金色拉丝插座好吗:国内新闻 2011-7-11

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深圳地铁扶梯逆行原因正调查阅读原文

来自:腾讯网  10小时前

 
自动扶梯工作原理（资料图片）
中广网深圳7月11日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，新华社今晨（11日）1时42分消息：昨天（10日）21时左右，由香港地铁公司运营的深圳地铁4号线清湖站发生了一起扶梯逆行故障，导致多人受伤，港铁深圳公司有关负责人介绍说，受伤人数正在核实中，事故发生的原因正在调查。
延伸阅读
港铁深圳公司有关负责人向记者介绍，事故发生在10日晚9时左右，受伤人数正在核实中，事故发生的原因正在调查。
近期，由电梯引发的公共安全事故不断。在北京地铁4号线发生了扶梯事故造成1人死亡多人受伤后，国家质量监督检验检疫总局发出紧急通知，要求立即停止使用奥的斯513MPE型电梯，全国各地的质量技术监督部门要督促地铁、机场、车站、商场等单位立即对所使用的自动扶梯开展全面排查，采取有效措施，消除安全隐患。
而港铁深圳公司曾在7月5日表示，深圳地铁4号线的扶手电梯已全部通过政府验收，扶梯保护装置试验和负荷测试均符合国家标准，港铁（深圳）公司会同上述扶手电梯维修承包商一起，进行扶手电梯安全的全面专项检查。
记者将对事故后续情况继续跟踪了解。
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长江第一湾遭洪峰冲刷阅读原文

来自:新浪网  10小时前

2月10日记者拍下的情况

同一位置，7月10日，江面离丽维公路路基已不到4米
“长江第一湾会越冲湾越大”追踪
长江第一湾旅游风景区，位于云南丽江市玉龙纳西族自治县石鼓镇，但沿金沙江岸的百余米江堤严重垮塌，江水在此回旋后不断逼近村落、良田和公路，当地群众非常担心长江第一湾会越冲湾越大！2月13日、17日，本报对此情况作了连续追踪报道。然而，新闻报道没能够引起各级政府的足够重视，当时虽然是金沙江的枯水期，但未能采取任何应急防御措施。
眼下，金沙江已进入防汛期，江水不断上涨，长江第一湾再度遭遇洪峰冲刷，江堤缺口不断增大，江湾海洛塘村民以及石鼓镇群众眼看着江面一天天临近村子和丽江至维西省道公路石鼓段，很是着急。
水 涨
村民良田退缩6米多
“江水开始上涨，是最近两三天的事，到了汛期，江湾上的这片土地，三天两头都要受灾，有的村户还被江水侵袭。”上次记者采访报道“长江第一湾多处江堤被水冲毁”已过去5个月时间。昨日，听闻当地群众对江水上涨将引发水患的担忧，记者再次赶到玉龙县石鼓镇海洛村的江岸了解情况。
村民王先生说，两天来，离江面还有约两 米高的包谷地，随着江湾上形成的大旋塘冲刷，不时发出高墙倒塌的声音，江水上涨了两天时间，好端端的良田就退缩了6米多。
担 忧
江堤缺口逼近公路
在江湾上，记者看到大量的漂浮物回旋在江面上，成了垃圾和动物尸体的集中港。5个月前，记者实地了解长江第一湾海洛村附近江堤流失的现状时，江面离公路最近距离约15米，而现在记者看到的是江面离公路最近的不到4米。
“公路的侧面路基虽高于江面，然而，在此处形成较大旋塘的江水将会冲毁路墙体后，导致路面很快下沉垮塌。”海洛村一位懂得泥水工的村民告诉记者，江面的缺口已经逼近省道公路，如果江洪越来越大，很短时间内，江水完全有可能冲垮公路。
据了解，石鼓“长江第一湾”受金沙江威胁地段长约4公里，每年中秋节前后，金沙江水位都会上涨，沿江农田受到洪水威胁，江边部分农田受涝，农业收成减少，每年受涝农田面积都在3000亩以上。“水毁特别严重是近两年左右的事，过去也有流失的情况，但没有如此严重。”当地村民认为，如果早发现、早治理，水毁的情况也不致于这么严重。
疑 惑
勘测后半年没措施
江岸上的海洛塘村村民告诉记者，上次新闻报道后，有关部门来了很多人到现场调查，听说还有专家，大家都很高兴，觉得要解决石鼓镇存在的这个大隐患了。但没想到的是，调查人员回去后就没有后续动作了，也没见着有什么应急防御的措施。
经记者了解，2月11日，玉龙县委宣传部组织新闻通气会，向县水利局、国土局、交通局、农业局等部门反馈了金沙江流域水土流失，造成长江第一湾景观受损，良田被毁等情况。当地水利部门调查结论指出：照目前侵蚀情况，一旦遭遇大洪水，6户村民的财产有可能在一天或一夜间化为乌有，同时丽维公路也将随之垮塌入江中。沿江公路上，海洛小组47户、150余人以及卫生院、交警队、派出所、信用社等单位也面临洪水直接威胁。
县水利局针对此段现状，在2月间派出技术人员实地再次勘测，已初步拟订了长江第一湾海洛段应急除险工程建设基本方案，以缓解金沙江“长江第一湾”海洛段所面临的迫切需解决的险情。
对此，一当地人士认为，该县相关部门在“派出技术人员实地再次勘测”后的半年来，特别是枯水期间，依然没有采取任何实际的现场应急措施，导致隐患长期存在，在金沙江汛期来临之际，灾情将进一步加重。
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一线城市小区车位费暴涨 供需失衡下开发商圈钱阅读原文

来自:腾讯网  9小时前

蓝色康园小区车位普遍卖30万~40万元甚至超70万元，僧多粥少令有车业主很纠结
北京7月11日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，“车位比车贵不是新闻，车位比房贵才是新闻。”这句不少业主论坛里的流行语，近来在各大城市频频应验。
蓝色康园小区位于广州市海珠区，小区开盘时，一套70平米的两居总价约36万，而如今一个停车位竟然卖出了72万元的天价，不仅比房贵，还整整贵了一倍，持续关注报道此事的《广州日报》记者黎亮算了一笔账，按照现在这个小区车位每月400元的租金，要整整收150年才能回本。
记者日前来到蓝色康园车库，售卖车位的通知仍然贴在墙上，按照通知显示，蓝色康园共有住宅1102套，车位共198个，这次出售的车位有64个，销售对象只针对小区业主，且每户购买人只能购买一个车位。 64个车位，价格最低的也要43万元，最贵的一个产权面积为20.5700平方米的车位，价格达到令人咋舌的72万元。这样算来，均价都在3万元/平方米以上。
高价放卖、要求一次性付款、悄悄“批发”转手，最近，广州多家小区开发商兴起一波“放卖车位”的热潮。
同样是在海珠区，家住逸景翠园小区的陈先生，不久前也接到了小区开发商的电话，开发商告诉他，要买车位得抽签，有钱也不一定能买得上。
陈先生：我的那个车位现在应该都到30多万，35万的样子了。
记者：前阵子你们小区的开发商是不是也在卖车位？
陈先生：对。小区的开发商前段时间也有打电话来给业主，就说要抽签才能买车位了。
记者：是不是因为车位比较少的原因？
陈先生：对，不抽签的话就没有办法了，实在是要买，车位需求太大了。我05年买的房，那时候房价每平米才5000多，到现在也没有超过2万，但是现在你看30多万的车位都已经每平米3万多了，这是很多人实在很难承受的一件事情。
动辄两三万每平米的停车位，并非广州的“专利”，在北京、上海、西安等一线城市，小区停车位“身价”暴涨的现象接连出现。
在北京四环内的一些不错的小区，单个停车位的价格一般都在20万以上甚至更高，而地处王府井核心商圈的霞公府小区，地下车位价格在80万左右。
如今，在宏观调控的背景下，一方面是楼市下行压力持续增加，一方面是小区停车位价格飞涨，谁让小区停车位变得高不可攀？中原地产华北总经理李文杰表示：多方面原因推高了小区车位的价格。
李文杰：在一线城市里，商业地产其实也包括车位。商铺、办公、酒店等价格猛增，表明了很多受到限购影响的投资资金流入到了这些板块，车位也是其中一个。第二，就我来看，在全国很多大城市，过去相当长一段时间实际上车位价格是偏低的，很多开发商建设并不积极。目前上来讲，由于资金的流入首先出现了车位价格的反弹，除了反弹之后更多资金流入带来价格的猛增，再一个我觉得和最近一段时间很多一线城市停车位的上涨也有一定的关系，因为现在停车位相比两三年之前的价格上涨了至少翻了一倍以上。
广州市停车场行业协会会长康斯平则尖锐指出：广州市汽车停车位缺口达50万个，僧多粥少，一些开发商趁机套利。
康斯平：停车位上涨一个主要当然是市场的刚性需求，本身需求跟供求之间的失衡。另外，短出售可以赚到比较高额的利润，一次短售可以获得超过几倍的回报。最近由于车位的刚性需求而造成车位的价格上升的幅度也比较大，所以说发展商也趁机在这个时候套利，其中可能也有个别的发展商由于国家调控（导致）资金紧张，趁高套现的原因。
开发商炒高车位价格，买不起车位的“有车一族”用“鼠窜”来形容每天找车位的情形。小区停车位究竟归谁？开发商有没有权利随意定价？
北京房地产律师秦兵告诉《新闻纵横》值班编辑吴喆华，小区停车位大致分为地上、地下两种，其中，地上停车位的产权属于全体业主所有，而地下车位的权属则并不明晰。
秦兵：地面以下的车位的所有权，我们目前法律没有明确说它一定归全体业主所有，但是我们可以通过其他规范性的文件来寻找依据。比如住建部制定了很多住宅社区规范、小区社区规范，其中停车位的问题也进行了约定，比如住多少户业主必须有多少个车位。我们通过这个约定可以间接地判断车位的所有权是归全体业主所有还是归开发商所有。
秦兵认为：无论小区停车位的产权是否属于开发商，开发商都应该首先满足业主的停车需求。对于不得不买车位的业主来说，开发商坐地起价的行为实际上是一种强制销售。
秦兵：现在很多小区出现了什么情况呢？业主还没有车位的时候，开发商就把车位的所有权转让给其他人，甚至开发商自己保留，然后先卖房子，卖完房子再卖车位。为什么车位可以取得巨额暴利？就是因为当业主买完房子以后，他对车位的依赖性大大提高，他没有买房子以前可以不要车位，因为他不一定住在这儿；但是一旦买了房子以后他必须要车位。这种销售我们认为它有强制销售的嫌疑，在这种情况下，全体业主其实可以组织起来，通过找房产专业律师来发现能不能重新取回车位所有权。
今年6月，陕西省出台了一份被称作“车位限价令”的通知：规定“具有独立产权的车位、车库的销售价格涨幅，应低于当年本地新建住房价格涨幅水平”。小区停车位，是否该纳入楼市调控的范围之内？
秦兵表示，政府部门需要管理对小区的车位配比数量有一定限制，在审批的环节就开始对车位配比有所要求。
秦兵：在商品房小区里，政府不必管车位的价格，但是你要管车位和住宅的配比关系，特别是在业主没有足够的车位分配的时候，政府不得给开发商办理车位所有权。
中原地产华北总经理李文杰建议：在小区车位不够业主使用的情况下，应该禁止小区外人员购买小区停车位。
李文杰：这个管理有一个混乱的地方就是，究竟是哪些人可以买车位？我觉得这个应该是目前法律上规定的一个空白。比如说我可能不是这个社区的住户，但是我要把车位都买了，反过来高价租给这个社区（的居民），我认为这个部分是应该有明确规定的。
目前，我国城市机动车的增幅远远快于停车位的增长速度的情况下，解决“停车难，停车贵”的问题绝非一日之功。相关法律的完善，尤其是对地下停车位权属的明确，才能更好地保护业主权利。政府部门对开发商的有力监管，才能不至于令小区停车位离业主越来越远。
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河北张北县张北机场开工 建成后可1小时飞北京阅读原文

来自:腾讯网  14小时前

昨日，河北张北通用机场（临时起降点）项目开工奠基仪式上，动力伞飞行表演。
本报讯 昨日上午，河北省张北县张北通用机场正式开工，预计年底投入使用。据了解，机场建成后，小型飞机从北京飞到张北只要1个小时，但飞行计划需要报批。
建机场缩短抵京时间
昨日，张北通用机场在河北省张北县正式开工。据了解，该机场作为空军批准的临时起降点，将主要发展通航产业，可以满足运12（机型）以下的小型固定翼飞机使用。
张北县相关负责人称，该机场将用于飞机病虫害防治，以及航空旅游开发。机场有望在年底建成。
张北县旅游局局长乔登峰称，北京和张北相隔225公里，平时从北京到张北，不堵车情况下需3小时。机场建成后，乘直升机，从张北机场飞至北京，只需1小时，但飞行计划需要报批。
北京首航直升机有限公司的相关负责人称，按照目前市场行情，一家四人包机从北京至张北，单程价格是2.5万元，显得过高。
西城区旅游局副局长刘军称，旅游项目的高端化成为趋势，张北建机场发展航空旅游就是一个好的项目。刘军称，目前短途飞行运输政策不明，而且费用较高，在短时间内消费力不足。
北京周边现建机场热
北京航天航空大学通用航空产业发展与政策研究中心主任高远洋称，北京周边城市涌动建机场热。几个月前，承德平泉县的领导找到他，希望他围绕机场，做一个航空科技产业园的规划。
高远洋称，如将来通用机场达成一定规模，可以实现城市间的短距离运输，能缓解地面交通压力。
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追寻历史足迹 两岸记者“重走辛亥路”启动阅读原文

来自:人民网  9小时前

海峡两岸记者“重走辛亥路”联合采访活动10日在广州启动
中国台湾网7月10日广州消息 海峡两岸记者“重走辛亥路”联合采访活动10日在广州启动。
此次活动由国务院台湾事务办公室新闻局和中华全国新闻工作者协会台港澳部共同举办，包括新华社、人民日报、中央电视台、中国台湾网、东南卫视以及台湾中国时报、联合报、中央社、东森电视台、中天电视台等在内的两岸27家媒体近40位记者参与。
采访团将在为期8天的时间里追寻辛亥革命发生的历史足迹，在广州、中山、武汉、南京、北京等地参访辛亥遗迹、革命先烈后人和相关专家学者，了解辛亥革命的历史过程与重大意义，重温仁人志士的丰功伟绩，唤醒两岸同胞共同的历史和民族记忆。
在联合采访启动仪式上，广东省社科院前院长、孙中山研究专家张磊向两岸记者详细介绍辛亥革命的历史及现实意义。
11日起，两岸记者联合采访团将在广州拜谒黄花岗七十二烈士墓，采访辛亥革命烈士后人、参访黄埔军校旧址纪念馆，并将赴中山市翠亨村孙中山故居采访。
此后，采访团将一路北上。赴武汉走访首义公园、辛亥革命纪念馆、中山舰博物馆；在南京拜谒中山陵、参访孙中山纪念馆、孙中山临时大总统府等历史遗迹。
在采访北京湖广会馆、宋庆龄故居、香山碧云寺孙中山衣冠冢等遗迹后，采访团将于7月18日结束本次行程。
据悉，两岸记者联合采访活动自1992年起已经举办了十二届，已成为密切两岸媒体情谊的重要平台。
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网络交易监管政府应先介入后退出阅读原文

来自:腾讯网  11小时前

何明珂 北京工商大学研究生部主任，兼任国家教育部高等学校物流类专业教学指导委员会副主任、中国物流学会副会长、中国物流与采购联合会副会长、中国仓储协会副会长、瑞典哥德堡大学访问教授等。曾供职于摩托罗拉（中国）公司，并担任IBM等公司顾问，曾为许多企业和政府部门提供过物流方面的咨询顾问服务。
网购逐渐成为很多人生活中不可或缺的组成部分。在享受其带来的便利的同时，很多消费者也遭遇了假冒伪劣商品、价格欺诈等问题。近日，国家工商总局市场规范管理司、中国工商学会、德国国际合作机构(GIZ)联合发布《中德网络商品交易监管比较研究》报告，表示将建立全国网络商品交易监管信息化平台，降低消费者网购风险。该如何监管网络交易？政府的介入会对电子商务发展造成什么影响？本报记者为此采访了《中德网络商品交易监管比较研究》的中方负责人、北京工商大学研究生部主任何明珂教授。
网购新模式出现
新京报：该份研究报告是由国家工商行政管理总局、中国工商行政管理学会委托你和其他几位专家共同完成的，具有官方色彩。为什么要做这样的研究？为什么选择和德国的网络交易监管做比较？
何明珂：此前，中德两国领导人在进行互访时曾签订一系列协定，其中就包括《中华人民共和国和德意志联邦共和国二〇〇八技术合作协定》。中德双方约定合作开展“消费者保护与产品安全项目”，国家工商行政管理总局为“消费者保护”子项目的中方实施机构，而我们的研究课题就是其中之一。
新京报：目前国内网络商品交易的现状如何？和德国相比，谁发展得更快一些？
何明珂：此次研究在国内网络交易发展现状方面引用的是第三方报告中的内容，目前官方并没有相应的统计数据。根据这些机构的统计显示，中国2010年电子商务B2C交易额达到4884亿元人民币，电子商务交易额2005年-2010年间年均增长60%左右。网络商品交易对我国经济的贡献越来越大。同时，2010年中国网络购物用户数量、网上支付、网上银行的使用率分别比2009年提升48.6%、45.8%和48.2%。此外，还出现了一些网购新模式，如团购的兴起，以及购物网站向手机平台转移等。
在德国，2010年电子商务B2C交易额约为2212亿人民币(237亿欧元)，2005-2010年期间电子商务交易额共增长了近65%，可以说发展速度是和中国基本同步的。
网购投诉量暴涨
新京报：你本人网购吗？有没有遇到过一些问题？
何明珂：我平常很少购物，但也尝试过几次网购，都是在淘宝上。总体来讲我对货物的质量、送货速度等还是很满意的。我自己没遇到过购物纠纷，但听说别人遇到过。
新京报：据你了解，网购都存在哪些问题？
何明珂：根据中国消费者协会发布的数据显示，2009年互联网服务类申(投)诉2200件，其中网上购物引发的申(投)诉居首位，全年共受理1505件。2010年第一季度，互联网服务投诉量同比增长75.7%。
由于网上购物属于非现场购物，因此难免出现很多问题。比如商品质量难以保证；消费者钱款支付后可能迟迟收不到商品；收到的商品不是订购的商品，约定不满意退货的承诺不兑现，消费者权益受到损害后无法维权等。此外，一些网络运营商提供的搜索排名服务过于追求商业利益，致使一些经营者将大量涉嫌虚假宣传、欺诈消费者甚至违法经营的信息广泛传播，消费者因此上当受骗。
德国靠“市场监督”
新京报：目前我国网络商品交易监管的体制是怎样的？
何明珂：和实体经济一样，我国政府对网络商品交易的监管力度较大，政府是最主要的监管主体，同时行业协会、公众媒体和互为竞争对手的公司也是重要的监管力量。在一个法律健全，供求机制、竞争机制、风险机制等市场机制正常运作的电子商务环境中，监管的主力应该是企业、消费者和社会，而不是政府，但目前中国还没有形成这样的环境，政府不得不担负起主要的监管职责。
目前，中国负责网络商品交易的政府机构从中央到地方形成了完整的体系，相关的中央政府主要部门及机构有13个，包括国家工商行政管理总局、商务部、工业和信息化部、公安部、文化部、财政部、国家税务总局、国家邮政局、国家食品药品监督管理局、国家海关总署、国家新闻出版总署、中国人民银行、中国证券业监督管理委员会等。其中，国家工商行政管理总局是最主要的监管部门之一。
不过，监管过程中难免出现各部门的协调问题。特别是电子商务在不断发展，新情况新问题天天都会出现，谁来管、怎么管，相应的规定跟不上形势的变化，所以只能是边实践边摸索。
新京报：德国是否也依靠这种政府主导的监管手段来规范网络交易行为？
何明珂：和欧盟一样，德国对网上交易的监管是一种“市场监督”，也就是尽量减少政府对市场的干预。强大的法律体系、完善的市场机制、理性的社会舆论和成熟的消费者都是电子商务监管的重要力量。由于我国的网络商品交易发展历史较短，因此监管体制和德国相比还有较大的差距。不过，当这些体制逐渐完善和成熟之后，政府就应该放手，充分让监管机制自行运转。
监管不会抑制发展
新京报：为什么德国和欧盟的法律体系如此完善，而我国就需要不断地去立法、修订原有法律，来应对新情况？
何明珂：两个国家的经济发展水平不同，社会也处在不同的发展阶段。作为老牌的资本主义国家，德国的市场经济已经很完善，原先用来规范实体经济的法律和规范同样适用于网上虚拟经济；而我国的市场机制尚未健全，法律体系还有许多不规范的地方。
新京报：如果政府加强对网上交易的监管，会不会对电子商务市场造成一些负面影响，阻碍其发展？
何明珂：网络商品交易市场需要监管，而政府在监管中起主导作用。政府监管在其中是十分必要的，也是非常重要的一环，这符合我国目前的经济发展阶段的特点。我认为政府的监管不会抑制电子商务市场的发展，而是会促进其不断走向成熟。将来等我国的市场经济更加完善了，政府可以适当退出，就像现在的德国一样。
新京报：目前我国针对网络交易的法律机制有哪些缺陷？
何明珂：和西方成熟的法律体系相比，我国关于电子商务的法律虽然有整体的框架，但在一些细节上并不完善。现有网络交易监管的实体法和程序法已不能适应新兴监管的要求。虽然国家工商行政管理总局出台了部门规章《网络商品交易及有关服务行为管理暂行办法》，但由于社会各方对网络交易监管的认识差异较大、存在利益冲突，国家层面目前还没能出台有关网络交易监管的专门立法。
而德国和欧盟具有完善的法律体系，现有法律体系即可保证电子商务发展过程中消费者权益得到有效保护，并没有也不需要专为电子商务监管制定更多新的法律。比如远程交易、欺诈、电子签名、第三方认证等问题，已经都包括在《电信法》之内了。但我国的法律就经常需要“打补丁”，往往耗时较长。
监管平台可记录信用
新京报：工商总局表示，将用约3年时间建设“全国网络商品交易监管信息化平台”，这个平台上都会有哪些信息？如何运作？
何明珂：这是一个全国联网的内部系统平台，该平台将逐步建立所有网站卖家的真实信息及信用记录数据库。通过这一平台，不同省市的买家和卖家发生纠纷，将能通过平台实现全国联动处理。网络监管信息系统的出现，将会更有效地监管各网商的交易活动，使其合法化。
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广州外来工别墅租客多为白领 底层工人无力支付阅读原文

来自:搜狐网  16小时前

“ 外来工别墅 ” 经常被外界误认为是私家公寓 。

公寓租客多是白领外来工 ， 普通外来工无力支付 。
绿树掩映，红墙白柱，每层小阳台都有休闲凳，天台上还摆着桌球台如果不是亲眼所见，没有人会相信这是一处面向外来工群体出租的别墅区。日前，一场外来务工人员座谈会在广州越秀区大东街举办，由此，这所街道认证、民间经营的外来工公寓“金雁公寓”被掀开了神秘的面纱。
这片公寓是广州越秀区大东街将东山小洋楼改建而成的，以中端单身公寓为主，每套公寓每月租金在1200~1500元之间，目前只对携有居住证的外来工出租。由于租金不菲，加上外来工群体绝大部分是低收入群体，这座公寓也受到了外界的争议与质疑。
“外来工别墅”究竟住着什么人？记者近日前往一探究竟。
租客多为白领外来工
近日，记者来到龟岗四马路的外来工公寓，这里的房屋都是两三层的小别墅，3号别墅的大门上挂了一个牌子，上面写着“金雁公寓”，并标注了四个星。据管理人员称：“这是经过认证的四星级公寓，都是给外来务工人员租住的。”
进入公寓可以看到，这栋3层别墅每层都被改成了8间小房间，共有24间小房间。由于是别墅，其楼层较高，因此，每个小房间内都被改为小复式，楼下是一个小客厅，另设有洗手间、灶台等，楼上设卧室。此外，每层的走廊和阳台，都设有桌椅供人休闲，天台还有专门的晾衣区和桌球台。
“两个人住还挺好的。”租客陈先生说，每月租金1500元均分后可以承受，他来广州好几年了都一直租住在这里。
梁小姐也是这里的一名租客，她介绍说，周边安全幽静的环境是关键。第一次来时她就被这里的小资情调吸引住了，而且住在公寓里的人是以到广州打拼的企业白领为主，感觉较为安全。她说，这里很受白领外来工的青睐，现在基本满租。
据统计，越秀区现有户籍人口116.9万，常住外来人口34.1万。近五年来，越秀区外来务工人员每年以近20%的速度递增，加上流动外来人口，目前在越秀区工作生活的4个人中就有1个是外来人口。而大东街位于越秀区中部，是广州市的商贸中心，面积1.02平方公里，流动人员1.5万多人，其中居住半年以上的暂住人员8000多人。
为了解决他们最基本的住宿需求，大东街出租屋管理服务中心向流动人员提供房屋租赁信息和免费的租赁中介服务。大东街还把辖内私人房屋、部分转制企业的旧厂房改建成符合条件的星级“金雁公寓”。目前接受认证的公寓达370多套，占了大东街出租屋的10%。
大东街出租屋管理服务中心有关负责人说：“这些公寓因为地处中心城区，交通方便，价格比较合理，一推出便受到外来务工者喜欢。”
几家欢喜几家愁
越秀区是广州外来工最集中的城区。早在2005年，越秀区就开始建设全市首个外来工融入广州工程（简称金雁工程），现已成为社区管理服务的老字号，出现了“金雁之家”、“金雁学校”、“金雁公寓”、“金雁家庭计划e家园”等招牌。
虽然环境优越，配套设施完善，但是“金雁公寓”的主体仍是中端单身公寓，大多入住的外来工都是企业白领，众多中低收入的外来工仍租住不起这样的别墅。
一位工会干部给记者算了一笔账：广州底层车间工人月工资2000元，以广州的生活水平计算，他们只能租住月租金300~400元的房子。大东街推出的外来工公寓只有外来工中的白领阶层才能支付得起。
由于工资不高，更多的外来工选择在房租低廉的城中村或城乡结合部居住。“以我的工资肯定住不上月租1200块的公寓，可能一个月下来交完房租已经所剩无几了。”来广州工作两年的农民工小文，现在在天河区棠下村租住单间，月租400元。
据大东街党工委书记李荣介绍，尽管房租贵了点，但入住的外来工可以享受由政府提供的免费上网、图书馆、棋牌、健身，以及心理咨询、技能培训等一系列免费服务。位于东华西路荣贵坊的“金雁之家”，正是专门为“金雁公寓”配套的免费“会所”。
安居之难如何解决 ？
广州登记在册的流动人口截至2007年底为466万人，主要散住在130多万套出租屋中。他们的居住和管理，是一个需要长期探索的问题，如何才能使这些“外来雁”在广州找到家的感觉？外来工公寓的推出是不是解决之道之一？
广东法制盛邦律师事务所资深律师、天河区兴华街公益站律师黄利红认为，如今，老城区的一些旧厂房因为环保方面的问题，已经不允许再从事一些有环境污染的生产，这种情况下，将其改造为公寓出租是一种低投入而又有很好回报的事情。1200~1500元的月租对于广州的外来工白领来说，是可以接受的房租价格。
但他也表示，外来工是一个比较宽泛的概念，不仅包括来自农村的农民工，还包括一些来自城镇或其他城市的务工人员等等。对于绝大多数农民工来说，别墅式的公寓可能就超出了他们的承受能力范围，在广州很多农民工的工资也就是2000元左右，如果租房去掉1500元，那吃饭就成问题了。
在他看来，多数农民工对居住条件不敢有什么要求，只要能住就行了。他们很多人是住集体宿舍，或住在棚户区，或环境很差的城中村，或城乡结合部，这些地方除了居住环境比较差外，治安也不是很乐观。因此，为外来工尤其是农民工解决居住问题，确实是一个非常困难的问题。由政府建设一批廉租房租给外来工，这将让外来工看到一线希望。
而目前正在公开征求意见的《广州市公共租赁住房制度实施办法》，计划把住房保障范围从低收入困难家庭拓展到中等偏下收入困难家庭，将新就业的职工、有稳定工作收入的外来工人员等也纳入公共租赁住房的保障范围。相信这将是众多外来工的福音。
广州市住房保障办副主任黄信敬表示，今年广州市计划新开工建设300万平方米保障性住房，其中已落实用地的项目有19个，拟建建筑面积180.19万平方米，含廉租住房建筑面积96.97万平方米，经济适用住房、经济租赁住房建筑面积共83.22万平方米。
黄信敬表示，广州通过多种途径解决外来务工人员的居住问题。一是由工业园区中的企业自建公寓供其居住，政府在供应用地时给予一定的政策优惠；二是由社会民间资本开发公寓，政府在税收上给予优惠；三是结合城中村改造，解决一部分外来务工人员的居住问题；四是通过环境整治，改善农民工公寓的卫生条件和安全性，供外来务工人员租住。而今年，广州还将通过政府建设一批公寓，供外来务工人员居住。
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澳门廉政公署侦破一宗招工贿赂案 拘捕六人阅读原文

来自:搜狐网  9小时前

近年澳门建筑业蓬勃发展，外劳需求增加，早年招工不时出现不规则行为。
中新网7月11日电 据香港中通社报道，澳门廉政公署10日发布消息称，廉署侦破一宗涉及私人领域的贿赂案，行动中拘捕6人，包括2名香港人及4名内地人，其中1人为澳门一间建筑公司的管理层人员。
廉署根据情报，怀疑澳门一间建筑公司的一名高级职员在招聘地盘工人过程中，利用职权收受不法利益。廉署随即展开调查搜证，并于日前采取行动，拘捕了6名涉案人士。
证据显示，上述建筑公司的一名高级职员涉嫌透过5名外地劳工组长在内地招募劳工，向每人索取约澳门币2000元至4000元作为入职条件，并向外劳假称以包工形式承包公司工程为由，克扣每名外劳每天澳门币50元的费用，作为确保不会随意解雇他们的条件，以及为他们安排较好工作岗位的费用。
调查还发现，这名高级职员一直管有外劳出粮银行户口的提款卡及密码；此外，更发现有人以暴力或解雇手段威胁，强迫外劳每月交付一定数额金钱。
廉署介绍，本案涉及被索取入职费、克扣工资及奖金的外劳人数约为70人，总金额估计约为澳门币70万元。
目前案件已被移送检察院处理，而廉署将继续对有关的事实作调查取证。
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解析精神病院：重要时刻政府送“精神病人”阅读原文

来自:腾讯网  15小时前

吃完饭后，护士给精神病患者发药。为了避免有人不吃，患者要当着护士的面把药吃掉。
“精神病人养活了精神病医院，弱势群体养活了弱势医院”。
面对调研精神卫生工作的全国政协专题考察组，湖南省邵阳市精神病医院院长吕春江心中五味杂陈。
在精神卫生防治中，精神病医院位于最前沿，也是矛盾最集中之地。邵阳市精神病医院，始建于1959年，作为湘西南地区最大的精神病医院，精神卫生防治的各类问题在此均有体现：经费不足、病人欠费、曾伤害他人的病人无法出院、地方政府送来“精神病人”、医护人员人身受到攻击等。
邵阳市精神病医院且战且进。然破解有限，无奈颇多。《精神卫生法》将出，求解是否有望？
入院难出
已在精神病医院呆了6年的袁小军威胁医护人员：“要么送我出去，要么我就死在这里。”
7月7日，邵阳市精神病医院封闭病房内，袁小军（化名）再次要求出院。
他手指头顶的伤疤，意指要撞墙去死。伤疤是他此前为求出院而两次撞墙后留下的：“要么送我出去，要么我就死在这里”。袁小军在医院已经6年了。医生舒卓说，从病情上讲，袁小军可以出院了。但是，没人愿意接他。
事实上，袁小军入院时，其父母、哥哥已举家外逃，再无联系。
2005年秋，27岁的袁小军突然提刀连砍5人，其中3个是孩子。后果是，3人死亡，2人重伤。而被害者跟他无冤无仇。
多年后，袁小军形容当时的自己“分不清哪是真的，哪是假的”，“就像在做梦”。
精神鉴定结果显示：袁小军患精神分裂症。2005年10月，他被警方送至精神病院治疗，两个多月后，其精神分裂症基本治好。
为了袁小军出院一事，医院作出了很多努力，联系警方，民警说这事得找政府；医院联系当地县、乡政府和村委会，说明袁小军只要坚持服药，病情复发的可能性极小。但是，没有一处愿意接收他。
《精神卫生法》草案规定，“有违反刑法行为的疑似精神障碍患者，依照有关法律的规定进行处理；需要政府实施强制医疗的，由公安机关执行”。而此类病人治好后，能否出院？如可出院，什么部门接收？该法未提及。
欠费难结
为了能将欠费病人送回去，医院特批每个科室可免费使用救护车3000公里。
病人的“只进不出”影响着医院的接诊能力。
舒卓说，袁小军住院的费用，由有关部门按最低标准支付。另有一类病人，不出院并欠费，让医院更为难。
病人欠费到一定程度，医院的办法是在其病情基本稳定的情况下，将其“遣送回家”。医院院长吕春江说，每年送回去的病人有50多个。这些病人，少的欠费一两千元，多的欠费5000多元。
为能将欠费病人送回去，医院特批每个科室可免费使用救护车3000公里。因为如果住在医院里，“要吃饭，要吃药”，欠费会越来越多。这有些不近人情的举措，其背后是吕春江的困局，医院每年获得当地政府财政拨款190万元，只够给全院300多名员工发3个月工资。其他的支出都要靠自筹。如果不能从病人身上收取费用，医院就要关门。
去年7月，向全国政协专题考察组汇报时，吕春江说，“弱势群体养活了弱势医院”。
《精神卫生法》草案提出了对欠费的保障方案，“对经济困难的严重精神障碍患者，所在地县级政府应当对其参加基本医疗保险给予资助。通过基本医疗保险支付医疗费用后仍有困难的，或者不能通过基本医疗保险支付医疗费用的，国家给予救助”。
这让吕春江看到解决这一问题的希望。但“具体办法由国务院财政部门会同国务院民政、人力资源社会保障、卫生等部门制定”的条款，表明最终实现还需时日。
“被精神病”
一些重要时刻，地方政府的管理压力会大增。每年，都有一些人被送到精神病医院，少的时候三五个，多的时候十来个。
邵阳市精神病医院的前身是1959年10月创办的“邵阳专区精神病疗养院”，当时是“收容管理为主、治疗为辅”。9年后，疗养院被卫生局接管，成为真正的精神病医院。
作为湘西南最大的精神病医院，到邵阳市精神病医院就诊的病人，除了来自本地区外，还有来自周边的娄底、永州等地，甚至还有安徽、广西、贵州等地的患者。今年6月，医院最高的日住院病人达到850人，超出医院接诊能力，只能通过加床的方式解决。
纷至沓来的病人中，也有一类是被“送来”的。
吕春江说，在一些重要时刻，地方政府的管理压力大增。每年，都有一些人被送到精神病医院，少的时候三五个，多的时候十来个。
吕春江印象最深的是2009年。当年，地方政府送来了十多个“精神病人”。
这些人因各种问题反映情况，“有些偏执，有心理问题”。但吕春江坦承，他们不算精神病。
这些人被强制送到医院后，坚决不愿意就医。
吕春江说，这些人有部分自知能力，原则上不能接收；但他们是当地政府送来的，能不收吗？这是一个难题。
解决方案是，“病人”家属会被“请”到医院。
一方面，“病人”确实有一些偏执、固执、人格障碍等“病”；另一方面，当地政府出钱治，“你不花钱看病呢”。
游说的结果通常是，这类病人被收治一周或半个月左右。当重要时点结束后，他们就出院了。
这种类似“被精神病”的状况，因为操作的“短平快”，并未引起广泛的关注。
《精神卫生法》草案有一条规定，“疑似精神障碍患者发生或者将要发生伤害自身、危害公共安全或者他人人身安全、扰乱公共秩序行为的，其监护人、近亲属、所在单位、村民委员会或者居民委员会、当地公安机关应当立即予以制止，其监护人、近亲属并应当将其送往医疗机构进行精神障碍诊断”。
知情人士介绍，上述人被送至医院的理由，就是“扰乱公共秩序”。
然而，这种情况与《精神卫生法》草案强调的一种理念相悖：有自知能力的精神病人有权自己决定是否入院。
作为精神病人权益保护的重要方面，入院、出院程序干系重大。
吕春江认为，无论是精神病人的入院还是出院，都应该由专业的精神病学专家组来决定，完全出于专业的需要来确定。为避免利益纠葛，这个专家组应该独立，不受精神病医院等机构干扰。
护士之死
工作环境不好、医护人员待遇不好、工作风险大。
吕春江自称他们是“弱势医院”：工作环境不好、医护人员待遇不好、工作风险大。
舒卓记忆犹新的，是袁小军制造的“飞越疯人院”事件。
2008年冬天的一个晚上，两名女护士在病房巡视时，袁小军带领另外4名病人，突然抱住护士，威胁她们不能喊叫。接着，袁小军从护士身上搜出钥匙，逃离封闭病房，直奔医院外。
护士按响了警铃，袁小军等人被拦下了。
两位护士受到了惊吓，而她们的前辈付出了生命。
1995年，一名护士在病人活动场所洗手时，被一名病人用凳子砸死。这名病人患有“被害妄想症”，此前，这名护士给他打过针。
“飞越疯人院”事件后，很多家境好点儿的护士办理停薪留职。医院招聘护士格外困难。当其他医院招聘护士时，吕春江总要担心，这次又会有多少人跳槽呢？卫生部一项调查表明，上世纪80年代以来，到精神病医院工作的本科医学院校毕业生流失率达50%。
对这些不确定的风险，医院的因应之策渐多。医护人员巡视病房时，要背靠墙走，防止来自背后的攻击；医院聘用了20多个男护工；每天对病房进行安全检查……
吕春江说，当病人被送进精神病院时，医院就负起了监护病人的责任。这种监护权过渡后，医护人员的权益并没有相应得到特殊的保护，怎么办？
令他失望的是，这一点在《精神卫生法》草案中并没有被关注。
面对精神卫生防治日益艰巨的现实，吕春江赞成的解决之道是：将精神病人的治疗和康复分离，精神病医院负责精神病人的治疗，社区、乡镇康复中心负责病人的康复。精神病人发病时，送往精神病院救治；病情稳定后，再送回康复中心。
吕春江期待的设计是，精神病医院由财政全额拨款支持，不再依靠精神病人养活；病人出院后的康复、维持治疗费用，则由病人家庭出钱。
这种设想的理由是，当精神病人发病时，不仅危害自身或其家庭，还会对他人、社会造成危害；对严重精神病人的救治，不仅对精神病人有好处，也对整个社会有好处。
这方面的转变正在进行中。邵阳市精神病医院被纳入国家精神卫生防治体系建设中，获得国家财政投入2400万元，新建一座门诊医技大楼和一座综合住院大楼。
这是这所医院获得的最大一笔财政投入。
在医院的北侧，新楼已经动工，将在明年建好。
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陕西一镇政府出租办公楼给私人办精神病院阅读原文

来自:搜狐网  12小时前

镇政府办公楼二至六层外观。

办公楼里的精神病病区。
本报讯 柞水县乾佑镇政府将办公楼二至六层出租给一家私人医院用于隔离精神病人。此举引起很多群众强烈不满。该镇一位负责人称，这是前任领导签的协议。
群众反映
有人在办公楼里收治精神病人
连日来，柞水县乾佑镇一些干部群众不断给记者反映，称镇政府将办公楼部分楼层出租给私人办起精神病院，不仅给前去办事的人造成麻烦，而且影响镇政府正常办公，对附近住户的生活也造成严重影响。
“呀，我到镇上办事呢咋到了精神病院呢？”7月8日中午，看到镇政府办公楼部分楼层被隔离成“精神病病区”，去办事的乾佑镇村民老李一头雾水，找了半天才明白原来一些楼层被租出去了。一位知情者告诉记者，乾佑镇政府是在两年前将办公楼部分楼层出租给一个河南人办的私人医院，开始时收治的是普通病人。但后来逐渐收治了一些精神病人，一天到晚大吵大闹。住在镇政府隔壁的一位姓王的住户说：“不少精神病人就管不住自己，一犯病经常大喊大叫，严重影响我们的正常生活。
据当地群众反映，乾佑镇政府办公楼里大约收治着20多名精神病人。
现场调查
办公楼二层确有精神病人
7月8日，记者在乾佑镇政府院子后面的办公楼前看到，二楼至四楼都被用铁栏隔离起来，楼道里有不断晃动的人影；一楼几间房子分别挂着农技站和畜牧兽医站的牌子，直接上二楼后猛然发现紧闭的铁栅栏门里冒出两张表情奇怪的面孔，正对着楼梯口的玻璃窗也出现一个表情痴呆的男子。
随后，记者以“亲戚是个精神病人需要入住”为由打听相关情况时，一位穿白大褂的医生热情地说：“有合疗证的病人报销70%，一月大概费用是3000多元。”说话间，一位村民进来问“镇民政所在哪里？”
据了解，乾佑镇政府办公楼除一楼留下部分办公室外，其余二至六层均出租给了私人医院收治精神病人。记者注意到，该大楼从一楼到六楼并无办公区域和精神病区明显的区分标志。
镇上解释
前任领导签的出租协议
8日中午，柞水县乾佑镇镇长祁少峰说：“后面的办公楼确实住着不少精神病人，我是新调来的，有关详情还不知道。”据祁少峰提供的一份出租协议显示：“租用期限从2008年7月1日至2014年6月30日为期6年，范围是二楼至六楼，租金是前三年4.3万元，后三年为4.945万元。”该协议中明确有“不得居住传染病、精神病（患者）或非法使用，否则镇上有权收回房屋。”的条款，但令人不解的是，有人用笔画掉了“精神病”的字样。
对此，祁少峰表示，这都是前任领导签订的出租协议，镇上也知道精神病人住在这里不合适，曾经阻止过，但一直未见到医院的负责人。到昨晚发稿时，商洛市卫生局一负责人告诉记者：精神病人和机关单位混合一起有些不妥，但市卫生局只是业务指导，具体监管是由县上实施。对此，本报将继续关注。
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北京东城区2000部电梯装上“黑匣子” 拟全市推广阅读原文

来自:新华网  9小时前

朝阳中水金海嘉园小区，中水物业对小区电梯进行维护。
地铁4号线扶梯安全事件再次引发了公众对电梯安全的极度关注。目前，北京各住宅小区、学校、商场及写字楼等电梯运行状况如何？是什么造成了电梯故障多发？面对这些问题又该如何解决？本报深入社区、学校、商场等地进行了抽查探访。
■调查样本
东亚瑞晶苑
电梯合格证为复印件引质疑
东亚瑞晶苑小区为新入住的保障房小区，最近，有不少业主在其论坛内就电梯安全问题进行讨论。家住该小区8号楼顶层的业主“kw6318”，向邻居们讲述自己前不久搭乘电梯时电梯突然坠落的遭遇，“电梯正常上到12层，突然‘咣咣’两声往下掉，一直掉到一层，电梯内没信号，所有的电话都打不出去。”该业主称，现在看到电梯还心惊胆战，但家住21层爬楼也不现实。
业主们质疑保障房小区电梯采用国内品牌，其质量及安装维保存在问题，且电梯内张贴的“安全检验合格证”用的是复印件，“怀疑电梯没有全部进行强制检验，而是拿其他电梯的强检标签复印件张贴。”业主们呼吁开发商和物业一定要保证电梯靠谱才可开始运行，不要等出了事故才亡羊补牢。
昨天下午，该小区物业一工作人员回应称，业主们反映的电梯问题大多出现在前不久收房时，当时电梯还没有完全调试好。目前，物业已经联系专业维修人员，对每部电梯进行了安全检验，业主们可以放心乘坐。针对大家反映的电梯内张贴的安全检验合格证为复印件的问题，该工作人员称，因小区尚处于装修阶段，进出小区人员较杂，张贴原件可能会被损坏或丢失，“等过一段小区安静了，我们会张贴原件。”
双安商场
商场直升电梯缺安全身份证
上周四，宋先生带着5岁的儿子去双安商场买衣服，为节省时间便直接带儿子到商场南侧坐直升电梯。在电梯间墙壁上，王先生看到一则建议乘客乘坐中央扶梯的启示，因儿子曾经在坐扶梯时摔伤过，宋先生还是决定带孩子乘直梯，“儿童服装在5楼，我带孩子进电梯后，一位工作人员却拒绝我们搭乘。”宋先生气愤地说。
上周五下午，记者在该直升电梯前看到，电梯内不断有顾客和工作人员走出，而在电梯门前等候搭乘的顾客，却依然遭到搭乘拒绝。针对电梯为何可由部分乘客搭乘却拒绝其他乘客搭乘的情况，一工作人员称乘客有商场售货员带领才可搭乘。
记者在电梯内发现，该电梯除了一张写有电梯信息的铭牌外，没有安全检验合格证及维护记录。记者多次联系该商场办公室了解情况，几名工作人员均以无法联系上领导为由拒绝接受采访。
据了解，7月6日海淀区质监局抽查了沃尔玛、城乡、双安等商场、超市以及地铁内的近50部电梯，发现6部电梯存在未贴安全检验合格证、电梯超过维保期仍在运营等问题。
部门回应
电梯管理将建黑名单制
北京市质监局特种设备科电梯安全相关负责人表示，在全市12.6万部电梯中，自动扶梯和自动人行道仅有1.4万部，其余全为箱式电梯。
市质监局从今年4月开始对全市50家遭投诉较多的电梯维护保养单位进行抽查。“我们年内将建立起‘黑名单’制度，对电梯维保单位的维保、一次性检查合格率、投诉等相关内容进行综合评价、打分，并将得分情况进行公示，对于得分较低的单位进行警告、通报批评，直至吊销其经营许可证。”
目前，以东城区为试点，2000部电梯已加装“黑匣子”，对电梯运行情况进行动态实时监控和分析，使电梯运行品质一目了然，同时通过动态运行曲线对电梯运行状况进行预先分析判断，避免重大事故发生，在发生故障时自动向监控中心传送故障数据并报警。若试点顺利将在全市进行推广。
■业内揭秘
故障多发存在七大主因
电梯维保工作多见两次外包
昨天，一位不愿透露姓名的业内人士称，电梯故障背后人为的因素很大，“目前，电梯维保状况非常混乱，这直接导致了电梯问题多发，且针对电梯故障的投诉也日益攀升。”该人士分析电梯故障多发存在七大主因。
一是安全监管不到位。该人士称，电梯维保期到了一定要进行维保，大修年限到了一定要大修，但目前看有相当一部分电梯没有安全检验合格证仍在运行。
二是电梯质量参差不齐。“比如一家商品房小区，其后来开盘的三期、四期电梯故障率，明显要高于最先开盘的一期。”该人士指出，建设单位在购买电梯时，要尽量选择大品牌，质量、维保及安装质量一定要到位。
三是电梯维保资金投入不够。去年国家就出台了相关政策，在设备设施维护方面，要求一部电梯一年需投入9000元的维护费，“目前看很多小区在电梯维保资金上每年投入只有3000元左右。”投入资金少，就造成了哪家电梯维保公司的报价低我就选哪家，为了争夺服务市场维保公司就竞相开出更低的服务价格。这样就造成了恶性竞争，造成拿到服务订单后，维保公司会相应减少维保人员和资金投入，以减少成本。
四是维保单位内部管理混乱。“一些小的、没有资质的维保公司会挂靠在大单位下，利用大单位的资质进行投标，而大单位则会每年收取账目的3%到6 %为管理费。”该业内人士指出，目前，物业公司一般没有力量配备电梯专业维保人员，会将电梯维保外包，而一些大单位接包后又会转包给挂靠在旗下的一些小公司。一旦电梯出现安全问题，就有可能出现多方推诿的情况。
五是维护不到位。电梯安全维护大多缺失，维保人员不能主动进行巡查，很多都是被动等待报警了才去现场维护，且很多报警来电也不会及时到现场解决。
六是使用不规范。很多业主自行操作很不规范，有时孩子淘气乱按电梯，在电梯内蹦跳，或是频繁超重运送装修器材，这都加大了电梯的损耗和使用寿命。
七是关注重点存在误区。目前，社会对物业管理存在一种误区，大家专注的重点在保安、保洁和停车管理上，其实更应该将关注点放在电梯、水电等设施设备上。“因为电梯安全涉及人的生命和健康，一出事就是大事，所以管理的比重应该加大。像保洁、保安，只需要按照其服务规范去做就可以了。”
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山东五莲公职人员禁酒 检查组携仪器进机关抽检阅读原文

来自:新华网  9小时前

五莲农业局一工作人员接受酒精测试
在日照五莲官员群体中，一个广为流传的段子是：某局长近期按时回家吃午饭，让年幼的孩子大为不安，惶恐地问爸爸：“是不是不当官了？怎么不在外面喝酒了？”向记者讲述这个或真或假的传闻时，日照五莲县监察局副局长李学臣笑着说，看来，我们现在的办法还是有效果的。
李学臣所说的“现在的办法”，指的是由当地五部门抽调人员组成的检查组正在执行的一项被逼出来的“狠招”：检查组携带酒精测试仪进入抽签选定的机关公职单位，逐一对可疑对象进行酒精测试。据介绍，这也是酒精测试仪首次进入机关单位内严查“酒干部”。
A
30多家酒店
曾因禁酒令闹歇业
早在2003年，公安部率先颁布《公安部机关禁酒规定》、《公安部五条禁令》，严禁公安人员工作时间喝酒。之后，不少地区、部门的禁酒令也纷纷出台。但很多地方政策出台轰轰烈烈，时间久了则无人过问，有的禁令最终形同一纸空文。
从2010年施行禁酒令的日照五莲县，也曾为如何贯彻它头疼过。
据五莲县监察局副局长李学臣介绍，在去年时，当地严查公职人员饮酒用的还是“土办法”，即前往酒店进行蹲守或突查。在严查的高压政策下，曾有官员为规避当地检查，前往五莲周边县市区喝酒。
“最大的难度是酒店不配合。”爱笑的李学臣介绍说，去年下半年，当地30多家酒店甚至一度联名上书税务部门，要求歇业。“这些酒店的生意受到了很大打击。”
在五莲期间，记者试图联系多家酒店探寻他们对禁酒令的看法，但经营者们大都婉拒了记者的采访。
尽管困难不小，但借助群众举报等方式，去年仍有6名公职人员因违反禁酒令受到处分。
修订版禁酒令
“软硬兼施”
工作人员在检查花名册上签到
今年3月份，五莲县委下发文件，将从2010年开始施行的禁酒令进行了修订，这份修订后的新禁酒令详细规定了公职人员上班期间在怎样情况下可以喝酒、怎样情况下应该禁酒等，并且处罚措施更为严厉，可谓“软硬兼施”。
记者注意到，在修订后的2011版禁酒令中，并未对公职人员中午饮酒全部封杀，规定“确需工作日饮酒的”，处级领导干部、乡镇主要负责人、县直部门、单位主要负责人应向其所在单位办公室登记，以备核查；其他国家工作人员应填写工作日中午饮酒审批表，并经所在部门、单位主要负责人签字批准后，在办公室登记，以备核查。
与中午饮酒“许可”范围的宽泛相比，今年“禁酒令”规定的处罚措施则要明显比往年严厉。
“以前违反一次，诫勉谈话加书面检查；现在是副科级以下的，直接停职免职并通报批评；科级的经县委县政府批准后停职免职；非正式工作人员可以直接辞退。”
另据记者了解，单位出现一人两次或两人次公职人员违反禁酒令，责任单位还将受到连带处罚，通报批评。单位负责人还将被诫勉谈话，并责令写出书面检查。
抽签检查
测酒仪首进机关
经抽签选定，在农业局检查
“改变的不仅仅是公职人员禁酒的规定，还有我们的检查办法。”李学臣介绍说，基于此前检查中遇到的种种困难，现在当地首次将测酒仪带进机关单位内，严查“酒干部”。
7月4日下午三点钟，得到了交警部门的配合后，李学臣开始抽签选定被检查单位。李学臣边说边打开了两个装有122个信封的文件袋。“每个信封里都有一张纸条，写有全县每个机关单位和乡镇部门的名字。”
一张写有“农业局”的白色字条被从选中的信封内抽出。很快，一份农业局73人的花名册被打印出来。“这个办法最公平，避免了人为因素干涉。”
李学臣告诉记者，在检查过程中，将首先查清在职职工情况，对照人员名单，从单位一把手到一般工作人员，逐一进行检测，请假者事后随时进行回访检测，做到不偏袒、不遗漏。
从监察局到农业局只有五分钟车程。李学臣带检查人员直奔农业局二楼办公室，说明来意拿到两张请假条后，检查人员要求农业局职工挨个儿在花名册上签到，发现可疑对象后则对其进行酒精测试。
当天下午4点15分检查结束。最终除两人请假，部分人员因公不在岗外，无人擅自离岗，也没有发现中午饮酒人员。
据五莲农业局相关负责人介绍，在今年试行更加严厉的“禁酒令”后，包括农业局在内的许多单位都开始了自查。
记者了解到，截至7月初，今年五莲县尚未发现公职人员违反“禁酒令”。
- 现象
11起“作风举报”9起涉酒
采访中记者了解到，去年日照五莲干部作风监督举报电话共受理举报11起，其中有9起是举报公职人员工作日饮酒。其中查实3起，不属实6起。
李学臣介绍说，五莲县纪委、组织部、监察局都开通干部作风监督举报电话，在政府网站和县内媒体公布，对举报情况进行记录，逐一调查处理。对接受的举报电话，立即调查落实，做到当天举报当天查实。
在接受记者采访时，有市民表示，以前有时候去政府机关办事，下午两三点还找不到人，十有八九是中午吃饭喝酒还没回来，因此他坚决支持公务员中午禁酒，并表示会义务监督公职人员工作日饮酒。“中午喝得醉醺醺，下午上班还怎么有工作效率？比没有效率更严重的是公款消费、铺张浪费。”
- 声音
能否喝酒 公务员法没规定
有律师持不同看法：
能否喝酒 公务员法没规定
眼下，正有越来越多的地方和单位开始推行禁酒令。但正如五莲县监察局副局长李学臣所言，“在公职单位内，用如此严格、如此‘不讲情面’的办法去禁酒的地方，应该不多。”
此前在接受记者采访时，山东大学社会学系教授王忠武表示，禁酒令不仅有利于公职人员廉洁自律，带动社会风气的转变，而且能够节省国家财政资金，减少公款吃喝浪费。但能否真正落实，关键在于“制度化”、“长久化”。
在多数赞成的声音中，记者也听到了一些反对声音。河南德英杰律师事务所律师亢银忠曾表示，公职人员中午喝酒，是私法的领域，只要不影响到工作，公共权力就不能干涉。他曾向媒体表示：“《公务员法》并没有明确规定公务员中午不能喝酒，对个别干部喝酒影响工作的，可按《公务员法》依法处理，而不能超出法律规定，制定政府文件代替法律。”7月10日下午在接受本报记者采访时亢银忠表示，禁酒令这一办法治标不治本。“个人觉得最重要的是喝酒不要耽误事，当然酒量要控制，对待禁酒不要绝对化，要具体情况具体分析。”
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我省多地有禁酒令
威海七干部违令被处分
早在2009年，威海市就出台相关规定，在全市党政机关和事业单位全面推行禁酒令，截至目前我省济南、泰安、烟台等多地都已经陆续施行禁酒规定。
据威海市委常委、市纪委书记董天祥介绍，作为较早施行禁酒令的城市，市内一把手带头全部公开承诺，违反禁酒规定者将自动辞职。据其介绍，上至市委书记、市长，下到一般干部、工勤人员，纳入执行禁酒令范围的全市机关工作人员层层签订了保证书，其中副科级以上领导干部8786名。保证书公开承诺：严格执行禁酒令，如有违反，本人将自动向组织辞去现任领导职务。保证书按级别分类由各级纪委存档备案。
截至目前，威海市纪委针对执行禁酒令和相关工作纪律情况进行了7次通报，对10人进行了通报批评，对7名违反禁酒令的干部进行了党纪政纪处理。
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黄沙车把越野车压成铁饼 21岁生命瞬间被黄沙掩埋阅读原文

来自:新华网  9小时前

事发浙江余杭临平东湖南路，父亲万幸死里逃生 21岁的生命
在余杭第一人民医院看到病床上沉默不语的梅相高时，突然想起一句话：白发人送黑发人。
一言不发的他，是在回想几个小时前和儿子如何兴奋地开车出门进货？是在回忆事发前儿子说的最后一句话？还是在懊悔如果不从这条道上开车经过……
这个中年男人刚刚从一场可怕的车祸中死里逃生，却永远失去了21岁的儿子。
那辆侧翻的黄沙车，连同车上的泥土整个压在了父子俩开着的万丰越野车上。越野车几乎被压成了一片纸！
这场车祸，对他们来说，真是从天而降。
黄沙车连同车上的泥土把越野车压成一张纸
昨天上午10点多，余杭临平东湖南路发生一起车祸，一辆黄沙车侧翻压住了一辆万丰越野车，造成万丰越野车内一死一伤。
事发具体地点在余杭区东湖南路南苑万常村路段，是一个十字路口，有红绿灯。
昨天上午，来自河南信阳的小伙子小沈开着货车路过路口时停了下来。“正好前面是红灯，我就点了点刹车，我前面是一辆银色的万丰越野车。”
很快，小沈后面又上来了一辆中巴客车，驾驶员是39岁的老周，萧山人。可就在老周刚停稳时，一阵急促的刹车声之后，老周、小沈的车子左侧都被狠狠地刮了一下。“车速非常快，就感觉整个车子都震动了一下，车左边已经被撞凹进去了，紧接着就听见一声咣当！”小沈回忆说。
就在他们转过头时，眼前的一幕让两个人惊呆了。“一辆黄沙车侧翻了过来，前面那辆越野车已经被压在底下，成一片纸了！黄沙车上的泥土把车子整个都埋了。”

110、119、120……包括小沈、老周在内的驾驶员马上报警求助。
“黄沙车上跳下来一个小伙子，看样子没啥大事，我们都在想越野车上的人肯定没了，但突然发现里面还有人在敲玻璃。”一位路人回忆说。
上午10点43分，余杭消防大队接到报警后赶到现场。“当时两个车子（黄沙车和越野车）都已经叠在一起，发现下面还有人的时候，我们就利用破拆工具，把副驾驶座上的一名男子救了出来。他一出来就喊：‘快救救我儿子！’”参与救援的消防队员回忆说。
由于万丰越野车驾驶座一侧被黄沙车完全压住，救援人员不得不调来两辆吊车，把黄沙车吊起后，再把越野车上的驾驶员救出，但终因抢救无效死亡。
21岁的小伙子惨死，家属痛不欲生
记者赶到事发现场时，肇事车辆和被撞被压的车子都已被交警拖走。
附近有目击者告诉记者，120救护车已将万丰越野车里的父子送往位于临平镇上的余杭第一人民医院。

在余杭第一人民医院留院观察室的25号病床，记者看到了梅相高，这个刚刚死里逃生却已痛失儿子的中年男人。
因为痛苦，梅相高看起来更瘦了。他坐在病床上，低着头，弓着腰，一言不发。
医生说，梅相高有多处软组织挫伤，无生命危险。梅相高之前说自己胸腹疼痛、胸闷，不过拍片结果还是正常的，“双肺未见实质病灶，未见气胸湿肺，心隔未见异常，双侧隔上肋骨无明显错位性骨折”，建议他留院观察。
一直未说话的梅相高，突然把病历本和刚拍的胸片塞进塑料袋里，直接出门走下楼。他想出院。
医院一楼过道里，早已聚集了不少家属和朋友。一名中年女人正在放声大哭，旁边帮忙搀扶的几名年轻女子也抹着眼泪。
中年女人正是梅相高的妻子。梅相高走过去，坐在痛苦的妻子边上，他没有流泪，但心却悲痛到了极点。医院的太平间里，躺着他们的儿子，一个风华正茂的21岁小伙。
直到这时，他才愿意开口聊几句。43岁的梅相高是温州泰顺人，在海宁做建材生意。昨天父子俩开车去七堡建材市场进货，路过出事地点，停下来等红灯。路面是三车道，他们的车子停在直行车道上。也不知道怎么了，黄沙车冲了上来，在靠左车道撞上了绿化带，随后侧翻，压在了他们的越野车上。
“那辆黄沙车车速好快，我估计是超载。”梅相高神情疲惫。
守候在旁边的一名男子接过话茬。这名男子姓王，是梅相高的小舅子。“我姐夫被救出后，只记得我的电话，我正在杭州，就马上赶到现场。”
那是怎样揪心的一个事发现场啊：越野车被压扁了，扁成只有一个轮胎那么高。消防人员用工具把车头挖了个大洞，才把梅相高救出来。他不愿意被立即送往医院，而是哭喊着在现场，直到儿子也被救出。可是救出来的人已经不是活人了。送到医院后，直接进了太平间。
下午4点，超山殡仪馆来了接送遗体的车子。太平间的门开了，一家人冲进去见到了死者最后一面。殡仪车启动那一刻，死者的妈妈更是哭天抢地。
“太可怜了。”一位医院的护工阿姨喃喃地说。
据悉，死者是梅相高的大儿子，去年刚过来帮父母打理生意，生意做得不错，这辆二手万丰越野车是花七八万买的。死者的弟弟也已从老家来到海宁，与家人住在一起，是个网店店主。
死者家属说，到目前为止，肇事车辆司机及所在公司负责人没来过医院看望，也没打过一个电话。
记者从交警部门了解到，肇事的黄沙车车牌为皖K·E5773，安徽阜阳牌照，所属运输公司为阜阳三合运输有限公司。驾驶员是27岁的安徽男子谢某，已被警方控制。
据了解，皖K·E5773号重型自卸货车核载12.5吨，实际装载还在核实中。
目前，事故原因还在进一步调查处理中。
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无牌保时捷凌晨撞飞环卫工 肇事者逃逸阅读原文

来自:腾讯网  9小时前

车祸现场。
昨天凌晨4点20分左右，南京雨花台区亚东国际小区门前的长虹路上，一辆疾驰的保时捷跑车撞上了一辆电动环卫车，将环卫车上的环卫工撞翻在地。事故发生后，环卫工躺在血泊中呻吟，无法动弹。可保时捷跑车上的一男一女并未对他进行施救，而是选择了逃逸，丢了保时捷轿车，上了一辆黑色轿车迅速离开了现场。
现场惨烈
保时捷和环卫车零部件散落一地
昨天凌晨4点40分，记者赶到现场时，保时捷跑车司机和同伴已不见踪影。亚东国际小区门前的道路有一段坡度和弯度，高速行车很危险。外加大量的生活垃圾占据半幅路面，严重影响过往车辆通行。一辆无牌保时捷911跑车斜停在快车道与人行道上，闪着双跳。跑车车头已被撞成麻花状，车上大量零部件撞击后抛洒一地。车身上全是生活垃圾，驾驶室和副驾驶室的气囊均打开，车门和车内留有血迹。在保时捷跑车前，路边一棵树也遭了殃，被保时捷跑车撞倒，连树上的树皮都被撕掉大片。在保时捷无牌跑车后侧，一辆电动环卫车已被撞烂，车上零件也被撞飞。环卫工躺在路面上一动不动，身上满是鲜血。救护人员赶到现场后迅速将环卫工抬上救护车，火速送往附近医院。
记者在现场还发现，这辆保时捷911跑车前后都没有挂牌照，但已经跑了3000多公里。据记者调查，这辆跑车是今年3月份出厂的，一直没有上牌照。
目击者说
保时捷时速超100公里未刹车
目击者张先生说，“跑车速度太快了，根本没有刹车迹象，撞上环卫车后，又撞到行道树才停了下来。”据张先生介绍，当时保时捷跑车时速远远超过100公里，将环卫车撞飞。环卫车当即腾空飞起，一直抛到了保时捷跑车车尾处。向后抛去，满车垃圾如天女散花，从空中抛落下来。环卫车上的一名男子飞向路边，重重摔落在地，躺在地上一动不动，浑身都是血。此时，保时捷跑车还是没有刹车迹象，继续冲向人行道，车头一下子撞到路边行道树，后被行道树反弹回来，这才停了车。
后来大家发现，保时捷跑车是位年轻小伙子开的，副驾驶上坐着一位年轻姑娘，两人也都受伤了，满头是血。但两人没有立即下车，互相说着话，说了一会，男子拿出手机打了一通电话。
撞车之后
保时捷内一男一女被黑色轿车接走
事故发生后，张先生喊跑车司机报警，但是跑车司机没有搭理他，他出门买早饭没有带电话，张先生只好跑向路边小店喊人帮忙报警。可就在这时，一辆黑色轿车开到了现场，车主并没救躺在地上受重伤的环卫工人，而是直接将轿车开到保时捷跑车跟前，将车内的一男一女搀出车外。随后，一男一女很快上了黑色轿车，轿车车主到环卫车前绕了一圈，然后快速返回轿车内，带着两人离开了现场。
“保时捷跑车司机只是脸部有轻微外伤，并不是太严重，可下车走路时站不稳，摇摇晃晃的，我怀疑他是喝酒了”，张先生说，当时自己很想记下黑色私家车的车牌，但是天还没完全亮，视线并不是太好，而且私家车离去的速度也非常快，自己只是模糊看到车牌上有几个英文字母，由此断定是私家车。
事后，记者从医院了解到，受伤的环卫工姓王，江苏徐州人。他一直负责凤台南路、长虹路等地居民生活垃圾的清运工作。他于昨天凌晨2点左右便起床，开电动环卫车清运垃圾，必须在早上8点前将其辖区内所有垃圾送往中转站，没想到在清运垃圾的过程中被车撞伤。经诊断老王四肢多处骨折，胸部、腹部受伤。曹卢杰 文/摄
同城报道：无照保时捷撞飞环卫工 肇事者逃离9小时后被抓

制图

保时捷跑车面目全非
昨天凌晨4点20分许，在南京雨花台区长虹路亚东国际公寓附近路段，一辆崭新的保时捷911跑车撞到一辆拖运垃圾的保洁车，保洁车被撞飞，导致环卫工左臂、左腿粉碎性骨折，伤势较重。保时捷跑车被撞得严重变形，车内两人也受了伤。事发后保时捷跑车内的一对青年男女并未留在现场，而是弃车逃离现场。事发9小时后，警方将肇事者梁某抓获。目前交警部门正在进一步调查此事。
现场直击
一棵小碗口粗的树被撞倒，垃圾散了五六十米
昨天凌晨近5点，事发现场周围路段聚集了三四十名附近居民，三四名交警正在勘查现场。一辆保时捷跑车斜停在路边，左侧车头冲到路右侧的路牙上。跑车的车头被撞得严重变形，引擎盖中间塌了下来，半个车头被撞瘪，前保险杠、前大灯均被撞碎。主副驾驶位置前的两个安全气囊已经打开了。在轿车前两三米处，一棵小碗口粗的树倒在地上，树皮被蹭掉一大块，“树就是被这辆跑车撞倒的。”围观者称。在跑车后方六七米的位置，停着一辆电动三轮保洁车，车子被撞得几乎看不出原来的样子，三轮保洁车只剩下一副车架子，三轮保洁车的车头与驾驶座位置被撞扭曲，车身周围散落着零部件，电瓶掉落在一旁，车斗则横在车架后方七八米的位置。
在保时捷跑车与三轮保洁车周围的路面上，遍地都是塑料袋、饭盒等垃圾，各种垃圾在路面上占据了近两股车道，绵延达五六十米。“这些垃圾都是那辆三轮保洁车拖的，车子被撞后，垃圾散落了一地。”附近居民称，保时捷跑车的车头受损，车尾及两侧几乎没有损坏，很明显是车头撞到了那辆三轮保洁车，三轮保洁车被撞倒在跑车后面六七米处，显然当时保时捷的车速很快。
记者看到，保时捷跑车还没有上牌照，从车内的码表看，这辆跑车行驶了3400多公里。记者查询后得知，保时捷911跑车的市场价格在140万到240万之间，最高速度能达每小时285公里。
目击者称
保洁车被撞得腾空飞起，环卫工躺在人行道上喊“救命”
家住亚东国际公寓的陈先生住在路边一栋居民楼内，“当时我还没起床，就听到‘砰’的一声响，声音非常大，我还以为是附近一家浴室的煤气包爆炸了呢。”陈先生说，他看到长虹路上那辆保时捷跑车和三轮保洁车停在路边，路上到处都是垃圾，一片狼藉。看到现场后，陈先生才明白，刚刚发生了车祸，那声巨响便是跑车撞到三轮保洁车发出的响声。
徐某家住路边一栋居民楼6楼，“我当时听到一声巨响，从阳台上往外看，看见那辆跑车将三轮保洁车撞飞，一车垃圾就像仙女散花一样洒了下来。那辆跑车撞了环卫车后，并没有立即停下来，而是又一头向路边撞过去，撞上了路边一棵大树，被树弹回来了。”徐某说，看到发生车祸后，他立即下楼，看到在保时捷跑车旁站着一对年轻男女，两人脸上都有血，可能是跑车气囊打开时击伤流血，不过两人看样子伤得不重，当时两人还在说话呢。”徐某说，事发后环卫工倒在路边，发出痛苦的呻吟，看样子伤得不轻。
驾驶座位置前方的气囊上有斑斑血迹。附近一个小区的保安是车祸目击者之一，当时他正在值班，听到响声后急忙赶过来，“那个环卫工看上去四五十岁，他躺在人行道上，直喊救命。”保安说，一名小伙子从跑车的驾驶座上出来，脸上沾满了血迹，他跑到副驾驶位置，打开车门后，把副驾驶座位上的一名年轻女孩拖了出来，“那名女孩好像也受了伤，不过可能伤得不重，能正常走路。”
记者调查
肇事者被一辆黑色轿车接走，未报警也未照顾环卫工
“跑车里的那两个人没有留在现场，而是拦了一辆轿车离开了。”陈先生告诉记者，事发后有好几个过路人和居民报了警，但跑车的驾驶员将同伴从车内拉出来后，并没有留在现场等待交警前来处理事故，而是跑到马路对面拦车子，“他们拦了好几辆车，但那几个驾驶员看到他们脸上有血，吓得不敢带他们。最后，一辆轿车停下来，那一对男女就离开了，我没看到他们报警。”徐某说，从跑车里出来的那对男女被一辆黑色轿车接走了，这辆车显得挺神秘，车子开走之前还特地在环卫工面前停了一下，接着就开走了。徐某还透露，跑车的驾驶员下车后，走路摇摇晃晃的，看上去就像喝了酒一样。
“那个环卫工伤得躺在地上不能动，可跑车里的两个人并没有照顾环卫工，这种行为太恶劣了。”有目击者分析，跑车内的那对男女离开现场，这很不正常，也许驾驶员是酒驾，害怕交警来到现场后会处罚。但也有人分析，车内的那对男女也受了伤，只不过看上去比环卫工伤得轻多了，可能是到医院治伤了。不过，昨天凌晨5点多，记者来到南京市第一医院，了解到该院并没有收治那对受伤的男女，受伤的环卫工已经被急救车送到该院，记者又来到省中医院，了解到该院也没有接收到这对患者。随后记者又联系了明基医院和四五四医院等医院，均没有发现那对受伤男女的踪迹。
昨天早上6点多，负责处理此事的交警八大队民警也没有联系上保时捷跑车的驾驶员，交警称，由于跑车还未上牌，他们只能通过跑车的发动机号码与车架号，查询这辆跑车的销售商，以寻找相关线索。据初步了解，该车是今年3月份才买的。交警说，有人猜测跑车驾驶员是酒驾，但目前来看，如果跑车驾驶员短时间内不出现，等他主动联系交警部门后，酒精测试恐怕已经没有意义了。
探访医院
环卫工左臂、左腿粉碎性骨折
“跑车驾驶员家属”送去治疗费
昨天早上6点左右，在南京市第一医院，记者见到了受伤的环卫工王师傅，46岁的王师傅称，自己当时骑着车到路边捡垃圾，他也不知道是怎么回事，那辆轿车就冲了上来，等他反应过来后，他已经躺在地上了，感觉浑身疼痛，尤其是左臂与左腿剧痛难忍。医生告诉记者，初步检查后确定，王师傅左臂与左腿粉碎性骨折，目前看来没有生命危险。
王师傅是徐州人，与妻子在南京做环卫工作。他的儿子说：“我爸每天凌晨两点多就出门收垃圾，我妈凌晨4点多钟出门，事故发生时，我妈正好路过，她赶紧打了我的电话。”王师傅儿子还说：“我还有一个弟弟，今年15岁，还在上学。我爸被车撞了，我感觉我家的天都要塌下来了。”
昨天下午5点左右，记者联系了王师傅的儿子，他表示跑车的驾驶员仍未现身，但上午九点左右，一名40岁左右的男子来到医院，自称是跑车驾驶员的家属，他向院方交了1万元，用于王师傅的治疗。下午两点左右，又有三名30岁左右的男子来到医院，声称是跑车驾驶员的家属，他们向院方交了两万元，作为王师傅的治疗费。“我问他们，肇事的驾驶员为什么不出面？人在哪里？他们没有告诉我。”王师傅儿子说。
警方最新消息
案发后9小时抓获肇事者
其涉嫌交通肇事罪，被取保候审
昨天下午6点左右，记者从警方了解到，事故发生在7月10日4时20分左右，该无牌照保时捷轿车，沿长虹路由西向东行驶至亚东国际小区南门附近，撞到王某驾驶的环卫保洁车。事发后轿车驾驶人弃车逃离现场。交管局成立专案组，案发后9小时，肇事者梁某被警方在一家医院抓获。因梁某受伤，警方已以涉嫌交通肇事罪对其采取取保候审强制措施。
据了解，梁某并非保时捷跑车的车主，梁某称车子是他向朋友借来开的。警方正在做进一步调查。
编后
在这起交通事故里，环卫工的伤情牵动着人们的心，而肇事者的表现更难逃道义的谴责，不管是什么原因，面对痛苦呻吟的伤者选择逃离，是一种无德行为，也是一种懦夫行为。肇事者也受了伤，但这不是逃避责任的理由，该明白的是，当事人应该表现出和优越的生活水平相衬的人品，而不是像现在这样狼狈。
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成渝动车遭票贩子加价倒卖 实名制被疑名存实亡阅读原文

来自:搜狐网  12小时前

记者用印有别人名字的实名制车票顺利地进入动车车厢。
昨日是暑运高峰第一天，又是周末，接连有读者打重庆晚报热线966988反映，成渝动车组一票难求，学生和其他旅客都买不到票，而很多票集中在票贩子手里。原价98元的火车票被加价几十元倒卖，即使火车票上的信息不是本人的名字和身份证号，依然可以进入候车厅，并顺利上车。
据悉，自今年6月1日起，全国动车组就开始施行实名制购票乘车，防止倒票。那么，这些票贩子手中的票是真的吗？他们是怎样购得大量车票的？这票与实际乘车人证件不符，能进站上车吗？
昨日下午，重庆晚报记者前往重庆北站（龙头寺），全程体验买票上车过程。
昨日14：10 售票厅外
98元的车票炒到120~135元
票贩：“你买得到票，我跟到你姓”
昨日14：10，重庆晚报记者到达重庆北站的地下车库，刚下出租车，一名中年妇女就凑上来：“成都的动车，走不走。”
记者表示还有好几个同伴要走，有没有那么多票？女票贩子称：“只要是今天下午走，要好多票都有。”记者表示到售票大厅买票，票贩很不屑地说：“你去看嘛，站票都买不到，排了好长的队，你要是买得到今天的票，我跟到你姓。”
最后，票贩还很自信的给记者留下了电话：“买不到票来找我。”
14：20，记者走到重庆北站广场。这里，一些票贩子专门找外地人，卖高价动车票。“要不要成渝动车的票嘛？”一名中年男子看到记者路过，搭讪问道。“多少钱一张？”记者用普通话佯装外地旅客。
票贩称，一张成渝动车组的票要135元，如果诚心要买，还可以少点。记者说还是到售票厅去看看。
14：30，在售票厅外一花台边，记者看到一名穿黑色衬衣的男子，他手上的一包餐巾纸外盒里，装有一沓火车票。一名矮小的中年女子将要买票的乘客，带到黑衣男子面前。
该男子从餐巾纸包里，掏出厚厚一沓约几十张火车票，卖给旅客120元一张。卖完票后，票贩迅速消失在人群中。一名十来岁的男孩在旁边花台上，裤兜里也装满了火车票，因裤兜太小，他手上还拿有两张火车票。
售票厅当天动车票均售完
14：35，记者从候车厅外行走到售票大厅，短短100米，就有5名票贩子向记者兜售动车票：“到成都的动车，走不走，马上就开了。”
记者在售票大厅发现，显示屏幕上，当天重庆北到成都东站的动车组车票全部售完，D5115/17/19/21四趟动车票均售完，只有7月11日还有票。
记者表现出很难买到票的样子，刚走出售票厅，一名穿黑色T恤的中年女子快步上前问：“成都动车票，4点钟的，要不要？”
“多少钱？”记者问。
“120元，拿着你就走。”这名票贩称。
高出22元从贩子手中买到票
看到记者有意买票，票贩边说边将记者从售票厅外一直带到了离动车组候车厅约50米外的一个花台旁，突然，一名穿白色衬衣男子蹿了出来，从手中快速将一张重庆北发往成都的D5113次动车票，塞到记者手里。记者随即一看，这张火车票的实际购买人是“吴启台”，身份证后四位为1311。
记者担心是假票，而且自己的身份证和票面姓名不同。白衣男子一直说：“是在自动售票机上买的票，身份证也是用别人的。身份证只有买票的时候需要，检票、上车都不要，你尽管放心。”男子保证，让记者可以拿着票成功进去后，外面的朋友再付钱。
随后，男子一路跟随记者拿着票来到候车厅，待拿票记者成功检票进去后，记者向他支付了120元。该男子赚了22元钱，立刻消失在人群中。
在重庆北站广场明显位置，一块印有“重庆北站派出所宣”的公告栏写着：
旅客应持车票与票面所载身份信息相符的本人身份证原件进站乘车……铁路客运和公安人员对旅客所持车票和有效身份进行查验。票证人不一或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车。
14：40 进候车室
检票处人员只看火车票不看证件
14：40，记者拿着从票贩手上买的“吴启台”实名制车票，来到候车室门口，负责检票的客运员接过记者的票直接剪了一个小口，没有要求记者出示身份证件。
在经过安检通道后，记者进入到候车室内。期间，也没有客运员要求记者出示身份证核对票面信息。
在4米多长等待检票的队伍里，20名旅客中有3人主动出示了身份证，但牌号为“053”的客运员（专门负责检票）没抬头对身份证、车票和人进行核对。
在售票厅买不到票，而票贩手中囤积了大量的车票高价倒卖，这让旅客很是气愤，就询问客运员。“你们怎么不检查身份证和票是不是一致的呢？”
客运员称，由于乘客太多，没有时间挨个检查，只能进行抽检。过了10分钟，记者看到检票口客运员和民警开始对每名乘客要求严格检票，因要核对信息证件，进展速度很慢。
15：00左右，工号牌为“015”的客运员接班检票。换岗之后5分钟，新来的客运员没有核对乘客身份证和车票信息。
15：45 站台大门
不核对证件就让进
16点整发车的D5113次成渝动车，是从重庆北站至成都东站。15：45，这趟动车开始进站检票，记者注意到，当进站大门打开后，开门的客运员没有核对证件和车票信息，所有乘客直接进站。
15：50 火车门口
也不验票直接上车
15：50，记者走到D5113次成渝动车车厢前。站在车门口的乘务员也没有要求记者出示身份证件，整个过程记者没有遇到阻拦，很顺利通过三道关口上了车。
并非每个乘客身份都要核对
重庆北站解释：并非每个乘客身份都要核对
昨日下午，重庆晚报记者采访了重庆北站党政办负责人。这名负责人介绍，从6月1日起，全国所有动车组列车正式施行实名制购票、乘车。动车组列车实名制车票上印有旅客的真实姓名、身份证号码，也就是说，一张实名制火车票就相当于一张复印的身份证。
根据动车组实行实名制的有关规定，旅客所持的车票、有效身份证件与本人不一致，或没有携带有效身份证件原件的，不允许进站乘车，必须到车站铁路公安制证口办理临时身份证明，或者经铁路公安部门核实身份后，才能进站乘车。
至于在动车组进站口为何不对每位进站乘客进行身份核对问题，该负责人表示，这也是根据相关规定执行，并非每个乘客的身份都要逐一核对，而是由站方实行一定比例的抽检核对。实名制车票是不能直接转让的，只能办理退票然后重新购买。重庆晚报记者 摄影报道
上海：动车实名制抽检率5%
济南：列车密集时仅抽检5%旅客
编后》 实名制名存实亡?
全国铁路动车实行实名制买票乘车至今1个月时间了。业内人士表示，对于实名制买票乘车，起初就担心会流于形式，但没想到，这么快就名存实亡了。实名制最大目的是打击“黄牛党”倒票，这究竟起到了多大的作用，我们都表示担心。动车实名制大方向是正确的，但具体操作还有待完善，让旅客利益不受侵犯。有市民建议，动车实名购票借鉴飞机模式。
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【历史上的今天】 历史回顾?
1936年7月11日，斯诺初访毛泽东。1936年6月，美国作家和记者埃德加·斯诺从北平出发，经西安赴陕甘宁边区，是第一个在红色区域进行采记的西方记者。7月8日在安塞百家坪遇见周恩来。经周恩来安排，于11日抵延安会见毛泽东。