九乡新闻网铝合金舞台桁架:国内新闻 2011-7-20
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/30 21:55:22
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天山网讯(记者田山报道) 7月18日12时许，和田市发生严重暴力恐怖案件。案件发生后，自治区主要领导迅速到达公安厅指挥中心，和田地区启动突发事件应急预案，立即组织公安、武警等力量赶赴现场进行处置。13时30分许，事态得到有效控制，事发地秩序得以恢复。
初步查明，18名暴徒16日先后潜入和田市，购买、制造各种施暴凶器。18日12时许，暴徒按照预先计划冲进和田市公安局纳尔巴格街派出所，手持斧头、砍刀、匕首、燃烧瓶、爆炸装置等，疯狂进行打、砸、烧，杀害1名联防队员和2名人质，重伤2名无辜群众，劫持6名人质，在派出所楼顶悬挂极端宗教旗帜，纵火焚烧派出所。公安、武警经过多次法律宣传和警告无效，果断采取措施，击毙行凶和负隅顽抗的暴徒14人，抓获4人，成功解救6名人质，缴获大量斧头、砍刀、匕首、燃烧瓶、爆炸装置等作案工具。事件处置过程中，1名武警战士牺牲，1名特警、1名联防队员受伤。
这是一起有组织、有预谋，劫持人质，纵火、爆炸、杀人，攻击基层政法机关的严重暴力恐怖案件。警方坚决果断地处置事件，依法打击犯罪，维护了法律尊严，保护了人民群众的生命财产安全。
目前，和田市社会秩序和群众生产生活恢复正常。
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17日下午2时许，靖边县中山涧镇水路畔村附近山上的一输油管线破裂，100多吨泄漏原油，污染林地近100亩。长庆石油公司第三输油处上报称，是铲车修路不慎导致管道破裂，但事发当天群众并没有看到有任何机械施工。
8座防护坝拦截泄漏原油
昨日，据现场目击者高先生说，发生漏油的地方周边还停满了汽车，工人们正拿着铁铲将被原油污染的泥土装进塑料袋子，这些袋子都被一辆大卡车拉走。
靖边县环保局有关人士介绍：“目前，主要措施是清除污油泥，拉到有资质的污泥处理厂处理，并且加固拦油防护坝，防止原油进入水体。现在山体东西两侧已打造8座拦油防护坝，参与抢救人数近600人，其中有300多人是当地群众。长庆石油公司第三输油处上报称有100多吨原油泄漏，由于原油泄漏后大都下渗，现在还无法测量到准确数字。”
据靖边县林业局负责人介绍，经初步测量，原油泄漏致30多亩退耕还林地受污染，加上普通林，污染面积达到近100亩。山体东侧原油流了3.5公里长，西侧流了1.5公里长。林业局将采取措施逐渐恢复原有植被，并根据相关法律法规，对长庆石油公司第三输油处进行处罚。
据了解，输油管线是靖惠管线(靖边至宁夏惠安普)，属于长庆石油公司第三输油处管辖。据水路畔村目击村民讲，原油泄漏时喷出有数十米高，随后，原油顺着山体东西两侧的沟壑向下流，差四五百米就流入山下的河流了。“幸亏抢救及时，否则我们浇地和吃水水源就遭殃了。”18日早上，泄漏原油处还发生火情，烧了十多亩地，火灾持续了近1个小时后被扑灭。
靖边公安成立专案组调查
记者从靖边县公安局了解到，18日早上，县公安局接到政府通知后成立专案组调查，长庆石油公司第三输油处上报称输油管线是因铲车修路不慎致使管道破裂的。据他们调查，当地群众在事发当天并没有看到有任何机械施工。18日下午，公安部门赶到时，现场面貌已经改变，目前无法确定输油管线是如何破裂的。警方将继续调查。
对于18日早上原油泄漏现场起火原因，公安局一位负责人称，长庆石油公司第三输油处称是有人抽烟引起的，而群众反映是输油处为方便清理现场，专门将原油烧掉的。
目前，针对这起原油泄漏事故，靖边县环保局、公安局、林业局、安监局、水利局等相关部门已介入调查。
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钱江三桥塌陷事件发生后，大桥关联施工单位湖南路桥集团公司被网民封为“塌桥公司”，其承建的其他桥梁工程也纷纷被质疑，网民呼吁有关方面检查一下这些桥梁的质量。
对此，湖南路桥集团公司回应认为网民质疑“不实”，但该公司建设的安徽黄山太平湖大桥竣工验收报告显示，该桥存在漏水、露筋等严重问题，即便桥梁本身质量“合格”也务必加强管理和例行安全检查。
■事件
一则网帖引发塌桥公司质疑
7月15日，杭州钱塘江三桥部分桥面突然坍塌后，有网友翻出2007年一个名为《杭州钱江三桥危在旦夕》的帖子，这则帖子因准确预测了钱江大桥塌陷而被网友称为“神帖”。帖子称，钱江三桥和2007年垮塌的凤凰大桥、九江大桥都是湖南路桥建设集团公司建造的。帖子中还提到了一系列由该公司承建的代表性桥梁，如安徽黄山太平湖大桥等。
此后，网友开始纷纷质疑湖南路桥公司是“塌桥公司”。众多网友纷纷提问：这家公司还建了哪些桥？以后得绕道走。网友“我是谁”发帖称：南昌八一大桥也是湖南路桥建的，近期河水枯竭，可看到这座桥的桥台缺了一个角，不知是不是质量问题？！
■调查
黄山太平湖大桥质量“合格”
近日，记实地查访了网友提到的、湖南路桥公司承建的安徽黄山太平湖大桥。该桥属独塔单索面预应力砼斜拉桥，全长380米，1996年12月26日竣工通车。
黄山市公路局养护科科长夏少玲透露，太平湖大桥竣工通行后，桥梁养护和收费一直由安徽省交通投资集团负责，去年6月，桥梁养护交由黄山市公路局负责。当年10月，黄山市公路局对出现严重坑槽的桥面进行铣刨，重新浇铸沥青混凝土。今年7月，黄山市公路局请安徽省公路工程检测中心对桥梁主体进行了全面检测，目前尚未拿到检测报告。
7月18日，记者在太平湖大桥上察看时发现桥梁护栏、中央隔离混凝土麻面现象十分明显，斜拉索护套油漆部分剥落，透出钢缆的痕迹。一辆油罐车从对面驶上桥，站在桥面上能明显感到桥身在抖动。黄山市公路局副局长方国强说，车辆通行带来的桥梁抖动很正常，“塌桥”有很多客观因素，诸如车辆超载超重、地质因素、自然灾害等等，同时，缺乏日常维护，或是受到外力冲撞破坏等也都可能导致桥梁坍塌。目前，车辆严重超载是危害公路桥梁的主要杀手。
两份报告显示大桥同一硬伤
安徽省交通厅1999年5月的《黄山太平湖大桥及接线工程竣工验收报告》记载，经专家对桥梁总体、斜拉索、桥面铺装等两次质检和质量等级评定，结果为：桥梁上部结构得分76.21分，桥梁下部结构得分83.9分，全桥单位得分80.1分，质量等级为“合格”。
同时，报告还提到了专家质检发现并要求施工方立即整改补救的问题，其中包括：悬浇箱梁内存在胀膜、底板不平整，有的底膜相邻高差较大，肱表面蜂窝麻面，局部和下锚底座肱有露筋现象；斜拉索南16号、27号和北9号、27号下锚端漏水现象严重，27对斜拉索上下锚固端密封盖没有安装；中央分隔肱表面粗糙不平等。
安徽省交通厅2001年5月作的《黄山太平湖大桥及接线工程竣工验收鉴定书》对大桥工程建设项目综合评价得分为82.55分，该工程建设项目等级也为“合格”。专家在该竣工验收鉴定书中对于“竣工验收报告”中指出的问题再次提出明确处理意见。
方国强说，专家指出的工程质量问题都是“硬伤”，比如“露筋”现象，长时间后可能导致钢筋氧化，进而大大降低混凝土的牢固程度。另外，“合格”只是建设工程交付使用的最低等级。
■回应
出事标段都是当地企业承建
就网民强烈质疑的“塌桥公司”问题，湖南路桥建设集团公司董事长叶新平说，网民的质疑可以理解，但事实上，网上所列一些“塌桥”并非该公司直接建造。
叶新平说，虽然湖南路桥承建了已经出现垮塌现象的钱江三桥和广东九江大桥，但钱江三桥垮塌标段和九江大桥的出事标段，都是当地企业承建的，与湖南路桥没有关系。只有2007年垮塌的湖南凤凰沱江大桥，湖南路桥最终被国务院事故调查组认定为第二责任主体。
■专家
务必提前预防桥梁事故多发
湖南路桥一位多年从事桥梁建设的专家说，我国一批桥梁超设计标准服役和一些桥梁设计建设过程中留下隐患，严防出现桥梁事故多发期成为当务之急，建议国家有关方面督促各地集中摸查桥梁安全情况。
这位专家说，我国桥梁隐患主要有三方面：国内工程领域仍未杜绝的转包、围标等违规现象，可能给桥梁工程质量留下隐患；一些修建较早的桥梁，在材料、设计、建设方面可能留有隐患；屡禁不止的超载给桥梁安全使用带来的隐患。
一位有30余年桥梁建设经验的业内人士说，虽然按规定桥梁施工方在施工时发现重大问题，应向业主、设计方和监理方反映，但设计方、施工方、监理方为避免与业主搞僵关系，往往不能从专业角度坚持原则，给桥梁工程埋下隐患。
专家认为，最了解状况的还是施工方和设计方，他们对一些隐患心知肚明，今后应建立一个施工方、设计方、桥梁管理部门定期回查的维护桥梁安全的联络机制。
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最高法称，对于犯罪情节特别严重，社会危害性极大的贪污、受贿等职务犯罪，依法当判死刑的，坚决判处死刑，绝不手软。此外，最高法还将制定渎职犯罪案件的定罪量刑标准，为加大对相关犯罪的惩处力度提供法律依据。
职务犯罪案四大特点
多为贪污罪和受贿罪
去年全国法院审结的贪污贿赂案件占同期审结职务犯罪案件总数的84%。其次是玩忽职守、滥用职权等渎职犯罪。
涉及领域广泛
权力集中的部门和岗位职务犯罪多发，资金密集领域和行业职务犯罪现象严重，民生领域的职务犯罪逐年增多。
犯罪数额巨大的案件时有发生
有的案件犯罪数额达到数千万元甚至上亿元。此类案件案中有案、案外有案，“窝案”、“串案”频发，案件牵涉面广，危害后果严重。
作案手段隐蔽化、智能化、期权化现象突出
受贿犯罪中，通过收受“交易”差价、“股份”分红、“投资”收益、“劳动”报酬等形式收受贿赂较为普遍，增加了查办和惩处的难度。
5类职务犯罪从严惩处
1.利用人事权、执法权、监督权谋取私利的职务犯罪。
2.涉及工程建设、国有企业、金融证券、国家投入大量资金的教育、科研、社会保障等领域的职务犯罪。
3.在土地、矿产资源等相关环节谋取非法利益，使生态环境遭严重破坏的职务犯罪。
4.征地拆迁、耕地补偿、惠农补贴发放等涉及民生、与民争利的职务犯罪。
5.与黑恶势力勾结、涉及到食品安全、重大生产安全事故等群体利益的职务犯罪。
职务犯罪数字
2008年至2010年，全国法院共审结国家工作人员职务犯罪案件79560件，生效判决人数80883人。其中，贪污贿赂案件67494件，生效判决人数69038人；渎职案件12066件，生效判决人数11845人。
去年，全国法院共审结国家工作人员职务犯罪案件27751件，生效判决人数28708人，其中判处五年有期徒刑以上刑罚5906人。
■焦点
职务犯罪缓免刑比例偏高
针对近年公众对职务犯罪缓免刑的质疑，最高法院刑事审判第二庭庭长裴显鼎称，这几年确实存在对职务犯罪的缓免刑适用较多的情况。去年，中纪委、最高法、最高检等部门曾联合向中央作专题报告。
“职务犯罪缓免刑的适用标准有待进一步规范。”裴显鼎称，造成这种情况的原因首先是一些办案人员在思想认识上存在偏差，对监禁刑特有的教育惩治功能重视不够，从而使得“能够适用缓免刑的就尽量适用缓免刑”。在司法实践中，一些办案人员对法定减轻、从轻处罚的条件和情节理解掌握不够准确，在缓免刑的适用标准上也不统一。另外，基层法院审理的职务犯罪案件，数额都比较小。法律规定涉案金额在3万元以下的，只要不再危害社会，就可判处缓刑，因此很多案件具备判处缓免刑的条件。
“人民群众对这种现象意见很大。”裴显鼎说。
将出细则避免量刑“蹦极”
最高法正在抓紧研究制定关于审理职务犯罪案件适用缓刑、免予刑事处罚若干问题的司法解释。解释将从适用条件和适用程序两个方面对职务犯罪案件的缓、免刑的适用进行严格规范；同时加大职务犯罪的经济惩罚力度，不能退赃的，在决定刑罚时应当作为重要情节予以考虑。
裴显鼎透露，司法解释将明确列出不得适用缓免刑处罚的具体情形。无论被告人有多少个减轻处罚的情节，也只能在法定量刑幅度的下一个量刑幅度内判处刑罚，“不能减到第二个甚至第三个幅度”。在程序上也将进行规范，所有判处缓免刑的案件都须经过本级法院审判委员会讨论。
据悉，该司法解释已在各地法院征求意见，修改、完善后将尽快出台。
>>专家观点
数额非量刑唯一、决定性因素
北京师范大学刑事法律科学研究院暨法学院院长、中国法学会刑法学研究会会长赵秉志教授表示，一些贪腐案件虽涉案金额上百万、数千万甚至更高，但不一定执行死刑。赵秉志教授不赞成划定一条线，达到一定数额的就判死刑。
“涉案数额是量刑的重要因素，但不是唯一、决定性的因素”。赵秉志教授称，在具体案件中，还要考虑案件是否造成重大、不可弥补的损失。如国家工作人员在国际工程招投标中有受贿行为，虽数额可能只有10万元，但在国际上造成严重不良影响，给国家造成无法挽回的严重后果，是可以考虑适用死刑的。但有些案件，如不涉及公众利益，且赃款追回，损失能弥补，可以不判处死刑。“以数额而论是不科学的。”赵秉志教授称，可以考虑划定在多少数额以下不执行死刑，但不能规定超过这个标准，一律判处死刑。
赵秉志教授同时表示，根据刑法总则规定，自首是法定从宽情节，可从宽也可不从宽，但与无故、报复性多次杀人等暴力案件相比，一般情况下，贪污、受贿案被告人有自首情节都应从宽。因此，自首情节在贪腐案件中起到较大的量刑调整作用。
重在加大查处力度强化威慑力
赵秉志教授称，保留死刑，少用、慎用死刑，是我国现阶段一定时期内适用死刑的刑事政策。死刑对惩治和防范职务犯罪有一定的威慑力，但不可寄希望过高，最重要的还是要加大查处的力度，“让犯罪分子感受到被查处的风险很大，而不是仅仅依靠严刑重罚”。如醉酒驾车，虽然最高可判处拘役6个月，但是如果加大查处力度，所形成的威慑力是很大的。
赵秉志教授举例说，发生100起犯罪案件，仅查处50起，都判处死刑，与发生100起，查处95起，不判处死刑，两者的法律效果是不一样的。
■追问
行贿者量刑将有具体规定
有受贿的，就有行贿的，如何对行贿者进行处罚？
裴显鼎：关于打击行贿一直有争议，有人认为应该主要惩处受贿者，很多人是被动行贿，没有人愿意主动送钱。这有一定的道理，但在打击行贿犯罪上，公众的呼声和关注不够。另外，在立法层面上，刑法对受贿罪和行贿罪的构成要件规定本身就有区别，而且有人担心，如果加大行贿的打击力度，可能导致行贿人不承认、不配合，从而强化行贿人和受贿人之间订立攻守同盟，使得职务犯罪案件无法侦破。
加大对行贿犯罪的打击力度，是从源头上遏制、预防受贿犯罪和各种渎职犯罪的重要环节，具有标本兼治的双重意义。在通报的许迈永、姜人杰案中，有多名行贿人被点名。
最高法即将下发关于依法从严惩处行贿犯罪的规范性文件，对行贿犯罪的打击重点、定罪量刑标准等作出具体规定。
贪腐案异地审理将制度化
裴显鼎：职务犯罪案件被告人，都曾在地方或部门担任一定职务，有一定权力，有一定人际关系。在当地审理，错综复杂的人际关系的存在，可能会影响案件公正审判，群众也会质疑审判公正性。
最高法和最高检正酝酿出台规范性文件，扩大职务犯罪案件异地管辖适用范围，促使各地法院都能够对影响大的职务犯罪案件扩大异地管辖适用范围，推动异地审理向制度化方向发展。
近年来不少高官贪腐案件都是异地审理，会否常态化？
伏法巨贪档案
罪犯姜人杰身份曾任苏州市副市长罪名受贿罪行2001年上半年至2004年上半年间，姜人杰利用担任苏州市副市长，分管城建、规划、房地产开发等工作的职务便利，帮助他人保留已被确定取消的土地开发项目、进行土地所有权置换、介绍工程业务及结算工程费用等，为他人谋取利益，先后收受贿赂共计折合人民币1.08亿余元。判决法院认为，姜人杰受贿数额特别巨大，在为他人谋取利益过程中，违背职责，积极谋划，弄虚作假，犯罪情节特别严重，并给国家造成重大经济损失，应依法惩处。姜人杰虽有主动交代未被掌握的极少部分受贿事实的情节，但不足以对其从轻处罚。姜人杰在归案后向办案机关提供了他人涉嫌犯罪的线索。经查证，他提供的部分线索涉及的问题已被办案机关掌握，部分线索与事实不符，其行为不构成立功。据此，依法对姜人杰判处并核准死刑。
罪犯许迈永身份曾任杭州市西湖区区长、区委书记、杭州市副市长罪名受贿、贪污、滥用职权罪行1995年5月至2009年4月，许迈永利用职务便利，为有关单位和个人在取得土地使用权、享受税收优惠政策、受让项目股权、承揽工程、结算工程款等事项上谋取利益，多次收受、索取款物共计折合人民币1.45亿余元。他还侵吞国有公司开发房地产项目利润5359万余元。此外，他还徇私舞弊滥用职权，违规向企业返还土地出让金7170万余元。判决法院认为，许迈永受贿数额特别巨大，且具有索贿情节，情节特别严重，社会危害性极大，应依法惩处。许迈永虽在调查期间主动交代部分受贿事实，且赃款全部追缴，但其行为已严重侵害了国家工作人员的职务廉洁性，造成了极其恶劣的社会影响，不足以对其从宽处罚。许迈永归案后检举他人违纪违法线索，经查，其检举线索均未查证属实，其行为不构成立功。据此，依法对许迈永判处并核准死刑。
■点评
城市开发建设权力大监督少
最高人民法院新闻发言人孙军工介绍，随着我国经济社会高速发展，城市化进程加快，房地产市场空前繁荣。由于该领域资金投入量大，土地流转、工程建设等环节权力相对集中，加之缺乏有效监督，导致利用职务便利在城市建设领域谋取利益的职务犯罪现象尤为突出。
许迈永案和姜人杰案都发生在经济发达地区，两罪犯同样都曾经担任主管城建工作的政府领导，两人的主要犯罪行为也都与土地审批和建设领域相关，都是利用手中掌握的土地审批等行政权力违规操作，为自己攫取巨额私利，且犯罪数额特别巨大，在城市开发建设领域具有一定的典型性。
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6人涉嫌重大事故责任罪被追责，全部当庭认罪
新快报讯 轰动一时的紫金矿业溃坝案又有进展。继5名受害人家属向信宜紫金矿业公司等7名被告索赔近300万元后，昨天上午，信宜紫金矿业总经理王辉、副总经理陈喜有等6名公司高管因涉嫌重大事故责任罪在信宜市法院公开受审。
管理不规范是直接原因
据指控，去年9月21日，信宜市钱排镇受台风“凡亚比”影响引发强降雨。暴雨中，信宜紫金矿业公司银岩锡矿高旗岭尾矿库发生溃坝事件，致使该镇达垌、双合两村死亡22人，多处设施被毁，全镇财产损失达6.56亿多元。
事故发生后，广东省委、省政府“9·21”溃坝事件调查处理组邀请省内外5位专家成立专家调查组，对溃坝原因进行了调查。其分析认为超设计标准强降雨是该起溃坝事故发生的诱因，排水井施工过程中擅自抬高进水口标高、矿山企业尾矿库运行管理不规范是导致洪水漫顶、尾矿库溃坝的直接原因。
另外尾矿库设计方面也存在不尽合理的地方。其中，认定矿山企业尾矿库运行管理不规范是溃坝的直接原因之一。
公诉认为情节特别恶劣
公诉机关指出，被告人王辉、陈喜有等6人在管理公司生产、作业过程中，违反《尾矿库安全监督管理规定》、《尾矿库安全技术规程》等有关安全管理的规定，使用未持有特种作业资格证的看坝工管理尾矿库坝；没有按照规定进行演练。
尾矿库在汛期或台风来临前，没有按规定全部打开排水井进水口的挡板，把水位降到最低，严重影响初期调洪能力，造成超蓄而降低尾矿库防洪标准。
公诉机关认为，王辉、陈喜有等6名被告人在组织、指挥或管理公司生产、作业过程中，违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故，情节特别恶劣，其行为应以重大责任事故罪追究其刑事责任。
昨日庭审中，6名被告人均当庭表示认罪。因案情复杂，法院将择日宣判。
涉案6人被控责任
公司总经理王辉：安全生产第一责任人，对此次事故发生负主要领导责任；
公司副总经理陈喜有：对分管尾矿库的安全管理工作负主要责任，对此次事故的发生负直接领导责任。
总经理助理邓炳焜：对分管尾矿库的安全管理负主要责任，对此次事故的发生负直接领导责任；安全环保部经理王建华：对分管的安全环保工作负直接责任，对此次事故的发生负直接管理责任；
保障部经理蔡剑平：负责尾矿库安全生产管理，对此次事故的发生负直接管理责任；
环保车间副主任赵国辉：对分管范围内尾矿库的安全生产管理工作负全面直接责任，对此次事故的发生负直接管理责任。
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22名涉黑成员昨日在佛山中院受审。
昨日佛山中院公开开庭审理了佛山历史上罕见的涉黑团伙案 22名被告人受审
私设赌场、偷运河沙、索取保护费，是以黄辉洪为首的佛山三水涉黑团伙的敛财手段。据检察机关指控，在这个涉黑团伙成立的短短两年时间里，他们为了争“地盘”，收保护费，先后制造了多起血案，并将何某砍伤致死。
从昨日上午开始，佛山中院公开开庭审理了这次佛山历史上罕见的涉黑团伙案，22名被告人受审。由于人数众多且案情复杂，预计开庭审理时间将持续4天。
庭审：22名被告被控六宗罪，预计审理时间将持续4天
案情：开设赌场、偷挖河沙获取巨大利益，为争地盘砍切竞争对手致死引起警方关注
辩解：四大“骨干”声称一切与“黑老大”无关，致死血案主犯庭上相互指责对方是元凶
文、图/记者刘艺明 通讯员黄志庆、欧伟平、李允玲
庭审现场 核对身份就用了近半小时
昨日上午，由于人数众多，除了有法警之外，还有大批配备机关枪的刑警一路押送。第一审判庭是中院里较大的法庭，可也要分两排才能让22名被告人坐好。在旁听席上，第一排全部都是法警座位，面向法官左侧的旁听席坐着记者，而大批家属则坐在右侧的位置上。22名被告人出庭时，不少人都转头面向旁听席寻找自己的亲人，但均被法警制止。
上午9时35分，案件正式在佛山中院开庭审理，审判长光是核对被告人身份，就用时接近30分钟。在出庭受审的22名被告人当中，7人有犯罪前科，而且年轻人居多，80后人员有14人，年龄最小的仅有20岁。
22名被告人分别被控“六宗罪”，分别是组织、领导、参加黑社会性质组织罪，故意伤害罪、窝藏罪、敲诈勒索罪、开设赌场罪、非法持有枪支罪。法院工作人员透露，由于涉案被告多达22人，而且案情复杂，预计开庭审理时间将持续4天。19、20日主要是法庭调查，21日安排综合质证和法庭辩论，22日审理刑事附带民事诉讼部分，案件甚至可能要连夜审理。
组建团伙 以黄辉洪为核心 实施犯罪活动
在佛山市检察院的指控中，现年40岁的黄辉洪是该团伙的最核心人物，是组织、领导者，何志彦、袁天增、王全星、卢志通则为骨干成员。2008年至2010年6月期间，他们多次实施违法犯罪活动。
期间，蓝宝韦、韦继强、张明昌、韦仁献、梁承宁、李曙光、陈俊等人先后参加到这个犯罪组织中，逐步形成了具有黑社会性质的犯罪组织。该组织成员长期在三水区西南街道、乐平镇区域内有组织地多次实施故意伤害、敲诈勒索、开设赌场、非法持有枪支、窝藏等犯罪活动，严重破坏了三水部分地区的经济、社会生活秩序。
经济来源 开设赌场、偷挖河沙 获取巨大利益
检察机关指出，黄辉洪及其组织成员为获取巨额经济利益，采用开设赌场、偷挖河沙、开烟酒行及燃料公司等手段聚敛钱财，具有一定的经济实力，以支持该组织的违法犯罪活动。从2009年6月开始，在黄辉洪的组织、领导下，卢志通负责在三水区乐平镇范湖开发区开设赌场及维护赌场利益，袁天增负责管理黄辉洪开设的东方武馆，以及在乐平镇黄塘横岗村“蜡烛洲”偷挖河沙一事，何志彦负责在三水区西南街道商业城内开设的赌场(下文简称商业城赌场)、王全星与阿奎、阿昌(后两人另案处理)负责在三水区西南街道康乐路恒星幼儿园侧公园内设立的赌场(下文简称十二小区赌场)。
此外，刘海明、刘东军、傅东东、李向永、刘振、王磊、柯传卫等人为赌场进行看风或派牌。其中，商业城赌场赢利约547400元。
恶行累累 为争地盘刀砍竞争对手致死
检察机关还指控，2010年4月27日22时许，卢志通因向被害人何某收取保护费未果，遂纠集被告人蓝宝韦、韦继强、张明昌、韦仁献、梁承宁及蓝宝松(另案处理)等人，在乐平镇范湖开发区市场卢桂兰饮食店前持刀砍切何某全身多处部位，后逃离现场。何某经送医院抢救无效死亡。而据众相关被告人称，何某其实在当地经营着另一家赌场。
黄辉洪为独占范湖开发区的赌场、获取更大利益，卢志通多次纠集被告人蓝宝韦、韦继强、张明昌、韦仁献、梁承宁等人向在范湖开发区开设赌场的被害人范某等人以收取保护费名义进行敲诈勒索，索取款项共计约42000元。
欲持枪护航偷挖河沙
黄辉洪因在乐平镇黄塘横岗村“蜡烛洲”偷挖河沙与龙某等人发生矛盾，原因是龙某拒绝让他们在当地偷挖河沙。黄于是多次让李曙光、陈俊、张峰境(另案处理)等人带备砍刀等工具寻找龙某报复。6月1日，李曙光、陈俊等人再度找不到龙某后，返回时张峰境竟想抢夺正在执行任务的治安队员吴某、廖某的手机。吴、廖二人联手将张峰境制服后，陈俊下车持刀追砍吴某，导致吴某轻伤，廖某轻微伤。
2010年4月初，黄辉洪下定决心不理龙某的反对，准备在“蜡烛洲”偷挖河沙。为了应付龙某，黄辉洪指使袁天增寻找枪支以对龙某等人进行武力威胁。同年4月20日晚，袁携带3支枪支与郑武等人前往“蜡烛洲”对开的北江东面岸边准备上船，因误以为警察盘查而弃枪逃走。经鉴定，枪支均为自制仿12号猎枪(以火药为动力发射弹丸的非军用枪)。
警方抓捕 血案引震惊 一个多月22人落网
“4·27”血案的发生引起了警方的高度重视。佛山市局刑警支队会同三水分局抽调民警成立专案组对黄辉洪涉黑团伙的违法犯罪活动进行调查。2010年4月28日，市局刑警支队会同三水分局实施抓捕行动，从4月28日至6月7日，分别在广东肇庆、广西南宁等地抓获卢志通、蓝宝韦等涉及此血案的人员。
6月7日当天，警方统一收网，在三水西南城区、乐平镇等地对黄辉洪手下的马仔进行抓捕，当晚共抓获15人。6月11日，专案组民警在西南街道、东莞市先后抓捕李曙光、陈俊两人，至此团伙成员基本落网。
认罪情况 一致：否认控罪并称与“黑老大”无关
由于第一被告黄辉洪涉及到的案情最为繁杂，审判长决定将对其的法庭调查放到今日单独进行。昨日上午，何志彦、袁天增、王全星、卢志通四名骨干成员以及被指为“4·27”血案刀手的蓝宝韦接受了调查。他们均对检察机关指控的部分犯罪事实存在异议。
他们基本上承认开设赌场罪，但对参加黑社会性质组织罪以及故意伤害等，则予以否定。不仅如此，五人全部否认帮助黄辉洪干活。“我没有帮助过黄，没有为他创造任何利益。”卢志通称。王全星则表示，赌场是他与阿奎、阿昌开的，与黄一点关系都没有。袁天增更称，那3支枪支也是他“自作主张”借来的，黄压根不知道。
分歧：血案两主犯互指对方是元凶
在“4·27”血案这起最为恶性的案件中，几名被告人就没有显得那么“团结”了，卢志通与蓝宝韦在庭上分别指责是对方下的手。“那都是蓝在我不在时冒用我名字向何某收取保护费的，所有事情都是他搞出来的，我没有参与打架，也没有组织打架。”首先出庭的卢志通声称。
蓝宝韦则指出，卢志通当时问何某拿钱，何某不但不肯，还找了五六个人来谈判。卢某当时就打电话给他，叫他找几个人过来，他们一到，卢志通就拿出刀来叫他们去砍人。“我看到卢志强一直在砍人，但是我没有砍人。”
“黑老大”与四骨干资料
(由法院提供)
第一被告人黄辉洪：1970年8月6日出生，高中文化，住佛山市三水区大塘镇永平望岗村。2001年11月9日因犯故意伤害罪被原三水市人民法院判处有期徒刑六年，2004年7月22日被假释。因涉嫌非法持有枪支，于2010年6月9日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月24日由佛山市公安局三水分局执行逮捕。
第二被告人卢志通(绰号“牛通”)：1978年10月19日出生，初中文化，住佛山市三水区乐平镇范湖龙眼园村。2002年4月1日因犯抢劫罪被佛山市三水区人民法院判处有期徒刑五年，2005年1月25日刑满释放。因涉嫌故意伤害，于2010年4月28日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月1日由佛山市公安局三水分局执行逮捕。
第三被告人袁天增：1977年3月11日出生，住河南省方城县独树镇吴井后柏营。2000年6月15日因犯故意伤害罪被佛山市中级人民法院判处有期徒刑八年，2006年2月21日刑满释放。因涉嫌非法持有枪支，于2010年5月26日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月24日由佛山市公安局南海分局执行逮捕。
第四被告人何志彦(绰号“何二”)：1964年5月6日出生，住佛山市三水区乐平镇南联赤西村。2003年5月19日因犯贩卖毒品罪被佛山市三水区人民法院判处有期徒刑三年，2005年1月25日刑满释放。因涉嫌开设赌场，于2010年6月10日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月24日由佛山市公安局三水分局执行逮捕。
第五被告人王全星：1976年1月1日出生，住内蒙古自治区包头市青山区。2003年8月27日因犯抢劫罪被佛山市高明区人民法院判处有期徒刑四年，2006年2月23日刑满释放。因涉嫌开设赌场，于2010年6月10日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月24日由佛山市公安局三水分局执行逮捕。
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气价波动达到相应的涨价门槛后还需市政府审批同意才能上涨
昨天广州出租车调价听证会八成以上代表表态支持方案二的消息出街后，引起市民网友和的哥对于出租车调价的广泛讨论。其中，市民中有一种声音担心，气运价联动机制建立后，出租车运价可能不断上涨。
对此，市物价局负责人解释称，联动机制建立后，出租车运价并非想涨就涨的。首先，必须是气价波动达到相应的涨价门槛，其次，当气价达到调整运价的门槛后，要想上调出租车运价，还必须经过一定的流程，即先由市出租车行业协会提出申请，市交委加盖行业主管部门意见，经市物价局审核之后，再报请市政府审批同意后才能上涨。
文/记者叶平生、郭晓昊 图/记者陈安
乘客意见
的士调价要听证，为何LPG涨价不听证？
意见一：LPG企业也应分担成本
市民张女士现在每天都打车上下班，她表示，如果出租车调价的话她会改乘公交、地铁等别的交通工具。“每次打车，司机都抱怨气价上调过快，侵蚀了他们的利润。既然出租车运价调整要听证，那么LPG涨价时为何不举行听证会呢？”张女士问道。
对此，在前天举行的出租车调价听证会上，市人大代表刘莲香就提出，出租车燃料价格上涨的压力不能完全由乘客承担，所有的利益相关者都应该共同承担。其中，“LPG生产经营企业也是利益相关者。”刘莲香认为，在物价部门对出租车经营企业进行经营成本监审的同时，“对LPG企业也应进行成本监审，并安排它们分担一部分出租车气价上涨成本。”
意见二：收附加费或引“野鸡车”抢客
市民黄先生昨天告诉记者，最近他一直在关注媒体有关出租车调价的新闻报道，他觉得出租车企业依然存在让利空间。“之前有报道说的士公司部分管理人员跟的士司机的收入差不多，真是这样吗？的士司机每天工作10多个小时，而公司的‘白领们’朝九晚五还有双休，司机有吗？公司那些人按这个比例来算，应该比司机多收入30%以上。”他坦言，出租车涨价或许已经不可避免，但他只希望涨得相对合理一些。
而另一位市民许先生则表示，如果夜班的士加收服务费的话，那么“五类车”的利润空间会更大，这样势必会吸引更多人投入非法营运中去。对此，也有不少的哥表达了与许先生同样的担心。
的哥张师傅表示，凌晨零时之后搭出租车的客人本来就很少，如果正规的士加收服务费的话，包括克隆车、蓝牌车等在内的很多“野鸡车”就会增加与他们抢客的价格空间。因此，张师傅希望，如果真的实行夜班的士加收服务费，政府主管部门一定要加大对“野鸡车”的打击力度。
的哥反映
提议提高每公里租价
针对有可能上调至10元的起步价，绝大部分受访的哥都持欢迎态度，期待调价能多少弥补气价上涨给他们带来的经济冲击。不过，也有人提出了不同看法。“我个人认为单单上调起步价，会对短途客产生一定影响。”资深的哥范师傅建议，起步价可维持在9元不变，每公里租价上调至2.8元。“多年前广州最高档的出租车就是收2.8元每公里，这样调整的话比较平均，乘客应该更容易接受。”
“回空里程应该调了，没有哪个城市像广州一样35公里后才起收的。”的哥罗师傅认为，缩短回空费起收里程，对市民和的哥来说都比较公平，他建议缩短至20公里。“中短途乘客不受影响，消费能力高或者的确有急事的乘客就多付一些。”
而资深的哥“咖啡”则对低速营运候时费标准提价表达了他的看法。他认为，“目前每小时26元的等时费确实太低了，这样会使得司机在高峰期非常不愿意搭载前往堵车区域的短途客，加剧‘打的难’。”他认为，时间对出租车司机来说很重要，争取多拉快跑才能赚到钱。如果一天平均等候时间超过3小时，就等于白干。他认为，适当提高候时费可以稍稍弥补司机载客堵在路上的损失。
政府释疑
夜班收费以上车时间为准
据市物价局此前介绍，前天召开的出租车调价听证会并非一个涨价的听证会，而是要在取消燃油附加费之后，在出租车运价与LPG气价之间建立起一种长效的联动机制。为此，有不少市民都担心，将来这种联动机制一旦建立起来后，随着LPG价格的不断上涨，出租车运价也会一路上涨。
对此，市物价局有关负责人解释说，即使将来联动机制建立起来之后，出租车运价也并不是想涨就涨的。首先，必须是气价波动达到相应的涨价门槛。当气价变动达到运价调整的区间门槛后，还必须经过一定的流程：即先由市出租车行业协会提出申请，经市交委提出行业主管部门意见，报市物价局审核之后，再呈送市政府审批同意后才能上涨。
至于凌晨零时之后夜班的士可能要加收15%服务费的问题，市物价局负责人表示，按照深圳的经验，夜班服务费收费与否完全是根据乘客上车的时间。
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以上正文预览由 SOSO新闻 提供，原文地址：http://news.sohu.com/20110720/n313923001.shtml发给好友 | 转发到QQ空间 | 保存到记事本全文↓ 来自:腾讯网 2天前
13日的新闻发布会上，达芬奇公司负责人飙泪大谈创业艰辛，对媒体曝光的问题轻描淡写，具体有多少品牌被牵扯其中也一直是个谜。昨日，记者从广州市工商部门解到，广州达芬奇专卖店被查至今，因未能提供进货单、进关单等原产地证明材料，多达18个品牌42件产品被查封。
广州达芬奇独立核算
在对广州达芬奇的调查中，工商部门发现广州达芬奇主要从事意大利、美国、西班牙品牌家具的销售经营活动。专卖店展厅内展示的包括“HOLLY- WOOD HOMES”、“CAPELETTI”等品牌家具在内的家居产品的“商品标价签”上，标注了家具品牌名称的代号、商品规格、价格及原产地的商品信息，但未能现场提供在售家居的产品合格证、进口关单及进口检测报告。
工商部门调查了解到，“广州达芬奇”的总公司是上海达芬奇家居股份有限公司（以下简称“上海达芬奇”），“广州达芬奇”是“上海达芬奇”的独立核算子公司。达芬奇公司的经营模式是由“广州达芬奇”承揽业务，并向“上海达芬奇”提交业务订单，由“上海达芬奇”统一采购、配送货物。
基本证实虚假宣传
通过调查，执法人员发现“广州达芬奇”在销售家具过程中，其销售的包括“CAPPELLETTI,”品牌在内的意大利品牌家具的产品原产地都声称在意大利，在产品对应的“商品标价签”上会标注“madein ITL”、“产地意大利”字样；包括“好莱坞家居明星”品牌在内的美国品牌家具则标注“美国品牌，全球采购”，其原产地有可能是美国、印度、菲律宾、印尼、马来西亚、新加坡、中国等国家。
据广州市工商局相关负责人介绍，由于“广州达芬奇”销售标示产地为意大利的家具产品，不能向工商部门提供进货单、进关单等原产地证明材料，7月14日，天河区工商执法人员现场封存了在售家具品牌包括“CAPPELLETTI,”、“HOLLYWOOD HOMES”等18个品牌42件商品。
该负责人表示，目前可以基本证实的是，广州达芬奇存在虚假宣传、标签不规范、涉嫌伪造产地三个问题。该负责人告诉记者，目前工商部门已经将相关涉案产品送检，稍后几天才能公布结果。
现场直击
生意仍冷清，标签添产地
昨日，新快报记者再次走访达芬奇广州专卖店，发现该店生意依然十分冷清。记者就退货等相关问题进行咨询，该店产品顾问表示，“如果是产品的质量问题，肯定是能退货的。”
针对前天本报报道的该店仍在售卖被工商查封的产品一事，店员证实，除了贴了封条的，店里的产品都可以销售，但需要半年的提货时间。广州市工商局相关负责人表示：“已经被查封的产品绝对不能售卖，其他同类产品在售卖时也需具备详细的手续，否则是罪加一等。”
记者发现，达芬奇所有产品的标注均增加了产地等信息，除一直备受关注的产地标注有“意大利”的品牌外，还有不少品牌标注了“中国组装”等字样，标签产地栏部分是新贴上的，报关号全是手写，显然是临时加上的。
相关报道
道歉承认质量问题 达芬奇不提退换货
对于此次风波，达芬奇家居于18日首次通过微博和官网向消费者发出道歉信，自称是国际品牌家居连锁店，称对社会各界关注的产品产地标注问题、质量问题及不规范宣传问题已经展开内部清查整顿工作，对消费者表示歉意，还表示会按照法律法规承担责任，但没有提及消费者目前最关心的能否退换货问题。
网友表示“达芬奇道歉信太雷人，不说真与假，不提退换和赔偿，道歉信更像是辩解信。”
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●塘厦镇政府组织的血铅检测结果：76人中仅1人血铅含量超标
●住户去深圳观澜人民医院抽血进行的血铅检测结果：18人中5人血铅含量超标
电源厂为邻十人血铅超标
追踪报道
同一个人，同一天上午抽取的血样，镇政府组织进行的血铅检测结果是15微克/升，本人自己去医院抽血检测的结果是58.2微克/升。这样相差甚远的检测结果令塘厦欧雷玛附近住户对镇政府组织的检测充满疑虑。
本月初，塘厦镇欧雷玛电源有限公司涉嫌铅污染、附近住户10人被查出血铅含量超标一事被曝光，各级政府部门高度重视，7月8日，塘厦镇卫生防疫人员为欧雷玛附近的76人抽取血样进行血铅含量检测，前天宣布结果为“仅1人血铅含量超标”；而同一天，这76人中的18人自行到深圳一医院抽血，做同样的检测，结果却是“5人血铅含量超标”。
住户们向塘厦镇有关部门要求看血铅检测的报告单被拒。昨天，记者与塘厦镇宣传办联络，要求看检测报告，截至记者发稿时尚无结果。
文/记者汪万里
个案
同一人测出两个
迥异的血铅含量
今年37岁的尹冰芳7月8日也跟着弟弟一起去了深圳观澜人民医院抽血检测血铅含量，7月12日，她拿到的检测结果单上显示，她的血铅含量为58.2微克/升。
这个含量与她5月测的血铅含量相比上升了一些，5月的检测结果是53.7微克/升。
前天下午塘厦镇公布检测结果时，尹冰芳再三询问专家自己的血铅含量是多少，专家答复为“15微克/升”。
尹冰芳一听就火了：“怎么会这样？同一天抽的血，相隔不到一个小时，怎么结果会相差这么大？”
“镇检”：76人中1人超标
昨天上午，记者再次来到塘厦镇欧雷玛电源有限公司，厂区内非常安静。7月6日起，欧雷玛停产至今。
欧雷玛停产，这让附近住户们很高兴，然而“血铅含量再次检测”的事却让他们高兴不起来。附近住户尹先生说：“你们报纸报道之后，政府部门很重视，重新为我们进行血铅含量的检测，可是我们认为检测的结果太离谱了。”
尹先生告诉记者，血铅含量重新检测是7月8日进行的。当天上午，塘厦镇医院防疫科医生来到沙湖村委会，共为76人抽取了血样，血样随后被送到东莞市疾控中心进行血铅含量的检测。
前天下午，塘厦镇有关部门组织专家来宣布了76个人的血铅检测结果，其中仅有1人超标。
“自检”：18人中5人超标
尹先生说，当时抽血的时候他们就想着“最好有个对照”，于是在7月8日上午，在沙湖村委会抽血之后，他们18名住户分坐3辆车，赶到相邻的深圳观澜人民医院，再次抽血，做血铅含量的检测。两次抽血相隔不到一个小时。
7月12日，他们在深圳观澜人民医院检测的结果出来了。记者看到，深圳观澜人民医院采集血样后，将血样送到了广州金域医学检验中心进行检验，结果显示，这18个人中，5人的血铅含量超过了100微克/升，其中有3人为儿童。
住户索检测报告被拒
两个检测结果相差这么大，这令住户们很不解：“这太离谱了！相隔一个小时抽的血，为何会测出这么不同的结果？”
住户陈先生说，当时他们听专家宣布这样的结果，都想起身不再听下去了。他说：“反正有的是血，要不我们再测一次？”
住户们向沙湖村委会、向塘厦镇有关部门要求看血铅检测的报告单，遭到拒绝。“这也奇怪了，检测结果都出来了，怎么不肯把检测报告给我们呢？”尹先生说。
昨天下午，记者联系上沙湖村委会的一名负责人姚先生，前天公布检测结果时，他一直在场。记者表示想要了解那76个人的血铅检测结果，姚先生表示他“不清楚，要问政府”。
记者随后联系上塘厦医院防疫科，一名姓钟的工作人员告诉记者，当初去沙湖村委会抽血的的确是他们，血样交给了东莞市疾控中心检测，检测结果他们拿到之后就交给了塘厦镇政府维稳办，现在所有的数据都在那里。
对于检测结果，钟表示“也只是听说了大概”。至于为何不肯将血铅检测报告单发给被检测的住户，钟表示“这个要由政府部门做主，他们说了不算”。
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本报讯 今年，北京市公交专用道施划将超额完成。记者从交管部门了解到，根据目前的进展，今年底前，全市新施划公交专用道可能达到50公里，超过“北京市缓解拥堵第八阶段规划”中新增30公里的计划。
十二五规划增公交道超150公里
此前，北京市缓堵规划提出，加大公交专用道施划力度，“十二五”期间逐步维护、翻新现有公交车道，同时新增公交专用道150公里以上。
昨日，记者从丰台区交通支队获悉，蒲黄榆南延（榴乡路）在建设期就预留了公交专用道的位置，今年年初双向全长9.2公里的公交专用道已经施划完成。
榴乡路单向4车道，其中最外侧一条开辟为公交专用道，每天7时至9时、16时至19时为公交车专用。但记者看到，沿线公交只有599路一趟车。晚高峰时，整条公交车道显得很空荡。
对此，丰台支队相关部门介绍，目前榴乡路两侧的居民住宅、商业设施还不发达，但今后一定会有较大发展，有关部门也会逐步引入公交线路。
北京公交道总长已超303公里
5月25日，京通快速路双向17.4公里公交专用道开通使用，两天后，进京方向公交道东延2公里。
至此，目前，北京东西南北各区域均有公交专用道，总长度超过303公里。
市交管部门表示，今年列入北京市为民办实事规划中的新增公交专用道约30公里，按照现在工作进度，可能会超额完成，预计全年新施划总长度将达到50公里。
丰台支队相关部门负责人表示，今年拟在西南三环丰北桥至铁路桥一线施划公交车道，近期已开始调研。
此外，去年底，市交通部门相关负责人还曾透露，北京筹划进一步发展公交专用道，正考虑对北部的京藏高速开通公交专用道进行调研，南部的京开高速也可能列入调研计划。同时，西部的阜石路快速公交线将在年底开通。
■ 焦点
施划公交道是否侵占私家车路权？
社会车辆受影响“不会太大”
案例：出租车司机刘师傅家住通州，以往，他都是赶在7点早高峰前出门，可最近，他发现想顺畅地走京通快速进市区，6点就得出门。“京通快速的早高峰提前了。”他认为，这都是公交专用道闹腾的。
回复：市交管局相关部门负责人坦言，部分路段增设公交专用道，势必挤占车道，影响社会车辆通行。但根据公交专用道多年来运行的经验，度过初期的不适应阶段后，整体运行情况不会有太大的影响。
而且，如果谈到路权，每个乘坐公交车的乘客也有。保障公交车通行权利，是当前“公交优先”管理理念的体现。
在条件不好路段，如何使公交道设置更合理？
社会车道“瘦身”弥补公交道
案例：市民徐金每天都在三环路边等公交车，她觉得，这里的公交车道两段加一起不足20米，不够长也不够宽。高峰时段，公交车突然并道，总会影响到小汽车行驶，而公交车速也因此受到影响。徐金认为，整个三环，属刘家窑桥上的公交道最好，新扩宽的桥面不影响其他车正常通行，行人也安全。
回复：市交管局相关负责人介绍，刘家窑桥公交港湾是北京首次尝试在原有的环路主路基础上拓宽桥面，增加公交港湾，运行效果很好。不过这样的改造不但需要资金支持，还需要有空间上扩展的条件。而北京路网大的调整不太可能。
目前，基本上适合公交车道施划的路，需要具备三车道。交管部门也会根据实际情况，在条件不太好的路段，通过“平均消减”社会车道的宽度，弥补公交车道不够宽的问题。
如何提高公交专用道使用率？
社区通勤车有望走公交道
案例：每天坐公交出行的李先生说，即使在早高峰，京通公交专用道上的公交车也是断断续续通过。再看旁边车道的私家车，一辆挨着一辆，让人觉得公交车道似乎有些浪费。
回复：根据市公交集团的数据，京通快速开通以来，早晚高峰通勤能力增加三成，途经京通快速主路的公交车由原来的738辆增加到798辆。交管部门表示，目前来看京通快速路公交专用道的使用率并没有达到高限，还有一定的开放空间，下一步社区通勤车等有望借道通行。
■ 综述
十二五期间公交道联网
北京城区道路总里程6247公里，目前公交专用道303公里。公交专用道的覆盖率低，在北京市大力发展公共交通的大背景下，多少显得有些尴尬。
平均一年10公里缓慢发展
北京第一条公交专用道诞生在1997年6月25日。公主坟至大望桥，这段13.9公里长的公交道，把“公交优先”的理念带入交通管理。
但在机动车爆发性增长的近几年，公交专用道延伸的速度明显处于劣势了。平均每年发展10公里，这是北京交通发展研究中心公布的调研数据。
北京政协委员纪海英也指出，其实5年前做的规划，北京的公交车道“十一五”末就要达到450公里，但到现在还没完成。
京通公交道体现市政府决心
然而，如果没有便捷的公交体系，恐怕“只限不建”的缓堵措施无法长久维系。
今年5月25日，17.4公里公交专用道在京通快速路开通。北京市交通部门有关负责人曾感叹，在快速路上开通专用道实属不易，可以看出市政府的决心很大。
目前，京藏高速路开设公交专用道，已经进行调研。这是否会成北京的又一次创举，还不得而知。
纪海英了解到，在这里开设公交道主要考虑回龙观、上地等地区居民的通勤。但地铁8号线即将开通，加上原有的轨道线路，再开设公交专用道是否必要，需要调研。
计划实现公交专用道联网
与此同时，北京现在的公交专用道，还远不能让市民直接体会到缓堵的效果。
著名交通专家徐康明说，对于一个有庞大交通出行需求的城市，解决拥堵最直接的办法就是用形成网络的公交专用道。
此外，市交通部门也计划在“十二五”期间，实现公交专用道联网。
拥堵时间
今年4月，五环内拥堵时间由去年同期的2小时30分降到45分钟。三环内拥堵时间为2小时45分钟，比去年同期减少一半。
运行速度
今年4月，五环内路网工作日早高峰平均速度为25.5公里/小时，比去年同期提高9.5%；晚高峰比去年同期提高了12.7%。
公交运力
今年4月，全市工作日公共交通日均客运量达2144.56万人次，比去年同期上升3.3%，其中轨道交通同比增长19.4%。
公交速度
京通快速路施划公交道后，公交车平均行驶时间由上一周同期的26分缩短到12分，最快的9分钟就能跑完专用道全程。
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昨日，国家统计局、国家安监总局、国家民委、国家工商总局、中国民用航空局、广电总局、南水北调办、宋庆龄基金会等10个部门公开“三公经费”。包括此前公布的在内，98个中央部门中，已有45个部门公布了“三公经费”。
国家统计局
去年三公支出1.16亿元
2010年，国家统计局及所属机构“三公”决算11627.85万元。从公布时间上看，这是继中科院、农业部、水利部、交通部之后，第5个支出总额超过1亿元的单位。
国家统计局表示，这些费用涵盖了国家统计局所属机构包括国家统计局本级和8个财政补助事业单位以及国家统计局各级调查队。另外，在地方政府统计机构中，还有由国家统计局管理的中央事业编人员。
如果以其在编人员21722名员工计算，人均“三公经费”5353元；如果加上5000名长期聘用人员，其“三公经费”人均4351元。
车辆购置及运行费7190.54万元（在现有公开部门中，该项费用位于农业部、水利部、交通运输部、中科院之后，排第五），各类车辆存量2462辆（包括因各种原因停驶的车辆）。但统计局并未解释到底有多少停驶车辆。
以每辆车均在运行计算，每辆车的运行费用应该为2.92万元。国家统计局解释称，车辆有执行现场调查、统计执法的业务用车和一般公务用车，主要是业务用车。
去年公务接待费3126.47万元，主要用于两个方面：一是用于统计调查方案设计阶段的研讨和专家意见征询等；二是接待来访的外宾。
宋庆龄基金会
每辆公车运行费3.18万元
宋庆龄基金会昨日公布的“三公”数据显示，2010年决算数273.63万元，其中38.18万元的“公务用车购置及运行费”里，无车辆购置费，运行维护费平均每辆车3.18万元。而此前国家粮食局公布的每辆公车运行费为5.57万元、审计署公车运行费每辆5.41万元。
2010年“三公经费”中，因公出国（境）费60.33万元，包括组织10个团组出访，96人次；公务用车购置及运行费38.18万元，其中无车辆购置费用，运行维护费平均每辆车3.18万元；公务接待费175.12万元。
该基金会解释称，这主要用于开展两岸和国际交流活动，接待台湾、港澳及海外来访团组39个，2605人次，主要为团组住宿、伙食、交流等费用。
国家工商总局
去年没有购置一辆新车
继中国地震局前天首次公布具体单位的“三公”支出后，国家工商总局昨日列出了8个具体单位的“三公”预算，但没有公布人均“三公”费用。
2010年工商总局“三公”决算数为957.33万元，其中，公务用车购置及运行费支出430.84万元，包括车辆购置费支出0万元（2010年未更新购置车辆）；车辆运行维护费支出430.84万元，主要用于履行公务的机动车辆发生的燃料费、维修费、过桥过路费、保险费支出。
2011年具体单位预算显示，工商总局本级单位今年计划购车30万元左右；中消协今年“三公经费”有19.68万元，没有出国费。
民航局
去年“三公”支出9346.38万
中国民航局昨日消息称，2010年“三公”支出9346.38万元，其中车辆购置及运行费4894.91万元。2011年，该局“三公经费”预算8464.78万元，其中车辆购置及运行费5016.81万元。
记者对比发现，在已经公布数据的中央部门中，5016.81万的公车费，仅排在中科院、交通部、水利部、农业部和统计局之后，进入“前六”。
广电总局
去年“三公”支出8676.5万
广电总局“三公”数据显示，2010年决算数8676.50万元，其中公车费用4553.47万元、出国费用2812.18万元、接待费1310.85万元。
对于公车费用占比超五成，广电总局解释称，公车主要用于：一是开展新闻宣传、采访报道等车辆开支。广播电视新闻宣传单位采访报道工作的时效性、特殊性较强，加之各类突发事件较多，车辆使用率高、消耗大。二是开展广播电视节目传输覆盖等业务用车费用。此外，车辆总体状况较差，老旧车辆和待报废更新车辆较多，加之油价上涨等因素，增加了车辆运行维护成本。
安监总局
去年公车费用5162万
去年，国家安监总局“三公”决算数为6599.47万元，其中公车费用5162.1万元。
对于如此占比高的公车费用，安监总局解释称，公务执法用车购置及运行费所占比例较大，主要是由于车辆是最基本的监察执法工具，同时煤矿安全监察执法工作又有着必须“下井监察、现场执法”的特殊性及“脏、累、苦、险、差”的特点。全国103个煤矿安监机构承担着多达上万个矿井的监察执法职责，矿点多且多分散于山区，自然环境恶劣，距离远、路况差，因此导致车辆油耗、过路过桥费和车辆大修费用等车辆运行维护费用相对较高。
2011年预算数为6087.86万元，其中公车费用为4721.25万元。
中国红十字会总会
公务接待费由15万减至3万
昨晚，中国红十字会总会公布的“三公”数据显示，2010年决算数为152万元，其中出国费用107万元、接待费15万元。而今年预算中，接待费减至3万元。
对于高达107万元的出国（境）费用，中国红十字会解释称，中国红十字会总会的外事工作是我国民间外交的重要组成部分和渠道。2010年，中国红十字会总会公务出国（境）费全部用于参加红十字国际委员会和红十字会与红新月会国际联合会召开的国际会议及双边交流活动。
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以上正文预览由 SOSO新闻 提供，原文地址：http://news.qq.com/a/20110720/000230.htm发给好友 | 转发到QQ空间 | 保存到记事本全文↓ 来自:新华网 2天前 购车摇号半年产生4大问题，专家建议政策微调，增加透明度，减少“占坑”
今年6月，北京市交通委做“交通缓堵民意调查”，在“哪些措施对缓堵最有效”的投票中，“购车摇号”得票最少，只有7.14%的市民选择此项。购车摇号“最不得”民心，有因越来越难中签的怨气，还有对摇号暗箱操作传言的担忧，以及诸多细节完善的期待。
1 盘子太大中签率低，急需“洗盘”
购车摇号是否继续？
从1月份的1∶10.6到7月份的1∶35.6，随着购车摇号申请者的不断涌入和一次次累积，中签率越来越低，几乎“和买彩票一样”。在依然严峻的拥堵局面下，部分申请者认为，摇号限制了民众拥有小汽车的权力，作用不明显，建议取消购车摇号。
住建部城市交通工程技术中心副主任马林：购车摇号对小汽车快速增长还是有一定的缓解。取消时机还不太成熟，交通政策里最怕的就是刚有效果后就马上更改，政策的影响得有一个延续性。
中国道路运输协会秘书长王丽梅：取消应该慎重。既然政府选择了，就应该在相当的一段时间将政策优化完善。不过，购车摇号也出现了一些弊端，比如真正有刚性需求的人摇不上号，摇上的又不买。现在的中签率已经是1:35.6了，盘子太大了，当务之急就是“洗盘”，不能再继续失控下去。
柏诚工程技术（北京）有限公司技术总监王江燕：如果取消购车摇号，就需要更加强化其他措施。靠修路是不能最终解决大城市的交通拥堵问题。
资深交通专家贾新光：摇号、限行类行政性强制措施是临时性，而非长效措施，应该有时限限制，但目前北京推行的摇号限购、尾号限行等管控手段，都有长期行政措施的影子。
2 应加大公开力度，建立惩戒机制
如何避免暗箱操作？
随着摇号中签比例越来越低，有关摇号黑幕的传言不断，譬如花钱买号，权力部门可能暗箱操作塞号等，5月，一则“某4S店称有几千个特批购车指标”的传闻在网上风传。随后，官方发表声明，称纯属谣言，公安部门已介入调查。
马林：摇号这种形式相对公平，如果是拍卖车牌的话，有钱人肯定能拿到号，没钱的人就拿不到号。现在不能没有证据就说购车摇号有问题，当初设计政策的时候指标是不允许买卖的。如果真的出现了网上说的那些问题，那就应该从法律的层面去解决。
王丽梅：作为摇号程序本身应该没什么问题，都是随机的，这也是一个很简单识辨的程序。单从技术角度来看，不应该有什么问题。个人认为，如果说有黑幕，应该有调查、有依据。
王江燕：没有证据的猜测不可信。政府坚持公平、透明就可以了。
贾新光：为杜绝这类现象，还是应该加大公开公示的力度，同时设立举报奖，借助群众的力量，防范职能部门的漏洞。
而且，处罚机制也应该健全，政府部门工作人员如果利用摇号限购政策牟取私利，是否该以贪污腐败论处？这些惩戒机制应该完善。
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昨日,麦当劳在就此事声明，麦当劳所有食品原料，均来自符合国家以及麦当劳有关食品安全标准的合格供应商，并对选用食品原料进行适时监控及验证，以确保进入餐厅销售的产品符合安全标准。麦当劳餐厅现调机销售的杯装零度可乐符合国家相关食品标准。
昨日,北京麦当劳食品有限公司公关部相关负责人表示，麦当劳销售的所有可乐饮料原料，由可口可乐公司及其下属公司提供。可口可乐是麦当劳长期的合作伙伴及供应商。该负责人指出，麦当劳目前没有计划采取更换或暂停销售举措。
近日，上海可口可乐饮料公司的“可口可乐ZERO PM原液主剂饮料配料”被台湾检出每公斤含2.062克“对羟基苯甲酸甲酯”防腐剂。
可口可乐中国公司称，该防腐剂是中国大陆的食品法律法规所认可的安全添加剂之一。
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以上正文预览由 SOSO新闻 提供，原文地址：http://hb.qq.com/a/20110720/000401.htm发给好友 | 转发到QQ空间 | 保存到记事本全文↓ 来自:搜狐网 2天前 推土机毁绿950平方米，杭州将从严查处责任方
本报讯 未经绿化审批，280棵树木被连根“推”起，杭州上塘生态公园2天之内变成一片废墟。本报7月17日A4版登《谁，把生态公园推成了废墟》后，一位杭州园文老专家愤怒地说：“这是违法的！上世纪60年代，翁家山村民砍树7棵，获刑3年！推土机毁绿，更是闻所未闻！”
杭州拱墅区区长、副区长接连开会，昨晚，拱墅区绿化办发出《关于桃源新区毁绿情况的通报》。
据拱墅区绿化办现场核实、测量后认定，毁树事件共涉及区域总面积1300平方米左右，除去水塘350平方米，实际毁坏绿地950平方米左右。“此次毁绿行为共毁坏植物280株左右，其中乔木90株、亚乔木190株，品种包括香樟、银杏、冬青、柳树、无患子等5种乔木和紫薇、茶花等亚乔木。”
经调查，该绿地为2003年建设的借地绿化，2008年因桃源新区建设需要征用，目前用地性质为建设用地，该绿地紧邻景源街和桃源新区地块。景源街道路的施工单位为浙江创越建设工程有限公司，该施工单位在未办妥绿化迁移手续的情况下，为抢工程进度，擅自毁坏绿地实施道路建设。
目前区绿化办已责成施工单位立即补办迁移手续，并对施工现场周边的绿化采取了必要保护措施，尽量减少损失。下一步将参照现行的绿化价格标准，认定毁绿行为所造成的经济损失，并将依法严肃处理并追究相关责任。拱墅区政府要求区绿化办、区城管执法局及相关部门落实专门人员，快速展开调查取证，查明事情真相，依法严肃查处有关责任单位和责任人。同时，区绿化办已组织开展全区性借地绿化专项检查，发现问题及时处理，落实长效管理机制，严防此类事件发生。
昨天，桃源新区开发建设指挥部表示：“目前已经停工。施工单位毁树的行为是不对的，我们正在积极配合绿化办和执法局调查。”
至于为何用推土机毁绿，桃源指挥部如此解释，“本来想迁移这批树木，不过绿化专家来看过，认为这批树不够美，胸径不够大。”
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以上正文预览由 SOSO新闻 提供，原文地址：http://news.sohu.com/20110720/n313923874.shtml发给好友 | 转发到QQ空间 | 保存到记事本全文↓ 来自:腾讯网 2天前 新华网呼和浩特7月19日电 自7月10日以来，京藏高速公路（G6）及与其平行的110国道内蒙古段因施工进行交通管制，从而出现大堵车现象。19日，记者在现场了解到，许多司乘人员已被困两天两夜，亟须设立提示牌进行远程车辆分流，避免更多的车辆被困。
记者19日早晨从呼和浩特驱车沿G6高速由西向东行驶途中发现，从呼和浩特市保合少立交桥至卓资山服务区近百公里路段北幅，出现严重堵车现象。许多大货车司机告诉记者，他们已被堵两天两夜。来自河北省张家口市的司机刘建军告诉记者，他们一行数辆拉煤空车17日下午进入内蒙古卓资山县境内，发现前方堵车，直至19日早晨才走走停停赶到保合少立交桥附近，这段不到100公里的路程，他们用了近40个小时，仍不知何时才能赶到他们拉煤目的地鄂尔多斯市。
正在查看路况的内蒙古自治区交通管理总队高速公路支队呼和浩特大队副大队长郝志军告诉记者，自从7月10日G6高速公路和与其平行的110国道内蒙古呼和浩特至包头段同时开始进行改扩建工程以来，G6高速公路北幅开始重现堵车现象。
许多被堵司机说，滞留两天两夜期间，他们的饮食成了大问题。截至19日17时左右记者发稿时，G6高速公路北幅卓资县境内至呼和浩特保合少立交桥堵车现象仍在持续。
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以上正文预览由 SOSO新闻 提供，原文地址：http://news.qq.com/a/20110719/001371.htm发给好友 | 转发到QQ空间 | 保存到记事本查看更多国内新闻#hot_search a{color:#4e5d80;text-decoration:none;}#hot_search a:link{color:#4e5d80;text-decoration:none;}#hot_search a:hover{color:#4e5d80;text-decoration:underline;}#oth_con{width:750px;font-family:Arial;margin-bottom:15px;font-size:14px;overflow:hidden;zoom:1;}#oth_con h3{margin:0;line-height:40px;font-weight:normal;font-size:14px;color:#afafaf;}#oth_con img{width:95px;height:130px;border:0;}#oth_con dl{padding:0;margin:0;}#oth_con dt{margin-right:10px;float:left;}#oth_con dd{width:245px;padding:0;margin:0;float:left;}#oth_con dd ul{padding:0;margin:0;line-height:26px;}#oth_con dd li{background:url('http://cache.soso.com/img/news/rss_news.gif') -256px 5px no-repeat;width:235px;padding-left:10px;list-style:none;overflow:hidden;white-space:nowrap;}#oth_con dd li a{color:#215098;text-decoration:none;}#oth_con dd li a:hover{text-decoration:underline;}#oth_con dd li a.red{color:#c03;}#oth_con .oth_conL{width:375px;float:left;}#oth_con .oth_conR{width:375px;float:right;}#s_search{width:750px;padding:5px 0;clear:both;overflow:hidden;text-align:left;font-size:14px;}#s_search img{border:0;}#s_logo{height:47px;padding:0px 8px 0 0;float:left;}#s_search_form{float:left;padding-top:8px;}.search_input{width:348px;height:22px;padding:4px 0 0 2px;margin-right:5px;border:1px solid #69c;font-size:16px;font-family:Arial;}.search_button{width:70px;height:29px;line-height:25px;margin-right:1px;font-size:14px;cursor:pointer;}#s_feeds{width:100px;float:left;padding:15px 0 0 1px;}#s_feeds li{float:left;background:none;padding:0;border:none;}#s_feeds a{margin:0 6px;}.text{clear:both;line-height:24px;}#soso_qmail_tips_0702{ width:708px; border:1px solid #E0E0D0; background-color:#FBF6DD; padding:10px 15px;}#soso_qmail_tips_0702_h1{ font-size:14px; padding:0; margin:0; font-weight:bold;}#soso_qmail_tips_0702 span{ font-size:12px; font-weight:normal; padding:0 10px; }#soso_qmail_tips_0702_content{line-height:20px; font-size:13px; color:#494949; margin:5px 0 0 0;}【历史上的今天】 历史回顾» 1847年7月20日，上海发生徐家汇教案。7月20日，80余人聚集工地，阻止修建。在法国驻沪领事要挟下，上海知县将这次斗争压制下去，并宣布徐家汇地方民地售与罗类斯建造堂宇。
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新疆和田市1个派出所遭袭击14名暴徒被击毙阅读原文
初步查明，18名暴徒16日先后潜入和田市，购买、制造各种施暴凶器。18日12时许，暴徒按照预先计划冲进和田市公安局纳尔巴格街派出所，手持斧头、砍刀、匕首、燃烧瓶、爆炸装置等，疯狂进行打、砸、烧，杀害1名联防队员和2名人质，重伤2名无辜群众，劫持6名人质，在派出所楼顶悬挂极端宗教旗帜，纵火焚烧派出所。公安、武警......
公安、民警抓捕暴徒、解救人质
抢救伤员
暴徒纵火焚烧的派出所
天山网讯(记者田山报道) 7月18日12时许，和田市发生严重暴力恐怖案件。案件发生后，自治区主要领导迅速到达公安厅指挥中心，和田地区启动突发事件应急预案，立即组织公安、武警等力量赶赴现场进行处置。13时30分许，事态得到有效控制，事发地秩序得以恢复。
初步查明，18名暴徒16日先后潜入和田市，购买、制造各种施暴凶器。18日12时许，暴徒按照预先计划冲进和田市公安局纳尔巴格街派出所，手持斧头、砍刀、匕首、燃烧瓶、爆炸装置等，疯狂进行打、砸、烧，杀害1名联防队员和2名人质，重伤2名无辜群众，劫持6名人质，在派出所楼顶悬挂极端宗教旗帜，纵火焚烧派出所。公安、武警经过多次法律宣传和警告无效，果断采取措施，击毙行凶和负隅顽抗的暴徒14人，抓获4人，成功解救6名人质，缴获大量斧头、砍刀、匕首、燃烧瓶、爆炸装置等作案工具。事件处置过程中，1名武警战士牺牲，1名特警、1名联防队员受伤。
这是一起有组织、有预谋，劫持人质，纵火、爆炸、杀人，攻击基层政法机关的严重暴力恐怖案件。警方坚决果断地处置事件，依法打击犯罪，维护了法律尊严，保护了人民群众的生命财产安全。
目前，和田市社会秩序和群众生产生活恢复正常。
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陕西靖边石油管线破裂污染百亩田地阅读原文
17日下午2时许，靖边县中山涧镇水路畔村附近山上的一输油管线破裂，100多吨泄漏原油，污染林地近100亩。长庆石油公司第三输油处上报称，是铲车修路不慎导致管道破裂，但事发当天群众并没有看到有任何机械施工。昨日，据现场目击者高先生说，发生漏油的地方周边还停满了汽车，工人们正拿着铁铲将被原油污染......
工人们将被原油污染的泥土装进袋子
17日下午2时许，靖边县中山涧镇水路畔村附近山上的一输油管线破裂，100多吨泄漏原油，污染林地近100亩。长庆石油公司第三输油处上报称，是铲车修路不慎导致管道破裂，但事发当天群众并没有看到有任何机械施工。
8座防护坝拦截泄漏原油
昨日，据现场目击者高先生说，发生漏油的地方周边还停满了汽车，工人们正拿着铁铲将被原油污染的泥土装进塑料袋子，这些袋子都被一辆大卡车拉走。
靖边县环保局有关人士介绍：“目前，主要措施是清除污油泥，拉到有资质的污泥处理厂处理，并且加固拦油防护坝，防止原油进入水体。现在山体东西两侧已打造8座拦油防护坝，参与抢救人数近600人，其中有300多人是当地群众。长庆石油公司第三输油处上报称有100多吨原油泄漏，由于原油泄漏后大都下渗，现在还无法测量到准确数字。”
据靖边县林业局负责人介绍，经初步测量，原油泄漏致30多亩退耕还林地受污染，加上普通林，污染面积达到近100亩。山体东侧原油流了3.5公里长，西侧流了1.5公里长。林业局将采取措施逐渐恢复原有植被，并根据相关法律法规，对长庆石油公司第三输油处进行处罚。
据了解，输油管线是靖惠管线(靖边至宁夏惠安普)，属于长庆石油公司第三输油处管辖。据水路畔村目击村民讲，原油泄漏时喷出有数十米高，随后，原油顺着山体东西两侧的沟壑向下流，差四五百米就流入山下的河流了。“幸亏抢救及时，否则我们浇地和吃水水源就遭殃了。”18日早上，泄漏原油处还发生火情，烧了十多亩地，火灾持续了近1个小时后被扑灭。
靖边公安成立专案组调查
记者从靖边县公安局了解到，18日早上，县公安局接到政府通知后成立专案组调查，长庆石油公司第三输油处上报称输油管线是因铲车修路不慎致使管道破裂的。据他们调查，当地群众在事发当天并没有看到有任何机械施工。18日下午，公安部门赶到时，现场面貌已经改变，目前无法确定输油管线是如何破裂的。警方将继续调查。
对于18日早上原油泄漏现场起火原因，公安局一位负责人称，长庆石油公司第三输油处称是有人抽烟引起的，而群众反映是输油处为方便清理现场，专门将原油烧掉的。
目前，针对这起原油泄漏事故，靖边县环保局、公安局、林业局、安监局、水利局等相关部门已介入调查。
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湖南路桥承建多座大桥已塌 被称“塌桥公司”阅读原文
钱江三桥塌陷事件发生后，大桥关联施工单位湖南路桥集团公司被网民封为“塌桥公司”，其承建的其他桥梁工程也纷纷被质疑，网民呼吁有关方面检查一下这些桥梁的质量。对此，湖南路桥集团公司回应认为网民质疑“不实”，但该公司建设的安徽黄山太平湖大桥竣工验收报告显示，该桥存在漏水、露筋等严重问题，即便桥梁本身质量......安徽黄山太平湖大桥拉索护套已出现老化迹象。
钱江三桥塌陷事件发生后，大桥关联施工单位湖南路桥集团公司被网民封为“塌桥公司”，其承建的其他桥梁工程也纷纷被质疑，网民呼吁有关方面检查一下这些桥梁的质量。
对此，湖南路桥集团公司回应认为网民质疑“不实”，但该公司建设的安徽黄山太平湖大桥竣工验收报告显示，该桥存在漏水、露筋等严重问题，即便桥梁本身质量“合格”也务必加强管理和例行安全检查。
■事件
一则网帖引发塌桥公司质疑
7月15日，杭州钱塘江三桥部分桥面突然坍塌后，有网友翻出2007年一个名为《杭州钱江三桥危在旦夕》的帖子，这则帖子因准确预测了钱江大桥塌陷而被网友称为“神帖”。帖子称，钱江三桥和2007年垮塌的凤凰大桥、九江大桥都是湖南路桥建设集团公司建造的。帖子中还提到了一系列由该公司承建的代表性桥梁，如安徽黄山太平湖大桥等。
此后，网友开始纷纷质疑湖南路桥公司是“塌桥公司”。众多网友纷纷提问：这家公司还建了哪些桥？以后得绕道走。网友“我是谁”发帖称：南昌八一大桥也是湖南路桥建的，近期河水枯竭，可看到这座桥的桥台缺了一个角，不知是不是质量问题？！
■调查
黄山太平湖大桥质量“合格”
近日，记实地查访了网友提到的、湖南路桥公司承建的安徽黄山太平湖大桥。该桥属独塔单索面预应力砼斜拉桥，全长380米，1996年12月26日竣工通车。
黄山市公路局养护科科长夏少玲透露，太平湖大桥竣工通行后，桥梁养护和收费一直由安徽省交通投资集团负责，去年6月，桥梁养护交由黄山市公路局负责。当年10月，黄山市公路局对出现严重坑槽的桥面进行铣刨，重新浇铸沥青混凝土。今年7月，黄山市公路局请安徽省公路工程检测中心对桥梁主体进行了全面检测，目前尚未拿到检测报告。
7月18日，记者在太平湖大桥上察看时发现桥梁护栏、中央隔离混凝土麻面现象十分明显，斜拉索护套油漆部分剥落，透出钢缆的痕迹。一辆油罐车从对面驶上桥，站在桥面上能明显感到桥身在抖动。黄山市公路局副局长方国强说，车辆通行带来的桥梁抖动很正常，“塌桥”有很多客观因素，诸如车辆超载超重、地质因素、自然灾害等等，同时，缺乏日常维护，或是受到外力冲撞破坏等也都可能导致桥梁坍塌。目前，车辆严重超载是危害公路桥梁的主要杀手。
两份报告显示大桥同一硬伤
安徽省交通厅1999年5月的《黄山太平湖大桥及接线工程竣工验收报告》记载，经专家对桥梁总体、斜拉索、桥面铺装等两次质检和质量等级评定，结果为：桥梁上部结构得分76.21分，桥梁下部结构得分83.9分，全桥单位得分80.1分，质量等级为“合格”。
同时，报告还提到了专家质检发现并要求施工方立即整改补救的问题，其中包括：悬浇箱梁内存在胀膜、底板不平整，有的底膜相邻高差较大，肱表面蜂窝麻面，局部和下锚底座肱有露筋现象；斜拉索南16号、27号和北9号、27号下锚端漏水现象严重，27对斜拉索上下锚固端密封盖没有安装；中央分隔肱表面粗糙不平等。
安徽省交通厅2001年5月作的《黄山太平湖大桥及接线工程竣工验收鉴定书》对大桥工程建设项目综合评价得分为82.55分，该工程建设项目等级也为“合格”。专家在该竣工验收鉴定书中对于“竣工验收报告”中指出的问题再次提出明确处理意见。
方国强说，专家指出的工程质量问题都是“硬伤”，比如“露筋”现象，长时间后可能导致钢筋氧化，进而大大降低混凝土的牢固程度。另外，“合格”只是建设工程交付使用的最低等级。
■回应
出事标段都是当地企业承建
就网民强烈质疑的“塌桥公司”问题，湖南路桥建设集团公司董事长叶新平说，网民的质疑可以理解，但事实上，网上所列一些“塌桥”并非该公司直接建造。
叶新平说，虽然湖南路桥承建了已经出现垮塌现象的钱江三桥和广东九江大桥，但钱江三桥垮塌标段和九江大桥的出事标段，都是当地企业承建的，与湖南路桥没有关系。只有2007年垮塌的湖南凤凰沱江大桥，湖南路桥最终被国务院事故调查组认定为第二责任主体。
■专家
务必提前预防桥梁事故多发
湖南路桥一位多年从事桥梁建设的专家说，我国一批桥梁超设计标准服役和一些桥梁设计建设过程中留下隐患，严防出现桥梁事故多发期成为当务之急，建议国家有关方面督促各地集中摸查桥梁安全情况。
这位专家说，我国桥梁隐患主要有三方面：国内工程领域仍未杜绝的转包、围标等违规现象，可能给桥梁工程质量留下隐患；一些修建较早的桥梁，在材料、设计、建设方面可能留有隐患；屡禁不止的超载给桥梁安全使用带来的隐患。
一位有30余年桥梁建设经验的业内人士说，虽然按规定桥梁施工方在施工时发现重大问题，应向业主、设计方和监理方反映，但设计方、施工方、监理方为避免与业主搞僵关系，往往不能从专业角度坚持原则，给桥梁工程埋下隐患。
专家认为，最了解状况的还是施工方和设计方，他们对一些隐患心知肚明，今后应建立一个施工方、设计方、桥梁管理部门定期回查的维护桥梁安全的联络机制。
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最高法将出司法解释减少贪腐犯罪缓免刑比例阅读原文
昨天，贪腐过亿元的杭州市原副市长许迈永及苏州市原副市长姜人杰被执行死刑。当天，最高人民法院通报法院审理国家工作人员职务犯罪案件的有关情况。对于公众指责职务犯罪缓免刑过多的说法，最高法称正在制定相关的司法解释，以规范职务犯罪案件缓免刑适用。最高法称，对于犯罪情节特别严重，社会危害性极大的贪污......图/东方IC
昨天，贪腐过亿元的杭州市原副市长许迈永及苏州市原副市长姜人杰被执行死刑。当天，最高人民法院通报法院审理国家工作人员职务犯罪案件的有关情况。对于公众指责职务犯罪缓免刑过多的说法，最高法称正在制定相关的司法解释，以规范职务犯罪案件缓免刑适用。最高法称，对于犯罪情节特别严重，社会危害性极大的贪污、受贿等职务犯罪，依法当判死刑的，坚决判处死刑，绝不手软。此外，最高法还将制定渎职犯罪案件的定罪量刑标准，为加大对相关犯罪的惩处力度提供法律依据。
职务犯罪案四大特点
多为贪污罪和受贿罪
去年全国法院审结的贪污贿赂案件占同期审结职务犯罪案件总数的84%。其次是玩忽职守、滥用职权等渎职犯罪。
涉及领域广泛
权力集中的部门和岗位职务犯罪多发，资金密集领域和行业职务犯罪现象严重，民生领域的职务犯罪逐年增多。
犯罪数额巨大的案件时有发生
有的案件犯罪数额达到数千万元甚至上亿元。此类案件案中有案、案外有案，“窝案”、“串案”频发，案件牵涉面广，危害后果严重。
作案手段隐蔽化、智能化、期权化现象突出
受贿犯罪中，通过收受“交易”差价、“股份”分红、“投资”收益、“劳动”报酬等形式收受贿赂较为普遍，增加了查办和惩处的难度。
5类职务犯罪从严惩处
1.利用人事权、执法权、监督权谋取私利的职务犯罪。
2.涉及工程建设、国有企业、金融证券、国家投入大量资金的教育、科研、社会保障等领域的职务犯罪。
3.在土地、矿产资源等相关环节谋取非法利益，使生态环境遭严重破坏的职务犯罪。
4.征地拆迁、耕地补偿、惠农补贴发放等涉及民生、与民争利的职务犯罪。
5.与黑恶势力勾结、涉及到食品安全、重大生产安全事故等群体利益的职务犯罪。
职务犯罪数字
2008年至2010年，全国法院共审结国家工作人员职务犯罪案件79560件，生效判决人数80883人。其中，贪污贿赂案件67494件，生效判决人数69038人；渎职案件12066件，生效判决人数11845人。
去年，全国法院共审结国家工作人员职务犯罪案件27751件，生效判决人数28708人，其中判处五年有期徒刑以上刑罚5906人。
■焦点
职务犯罪缓免刑比例偏高
针对近年公众对职务犯罪缓免刑的质疑，最高法院刑事审判第二庭庭长裴显鼎称，这几年确实存在对职务犯罪的缓免刑适用较多的情况。去年，中纪委、最高法、最高检等部门曾联合向中央作专题报告。
“职务犯罪缓免刑的适用标准有待进一步规范。”裴显鼎称，造成这种情况的原因首先是一些办案人员在思想认识上存在偏差，对监禁刑特有的教育惩治功能重视不够，从而使得“能够适用缓免刑的就尽量适用缓免刑”。在司法实践中，一些办案人员对法定减轻、从轻处罚的条件和情节理解掌握不够准确，在缓免刑的适用标准上也不统一。另外，基层法院审理的职务犯罪案件，数额都比较小。法律规定涉案金额在3万元以下的，只要不再危害社会，就可判处缓刑，因此很多案件具备判处缓免刑的条件。
“人民群众对这种现象意见很大。”裴显鼎说。
将出细则避免量刑“蹦极”
最高法正在抓紧研究制定关于审理职务犯罪案件适用缓刑、免予刑事处罚若干问题的司法解释。解释将从适用条件和适用程序两个方面对职务犯罪案件的缓、免刑的适用进行严格规范；同时加大职务犯罪的经济惩罚力度，不能退赃的，在决定刑罚时应当作为重要情节予以考虑。
裴显鼎透露，司法解释将明确列出不得适用缓免刑处罚的具体情形。无论被告人有多少个减轻处罚的情节，也只能在法定量刑幅度的下一个量刑幅度内判处刑罚，“不能减到第二个甚至第三个幅度”。在程序上也将进行规范，所有判处缓免刑的案件都须经过本级法院审判委员会讨论。
据悉，该司法解释已在各地法院征求意见，修改、完善后将尽快出台。
>>专家观点
数额非量刑唯一、决定性因素
北京师范大学刑事法律科学研究院暨法学院院长、中国法学会刑法学研究会会长赵秉志教授表示，一些贪腐案件虽涉案金额上百万、数千万甚至更高，但不一定执行死刑。赵秉志教授不赞成划定一条线，达到一定数额的就判死刑。
“涉案数额是量刑的重要因素，但不是唯一、决定性的因素”。赵秉志教授称，在具体案件中，还要考虑案件是否造成重大、不可弥补的损失。如国家工作人员在国际工程招投标中有受贿行为，虽数额可能只有10万元，但在国际上造成严重不良影响，给国家造成无法挽回的严重后果，是可以考虑适用死刑的。但有些案件，如不涉及公众利益，且赃款追回，损失能弥补，可以不判处死刑。“以数额而论是不科学的。”赵秉志教授称，可以考虑划定在多少数额以下不执行死刑，但不能规定超过这个标准，一律判处死刑。
赵秉志教授同时表示，根据刑法总则规定，自首是法定从宽情节，可从宽也可不从宽，但与无故、报复性多次杀人等暴力案件相比，一般情况下，贪污、受贿案被告人有自首情节都应从宽。因此，自首情节在贪腐案件中起到较大的量刑调整作用。
重在加大查处力度强化威慑力
赵秉志教授称，保留死刑，少用、慎用死刑，是我国现阶段一定时期内适用死刑的刑事政策。死刑对惩治和防范职务犯罪有一定的威慑力，但不可寄希望过高，最重要的还是要加大查处的力度，“让犯罪分子感受到被查处的风险很大，而不是仅仅依靠严刑重罚”。如醉酒驾车，虽然最高可判处拘役6个月，但是如果加大查处力度，所形成的威慑力是很大的。
赵秉志教授举例说，发生100起犯罪案件，仅查处50起，都判处死刑，与发生100起，查处95起，不判处死刑，两者的法律效果是不一样的。
■追问
行贿者量刑将有具体规定
有受贿的，就有行贿的，如何对行贿者进行处罚？
裴显鼎：关于打击行贿一直有争议，有人认为应该主要惩处受贿者，很多人是被动行贿，没有人愿意主动送钱。这有一定的道理，但在打击行贿犯罪上，公众的呼声和关注不够。另外，在立法层面上，刑法对受贿罪和行贿罪的构成要件规定本身就有区别，而且有人担心，如果加大行贿的打击力度，可能导致行贿人不承认、不配合，从而强化行贿人和受贿人之间订立攻守同盟，使得职务犯罪案件无法侦破。
加大对行贿犯罪的打击力度，是从源头上遏制、预防受贿犯罪和各种渎职犯罪的重要环节，具有标本兼治的双重意义。在通报的许迈永、姜人杰案中，有多名行贿人被点名。
最高法即将下发关于依法从严惩处行贿犯罪的规范性文件，对行贿犯罪的打击重点、定罪量刑标准等作出具体规定。
贪腐案异地审理将制度化
裴显鼎：职务犯罪案件被告人，都曾在地方或部门担任一定职务，有一定权力，有一定人际关系。在当地审理，错综复杂的人际关系的存在，可能会影响案件公正审判，群众也会质疑审判公正性。
最高法和最高检正酝酿出台规范性文件，扩大职务犯罪案件异地管辖适用范围，促使各地法院都能够对影响大的职务犯罪案件扩大异地管辖适用范围，推动异地审理向制度化方向发展。
近年来不少高官贪腐案件都是异地审理，会否常态化？
伏法巨贪档案
罪犯姜人杰身份曾任苏州市副市长罪名受贿罪行2001年上半年至2004年上半年间，姜人杰利用担任苏州市副市长，分管城建、规划、房地产开发等工作的职务便利，帮助他人保留已被确定取消的土地开发项目、进行土地所有权置换、介绍工程业务及结算工程费用等，为他人谋取利益，先后收受贿赂共计折合人民币1.08亿余元。判决法院认为，姜人杰受贿数额特别巨大，在为他人谋取利益过程中，违背职责，积极谋划，弄虚作假，犯罪情节特别严重，并给国家造成重大经济损失，应依法惩处。姜人杰虽有主动交代未被掌握的极少部分受贿事实的情节，但不足以对其从轻处罚。姜人杰在归案后向办案机关提供了他人涉嫌犯罪的线索。经查证，他提供的部分线索涉及的问题已被办案机关掌握，部分线索与事实不符，其行为不构成立功。据此，依法对姜人杰判处并核准死刑。
罪犯许迈永身份曾任杭州市西湖区区长、区委书记、杭州市副市长罪名受贿、贪污、滥用职权罪行1995年5月至2009年4月，许迈永利用职务便利，为有关单位和个人在取得土地使用权、享受税收优惠政策、受让项目股权、承揽工程、结算工程款等事项上谋取利益，多次收受、索取款物共计折合人民币1.45亿余元。他还侵吞国有公司开发房地产项目利润5359万余元。此外，他还徇私舞弊滥用职权，违规向企业返还土地出让金7170万余元。判决法院认为，许迈永受贿数额特别巨大，且具有索贿情节，情节特别严重，社会危害性极大，应依法惩处。许迈永虽在调查期间主动交代部分受贿事实，且赃款全部追缴，但其行为已严重侵害了国家工作人员的职务廉洁性，造成了极其恶劣的社会影响，不足以对其从宽处罚。许迈永归案后检举他人违纪违法线索，经查，其检举线索均未查证属实，其行为不构成立功。据此，依法对许迈永判处并核准死刑。
■点评
城市开发建设权力大监督少
最高人民法院新闻发言人孙军工介绍，随着我国经济社会高速发展，城市化进程加快，房地产市场空前繁荣。由于该领域资金投入量大，土地流转、工程建设等环节权力相对集中，加之缺乏有效监督，导致利用职务便利在城市建设领域谋取利益的职务犯罪现象尤为突出。
许迈永案和姜人杰案都发生在经济发达地区，两罪犯同样都曾经担任主管城建工作的政府领导，两人的主要犯罪行为也都与土地审批和建设领域相关，都是利用手中掌握的土地审批等行政权力违规操作，为自己攫取巨额私利，且犯罪数额特别巨大，在城市开发建设领域具有一定的典型性。
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溃坝致死22人 紫金矿业高管过堂阅读原文
据指控，去年9月21日，信宜市钱排镇受台风“凡亚比”影响引发强降雨。暴雨中，信宜紫金矿业公司银岩锡矿高旗岭尾矿库发生溃坝事件，致使该镇达垌、双合两村死亡22人，多处设施被毁，全镇财产损失达6.56亿多元。事故发生后，广东省委、省政府“9·21”溃坝事件调查处理组邀请省内外5位专家成立专家......■昨天上午，信宜紫金矿业总经理王辉等6名公司高管受审。 通讯员供图
6人涉嫌重大事故责任罪被追责，全部当庭认罪
新快报讯 轰动一时的紫金矿业溃坝案又有进展。继5名受害人家属向信宜紫金矿业公司等7名被告索赔近300万元后，昨天上午，信宜紫金矿业总经理王辉、副总经理陈喜有等6名公司高管因涉嫌重大事故责任罪在信宜市法院公开受审。
管理不规范是直接原因
据指控，去年9月21日，信宜市钱排镇受台风“凡亚比”影响引发强降雨。暴雨中，信宜紫金矿业公司银岩锡矿高旗岭尾矿库发生溃坝事件，致使该镇达垌、双合两村死亡22人，多处设施被毁，全镇财产损失达6.56亿多元。
事故发生后，广东省委、省政府“9·21”溃坝事件调查处理组邀请省内外5位专家成立专家调查组，对溃坝原因进行了调查。其分析认为超设计标准强降雨是该起溃坝事故发生的诱因，排水井施工过程中擅自抬高进水口标高、矿山企业尾矿库运行管理不规范是导致洪水漫顶、尾矿库溃坝的直接原因。
另外尾矿库设计方面也存在不尽合理的地方。其中，认定矿山企业尾矿库运行管理不规范是溃坝的直接原因之一。
公诉认为情节特别恶劣
公诉机关指出，被告人王辉、陈喜有等6人在管理公司生产、作业过程中，违反《尾矿库安全监督管理规定》、《尾矿库安全技术规程》等有关安全管理的规定，使用未持有特种作业资格证的看坝工管理尾矿库坝；没有按照规定进行演练。
尾矿库在汛期或台风来临前，没有按规定全部打开排水井进水口的挡板，把水位降到最低，严重影响初期调洪能力，造成超蓄而降低尾矿库防洪标准。
公诉机关认为，王辉、陈喜有等6名被告人在组织、指挥或管理公司生产、作业过程中，违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故，情节特别恶劣，其行为应以重大责任事故罪追究其刑事责任。
昨日庭审中，6名被告人均当庭表示认罪。因案情复杂，法院将择日宣判。
涉案6人被控责任
公司总经理王辉：安全生产第一责任人，对此次事故发生负主要领导责任；
公司副总经理陈喜有：对分管尾矿库的安全管理工作负主要责任，对此次事故的发生负直接领导责任。
总经理助理邓炳焜：对分管尾矿库的安全管理负主要责任，对此次事故的发生负直接领导责任；安全环保部经理王建华：对分管的安全环保工作负直接责任，对此次事故的发生负直接管理责任；
保障部经理蔡剑平：负责尾矿库安全生产管理，对此次事故的发生负直接管理责任；
环保车间副主任赵国辉：对分管范围内尾矿库的安全生产管理工作负全面直接责任，对此次事故的发生负直接管理责任。
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广东佛山涉黑团伙案22名被告人受审阅读原文
私设赌场、偷运河沙、索取保护费，是以黄辉洪为首的佛山三水涉黑团伙的敛财手段。据检察机关指控，在这个涉黑团伙成立的短短两年时间里，他们为了争“地盘”，收保护费，先后制造了多起血案，并将何某砍伤致死。从昨日上午开始，佛山中院公开开庭审理了这次佛山历史上罕见的涉黑团伙案......22名涉黑成员昨日在佛山中院受审。
昨日佛山中院公开开庭审理了佛山历史上罕见的涉黑团伙案 22名被告人受审
私设赌场、偷运河沙、索取保护费，是以黄辉洪为首的佛山三水涉黑团伙的敛财手段。据检察机关指控，在这个涉黑团伙成立的短短两年时间里，他们为了争“地盘”，收保护费，先后制造了多起血案，并将何某砍伤致死。
从昨日上午开始，佛山中院公开开庭审理了这次佛山历史上罕见的涉黑团伙案，22名被告人受审。由于人数众多且案情复杂，预计开庭审理时间将持续4天。
庭审：22名被告被控六宗罪，预计审理时间将持续4天
案情：开设赌场、偷挖河沙获取巨大利益，为争地盘砍切竞争对手致死引起警方关注
辩解：四大“骨干”声称一切与“黑老大”无关，致死血案主犯庭上相互指责对方是元凶
文、图/记者刘艺明 通讯员黄志庆、欧伟平、李允玲
庭审现场 核对身份就用了近半小时
昨日上午，由于人数众多，除了有法警之外，还有大批配备机关枪的刑警一路押送。第一审判庭是中院里较大的法庭，可也要分两排才能让22名被告人坐好。在旁听席上，第一排全部都是法警座位，面向法官左侧的旁听席坐着记者，而大批家属则坐在右侧的位置上。22名被告人出庭时，不少人都转头面向旁听席寻找自己的亲人，但均被法警制止。
上午9时35分，案件正式在佛山中院开庭审理，审判长光是核对被告人身份，就用时接近30分钟。在出庭受审的22名被告人当中，7人有犯罪前科，而且年轻人居多，80后人员有14人，年龄最小的仅有20岁。
22名被告人分别被控“六宗罪”，分别是组织、领导、参加黑社会性质组织罪，故意伤害罪、窝藏罪、敲诈勒索罪、开设赌场罪、非法持有枪支罪。法院工作人员透露，由于涉案被告多达22人，而且案情复杂，预计开庭审理时间将持续4天。19、20日主要是法庭调查，21日安排综合质证和法庭辩论，22日审理刑事附带民事诉讼部分，案件甚至可能要连夜审理。
组建团伙 以黄辉洪为核心 实施犯罪活动
在佛山市检察院的指控中，现年40岁的黄辉洪是该团伙的最核心人物，是组织、领导者，何志彦、袁天增、王全星、卢志通则为骨干成员。2008年至2010年6月期间，他们多次实施违法犯罪活动。
期间，蓝宝韦、韦继强、张明昌、韦仁献、梁承宁、李曙光、陈俊等人先后参加到这个犯罪组织中，逐步形成了具有黑社会性质的犯罪组织。该组织成员长期在三水区西南街道、乐平镇区域内有组织地多次实施故意伤害、敲诈勒索、开设赌场、非法持有枪支、窝藏等犯罪活动，严重破坏了三水部分地区的经济、社会生活秩序。
经济来源 开设赌场、偷挖河沙 获取巨大利益
检察机关指出，黄辉洪及其组织成员为获取巨额经济利益，采用开设赌场、偷挖河沙、开烟酒行及燃料公司等手段聚敛钱财，具有一定的经济实力，以支持该组织的违法犯罪活动。从2009年6月开始，在黄辉洪的组织、领导下，卢志通负责在三水区乐平镇范湖开发区开设赌场及维护赌场利益，袁天增负责管理黄辉洪开设的东方武馆，以及在乐平镇黄塘横岗村“蜡烛洲”偷挖河沙一事，何志彦负责在三水区西南街道商业城内开设的赌场(下文简称商业城赌场)、王全星与阿奎、阿昌(后两人另案处理)负责在三水区西南街道康乐路恒星幼儿园侧公园内设立的赌场(下文简称十二小区赌场)。
此外，刘海明、刘东军、傅东东、李向永、刘振、王磊、柯传卫等人为赌场进行看风或派牌。其中，商业城赌场赢利约547400元。
恶行累累 为争地盘刀砍竞争对手致死
检察机关还指控，2010年4月27日22时许，卢志通因向被害人何某收取保护费未果，遂纠集被告人蓝宝韦、韦继强、张明昌、韦仁献、梁承宁及蓝宝松(另案处理)等人，在乐平镇范湖开发区市场卢桂兰饮食店前持刀砍切何某全身多处部位，后逃离现场。何某经送医院抢救无效死亡。而据众相关被告人称，何某其实在当地经营着另一家赌场。
黄辉洪为独占范湖开发区的赌场、获取更大利益，卢志通多次纠集被告人蓝宝韦、韦继强、张明昌、韦仁献、梁承宁等人向在范湖开发区开设赌场的被害人范某等人以收取保护费名义进行敲诈勒索，索取款项共计约42000元。
欲持枪护航偷挖河沙
黄辉洪因在乐平镇黄塘横岗村“蜡烛洲”偷挖河沙与龙某等人发生矛盾，原因是龙某拒绝让他们在当地偷挖河沙。黄于是多次让李曙光、陈俊、张峰境(另案处理)等人带备砍刀等工具寻找龙某报复。6月1日，李曙光、陈俊等人再度找不到龙某后，返回时张峰境竟想抢夺正在执行任务的治安队员吴某、廖某的手机。吴、廖二人联手将张峰境制服后，陈俊下车持刀追砍吴某，导致吴某轻伤，廖某轻微伤。
2010年4月初，黄辉洪下定决心不理龙某的反对，准备在“蜡烛洲”偷挖河沙。为了应付龙某，黄辉洪指使袁天增寻找枪支以对龙某等人进行武力威胁。同年4月20日晚，袁携带3支枪支与郑武等人前往“蜡烛洲”对开的北江东面岸边准备上船，因误以为警察盘查而弃枪逃走。经鉴定，枪支均为自制仿12号猎枪(以火药为动力发射弹丸的非军用枪)。
警方抓捕 血案引震惊 一个多月22人落网
“4·27”血案的发生引起了警方的高度重视。佛山市局刑警支队会同三水分局抽调民警成立专案组对黄辉洪涉黑团伙的违法犯罪活动进行调查。2010年4月28日，市局刑警支队会同三水分局实施抓捕行动，从4月28日至6月7日，分别在广东肇庆、广西南宁等地抓获卢志通、蓝宝韦等涉及此血案的人员。
6月7日当天，警方统一收网，在三水西南城区、乐平镇等地对黄辉洪手下的马仔进行抓捕，当晚共抓获15人。6月11日，专案组民警在西南街道、东莞市先后抓捕李曙光、陈俊两人，至此团伙成员基本落网。
认罪情况 一致：否认控罪并称与“黑老大”无关
由于第一被告黄辉洪涉及到的案情最为繁杂，审判长决定将对其的法庭调查放到今日单独进行。昨日上午，何志彦、袁天增、王全星、卢志通四名骨干成员以及被指为“4·27”血案刀手的蓝宝韦接受了调查。他们均对检察机关指控的部分犯罪事实存在异议。
他们基本上承认开设赌场罪，但对参加黑社会性质组织罪以及故意伤害等，则予以否定。不仅如此，五人全部否认帮助黄辉洪干活。“我没有帮助过黄，没有为他创造任何利益。”卢志通称。王全星则表示，赌场是他与阿奎、阿昌开的，与黄一点关系都没有。袁天增更称，那3支枪支也是他“自作主张”借来的，黄压根不知道。
分歧：血案两主犯互指对方是元凶
在“4·27”血案这起最为恶性的案件中，几名被告人就没有显得那么“团结”了，卢志通与蓝宝韦在庭上分别指责是对方下的手。“那都是蓝在我不在时冒用我名字向何某收取保护费的，所有事情都是他搞出来的，我没有参与打架，也没有组织打架。”首先出庭的卢志通声称。
蓝宝韦则指出，卢志通当时问何某拿钱，何某不但不肯，还找了五六个人来谈判。卢某当时就打电话给他，叫他找几个人过来，他们一到，卢志通就拿出刀来叫他们去砍人。“我看到卢志强一直在砍人，但是我没有砍人。”
“黑老大”与四骨干资料
(由法院提供)
第一被告人黄辉洪：1970年8月6日出生，高中文化，住佛山市三水区大塘镇永平望岗村。2001年11月9日因犯故意伤害罪被原三水市人民法院判处有期徒刑六年，2004年7月22日被假释。因涉嫌非法持有枪支，于2010年6月9日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月24日由佛山市公安局三水分局执行逮捕。
第二被告人卢志通(绰号“牛通”)：1978年10月19日出生，初中文化，住佛山市三水区乐平镇范湖龙眼园村。2002年4月1日因犯抢劫罪被佛山市三水区人民法院判处有期徒刑五年，2005年1月25日刑满释放。因涉嫌故意伤害，于2010年4月28日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月1日由佛山市公安局三水分局执行逮捕。
第三被告人袁天增：1977年3月11日出生，住河南省方城县独树镇吴井后柏营。2000年6月15日因犯故意伤害罪被佛山市中级人民法院判处有期徒刑八年，2006年2月21日刑满释放。因涉嫌非法持有枪支，于2010年5月26日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月24日由佛山市公安局南海分局执行逮捕。
第四被告人何志彦(绰号“何二”)：1964年5月6日出生，住佛山市三水区乐平镇南联赤西村。2003年5月19日因犯贩卖毒品罪被佛山市三水区人民法院判处有期徒刑三年，2005年1月25日刑满释放。因涉嫌开设赌场，于2010年6月10日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月24日由佛山市公安局三水分局执行逮捕。
第五被告人王全星：1976年1月1日出生，住内蒙古自治区包头市青山区。2003年8月27日因犯抢劫罪被佛山市高明区人民法院判处有期徒刑四年，2006年2月23日刑满释放。因涉嫌开设赌场，于2010年6月10日被佛山市公安局三水分局刑事拘留，经佛山市三水区人民检察院批准，2010年6月24日由佛山市公安局三水分局执行逮捕。
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广东或建出租车运价联动机制 市民忧运价涨不停阅读原文
昨天广州出租车调价听证会八成以上代表表态支持方案二的消息出街后，引起市民网友和的哥对于出租车调价的广泛讨论。其中，市民中有一种声音担心，气运价联动机制建立后，出租车运价可能不断上涨。对此，市物价局负责人解释称，联动机制建立后，出租车运价并非想涨就涨的。首先，必须是气价波动达到相应......气价波动达到相应的涨价门槛后还需市政府审批同意才能上涨
昨天广州出租车调价听证会八成以上代表表态支持方案二的消息出街后，引起市民网友和的哥对于出租车调价的广泛讨论。其中，市民中有一种声音担心，气运价联动机制建立后，出租车运价可能不断上涨。
对此，市物价局负责人解释称，联动机制建立后，出租车运价并非想涨就涨的。首先，必须是气价波动达到相应的涨价门槛，其次，当气价达到调整运价的门槛后，要想上调出租车运价，还必须经过一定的流程，即先由市出租车行业协会提出申请，市交委加盖行业主管部门意见，经市物价局审核之后，再报请市政府审批同意后才能上涨。
文/记者叶平生、郭晓昊 图/记者陈安
乘客意见
的士调价要听证，为何LPG涨价不听证？
意见一：LPG企业也应分担成本
市民张女士现在每天都打车上下班，她表示，如果出租车调价的话她会改乘公交、地铁等别的交通工具。“每次打车，司机都抱怨气价上调过快，侵蚀了他们的利润。既然出租车运价调整要听证，那么LPG涨价时为何不举行听证会呢？”张女士问道。
对此，在前天举行的出租车调价听证会上，市人大代表刘莲香就提出，出租车燃料价格上涨的压力不能完全由乘客承担，所有的利益相关者都应该共同承担。其中，“LPG生产经营企业也是利益相关者。”刘莲香认为，在物价部门对出租车经营企业进行经营成本监审的同时，“对LPG企业也应进行成本监审，并安排它们分担一部分出租车气价上涨成本。”
意见二：收附加费或引“野鸡车”抢客
市民黄先生昨天告诉记者，最近他一直在关注媒体有关出租车调价的新闻报道，他觉得出租车企业依然存在让利空间。“之前有报道说的士公司部分管理人员跟的士司机的收入差不多，真是这样吗？的士司机每天工作10多个小时，而公司的‘白领们’朝九晚五还有双休，司机有吗？公司那些人按这个比例来算，应该比司机多收入30%以上。”他坦言，出租车涨价或许已经不可避免，但他只希望涨得相对合理一些。
而另一位市民许先生则表示，如果夜班的士加收服务费的话，那么“五类车”的利润空间会更大，这样势必会吸引更多人投入非法营运中去。对此，也有不少的哥表达了与许先生同样的担心。
的哥张师傅表示，凌晨零时之后搭出租车的客人本来就很少，如果正规的士加收服务费的话，包括克隆车、蓝牌车等在内的很多“野鸡车”就会增加与他们抢客的价格空间。因此，张师傅希望，如果真的实行夜班的士加收服务费，政府主管部门一定要加大对“野鸡车”的打击力度。
的哥反映
提议提高每公里租价
针对有可能上调至10元的起步价，绝大部分受访的哥都持欢迎态度，期待调价能多少弥补气价上涨给他们带来的经济冲击。不过，也有人提出了不同看法。“我个人认为单单上调起步价，会对短途客产生一定影响。”资深的哥范师傅建议，起步价可维持在9元不变，每公里租价上调至2.8元。“多年前广州最高档的出租车就是收2.8元每公里，这样调整的话比较平均，乘客应该更容易接受。”
“回空里程应该调了，没有哪个城市像广州一样35公里后才起收的。”的哥罗师傅认为，缩短回空费起收里程，对市民和的哥来说都比较公平，他建议缩短至20公里。“中短途乘客不受影响，消费能力高或者的确有急事的乘客就多付一些。”
而资深的哥“咖啡”则对低速营运候时费标准提价表达了他的看法。他认为，“目前每小时26元的等时费确实太低了，这样会使得司机在高峰期非常不愿意搭载前往堵车区域的短途客，加剧‘打的难’。”他认为，时间对出租车司机来说很重要，争取多拉快跑才能赚到钱。如果一天平均等候时间超过3小时，就等于白干。他认为，适当提高候时费可以稍稍弥补司机载客堵在路上的损失。
政府释疑
夜班收费以上车时间为准
据市物价局此前介绍，前天召开的出租车调价听证会并非一个涨价的听证会，而是要在取消燃油附加费之后，在出租车运价与LPG气价之间建立起一种长效的联动机制。为此，有不少市民都担心，将来这种联动机制一旦建立起来后，随着LPG价格的不断上涨，出租车运价也会一路上涨。
对此，市物价局有关负责人解释说，即使将来联动机制建立起来之后，出租车运价也并不是想涨就涨的。首先，必须是气价波动达到相应的涨价门槛。当气价变动达到运价调整的区间门槛后，还必须经过一定的流程：即先由市出租车行业协会提出申请，经市交委提出行业主管部门意见，报市物价局审核之后，再呈送市政府审批同意后才能上涨。
至于凌晨零时之后夜班的士可能要加收15%服务费的问题，市物价局负责人表示，按照深圳的经验，夜班服务费收费与否完全是根据乘客上车的时间。
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广州达芬奇42件产品被查封 基本证实虚假宣传阅读原文
13日的新闻发布会上，达芬奇公司负责人飙泪大谈创业艰辛，对媒体曝光的问题轻描淡写，具体有多少品牌被牵扯其中也一直是个谜。昨日，记者从广州市工商部门解到，广州达芬奇专卖店被查至今，因未能提供进货单、进关单等原产地证明材料，多达18个品牌42件产品被查封。在对广州达芬奇的调查中，工商部门发现广州......18个品牌至今未能提供合法手续
13日的新闻发布会上，达芬奇公司负责人飙泪大谈创业艰辛，对媒体曝光的问题轻描淡写，具体有多少品牌被牵扯其中也一直是个谜。昨日，记者从广州市工商部门解到，广州达芬奇专卖店被查至今，因未能提供进货单、进关单等原产地证明材料，多达18个品牌42件产品被查封。
广州达芬奇独立核算
在对广州达芬奇的调查中，工商部门发现广州达芬奇主要从事意大利、美国、西班牙品牌家具的销售经营活动。专卖店展厅内展示的包括“HOLLY- WOOD HOMES”、“CAPELETTI”等品牌家具在内的家居产品的“商品标价签”上，标注了家具品牌名称的代号、商品规格、价格及原产地的商品信息，但未能现场提供在售家居的产品合格证、进口关单及进口检测报告。
工商部门调查了解到，“广州达芬奇”的总公司是上海达芬奇家居股份有限公司（以下简称“上海达芬奇”），“广州达芬奇”是“上海达芬奇”的独立核算子公司。达芬奇公司的经营模式是由“广州达芬奇”承揽业务，并向“上海达芬奇”提交业务订单，由“上海达芬奇”统一采购、配送货物。
基本证实虚假宣传
通过调查，执法人员发现“广州达芬奇”在销售家具过程中，其销售的包括“CAPPELLETTI,”品牌在内的意大利品牌家具的产品原产地都声称在意大利，在产品对应的“商品标价签”上会标注“madein ITL”、“产地意大利”字样；包括“好莱坞家居明星”品牌在内的美国品牌家具则标注“美国品牌，全球采购”，其原产地有可能是美国、印度、菲律宾、印尼、马来西亚、新加坡、中国等国家。
据广州市工商局相关负责人介绍，由于“广州达芬奇”销售标示产地为意大利的家具产品，不能向工商部门提供进货单、进关单等原产地证明材料，7月14日，天河区工商执法人员现场封存了在售家具品牌包括“CAPPELLETTI,”、“HOLLYWOOD HOMES”等18个品牌42件商品。
该负责人表示，目前可以基本证实的是，广州达芬奇存在虚假宣传、标签不规范、涉嫌伪造产地三个问题。该负责人告诉记者，目前工商部门已经将相关涉案产品送检，稍后几天才能公布结果。
现场直击
生意仍冷清，标签添产地
昨日，新快报记者再次走访达芬奇广州专卖店，发现该店生意依然十分冷清。记者就退货等相关问题进行咨询，该店产品顾问表示，“如果是产品的质量问题，肯定是能退货的。”
针对前天本报报道的该店仍在售卖被工商查封的产品一事，店员证实，除了贴了封条的，店里的产品都可以销售，但需要半年的提货时间。广州市工商局相关负责人表示：“已经被查封的产品绝对不能售卖，其他同类产品在售卖时也需具备详细的手续，否则是罪加一等。”
记者发现，达芬奇所有产品的标注均增加了产地等信息，除一直备受关注的产地标注有“意大利”的品牌外，还有不少品牌标注了“中国组装”等字样，标签产地栏部分是新贴上的，报关号全是手写，显然是临时加上的。
相关报道
道歉承认质量问题 达芬奇不提退换货
对于此次风波，达芬奇家居于18日首次通过微博和官网向消费者发出道歉信，自称是国际品牌家居连锁店，称对社会各界关注的产品产地标注问题、质量问题及不规范宣传问题已经展开内部清查整顿工作，对消费者表示歉意，还表示会按照法律法规承担责任，但没有提及消费者目前最关心的能否退换货问题。
网友表示“达芬奇道歉信太雷人，不说真与假，不提退换和赔偿，道歉信更像是辩解信。”
部分被查封品牌
HOLLYWOOD HOMES
JC PASSION
Zanabon I
MARINER
VERSACE
FENDI
CAPPELLETTI ,
DAVINCE
OAK
BALDI
ARMANDO RHO
CREACIONES CORDON
RIVA
REFLEX
EZIO BELLOTTI
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广东塘厦镇政府被指组织住户检测血铅数据造假阅读原文
同一个人，同一天上午抽取的血样，镇政府组织进行的血铅检测结果是15微克/升，本人自己去医院抽血检测的结果是58.2微克/升。这样相差甚远的检测结果令塘厦欧雷玛附近住户对镇政府组织的检测充满疑虑。本月初，塘厦镇欧雷玛电源有限公司涉嫌铅污染、附近住户10人被查出血铅含量超标一事被曝光......
住户们给记者看他们“自测”的血铅含量检测单。
●塘厦镇政府组织的血铅检测结果：76人中仅1人血铅含量超标
●住户去深圳观澜人民医院抽血进行的血铅检测结果：18人中5人血铅含量超标
电源厂为邻十人血铅超标
追踪报道
同一个人，同一天上午抽取的血样，镇政府组织进行的血铅检测结果是15微克/升，本人自己去医院抽血检测的结果是58.2微克/升。这样相差甚远的检测结果令塘厦欧雷玛附近住户对镇政府组织的检测充满疑虑。
本月初，塘厦镇欧雷玛电源有限公司涉嫌铅污染、附近住户10人被查出血铅含量超标一事被曝光，各级政府部门高度重视，7月8日，塘厦镇卫生防疫人员为欧雷玛附近的76人抽取血样进行血铅含量检测，前天宣布结果为“仅1人血铅含量超标”；而同一天，这76人中的18人自行到深圳一医院抽血，做同样的检测，结果却是“5人血铅含量超标”。
住户们向塘厦镇有关部门要求看血铅检测的报告单被拒。昨天，记者与塘厦镇宣传办联络，要求看检测报告，截至记者发稿时尚无结果。
文/记者汪万里
个案
同一人测出两个
迥异的血铅含量
今年37岁的尹冰芳7月8日也跟着弟弟一起去了深圳观澜人民医院抽血检测血铅含量，7月12日，她拿到的检测结果单上显示，她的血铅含量为58.2微克/升。
这个含量与她5月测的血铅含量相比上升了一些，5月的检测结果是53.7微克/升。
前天下午塘厦镇公布检测结果时，尹冰芳再三询问专家自己的血铅含量是多少，专家答复为“15微克/升”。
尹冰芳一听就火了：“怎么会这样？同一天抽的血，相隔不到一个小时，怎么结果会相差这么大？”
“镇检”：76人中1人超标
昨天上午，记者再次来到塘厦镇欧雷玛电源有限公司，厂区内非常安静。7月6日起，欧雷玛停产至今。
欧雷玛停产，这让附近住户们很高兴，然而“血铅含量再次检测”的事却让他们高兴不起来。附近住户尹先生说：“你们报纸报道之后，政府部门很重视，重新为我们进行血铅含量的检测，可是我们认为检测的结果太离谱了。”
尹先生告诉记者，血铅含量重新检测是7月8日进行的。当天上午，塘厦镇医院防疫科医生来到沙湖村委会，共为76人抽取了血样，血样随后被送到东莞市疾控中心进行血铅含量的检测。
前天下午，塘厦镇有关部门组织专家来宣布了76个人的血铅检测结果，其中仅有1人超标。
“自检”：18人中5人超标
尹先生说，当时抽血的时候他们就想着“最好有个对照”，于是在7月8日上午，在沙湖村委会抽血之后，他们18名住户分坐3辆车，赶到相邻的深圳观澜人民医院，再次抽血，做血铅含量的检测。两次抽血相隔不到一个小时。
7月12日，他们在深圳观澜人民医院检测的结果出来了。记者看到，深圳观澜人民医院采集血样后，将血样送到了广州金域医学检验中心进行检验，结果显示，这18个人中，5人的血铅含量超过了100微克/升，其中有3人为儿童。
住户索检测报告被拒
两个检测结果相差这么大，这令住户们很不解：“这太离谱了！相隔一个小时抽的血，为何会测出这么不同的结果？”
住户陈先生说，当时他们听专家宣布这样的结果，都想起身不再听下去了。他说：“反正有的是血，要不我们再测一次？”
住户们向沙湖村委会、向塘厦镇有关部门要求看血铅检测的报告单，遭到拒绝。“这也奇怪了，检测结果都出来了，怎么不肯把检测报告给我们呢？”尹先生说。
昨天下午，记者联系上沙湖村委会的一名负责人姚先生，前天公布检测结果时，他一直在场。记者表示想要了解那76个人的血铅检测结果，姚先生表示他“不清楚，要问政府”。
记者随后联系上塘厦医院防疫科，一名姓钟的工作人员告诉记者，当初去沙湖村委会抽血的的确是他们，血样交给了东莞市疾控中心检测，检测结果他们拿到之后就交给了塘厦镇政府维稳办，现在所有的数据都在那里。
对于检测结果，钟表示“也只是听说了大概”。至于为何不肯将血铅检测报告单发给被检测的住户，钟表示“这个要由政府部门做主，他们说了不算”。
住户“自测”结果
(5人血铅含量超过100微克/升)
陈孟初 43岁 187.8微克/升
过美英 43岁 102.0微克/升
陈冰潼 3岁 111.4微克/升
匡思敏 7岁 115.4微克/升
匡孜恒 4岁 124.9微克/升
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北京公交专用道今年预计增50公里阅读原文
今年，北京市公交专用道施划将超额完成。记者从交管部门了解到，根据目前的进展，今年底前，全市新施划公交专用道可能达到50公里，超过“北京市缓解拥堵第八阶段规划”中新增30公里的计划。此前，北京市缓堵规划提出，加大公交专用道施划力度，“十二五”期间逐步维护、翻新现有公交车道，同时新增公交专用道......昨日18时许，榴乡路公交道上，仍有社会车辆行驶。
本报讯 今年，北京市公交专用道施划将超额完成。记者从交管部门了解到，根据目前的进展，今年底前，全市新施划公交专用道可能达到50公里，超过“北京市缓解拥堵第八阶段规划”中新增30公里的计划。
十二五规划增公交道超150公里
此前，北京市缓堵规划提出，加大公交专用道施划力度，“十二五”期间逐步维护、翻新现有公交车道，同时新增公交专用道150公里以上。
昨日，记者从丰台区交通支队获悉，蒲黄榆南延（榴乡路）在建设期就预留了公交专用道的位置，今年年初双向全长9.2公里的公交专用道已经施划完成。
榴乡路单向4车道，其中最外侧一条开辟为公交专用道，每天7时至9时、16时至19时为公交车专用。但记者看到，沿线公交只有599路一趟车。晚高峰时，整条公交车道显得很空荡。
对此，丰台支队相关部门介绍，目前榴乡路两侧的居民住宅、商业设施还不发达，但今后一定会有较大发展，有关部门也会逐步引入公交线路。
北京公交道总长已超303公里
5月25日，京通快速路双向17.4公里公交专用道开通使用，两天后，进京方向公交道东延2公里。
至此，目前，北京东西南北各区域均有公交专用道，总长度超过303公里。
市交管部门表示，今年列入北京市为民办实事规划中的新增公交专用道约30公里，按照现在工作进度，可能会超额完成，预计全年新施划总长度将达到50公里。
丰台支队相关部门负责人表示，今年拟在西南三环丰北桥至铁路桥一线施划公交车道，近期已开始调研。
此外，去年底，市交通部门相关负责人还曾透露，北京筹划进一步发展公交专用道，正考虑对北部的京藏高速开通公交专用道进行调研，南部的京开高速也可能列入调研计划。同时，西部的阜石路快速公交线将在年底开通。
■ 焦点
施划公交道是否侵占私家车路权？
社会车辆受影响“不会太大”
案例：出租车司机刘师傅家住通州，以往，他都是赶在7点早高峰前出门，可最近，他发现想顺畅地走京通快速进市区，6点就得出门。“京通快速的早高峰提前了。”他认为，这都是公交专用道闹腾的。
回复：市交管局相关部门负责人坦言，部分路段增设公交专用道，势必挤占车道，影响社会车辆通行。但根据公交专用道多年来运行的经验，度过初期的不适应阶段后，整体运行情况不会有太大的影响。
而且，如果谈到路权，每个乘坐公交车的乘客也有。保障公交车通行权利，是当前“公交优先”管理理念的体现。
在条件不好路段，如何使公交道设置更合理？
社会车道“瘦身”弥补公交道
案例：市民徐金每天都在三环路边等公交车，她觉得，这里的公交车道两段加一起不足20米，不够长也不够宽。高峰时段，公交车突然并道，总会影响到小汽车行驶，而公交车速也因此受到影响。徐金认为，整个三环，属刘家窑桥上的公交道最好，新扩宽的桥面不影响其他车正常通行，行人也安全。
回复：市交管局相关负责人介绍，刘家窑桥公交港湾是北京首次尝试在原有的环路主路基础上拓宽桥面，增加公交港湾，运行效果很好。不过这样的改造不但需要资金支持，还需要有空间上扩展的条件。而北京路网大的调整不太可能。
目前，基本上适合公交车道施划的路，需要具备三车道。交管部门也会根据实际情况，在条件不太好的路段，通过“平均消减”社会车道的宽度，弥补公交车道不够宽的问题。
如何提高公交专用道使用率？
社区通勤车有望走公交道
案例：每天坐公交出行的李先生说，即使在早高峰，京通公交专用道上的公交车也是断断续续通过。再看旁边车道的私家车，一辆挨着一辆，让人觉得公交车道似乎有些浪费。
回复：根据市公交集团的数据，京通快速开通以来，早晚高峰通勤能力增加三成，途经京通快速主路的公交车由原来的738辆增加到798辆。交管部门表示，目前来看京通快速路公交专用道的使用率并没有达到高限，还有一定的开放空间，下一步社区通勤车等有望借道通行。
■ 综述
十二五期间公交道联网
北京城区道路总里程6247公里，目前公交专用道303公里。公交专用道的覆盖率低，在北京市大力发展公共交通的大背景下，多少显得有些尴尬。
平均一年10公里缓慢发展
北京第一条公交专用道诞生在1997年6月25日。公主坟至大望桥，这段13.9公里长的公交道，把“公交优先”的理念带入交通管理。
但在机动车爆发性增长的近几年，公交专用道延伸的速度明显处于劣势了。平均每年发展10公里，这是北京交通发展研究中心公布的调研数据。
北京政协委员纪海英也指出，其实5年前做的规划，北京的公交车道“十一五”末就要达到450公里，但到现在还没完成。
京通公交道体现市政府决心
然而，如果没有便捷的公交体系，恐怕“只限不建”的缓堵措施无法长久维系。
今年5月25日，17.4公里公交专用道在京通快速路开通。北京市交通部门有关负责人曾感叹，在快速路上开通专用道实属不易，可以看出市政府的决心很大。
目前，京藏高速路开设公交专用道，已经进行调研。这是否会成北京的又一次创举，还不得而知。
纪海英了解到，在这里开设公交道主要考虑回龙观、上地等地区居民的通勤。但地铁8号线即将开通，加上原有的轨道线路，再开设公交专用道是否必要，需要调研。
计划实现公交专用道联网
与此同时，北京现在的公交专用道，还远不能让市民直接体会到缓堵的效果。
著名交通专家徐康明说，对于一个有庞大交通出行需求的城市，解决拥堵最直接的办法就是用形成网络的公交专用道。
此外，市交通部门也计划在“十二五”期间，实现公交专用道联网。
拥堵时间
今年4月，五环内拥堵时间由去年同期的2小时30分降到45分钟。三环内拥堵时间为2小时45分钟，比去年同期减少一半。
运行速度
今年4月，五环内路网工作日早高峰平均速度为25.5公里/小时，比去年同期提高9.5%；晚高峰比去年同期提高了12.7%。
公交运力
今年4月，全市工作日公共交通日均客运量达2144.56万人次，比去年同期上升3.3%，其中轨道交通同比增长19.4%。
公交速度
京通快速路施划公交道后，公交车平均行驶时间由上一周同期的26分缩短到12分，最快的9分钟就能跑完专用道全程。
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5个中央部门三公支出过亿 红十字会接待费15万阅读原文
昨日，国家统计局、国家安监总局、国家民委、国家工商总局、中国民用航空局、广电总局、南水北调办、宋庆龄基金会等10个部门公开“三公经费”。包括此前公布的在内，98个中央部门中，已有45个部门公布了“三公经费”。2010年，国家统计局及所属机构“三公”决算11627.85万元。从公布时间上看，这是继......红十字会去年三公经费152万 公务接待费15万
昨日，国家统计局、国家安监总局、国家民委、国家工商总局、中国民用航空局、广电总局、南水北调办、宋庆龄基金会等10个部门公开“三公经费”。包括此前公布的在内，98个中央部门中，已有45个部门公布了“三公经费”。
国家统计局
去年三公支出1.16亿元
2010年，国家统计局及所属机构“三公”决算11627.85万元。从公布时间上看，这是继中科院、农业部、水利部、交通部之后，第5个支出总额超过1亿元的单位。
国家统计局表示，这些费用涵盖了国家统计局所属机构包括国家统计局本级和8个财政补助事业单位以及国家统计局各级调查队。另外，在地方政府统计机构中，还有由国家统计局管理的中央事业编人员。
如果以其在编人员21722名员工计算，人均“三公经费”5353元；如果加上5000名长期聘用人员，其“三公经费”人均4351元。
车辆购置及运行费7190.54万元（在现有公开部门中，该项费用位于农业部、水利部、交通运输部、中科院之后，排第五），各类车辆存量2462辆（包括因各种原因停驶的车辆）。但统计局并未解释到底有多少停驶车辆。
以每辆车均在运行计算，每辆车的运行费用应该为2.92万元。国家统计局解释称，车辆有执行现场调查、统计执法的业务用车和一般公务用车，主要是业务用车。
去年公务接待费3126.47万元，主要用于两个方面：一是用于统计调查方案设计阶段的研讨和专家意见征询等；二是接待来访的外宾。
宋庆龄基金会
每辆公车运行费3.18万元
宋庆龄基金会昨日公布的“三公”数据显示，2010年决算数273.63万元，其中38.18万元的“公务用车购置及运行费”里，无车辆购置费，运行维护费平均每辆车3.18万元。而此前国家粮食局公布的每辆公车运行费为5.57万元、审计署公车运行费每辆5.41万元。
2010年“三公经费”中，因公出国（境）费60.33万元，包括组织10个团组出访，96人次；公务用车购置及运行费38.18万元，其中无车辆购置费用，运行维护费平均每辆车3.18万元；公务接待费175.12万元。
该基金会解释称，这主要用于开展两岸和国际交流活动，接待台湾、港澳及海外来访团组39个，2605人次，主要为团组住宿、伙食、交流等费用。
国家工商总局
去年没有购置一辆新车
继中国地震局前天首次公布具体单位的“三公”支出后，国家工商总局昨日列出了8个具体单位的“三公”预算，但没有公布人均“三公”费用。
2010年工商总局“三公”决算数为957.33万元，其中，公务用车购置及运行费支出430.84万元，包括车辆购置费支出0万元（2010年未更新购置车辆）；车辆运行维护费支出430.84万元，主要用于履行公务的机动车辆发生的燃料费、维修费、过桥过路费、保险费支出。
2011年具体单位预算显示，工商总局本级单位今年计划购车30万元左右；中消协今年“三公经费”有19.68万元，没有出国费。
民航局
去年“三公”支出9346.38万
中国民航局昨日消息称，2010年“三公”支出9346.38万元，其中车辆购置及运行费4894.91万元。2011年，该局“三公经费”预算8464.78万元，其中车辆购置及运行费5016.81万元。
记者对比发现，在已经公布数据的中央部门中，5016.81万的公车费，仅排在中科院、交通部、水利部、农业部和统计局之后，进入“前六”。
广电总局
去年“三公”支出8676.5万
广电总局“三公”数据显示，2010年决算数8676.50万元，其中公车费用4553.47万元、出国费用2812.18万元、接待费1310.85万元。
对于公车费用占比超五成，广电总局解释称，公车主要用于：一是开展新闻宣传、采访报道等车辆开支。广播电视新闻宣传单位采访报道工作的时效性、特殊性较强，加之各类突发事件较多，车辆使用率高、消耗大。二是开展广播电视节目传输覆盖等业务用车费用。此外，车辆总体状况较差，老旧车辆和待报废更新车辆较多，加之油价上涨等因素，增加了车辆运行维护成本。
安监总局
去年公车费用5162万
去年，国家安监总局“三公”决算数为6599.47万元，其中公车费用5162.1万元。
对于如此占比高的公车费用，安监总局解释称，公务执法用车购置及运行费所占比例较大，主要是由于车辆是最基本的监察执法工具，同时煤矿安全监察执法工作又有着必须“下井监察、现场执法”的特殊性及“脏、累、苦、险、差”的特点。全国103个煤矿安监机构承担着多达上万个矿井的监察执法职责，矿点多且多分散于山区，自然环境恶劣，距离远、路况差，因此导致车辆油耗、过路过桥费和车辆大修费用等车辆运行维护费用相对较高。
2011年预算数为6087.86万元，其中公车费用为4721.25万元。
中国红十字会总会
公务接待费由15万减至3万
昨晚，中国红十字会总会公布的“三公”数据显示，2010年决算数为152万元，其中出国费用107万元、接待费15万元。而今年预算中，接待费减至3万元。
对于高达107万元的出国（境）费用，中国红十字会解释称，中国红十字会总会的外事工作是我国民间外交的重要组成部分和渠道。2010年，中国红十字会总会公务出国（境）费全部用于参加红十字国际委员会和红十字会与红新月会国际联合会召开的国际会议及双边交流活动。
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北京购车摇号产生4大问题 专家称弃号者两年不得摇号阅读原文
今年6月，北京市交通委做“交通缓堵民意调查”，在“哪些措施对缓堵最有效”的投票中，“购车摇号”得票最少，只有7.14%的市民选择此项。购车摇号“最不得”民心，有因越来越难中签的怨气，还有对摇号暗箱操作传言的担忧，以及诸多细节完善的期待。从1月份的1∶10.6到7月份的1∶35.6，随着购车摇号申请者......今年6月，北京市交通委做“交通缓堵民意调查”，在“哪些措施对缓堵最有效”的投票中，“购车摇号”得票最少，只有7.14%的市民选择此项。购车摇号“最不得”民心，有因越来越难中签的怨气，还有对摇号暗箱操作传言的担忧，以及诸多细节完善的期待。
1 盘子太大中签率低，急需“洗盘”
购车摇号是否继续？
从1月份的1∶10.6到7月份的1∶35.6，随着购车摇号申请者的不断涌入和一次次累积，中签率越来越低，几乎“和买彩票一样”。在依然严峻的拥堵局面下，部分申请者认为，摇号限制了民众拥有小汽车的权力，作用不明显，建议取消购车摇号。
住建部城市交通工程技术中心副主任马林：购车摇号对小汽车快速增长还是有一定的缓解。取消时机还不太成熟，交通政策里最怕的就是刚有效果后就马上更改，政策的影响得有一个延续性。
中国道路运输协会秘书长王丽梅：取消应该慎重。既然政府选择了，就应该在相当的一段时间将政策优化完善。不过，购车摇号也出现了一些弊端，比如真正有刚性需求的人摇不上号，摇上的又不买。现在的中签率已经是1:35.6了，盘子太大了，当务之急就是“洗盘”，不能再继续失控下去。
柏诚工程技术（北京）有限公司技术总监王江燕：如果取消购车摇号，就需要更加强化其他措施。靠修路是不能最终解决大城市的交通拥堵问题。
资深交通专家贾新光：摇号、限行类行政性强制措施是临时性，而非长效措施，应该有时限限制，但目前北京推行的摇号限购、尾号限行等管控手段，都有长期行政措施的影子。
2 应加大公开力度，建立惩戒机制
如何避免暗箱操作？
随着摇号中签比例越来越低，有关摇号黑幕的传言不断，譬如花钱买号，权力部门可能暗箱操作塞号等，5月，一则“某4S店称有几千个特批购车指标”的传闻在网上风传。随后，官方发表声明，称纯属谣言，公安部门已介入调查。
马林：摇号这种形式相对公平，如果是拍卖车牌的话，有钱人肯定能拿到号，没钱的人就拿不到号。现在不能没有证据就说购车摇号有问题，当初设计政策的时候指标是不允许买卖的。如果真的出现了网上说的那些问题，那就应该从法律的层面去解决。
王丽梅：作为摇号程序本身应该没什么问题，都是随机的，这也是一个很简单识辨的程序。单从技术角度来看，不应该有什么问题。个人认为，如果说有黑幕，应该有调查、有依据。
王江燕：没有证据的猜测不可信。政府坚持公平、透明就可以了。
贾新光：为杜绝这类现象，还是应该加大公开公示的力度，同时设立举报奖，借助群众的力量，防范职能部门的漏洞。
而且，处罚机制也应该健全，政府部门工作人员如果利用摇号限购政策牟取私利，是否该以贪污腐败论处？这些惩戒机制应该完善。
3 以家庭为单位参加摇号防“占坑”
如何增大中签概率？
从1月份的1：10.6到7月份的1：35.6，摇号中签的比例越来越低，不少人为提高命中率全家上阵“学照”摇号，截至7月8日，超过62万人申请购车摇号。这一数字是去年上半年购车数的两倍。导致真正的刚需者距离中签则越来越远。
贾新光：按照纽约等国际大都市每1000人600辆车的发展规律，北京的私家车保有量远未到来，应该相应放开上限，比如目前每月售车上限以后可不可以增加到3.5万辆到4.5万辆？
马林：不赞同用增加指标的方式去解决。放弃的指标可以滚入下一期，因此从7月份开始，个人摇号中签的可能超过1.76万个，中签率也会有相应的提高。
王丽梅：现在看来，无论有刚性需求或是弹性需求甚至没有需求的人，都争相去摇，不合理。那些有刚性需求的人被湮灭在摇号大军，一而再、再而三的摇不上号。
应该从准入门槛等方面完善摇号制度，如设定条件来确定优先购买顺序，具备条件的可以先买，不具备条件的相对推迟一下。以家庭为单位，一个家庭有一辆车。
王江燕：以家庭为单位参加摇号，这样既能满足家庭购车需求，也能防止出现全家上阵的情况。
4 6个月有效期太长，应缩至一个月
如何减少指标浪费？
1月1日至4月，中签者购车率约为22.7%。到本月26日，第一期1月26日摇号中签的指标到期，逾期的视为自动放弃指标。根据此前交通部门表示，这些放弃指标将滚入下一期。一些购车族纷纷表示还应加大对弃号者的处罚。
贾新光：6个月期限略长，可以相应缩短。再有，北京应该区域放开、时段放开，降低消费者的购车“焦虑”。比如分“周末车牌”，“郊区车牌”等。
马林：全家上阵去摇号，如果有两个人中签，这个家庭来讲，应该没有资格再参加摇号了。如果中签了在有效期内不买车，出现弃号，两年之内不能再参加摇号。这种规定是完全可以的。
王丽梅：首先是要缩短中签指标的有效期时间，6个月的有效期太长，可以缩短为一个月。一旦中签，一个月内不购车应该取消摇号资格，并且在未来一段时间设定不能再参与摇号，比如为两年。
这样的话，有些对购车没有紧迫需求的人可能就会撤出。“池子”里的人减少了，中签率也会增加。
王江燕：如果中签者因工作地变动等情况，在6个月有效期内主动退还指标，则无须进行处罚。对于6个月内既不买车也不退还指标的，在一定时间内不应再参与摇号。
■ 治堵半年
购车摇号
上半年购车摇号共产生约12万个指标。去年上半年机动车的增量为34.5万辆。1月至4月，全市新增机动车同比下降59.1%。
涨停车费
调整一个月，路外地上停车场平均停放车辆数总体下降19%，其中一类地区降22%，二类地区降21%，三类地区降10%。
拥堵指数
4月，五环内工作日高峰时段平均交通拥堵指数为4.4，处于“轻度拥堵”等级，比去年同期下降26.9%，比上个月下降11.3%。
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麦当劳称零度可乐符合国家标准 不会暂停销售阅读原文
近日，上海可口可乐饮料公司的零度可口可乐原液，在台湾被检出防腐剂，该产品用于麦当劳等快餐店杯装饮料。昨日，麦当劳对此首度回应称，产品符合国家标准，麦当劳目前没有计划采取更换或暂停销售举措。昨日,麦当劳在就此事声明，麦当劳所有食品原料，均来自符合国家以及麦当劳有关食品安全标准......昨日,麦当劳在就此事声明，麦当劳所有食品原料，均来自符合国家以及麦当劳有关食品安全标准的合格供应商，并对选用食品原料进行适时监控及验证，以确保进入餐厅销售的产品符合安全标准。麦当劳餐厅现调机销售的杯装零度可乐符合国家相关食品标准。
昨日,北京麦当劳食品有限公司公关部相关负责人表示，麦当劳销售的所有可乐饮料原料，由可口可乐公司及其下属公司提供。可口可乐是麦当劳长期的合作伙伴及供应商。该负责人指出，麦当劳目前没有计划采取更换或暂停销售举措。
近日，上海可口可乐饮料公司的“可口可乐ZERO PM原液主剂饮料配料”被台湾检出每公斤含2.062克“对羟基苯甲酸甲酯”防腐剂。
可口可乐中国公司称，该防腐剂是中国大陆的食品法律法规所认可的安全添加剂之一。
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杭州毁树280棵因嫌“胸”不够大 将查处责任方阅读原文
未经绿化审批，280棵树木被连根“推”起，杭州上塘生态公园2天之内变成一片废墟。本报7月17日A4版登《谁，把生态公园推成了废墟》后，一位杭州园文老专家愤怒地说：“这是违法的！上世纪60年代，翁家山村民砍树7棵，获刑3年！推土机毁绿，更是闻所未闻！”。杭州拱墅区区长、副区长接连开会......本报讯 未经绿化审批，280棵树木被连根“推”起，杭州上塘生态公园2天之内变成一片废墟。本报7月17日A4版登《谁，把生态公园推成了废墟》后，一位杭州园文老专家愤怒地说：“这是违法的！上世纪60年代，翁家山村民砍树7棵，获刑3年！推土机毁绿，更是闻所未闻！”
杭州拱墅区区长、副区长接连开会，昨晚，拱墅区绿化办发出《关于桃源新区毁绿情况的通报》。
据拱墅区绿化办现场核实、测量后认定，毁树事件共涉及区域总面积1300平方米左右，除去水塘350平方米，实际毁坏绿地950平方米左右。“此次毁绿行为共毁坏植物280株左右，其中乔木90株、亚乔木190株，品种包括香樟、银杏、冬青、柳树、无患子等5种乔木和紫薇、茶花等亚乔木。”
经调查，该绿地为2003年建设的借地绿化，2008年因桃源新区建设需要征用，目前用地性质为建设用地，该绿地紧邻景源街和桃源新区地块。景源街道路的施工单位为浙江创越建设工程有限公司，该施工单位在未办妥绿化迁移手续的情况下，为抢工程进度，擅自毁坏绿地实施道路建设。
目前区绿化办已责成施工单位立即补办迁移手续，并对施工现场周边的绿化采取了必要保护措施，尽量减少损失。下一步将参照现行的绿化价格标准，认定毁绿行为所造成的经济损失，并将依法严肃处理并追究相关责任。拱墅区政府要求区绿化办、区城管执法局及相关部门落实专门人员，快速展开调查取证，查明事情真相，依法严肃查处有关责任单位和责任人。同时，区绿化办已组织开展全区性借地绿化专项检查，发现问题及时处理，落实长效管理机制，严防此类事件发生。
昨天，桃源新区开发建设指挥部表示：“目前已经停工。施工单位毁树的行为是不对的，我们正在积极配合绿化办和执法局调查。”
至于为何用推土机毁绿，桃源指挥部如此解释，“本来想迁移这批树木，不过绿化专家来看过，认为这批树不够美，胸径不够大。”
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京藏高速内蒙段堵车近百公里 司机被困96小时阅读原文
自7月10日以来，京藏高速公路（G6）及与其平行的110国道内蒙古段因施工进行交通管制，从而出现大堵车现象。19日，记者在现场了解到，许多司乘人员已被困两天两夜，亟须设立提示牌进行远程车辆分流，避免更多的车辆被困。记者19日早晨从呼和浩特驱车沿G6高速由西向东行驶途中发现......记者19日早晨从呼和浩特驱车沿G6高速由西向东行驶途中发现，从呼和浩特市保合少立交桥至卓资山服务区近百公里路段北幅，出现严重堵车现象。许多大货车司机告诉记者，他们已被堵两天两夜。来自河北省张家口市的司机刘建军告诉记者，他们一行数辆拉煤空车17日下午进入内蒙古卓资山县境内，发现前方堵车，直至19日早晨才走走停停赶到保合少立交桥附近，这段不到100公里的路程，他们用了近40个小时，仍不知何时才能赶到他们拉煤目的地鄂尔多斯市。
正在查看路况的内蒙古自治区交通管理总队高速公路支队呼和浩特大队副大队长郝志军告诉记者，自从7月10日G6高速公路和与其平行的110国道内蒙古呼和浩特至包头段同时开始进行改扩建工程以来，G6高速公路北幅开始重现堵车现象。
许多被堵司机说，滞留两天两夜期间，他们的饮食成了大问题。截至19日17时左右记者发稿时，G6高速公路北幅卓资县境内至呼和浩特保合少立交桥堵车现象仍在持续。
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