九乡新闻网风雨中绽放:穿越二峨山 仁寿企盼跟上“双流步伐”
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 07:31:41
视高镇将建成第二个仁寿城
翻过二峨山，车很快就来到山脚下。几分钟后，车便进入仁寿最北端的乡镇——视高镇，这里离成都最近，也是仁寿的“改革前沿”。和先前经过的沿途乡镇相比，视高镇要闹热得多，公路两边，簇拥着一个个建设项目。街上人们的步伐也要快得多。
踏上仁寿视高经济开发区管委会办公楼二楼，管委会主任何建坤、副主任吴茂军的办公室，人满为患。原来，开发区内第二天有四个项目将集中开工。“现在的闹热，源于几年前的阵痛。”管委会招商部部长杨勇说，创建于2006年5月的视高经济开发区，是省发改委确定的市县重点推进的44个产业园区之一。创建后，开发区“来者不拒”，家私、化工、皮革等，簇拥了大大小小几十家。不过，由于踩了土地“红线”，2007年，国土部紧急叫停视高经济开发区的建设。
面对被叫停，仁寿开始反思，是不是步子迈得太大？痛定思痛后，经过内部整改，几个月后，国土部批准了开发区1000亩土地的建设用地规划。“反思中，我们从产业布局上给开发区重新定位。”杨勇说。
视高经济开发区重新确立了机械电子和生物制药两大主导产业，不再对企业“来者不拒”，而是有选择地“开绿灯”。企业入驻前，管委会会对企业实施全面调查，确定无误后才会给企业放地。为谨防企业“圈地”，他们会对企业用地作科学评估，而不是企业想要多少就给多少。
四年过去了，今年1至5月，视高经济开发区工业生产总产值近32亿元。“我相信，三五年内，视高经济开发区的工业生产值，一定会迈入‘百亿元俱乐部’，视高镇也将建成第二个仁寿城！”杨勇说。
仁寿必须首先融入双流
仁寿要如何走“融入成都”之路？如何全方位“对接成都”？仁寿县委书记李酌的答案是：“仁寿县要真正融入成都，首先必须融入双流！”
去年4月29日，双流、仁寿两县签订了交通共办合作协议、土地开发合作协议、农业开发合作协议、旅游合作协议等8个方面的合作协议。
今年的仁寿县《政府工作报告》提出，仁寿将进一步加强区域合作，加快完善与双流、简阳等周边县市的规划、交通、产业和项目对接，重点推进仁寿双流框架合作协议的实质性合作。
“仁寿要修一条从黄龙溪到黑龙滩的轻轨。”《政府工作报告》中专门提到的这么一句话，让当地人“浮想联翩”。
仁寿县汪洋镇四公乡乡长蒋中涵感慨不已：“（轻轨）不但多了出行选择，还让仁寿距成都更近了。当初提出这个想法，一是为了更好地将旅游连片发展，二是更好地融入成都。”仁寿县重点交通建设项目办公室主任李建新称，“现在我们正力争将此道路纳入规划。”
蒋中涵感慨的是出行，李建新看重的是旅游连片发展，而在县委书记李酌眼中，仁寿当前所走“融入成都”之路，则是如何全方位“对接成都”。李酌说过：“仁寿县要真正融入成都，首先必须融入双流！”为融入成都，李酌提出了理念、规划、产业、设施、人才的“五个对接”，不仅要变“成都模式”为“仁寿模式”，还要加快与成都对接的交通网建设，加强人才互通，更将视高、文宫、高家、黑龙滩等纳入双流规划，成就仁寿与成都的一体发展。
李酌介绍，仁寿模式的“五个对接”具体为：一是理念对接，借鉴成都市城市发展管理模式，利用仁寿地处成渝经济区重要地带，将“成都模式”变为“仁寿模式”；二是规划对接，将视高、文宫、高家、黑龙滩纳入成都双流县进行整体规划，一体发展；三是产业对接，打造“成都产业转移承接基地、成都农副产品配送基地、成都市民休闲度假基地”；四是设施对接，加快成赤高速公路仁寿段、遂资眉高速公路仁寿段等交通建设步伐；五是人才对接，每年互派副科级以上干部进行交流学习。
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“仁寿欢迎华西圆桌会来考察！”
6月14日，华西都市报和重庆晨报共同主办的“发现成渝新价值”大型主题活动正式启动，活动组委会将组织“华西财富圆桌会”成员对成渝经济区发展潜力较大的区域进行集中考察，发掘成渝经济区的新商机、新机遇。
“发现成渝新价值，仁寿县作为西部第一人口大县和农业大县，仁寿价值也将会被发现。我们非常支持这次活动，也有意参与活动之中。我代表仁寿县160余万儿女，热烈欢迎华西财富圆桌会的企业家们，来仁寿考察投资。”
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