阳新屯鸟的营养价值:郑州汽车后市场的现状问题及状态分析

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后市场郑州汽车后市场的现状问题及状态分析

2011年08月09日 09:21 来源:易车网 作者:孙海涛 字号:大 中 小 打印
  • 三连冠

    中国在2009-2010年连续两年达到新车销售世界第一的目标,从目前国内汽车消费势头和潜力上来看,2011年中国汽车的销量很有可能达到1900-2000万辆,保持连续三年世界新车销量第一。三连冠,中国的机会最大。中国汽车产销大幅增长,得益于人民生活水平的改善,国家政策的支持,政府追求GDP和经济的增长。虽然刺激汽车消费的鼓励政策已经退出,但汽车消费的潜力还在不断发展。一线城市目前有各种限购措施,挡不住庞大的市场需求,在二三线城市有着更高的市场增长率。

    五人一辆车

    郑州作为一个中心城市,其机动车增长速度可以用奔跑来形容。上半年机动车同比增长9.69%、车购税税款同比增长36.44%,增速远高于国家平均水平。根据郑州市统计局发布的一组数据显示,截至2010年11月1日零时,郑州市常住人口为862万人,而在2011年初,郑州市机动车保有量突破160万辆。平均5人中就有1人拥有机动车。郑州人已经跑步进入汽车时代。

    汽车后市场在郑州状况

    郑州汽车市场的高速发展也带动了郑州汽车后市场的大发展,郑州政府在汽车产业政策上也给予积极支持,一些项目展会相继在郑州落户和发展,同时汽车4S店、连锁店、专营店也紧跟市场步伐,积极应对郑州高速发展的汽车后市场。

    中国(郑州)国际汽车后市场产业园:园区内现有郑州日产、海马商务、河南宏宇等整车生产企业3家,已形成年产10万辆整车的生产能力;已聚集有郑州东工、泰新内饰等20多家零部件生产及仓储、物流企业。产业园将引进各类汽车后市场企业300家以上,引进国内外知名企业和机构100多家,扶持各类汽车后市场开发企业100家,其中产品设计研发机构10家以上。覆盖产品研发、生产、展示、销售、专业人才培训等各个环节。计划5年之内,在郑州新区建立一座占地4000亩、国内同行业中规模最大的汽车后市场产业园。

    中国国际汽车后市场博览会暨中国汽车用品(郑州)交易会:到目前为止,此博览会暨建议会在郑州已经成功举办八次。已经发展成为多国家和地区与国内1700家汽车用品生产厂家联合参加,标准展位达3015个,展览面积60000平方米,专业买家和观众达12万人次的专业化,品牌化,国际化交易展会。对汽车后市场商家来说,交易会是很好的展示和交易窗口,极大地拉动郑州本地商家与外区商家域的交流,产品渠道扩展和销售。

    中国(郑州)汽车配件大世界是中原区最大的汽车用品和服务基地,将配件供应、维修、用品、美容、快修、改装综合在一起。汽配大世界中,大大小小的汽车美容、汽车零配件的销售商和汽车修理商达上千家,并辐射到周边地区。 郑州路边店,三类,二类汽修都混杂在一起,有一定实力的三类,二类汽修独立门店散落在郑州的各区域,基本上代表4S店外的汽修,装饰市场。凭借配件及工时的性价比、丰富配件和装饰,许多装饰车、改装车、喜欢自己DIY、整车质保外的车主在这里修车,养车。