隆基泰和衡水分公司:2011话民生之出行1

金州区居民明年可望乘公交入市

普兰店—瓦房店、瓦房店—长兴岛也将开通公交 改造后票价低于长途客运班车

    从2003年开始，在夏家河子、开发区、旅顺南路和北路，公交车逐步替代了长途客车，这些地区的居民与主城区的居民享受到了同样低价、便利的公交车。对此，老金州区居民表示很着急，纳入主城区管理之后，什么时候才能坐上低价、高效的公交车？姜冰回应，明年起，老金州地区的居民也能坐着公交车前往主城区、开发区和普兰店，相关的近郊线路公交化改造工作正在推进。

    姜冰说，随着我市全域城市化的推进，近郊地区的长途客运线路的乘客构成由原来的探亲访友为主，变成了通勤办公为主，客流高峰也由节假日变成了上下班早晚高峰，原来的长途客运班次和车型难以满足乘客出行需求。从2003年开始，市交通局先后对大连至夏家河子、开发区、旅顺等客运线路实行了公交化改造。

    下一步，市交通局将积极推进近郊线路的公交化改造，并逐步向北三市推进，让普兰店到瓦房店、瓦房店到长兴岛等市域之间也能实现公交化。姜冰给出具体时间表，大连到老金州地区的公交化改造前期方案正在拟定，计划下半年开始运作，预计明年通车。同时启动的还有老金州地区到开发区的线路改造，预计明年通车。

    改造后的线路票价低于原长途客运班车票价。

    “一条线路的公交化改造很不容易。”姜冰说，大连到开发区全线长度不到40公里，改造前有130台小客车，分属百八十家业主，通过改造，把这些业主集中起来形成股份制。一条线路的改造要召开业主会议百八十回，涉及车辆产权变更等一系列环节，需要超过股东绝对半数以上，“有时候一个业主反对都通不过。”

年内更新400台环保公交车，高尔基路、解放路、东联路桥下、黄河路、香周路被列为公交专用道改造项目，15路、16路、28路等7条公交线路实行智能调度……

五举措让市民“爱上”公交车

    目前，主城区共有客运方式6种：普通公交、有轨电车、无轨电车、轻轨电车、BRT、小公汽。公交线路106条，年客运量达到11.8亿人次，万人拥有公交车24标台，市民出行公交分担率45%，各项指标领先全国。

    近几年，伴随我市汽车保有量的不断增加，早晚高峰时段拥堵状况加剧。姜冰表示除了加大城市道路建设以外，优先发展城市公共交通，引导市民放弃私家车、选择公交车出行成为缓解交通拥堵另一重要举措。为了引导更多市民放弃自驾车，改坐公交车出行，市交通局提出五大举措。

    举措1 换新车

    加快车辆更新速度。淘汰老旧车辆，购置大容量、环保的新型公交车，让市民坐着更舒服。今年，预计要继续更新400台新公交车。

    举措2 增快轨

    大力发展轨道交通。加快推进202路有轨电车由河口延伸至旅顺新港工程和金州至普湾新区快轨工程。对快轨3号线进行扩能改造，使最小行车间隔由现在的4分钟缩短到3分钟，大大提高快轨运行效率。

    举措3 优线网

    进一步优化调整公交线网。在公交线路配置时预留地铁、城际铁路的衔接口，规划建设好公交中心枢纽站，方便旅客换乘。

    举措4 保“专用”

    保障城市公交路权优先。维护好现有公交专用道，继续新建公交专用道，让快速公交真正快起来。据透露，公安部门近年已将高尔基路、解放路、东联路桥下、黄河路、香周路等5条线路列为公交专用道改造项目，建成后，将新增公交专用道23.8公里，公交专用道总长度将达到80公里。

    举措5 多智能

    进一步完善公交智能服务和管理系统，开发使用公交智能调度，目前，已在15路、16路、28路等7条公交线路上实行智能调度。这个智能调度系统说白了就是公交车运行、调度都是通过信息中心发布指令，每个车站的电子站牌系统，实时更新显示即将到站的车辆，以分钟、距离显示车辆位置和预计到达时间。乘客在站台通过站牌显示屏可以知道下一辆车距离本站还有多远，预计几分钟之内到达等相关提示，方便乘客出行。

●我市将再建一个回车场●4个公交中心枢纽站●6个公交停车场

居民小区建在哪儿
公交同步跟到哪儿

目前，主城区共有客运方式6种：普通公交、有轨电车、无轨电车、轻轨电车、BRT、小公汽。公交线路106条，年客运量达到11.8亿人次，万人拥有公交车24标台，市民出行公交分担率45%，各项指标领先全国。

    “乘车难”是我市部分小区居民的烦恼。对此，姜冰回应，这个问题确实存在，从根本上解决乘车难，就要在小区规划设计环节即充分考虑公交基础设施的建设和规划。对于建成区，市交通局下一步将通过建设回车场、公交中心枢纽站、公交线路延伸、延时等办法逐步解决。

    姜冰表示，解决乘车难，规划先行是关键，即确保小区规划建设到哪儿，公交线路就开辟延伸到哪儿。姜冰介绍说，下一步市交通局将积极配合相关部门，争取将公交场站作为新建居住区、大型公共活动场所等工程项目的配套设施，同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用，使这些小区或场所竣工后就具备通达公交的条件。

    加大投入，建设公交中心枢纽站、回车场和公交停车场。完成泉水经济适用房小区回车场建设。做好河口、大连北站、马栏广场、华林工业团地4个公交中心枢纽站以及庙岭、大山村、泡崖八区、泉水、梭鱼湾、明珠路6个公交停车场建设的前期准备工作。这些设施建成后，基本能够解决部分公交线路薄弱地区乘车难的问题。

    不断调整和优化公交线网，加大对新建小区公交线网的覆盖面。陆续开辟南关岭、体育新城、生态科技创新城等公交线路。今年延伸、延时7条公交线路的任务现已全部完成，并将根据市民出行需求，在有条件的地区，继续延时、延伸公交线路。

青云街周边市民何时坐上
公交车？

    有读者反映，中山区青云街周边地区乘车难，早晚高峰期，这里“摩的”扎堆儿，因为公交车难坐，“摩的”的生意相当不错，“什么时候能坐上公交车”成了这里居民们的企盼。

    对此，姜冰表示“群众反映乘车难的区域我们基本掌握。”例如，北部泉水经济适用房小区、机场前八一新居，西部柳树地区等新建小区，居民出行要走很长的一段路才能到公交车站，出行的确不方便。对此，姜冰认为，主要是小区道路和公交回车场等基础设施建设相对滞后，跟不上小区建设的速度。部分小区建起来，居民也住进来了，但是道路狭窄，没有公交回车场，公交车根本无法通行，势必影响小区居民出行。青云街作为建成区也存在公交基础设施薄弱的问题。为此，近一段时间，市交通局协调相关部门先后完善了泉水经济适用房、动力院景、柳树万科溪之谷、甘井子区政府周边等新建小区的公交回车场等设施，目前这些区域已经通上了公交车。

    姜冰同时承诺，将针对青云街地区的路况与相关部门配合，逐步予以解决。

我市出租车缺口2000台
司机“拼客”要看乘客“脸色”

拒载举报有奖，24小时热线83638119

新能源车的投入使用成为市民低碳高效出行的新选择。本报记者 钟启钢 摄

我市出租车运力和需求之间存在不小差距，“万人拥有出租车为19.3台，而北京、上海和深圳分别是54台、34台和45台。”根据我市目前的城市规模和人口总量，出租车至少还有2000台发展空间。

    今年初以来，市交通局采取了一系列措施对出租车市场进行整改，包括投放400台新能源出租车、打击非法营运、出台低速等时政策等，取得了良好的效果。但是，市民打车难的问题依然存在，拒载、拼客行为时有发生。姜冰表示，运力不足是其中一个原因，将会根据市场适当投放新运力。而出租车拼客，须得到第一个乘坐人的同意。

    具体分析打车难的原因，姜冰分析说，出租车周转率较以往要低。“过去城市畅通跑得起来，一个小时拉四五拨人，现在城市拥堵，车跑不起来，一个小时跑一两个活儿。”使用率低了，相对运力就显得不足。据市场调研，我市出租车运力和需求之间存在不小差距，“万人拥有出租车为19.3台，而北京、上海和深圳分别是54台、34台和45台。”根据我市目前的城市规模和人口总量，出租车至少还有2000台发展空间。此外，出租车从业人员挑活儿、拒载，以及行业监管力量薄弱造成监管力度不够，都是造成“打车难”原因。

    目前，市交通局从“打击拒载、拼客”等侵害乘客利益的违章行为入手，逐步解决“打车难”问题。5月26日开始实施的“时距并计”的计价方式将在一定程度上减少以堵车为由的拒载行为。将根据市场的实际情况，在适当时机、投放适当数量的新运力。

    凡拒载经查实的，将依照相关规定处罚。单车年内拒绝载客累计受到三次行政处罚，将由客运出租汽车管理机构吊销该车营运号牌，驾驶员两次受到行政处罚将被吊销从业资格证。

    同时，对市民举报拒载行为实行举报有奖措施，目前该项工作正在筹备，近期将向社会正式公布。出租汽车24小时举报热线83638119。

    “不鼓励拼客，但是运力不足的情况下，拼客难以短时间内杜绝。”姜冰说，“根据相关条例，拼客须经第一个乘坐人的同意。至于价格，须由乘坐人、驾驶员进行协商。

●已发放有奖举报黑车奖金30万元

决不让黑车“卷土重来”

    从2月27日开始，市交通局联合多个部门对出租车非法营运进行了打击，全市查扣各种非法营运出租汽车663台，其中市内四区查扣249台带有营运标志的非法营运车辆。集中销毁了其中已到报废期、并带有营运标志的“黑出租”219台。目前，出租车驾驶员普遍反映竞争环境公平了、收入提高了，但仍有驾驶员担心高压“打黑”行动过去之后出现反弹。对此，姜冰请驾驶员们放心：绝不允许“黑车”卷土重来！

    姜冰表示，下一步将继续联合公安、服务委、财税部门，以及媒体，共同打击非法营运，保持高压“打黑”不放松。同时，继续鼓励市民参与，有奖举报政策将继续执行下去。据悉，2月27日至今，市交通局收到各类“打黑车”举报1000余件，凡查实的都已查获，发放奖金接近30万元。

    建立远程识别系统，采用非接触式手段查处黑车。姜冰介绍说，上半年，我市专门购置了一台大功率远程识别车，车内的电脑显示屏在经过出租车时可准确反映车辆信息。如果是“黑车”，屏幕上将一片空白。

    出租汽车下线之后，不允许再上路。没到报废期的出租车一律要改样式，从源头上杜绝未报废的下线出租车流入市场。