长谷川ゆぁ:国内新闻 2011-8-3

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河南汝阳县人大官员陷“艳照门”阅读原文

发帖网友在这则帖子中称，自己是河南洛阳一个郊县的下岗女工，单位破产，失业在家。2006年在和朋友一起吃饭的场合，认识了汝阳县的这位人大主任。后来，这个书记也经常邀约她吃饭唱歌，并许诺将来可以给她重新安排个工作。“今天我求助网络，我把他自拍的荒淫视频公布出来，希望有良知的网友...... 全文↓来自:凤凰网  1天前

疑似河南汝阳县某人大主任艳照

　　8月1日下午，一条题为“疑似河南省汝阳县某人大主任艳照曝光”帖子在全国各大网站疯传，一名自称“河南洛阳下岗女工”的网友爆料汝阳县某人大主任以给其安排工作为借口，多次骗取女色，而受骗者并非一个女人。

红网记者从汝阳县委宣传部了解到，目前洛阳市纪委和汝阳县委已成立调查组对此事展开全面调查。

　　疑是汝阳县某官员的艳照现网络

　　发帖网友在这则帖子中称，自己是河南洛阳一个郊县的下岗女工，单位破产，失业在家。2006年在和朋友一起吃饭的场合，认识了汝阳县的这位人大主任（时任某乡党委书记）。后来，这个书记也经常邀约她吃饭唱歌，并许诺将来可以给她重新安排个工作。

　　“今天我求助网络，我把他自拍的荒淫视频公布出来，希望有良知的网友有能耐的网友把他的行为曝光，也希望媒体加以关注。”网友在帖中表示，随着交往的增多，她看到这位人大主任依靠手中的权力骗色，工作的事却一直没有着落。而这位主任喜爱自拍一些录像独自欣赏，她决定将主任拍摄的一些艳照传上网络，提醒更多的人不要受骗。

　　发帖网友还公了两个手机号码，称可以提供视频。

　　帖子里，记者看到一组不堪入目的图片，图片中宾馆房间里一中年男人与女子光着身子躺在床上行苟且之事。女子面貌不清，男子表情较为愉悦。

　　回应：“绝对不是汝阳县人大常委会主任”

　　8月2日下午，河南大河网论坛出现一则汝阳县委关于《疑似河南汝阳县某人大主任艳照曝光》网帖的情况说明。说明称，洛阳市、汝阳县高度重视，迅速组织有关部门进行调查，目前进展情况如下：

　　一、洛阳市纪委专门成立调查组对此事展开全面调查，汝阳县也专门成立了调查小组全力配合市纪委开展工作。二、我们将在第一时间把调查情况对外公布，查明真相后，尽快发布调查结果。

　　汝阳县委宣传部一位工作人员在接受红网记者采访时表示，网上的回应属实，目前还不能确认艳照中男子的身份，但肯定不是汝阳县人大常委会主任马占标，不排除是乡镇一级的干部。他表示，有最新进展将会第一时间向外公布。

　　随后，记者拨打了帖子中发帖人留下的手机号码，发现两号码一部是空号，另一部则无法接通。

　　网友直呼“真性福”

　　多数网友跟帖嘲笑着“真性福”，还有部分网友怀疑图片的真实性，在回复中写道，“求视频，求真相。”

　　有不少网友揶揄到“看来反腐真的能靠小三、二奶和三奶。”

　　网友“孔子入周问礼”则认为，“这事件，不亚于陈冠希，马上要轰动全世界，是我们洛阳的耻辱，是官员们的又一个反面教材”，不过，事情需要彻查，在没有真相的时候，我们希望纪委能早一点的介入，给网民一个交代。

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发改委：中国经济不会出现所谓“二次探底”阅读原文

中国国家发展和改革委员会副秘书长、新闻发言人李朴民2日在此间接受记者采访时说，中国经济增长不会出现大的起伏，更不会出现所谓的“二次探底”。“我们有条件、有能力、有信心保持经济长期平稳较快发展。”他说，当前，中国经济发展面临不少挑战，从国际上看，世界经济虽然继续保持复苏，但势头有所减弱...... 全文↓来自:南方网  1天前

　　中国国家发展和改革委员会副秘书长、新闻发言人李朴民２日在此间接受记者采访时说，中国经济增长不会出现大的起伏，更不会出现所谓的“二次探底”。“我们有条件、有能力、有信心保持经济长期平稳较快发展。”

　　他说，当前，中国经济发展面临不少挑战，从国际上看，世界经济虽然继续保持复苏，但势头有所减弱，并存在着许多不稳定不确定因素；国内发展中的不平衡、不协调、不可持续的矛盾也较为突出，上半年经济运行中又出现了一些新情况新问题，增加了形势的复杂性和调控的艰巨性。但是，中国保持经济平稳较快发展具有许多有利条件、拥有许多机遇。

　　他认为，中国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展，经济结构转型加快，市场需求潜力巨大，科技和教育整体水平提升，体制活力显著增强等。同时，当前和今后一段时间，中国经济的潜在增长率依然处在较高水平。

　　上半年，中国国内生产总值同比增长９．６％，增幅比去年上半年回落了１．５个百分点，比今年一季度回落了０．１个百分点。面对上半年经济增长速度的回落与降温，李朴民说，上半年，中国经济增速仍处在平稳较快区间，没有出现大幅下滑，属于稳中趋缓。

　　他认为，经济增速的适度回落，是宏观政策发挥作用、主动调控的结果，符合宏观调控的预期方向。上半年经济增速的适度回落，有利于改善市场供求关系，有利于减轻物价上涨压力，有利于缓解资源环境的瓶颈制约，也有利于各方面把工作的着力点放在调结构、转方式、保民生上。

　　在经济增速适度回落的同时，中国经济增长的质量和效益稳步提升，民生得到较好的保障和改善。上半年，全国财政收入同比增长３１．２％，前５个月，工业企业实现利润增长２７．９％，在３９个工业大类行业中，有３７个实现了利润同比增长。

　　就业形势稳中向好，上半年，中国城镇新增就业６５５万人，比去年同期增加１７万人；城镇居民收入水平明显提高，扣除价格因素，城镇居民人均可支配收入同比实际增长７．６％，农民人均现金收入实际增长１３．７％。与此同时，保障性住房建设等工作全面推进，重点领域的改革、对外开放等方面也取得了新的进展。

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92个部门已公布三公经费开支 面对质疑各有说法阅读原文

今年4月14日，科技部在财政拨款支出说明中率先以文字形式公布“三公”经费预算：“2011年，科技部用财政拨款支出安排的出国(境)费、车辆购置及运行费、公务接待费三项经费预算4018.72万元”。科技部的率先，收获了媒体“勇气可嘉”的褒奖。尽管科技部在公开的支出说明中，涉及“三公”经费的内容...... 全文↓来自:新浪网  19小时前

　　公开之旅

　　首次晾晒即成焦点

　　今年4月14日，科技部在财政拨款支出说明中率先以文字形式公布“三公”经费预算：“2011年，科技部用财政拨款支出安排的出国(境)费、车辆购置及运行费、公务接待费三项经费预算4018.72万元”。

　　科技部的率先，收获了媒体 “勇气可嘉”的褒奖。尽管科技部在公开的支出说明中，涉及“三公”经费的内容仅有上文所述的50个字，对经费如何使用、经费使用的效果等问题均未做任何说明和解释。即便如此，相比于去年74个中央部门首次向社会公开预算收支总表和财政拨款支出预算表，科技部的举动也是跨越式的一步，这意味着被公众热议的“三公”开销已从幕后走上前台。

　　“为什么只有50个字，没有解释？”，“这笔花销为什么不分别列出使用去向？”……对科技部只列数据、不做解释的公开方式，网友和媒体的质疑也随即而至。有关专家认为，毫无疑问，公众持续的追问表明每一个纳税人对如何杜绝公务浪费、公务腐败都在进行持续关注和认真思考。

　　此前，尽管《政府信息公开条例》已从制度层面明确了信息公开的义务，但理应公开的“三公”消费，要么隐匿于“其他预算”支出中，要么以“涉密”之名久久未能明确公布。

　　3月23日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，会议决定，在2009年和2010年大幅压缩的基础上，2011年继续压缩中央部门“三公”经费预算，今年6月向全国人大常委会报告中央财政决算时，将中央本级“三公”经费支出情况纳入报告内容，并向社会公开，接受社会监督。会议强调，推进财政预算公开，政府公共支出、基本建设支出、行政经费支出预算和执行情况等都要公开，让老百姓清清楚楚地知道政府花了多少钱、办了什么事，能够有效监督政府。

　　5月4日，国务院常务会议再次作出决定，公开出国(境)费、车辆购置及运行费、公务接待费“三公”经费和行政经费支出情况，进一步明确中央各部门要公开本部门2010年度“三公”经费决算数和2011年“三公”经费预算情况。

　　进入6月，众多中央部委步科技部后尘加入“三公”经费公开行列，“三公”经费公开也成为社会各界和广大民众最为热议的话题之一。

　　公开有粗有细归类五花八门

　　截至8月2日17时，已有92个部门或粗或细地陆续向社会公布了“三公”经费开支。由于有的部门“三公”经费报表罗列了大量数字，但没有必要的解释说明，让人读来一头雾水；也有的部门公开“三公”经费仅有寥寥数语，因此被网友戏称为“天书”。

　　7月6日，温家宝总理在国务院常务会议上再次强调，对“三公”经费支出等社会公众高度关注的内容要公开得更详细。

　　在“三公”经费公开的110天中，“公开报表应采取怎样的格式”，“公开的内容应详细到怎样的程度”，“所公开的事项应明确哪些细节”，各个部门未能统一标准。有关专家指出，有的部门公开数据比较详尽，开销去向较为明确，几乎同时公开数据的另外一个部门却数据笼统，这表明数据公开亟须统一规范。

　　比如，同样是“公务用车购置及运行费”一项，各部门公开的数据所涵盖的内容并不相同。在审计署的“三公”经费中“公务用车购置及运行费”明确把车辆购置和车辆运行维护分开。车辆购置支出为115万元，车辆运行维护支出为1114.65万元。

　　但商务部的公布内容则为：公务用车购置及运行费支出264.49万元，主要用于机要交换、市内因公出行等所需公务用车燃料费、维修费、过桥过路费、保险费等支出。部机关车辆购置由上级主管业务部门统一配置。这样的费用公布，让人疑问重重：在商务部的264.49万元开销里难道不包括车辆购置的费用？商务部公车购置费又是多少、又算在了哪项开销上？

　　进入7月，“公开”的部门急剧增多。人们发现，各个部门“三公”经费公布的每一项数据所代表的内容到底是什么，解释千差万别。

　　因“三公”经费超5亿一度登上支出榜首的海关总署，4.5亿多经费用于“公务用车购置及运行”。该部门表示“车辆大部分为执法执勤用车，不同于一般公务用车，是开展执法执勤工作的必要保障”。有关专家指出，这种归类将部门车辆的功能性支出替代了公众关注的公车消费，让群众很难分辨钱花得是否合理，这样的公开与政府推进公开的初衷并不一致，也大大削弱了公开经费以便群众监督的效果。

　　中科院解释去年公车消费之所以超过7000万，是因为该部门拥有近千个野外观测台站。网友随即质疑，这是不是意味着中科院公车开支里面，还包含了一定的科研经费？

　　各部门将三类花销做出五花八门的归类，将部门的“功能支出”与人们想知道的“经济支出”混淆，成为公开之旅中群众迫切希望破解的问题。

　　面对质疑各有说法

　　7月底，一项在线调查显示，85.6%的受访者在持续关注中央部门“三公”公开，96.4%的受访者力挺对拒不公开“三公”经费、不按照要求公开、公开结果造假等部门进行严厉问责。

　　随着“三公”经费公开部门增多，报道标题中“三公经费暂居首位”的主语一再改变。“钱是怎么花的？”“花费过高”等成为群众关注重点。面对质疑，各个部门反应不一，有的积极解释，有的无声无息。

　　7月7日，国家文物局在其官网公开 “三公”经费财政拨款情况。数据显示，去年该部门公务接待费财政拨款决算48.32万元；今年这项费用预算为151.85万元。“公务接待费”的预决算相差103万元，增加两倍多。“一直提出要压缩‘三公’经费，为何越压越多？”“公务接待费用呈两倍增长，其必要性在哪里？”面对质疑，国家文物局及时解释：2010年公务接待费预算本来是152.87万元，决算为48.32万元。数据差异较大是因为有7个与我国签署文化交流协议的国家，未能如期派出政府代表团访华，造成支出相应减少。国家文物局回应质疑所列的理由很快被公众理解和接受。

　　国家粮食局公布2010年因公出国(境)费212.88万元，比2010年预算数增加13.04万元。与国家文物局的及时答疑释惑相仿，该部门及时解释增加开销的原因是2010年参加国际会议和培训团组增加，另外一个团组由于欧洲受火山灰影响，不能正常回国，所以经费超出了预算。

　　与上述部门公布“三公”经费的同时进行解释说明相对应的，是有的部门“三公”经费去向简单、数据不详细，在没有解释说明的同时，又不回应质疑。7月18日，计生委因公出国费用比例高引发质疑：在计生委的“三公”账本中，2010年的实际花销、2011年的预算数都逼近500万元，超过其“三公”经费总额的五成。面对群众“花费过高”的质疑，计生委至今没有做出回应。

　　对质疑不予回应的部门并不少。国务院南水北调办公室、中国民航局、国家林业局、中央党校、中国工程院、国家邮政局等多个部门在被指出“三公”经费去向过于简单之后，在其公开的表格和简短的注释中，仍看不出他们把钱到底花在了哪里，是怎么花出去的。


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近六成燃具无熄火保护装置 不合格率高达七成阅读原文

每个家庭都要使用燃气灶，但省工商局昨日公布的流通领域燃气灶质量监测结果显示，其质量情况不容乐观，市场上燃气灶的合格率仅为32%，而且近六成灶具没有熄火保护装置。工商部门提醒消费者，根据新的国家标准，要求家用燃气灶的每个燃烧器都须加装熄火保护安全装置，选购时应该特别注意...... 全文↓来自:腾讯网  20小时前

　　

　　省工商抽检50款家用燃气灶 不合格率高达七成 其中不乏知名品牌

　　家用燃气灶具新标准GB16410-2007与旧标准GB16410-1996最大区别是新标准要求家用燃气灶的每个燃烧器都须加装熄火保护安全装置，以保证家用燃气灶在使用遇到火焰意外熄灭时，起到防止漏气的作用。本次共抽查50款商品，有29款无熄火保护装置，不合格率接近60%，情况十分严重。

　　本报讯 （记者杜娟 通讯员粤工商）每个家庭都要使用燃气灶，但省工商局昨日公布的流通领域燃气灶质量监测结果显示，其质量情况不容乐观，市场上燃气灶的合格率仅为32%，而且近六成灶具没有熄火保护装置。工商部门提醒消费者，根据新的国家标准，要求家用燃气灶的每个燃烧器都须加装熄火保护安全装置，选购时应该特别注意。

　　熄火保护装置防燃气泄漏

　　近日，省工商局委托国家燃气用具产品质量监督检验中心（佛山）对广东省流通领域家用燃气灶进行了质量监测。共抽查家用燃气灶具生产企业的50款商品，监测结果16个样品未发现不合格，34款商品不合格，合格率仅为32%。此外，有29款燃气灶无熄火保护装置，不合格率接近60%。

　　省工商局消保处有关负责人表示，抽查的家用燃气灶具合格率不高，其中缺乏熄火保护安全装置的情况严重，“主要是企业质量意识淡薄，没有严格按标准生产造成的，其实并不存在技术上的难题。”

　　进气管太细容易脱落漏气

　　在检测中，还发现部分燃气灶存在进气管尺寸问题。据悉，为了防止漏气，国标中明确了进气管的形状和尺寸，而且把它作为强制性条款。进气管太细，在使用过程中，连接软管很容易脱落，产生漏气。本次抽查有16个批次进气管接头尺寸和结构不合格，个别进气管尺寸外径只有9.9㎜，超差严重。其主要原因一方面是出于降低成本，另一方面则是进货检验把关不严。

　　而监测中还发现，热负荷偏差项目有14款商品不合格，不合格的主要原因是燃气灶喷嘴尺寸超差严重。

　　燃具寿命只有8年

　　工商提醒消费者，在选购燃具应注意以下几点：

　　不要选购本次监测不合格的产品。消费者购买本次监测发现的不合格产品，均可依法向销售者提出退货要求。如发现有销售监测不合格商品的，可拨打12315热线进行举报。

　　不要选购采用旧标准生产的家用燃气灶具。

　　要优先选择规模较大、产品质量和服务质量较好的知名企业的产品。购买时仔细核对包装箱、铭牌和说明书等附件是否齐全，并检查其表面质量、加工工艺及配合等情况。

　　家用燃气具在正常使用条件下的使用寿命一般为8年，到期后应及时更换。


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广州公交票价五年内不涨 数亿司机获加薪补贴阅读原文

记者近日获悉，为落实“公交优先”，市交委、市财政局、市物价局联合发布《广州市市本级城市公交行业财政补贴资金管理暂行办法》（7月6日下发施行，以下简称《新办法》）。不但长期亏损的公交企业有望获得数亿元补贴，实现“公交模拟基准票价”3%的成本利润率，就连公交司机薪酬也有望均涨千元。而市民最关注的公交票价，业内人士普遍认为...... 全文↓来自:腾讯网  21小时前

　　对公交的适当补贴，才能让更多的市民弃选择公共交通出行。新快报记者 郗慧晶/摄

　　

　　■叶雪文。（资料图片）

　　记者近日获悉，为落实“公交优先”，市交委、市财政局、市物价局联合发布《广州市市本级城市公交行业财政补贴资金管理暂行办法》（7月6日下发施行，以下简称《新办法》）。不但长期亏损的公交企业有望获得数亿元补贴，实现“公交模拟基准票价”3%的成本利润率，就连公交司机薪酬也有望均涨千元。而市民最关注的公交票价，业内人士普遍认为：“政府花钱买服务，就是为了保障票价优惠，《新办法》5年有效期内票价难涨！”

　　保证全行业实现3%的利润

　　“公交优先”一直是广州治堵的关键举措，前日公布的“广州治堵措施”也明确了完善公共交通发展财政扶持等资金投入的长效机制，对公交企业贯彻市政府惠民措施提供的票价优惠，由财政适当补贴。

　　据多家公交企业负责人反映，在实施LPG改造以及亚运会新购翻新车辆后，企业资产负债率就一直高居不下，特别是实施“刷卡15次后6折”之后令车票收入大减，再加上近年来物价飞涨，燃料、工资、维修保养等各种成本高企，而财政补贴只有亏损总额的80%，所以全市公交企业基本都在亏损经营。

　　此次《新办法》规定，财政补贴将按公交行业模拟核定基准票价算出的票价收入与实际票价收入之差额，给予企业全额补贴，其中公交模拟基准票价中的利润暂按3%的成本利润率计算。也就是说，今后在财政补贴到位的情况下，广州公交全行业都能实现3%的利润。多家企业负责人对此表示，这意味着全行业的公交企业都有可能“扭亏为盈”，并有了发展的空间。

　　去年票价优惠补贴6.8亿

　　为何要保障公交企业3%的成本利润率呢？市交委相关负责人表示，3%的成本利润率是依照广州治堵公交优先第9条所提到的“微利经营”要求来制定的。对此，市物价局相关负责人也明确表示，3%的利润符合“微利经营”的要求，目前市财政局已聘请中介机构对上半年公交企业财务状况进行审计，物价部门正根据审计报告进行成本监审。

　　公交企业相关负责人表示，3%应该综合考虑了市财政的能力以及扶持力度，企业只有在有盈利的情况下，才有资金再发展，做大做强，为市民提供更好的服务。据记者调查，去年关于票价优惠的公交补贴约为6.8亿元，加上地铁部分2亿多元，广州市政府在公共交通票价优惠共补贴约9亿元。而广州主要的三家巴士公司的总补贴（含有燃油补贴），约在2亿元至4亿元之间。但即便是有了这数亿元补贴，三家巴士公司依然只是接近“保本”，并需要压缩各项开支，甚至包括调低司机工资。

　　“公交票价5年内很难再涨价”

　　昨日，记者采访了6家公交企业的相关负责人，他们纷纷表示，《新办法》为市民5年内继续享受票价补贴优惠提供了最根本的保障。“新的补贴方案，其实就是政府购买服务，向市民提供‘公交票价优惠’。”据一位资深的企业负责人介绍，该方案实施后，票价优惠所带来的巨额亏损，实际上已基本由政府埋单，她解释说：“去年票价补贴的6亿元，实际上基本与全市公交行业因为票价优惠而形成的亏损相若。”

　　由于《新办法》有效期为5年，不少业内人士认为，在补贴到位、办法不变的情况下，公交票价优惠调整如果要涨价，将会在社会各界遇到巨大阻力，5年内将很难再涨价。

　　不过，也有少数业内人士认为，《新办法》虽然保障了企业的微盈利，确保了票价优惠亏损由政府埋单，但并不能保证票价的优惠政策就一定不变。对此，截至发稿时，广州市交委并未就“五年内不涨公车票价”做明确的表态。

　　各方反应

　　公交企业：司机有了保障，服务有更高要求

　　据多家公交企业的相关负责人表示，多数企业资产负债率都在60%以上，虽然政府每年都有补贴，但也只能填补80%的亏损，仍有20%的亏损要企业自负，所以压缩运营成本令司机队伍都很难稳定。一位企业负责人告诉记者：“由于上期亏损经营，企业甚至要等补贴到位了，才能发得出工资来。而公交司机的收入，自2004年起，和城市职工平均工资距离不断变大，到现在已经相差上千元，导致现在很多公交企业都在流失司机。”

　　他们认为，《新办法》出台之后，司机队伍有了保障，政府部门必然对公交服务提出更高的要求。此外，今年新增了100条外围公交线路，也会导致企业亏损增加，但整体公交服务水平却提高了。

　　市民：补贴到位应保证票价优惠

　　记者就公交票价或在5年内继续优惠采访了不少市民，他们闻讯纷纷叫好。在岗顶上班的王先生说：“财政补贴与其补在这种工程、绿化上，远没有投到公交票价优惠上实在。而且公交车都是老百姓和打工仔，补贴给这类人群最合适！”学生阿明告诉记者：“上课时，我一个月坐公交车要超过80次，也就是说我有65次享受了1.2元票价优惠。最好5年内都不要变。”有时打的，有时坐地铁的陈小姐则表示，政府的补贴下发给公交企业，应该受到严格监管，确保补贴用在实处，不能让‘旱涝保收’的公交企业通过各种方式虚报成本，浪费纳税人的钱。”

　　公交司机：奔走相告“涨工资”

　　昨日，广州新穗巴士员工、市人大代表叶雪文接受采访时表示，“财政补贴资金管理办法规定‘公交行业人均工资水平按我市上一年社会平均工资水平计算’，得知这个消息以后，很多公交司机都是第一时间告诉同事亲友。为什么？因为去年广州市人均工资水平是4541元，而在公交公司，一个司机每月收入3000多元，其中还包括几百元的加班费。公交司机的收入太低，造成整个行业严重缺人。”

　　昨日，记者就此采访部分公交司机，他们均表示《新办法》非常给力！“我当公交司机，经常加班不说，很多时候还要忍气吞声。相比出租车司机，不能打手机、不能随时休息，管理严格多了。可实际赚到的钱，却比的哥少一截！”一位BRT司机告诉记者，他平时经常加班，一个月也就3千多元，离全市职工平均工资相差千元。“所以这个新办法，要求司机工资按去年社平工资水平计算，平均一个司机能多近千元。消息已出台，我们就互发短信相庆，甚至在车站奔走相告！”

　　热点问答

　　1模拟基准票价是如何算出的？

　　答：模拟基准票价是由公交全行业的实际成本除以全市客流总量，得出平均每一位乘客搭乘一次公交车的实际成本。据了解，在2007年物价水平还比较低时，模拟基准票价是2.48元。

　　23％是如何算出的？

　　答：据有关部门介绍，制定3%的成本利润率，主要是因为3%符合“微利运营”标准。

　　3补贴用于哪几个方面？

　　答：补贴资金按照“据实核定、责利对等、合理分配”的原则，优先对公交票价优惠的资金缺口、老年人等特殊群体优惠乘车的资金缺口，承担中小巴和应急调度任务发生的政策性亏损等情况进行分配。其中对承担中小巴线路运营以及政府应急调度等任务的亏损补贴，按补贴总额的20%进行补贴。

　　此外，补贴还将用于保证公交司机的薪酬水平以及应对燃油成本上涨所带来的亏损。

　　算笔账：去年6.8亿元财政补贴，每个市民要负担多少？每个乘客能得到多少优惠？

　　每个市民为此负担：6.8亿÷1270万（广州市常住人口）=54元

　　每个乘客获得优惠：6.8亿÷300万（日均600万人次来回）=226元


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“三公”披露接近尾声 超6成资金支出给公车阅读原文

我们选取了国家税务总局、商务部、计生委等公众特别关心的几个部门做样本，但不得不承认的是：这样的“图读三公”，也无法摆脱其局限性。由于数据披露缺乏规范，在无法掌握各部门详细工作人员数量、经费使用方式等关键问题的情况下，我们只能使用“花钱多少”作为唯一指标。希望公众和有关方面能从中一窥端倪，更希望明年我们再读“三公”时能...... 全文↓来自:腾讯网  1天前

　　这样能读懂“三公”不？

　　“三公”披露接近尾声。

　　90多个部门、几百组数据，人们如何读懂这些孤立、繁杂的数据？

　　“新闻观点”找到一个简单的办法，打造一幅“信息地图”

　　这里的颜色表示资金的不同用途，绿色表示“车辆购置及运行费”，蓝色表示“公务接待费”，黄色表示“出国(境)费”；

　　以百万元人民币为单位图解，面积的大小表明某个部门、某项用途花钱的多少；

　　顷刻间，你会发现原本孤零零的数字间有了微妙的联系，透过这些色块、面积与比例，人们似乎轻易就侦查出了“三公”的要点。

　　我们选取了国家税务总局、商务部、计生委等公众特别关心的几个部门做样本，但不得不承认的是：这样的“图读三公”，也无法摆脱其局限性。由于数据披露缺乏规范，在无法掌握各部门详细工作人员数量、经费使用方式等关键问题的情况下，我们只能使用“花钱多少”作为唯一指标。希望公众和有关方面能从中一窥端倪，更希望明年我们再读“三公”时能找到更多可通用比较的指标。

　　61.69亿

　　超六成的钱支出给公车

　　呈现在读者面前的这张图表，代表“公车”支出的绿色块占据了绝对优势的面积。根据财政部汇总的数据显示，去年一年中央单位“三公”经费支出合计94.7亿元，其中公车支出61.69亿元，占“三公”经费的六成以上。

　　其中，在“公车”上花钱比例较高的国务院机关事务管理局，在该局2010年4628.48万元的“三公”经费总数中，公务用车购置及运行费实际支出4487.55万元，超过总数的九成。

　　2554:1

　　国税总局接待费最高

　　26.07万元!在已公布的“三公”数据中，住建部的公务接待费跌破了众人眼镜。2010年公务接待费为1.1个亿的质检总局，平均每天的支出就超过30万元，比住建部全年还多4万。

　　不过，质检总局的纪录很快就被打破了。国税总局以21.66亿元的2010年“三公”决算总数，占据了财政部汇总所有中央部门“三公”经费总额的两成以上，其中，2010年公务接待费66587.15万元，是住建部的2554倍。

　　据“国税系统三公经费中央财政拨款情况表的说明”，公务接待费主要用于社会相关部门开展税收协作，跨地区税务部门之间的税收征管、税务稽查、联合办税等业务招待费支出。

　　让人们感到略显寒酸的，还有近期处在舆论漩涡中的两个部门：中国红十字总会和铁道部。前者2010年的公务接待费仅为15万元，2011年此项的预算更是降到了3万元；后者和另外五个部委一起“挤在”7月23日公开了“三公”经费，去年合计为1070.01万元，在这张“信息地图”的最大绿色块中如同一个小小的补丁。

　　“三公”备忘

　　早在今年3月，国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议，就提出“三公”经费公开的时限：在6月全国人大常委会审查批准中央决算草案后，98个中央部门要公开部门决算。

　　4月14日，科技部率先在其网站公开了该部门“三公”经费的总数，并在7月15日进一步细化了这份“三公账单”。

　　仍未揭开面纱的

　　(排名不分先后)外交部、国家安全部、国务院预防腐败局、国务院侨务办、国务院港澳事务办、国务院台办、国家煤矿安全监察局、国家保密局、国家密码管理局、国家语言文字工作委。

　　1万元

　　人均数字会“变脸”

　　“三公”经费超过5亿元的海关总署刚在榜首位置待了一天，就被国家税务总局的21.66亿元赶超了。

　　不过，这两个“三公”经费最为庞大的部门也有自己的“委屈”：

　　海关系统九成经费花在了“公车”上，这些车辆大部分为执法执勤用车；

　　国税总局的“账单”则包括了总局以及省、市、县、乡五级机构，预算单位多达3567个。

　　由于中央部门规模相差悬殊，“三公”经费总数一旦用“人均”计算，就会呈现出另外一面。某些看似“节俭”的数字，人均之后立刻“奢侈”起来。

　　国务院扶贫办公布的数据便是例证。在已公布的“三公经费”中，扶贫办144.94万元的总数目前居倒数第二。不过以扶贫办公布的“在职人员134名”估算，其人均数据超过1万元，是已公布人均数字中遥遥领先的部门，而卫生部的人均费用只有476元，还不到前者的二十分之一。

　　然而由于多数公布“三公经费”的部门并没有提供人均数字或员工数量，因此人均数据的比较也难以进行。

　　21.9倍

　　商务部出国远超公车

　　和许多在公车上花大钱的部门不同，商务部的“三公”经费主要消耗在了“出国(境)”上。

　　2010年，商务部因公出国(境)的费用是5798.39万元，是该部门“公车”经费的21.9倍。

　　商务部新闻发言人姚坚表示，出国性经费比较高，与商务部的工作性质有关，商务部每年要召开五六十个双边的政府间联委会，不断开展自由贸易区谈判，这些都是国家经济发展的需要。

　　同样出国费用高于公车的是计生委，2010年此项支出为470.54万元，2011年的预算则略有提高，为494.01万元。计生委网站和相关报道显示，其出国项目包括：“计生委主任李斌出席在印度新德里举行的人口与发展南南合作伙伴组织执委会第17届会议并访问马来西亚”；“国际生殖健康供应联盟大会在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴举行，计生委药具管理中心主任李凤岐率团参会并发言”等。


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铁道部回应质疑：高铁上座率超100%不等于超员阅读原文

前日，铁道部网站发布消息，截至7月31日，京沪高铁运营一个月以来，共开行动车组列车5542列，日均179列；运送旅客525.9万人，日均17万人，平均上座率107%。网友“JungleGym”发微博称，我每次坐高铁（次数不下50次）都有空座，沪宁高铁也是周末高峰时段才会满员。我从未见过车厢里有站的乘客...... 全文↓来自:腾讯网  20小时前

　　昨日14时57分，北京南站，京沪高铁部分列车还有余票绿字显示在售。记者 尹亚飞 摄

　　针对网络上对“京沪高铁运营一个月的上座率107%”是否属实的质疑，昨日，铁道部相关人士回应称，上座率超过100%并不一定超员，并公布了铁道部列车上座率计算办法。

　　推荐说教天下之暑假喜OR悲？

　　网友质疑

　　高铁上座率达107%？

　　前日，铁道部网站发布消息，截至7月31日，京沪高铁运营一个月以来，共开行动车组列车5542列，日均179列；运送旅客525.9万人，日均17万人，平均上座率107%。

　　网友“JungleGym”发微博称，我每次坐高铁（次数不下50次）都有空座，沪宁高铁也是周末高峰时段才会满员。我从未见过车厢里有站的乘客，不知107%数据从何而来？

　　网友“来看看123”说，“看到这个消息着实让我吃惊，不知道这个‘平均上座率’是如何计算的？我在7月26日乘坐G124次列车时看到的完全不是这么回事。二等座车厢里最多不会超过30%的座位上有人坐，一等座人更少，商务座只有3个座位有人。”

　　铁道部回应

　　上座率超100%≠超员

　　据人民网报道，铁道部回应称，“列车上座率”是指购票上车的旅客人数与列车定员的比率，反映了列车席位利用率。高铁列车中途停站，旅客有上有下，席位是可以复用的，所以上座率超过100%并不一定超员。

　　去年，外界也有人质疑，铁道部关于“平均上座率”的数据与乘客的感受有差异。当时，铁道部解释说，中国铁路运输统计已经信息化，每一趟列车的旅客购票人数是计算机统计生成的，准确可靠。旅客之所以对上座率高低的感受不同，主要是由于每日、每月、每年的列车上座率是一个平均数，而每一趟列车的上座率是很不均衡的。

　　据媒体去年报道，针对一些旅客反映的沪宁高铁上座率如此之高，为什么自己乘坐时车厢常常很空的质疑，铁道部相关负责人曾分析说，首先，列车上座率是一个平均数，不同时间的列车上座率很不均衡；其次，高铁车票销售时，不会在首发站把所有车票销售一空，会为中间车站预留一些席位以保证公平，因此也会出现上车后发现空车厢的现象。

　　链接

　　铁道部公布上座率计算公式

　　列车上座率=购票上车的旅客人数/列车定员

　　铁道部举例解释：以CRH3C型动车组为例，该车定员556人，如果开行上海至南京直达列车，在上海有480人购票上车，上座率为480/556=86%。如果不是直达列车，该车在上海有480人上车，在苏州停靠时下车400人、又上车100人并坐到终点，尽管到南京站时该车仅有180人，但是该趟车的上座率应计算为(480+100)/556=104%。

　　备注：由于高铁列车中途停站，旅客有上有下，席位是可以复用的，所以上座率超过100%并不一定超员。

　　专家观点

　　“铁道部统计数据不客观”

　　湖北省统计局副局长叶青(微博)认为，铁道部算法有问题，其中有水分，不客观。从经济角度来讲，其上座率与票款收入也不对称。同样，也会让乘客产生误解。“107%的上座率听上去挺唬人，但是实际上没数据上那么多人。”

　　叶青提出，应该统计列车的有效上座率。具体公式为：

　　有效上座率=有效里程数/座位里程数。

　　备注：有效里程数：该座位有人乘坐时列车行驶里程数；座位里程数：该座位空置或有人时列车行驶里程数。有效上座率不会超过100%。

　　举例：按照铁道部的举例，如果开行上海至南京直达列车，在上海有480人购票上车，上座率为480人×300公里/556人×300公里=86%。

　　如果不是直达列车，该车在上海有480人上车，在苏州停靠时下车400人、又上车100人并坐到终点，到南京站时该车仅有180人。则该趟车的有效上座率=[（400人×100公里）+（80人×300公里）+（100人×200公里）]/556人×300公里=50.36%。

　　备注：据了解，上海至南京全长300公里，上海到苏州约100公里。

　　探访

　　北京南站始发上座率超六成

　　昨日，本报记者选取G141次和G17次两趟京沪高铁列车，计算北京南站始发上座率。

　　在北京南站，每趟车都会有两个检票进站口。一个供1—8车厢的乘客进站，一个供9—16车厢乘客进站。

　　昨日下午，据统计，G141次和G17次的检票口进站人数分别为640人、634人，其列车定员分别为1028人、1005人。用进站人数除以列车定员，即得出G141和G17昨日始发时的上座率为62.26%和63.08%。

　　昨日，乘坐G37次列车的唐女士表示，她所在的15车厢没有空座，“前面的车厢也很满，后面那节是一等座，没有什么人”。

　　经粗略统计，唐女士介绍，济南和徐州上下乘客较多。“我是从徐州下的，大概数了一下，我这个车厢下车18人，前面车厢约15人，其他车厢约15到20人。上车人数差不多持平。”


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云南楚雄原州长被双开 经查在国内外共有房23套阅读原文

记者8月2日下午了解到，云南省纪委对云南省楚雄州原州长杨红卫、原云南省地税局局长王南昆、原云南省住房和城乡建设厅副厅长陈锡诚严重违纪违法问题进行了查处，经云南省纪委研究并报云南省委同意，决定给予杨红卫、陈锡诚、王南昆三人开除党籍、行政开除处分，对涉嫌违法犯罪问题移送司法机关依法处理...... 全文↓来自:腾讯网  1天前

　　杨红卫(资料图)

　　中广网昆明8月2日消息（记者王茂盛 李健飞）记者8月2日下午了解到，云南省纪委对云南省楚雄州原州长杨红卫、原云南省地税局局长王南昆、原云南省住房和城乡建设厅副厅长陈锡诚严重违纪违法问题进行了查处，经云南省纪委研究并报云南省委同意，决定给予杨红卫、陈锡诚、王南昆三人开除党籍、行政开除处分，对涉嫌违法犯罪问题移送司法机关依法处理。

　　2011年4月28日，云南省纪委决定并报经省委同意，对楚雄州委副书记、州长杨红卫涉嫌严重违纪违法问题立案调查。

　　杨红卫，1963年8月出生。经查，杨红卫利用职务便利为他人谋利，先后收受贿赂人民币1011.09万元、美元13.8万元、港币3万元、澳元1万元、贵重物品折合人民币95.98万元；经查，杨红卫、余赛英夫妇在昆明、个旧、弥勒等地有房产17套，在澳大利亚墨尔本有房产6套；作为楚雄州政府姚安灾后重建和整改工作领导小组组长，杨红卫在姚安县“7.09”地震恢复重建工作中失职，对灾后重建房质量问题负有重要领导责任，对云南德胜钢铁有限公司技改项目违规、土地使用违法问题负有主要领导责任；杨红卫还吸食毒品，与多名女性发生不正当两性关系，违反廉洁自律规定，收受礼金人民币35万元。

　　云南省委决定，给予杨红卫开除党籍、行政开除处分；对杨红卫涉嫌违法犯罪问题移送司法机关依法处理。

　　2011年3月30日，云南省纪委决定并报经省委同意，对省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长陈锡诚涉嫌严重违纪违法问题立案调查。

　　陈锡诚1955年10月出生。经查1999年至2011年期间，陈锡诚利用职务便利为他人谋利，先后收受贿赂人民币108.5万元、港币2万元、价值1.3万元的欧米茄男式手表一只；贪污公款人民币16.98万元；在云南省城乡建设综合开发公司改制和保障性住房、流动人口出租房、花果山安居工程等项目中工作失职，造成重大经济损失；收受礼金人民币90万元、购买使用超标车；以各种名义领取钱物价值共计人民币30万元；参与赌博，妨碍社会管理秩序。

　　云南省委决定，给予陈锡诚开除党籍、行政开除处分；对陈锡诚涉嫌违法犯罪问题移送司法机关依法处理。

　　2010年10月27日，云南省纪委决定并报经省委同意，对省地税局党组书记、局长王南昆涉嫌严重违纪违法问题立案调查。

　　王南昆，1953年6月出生。经查，1995年12月至2010年10月，王南昆在任德宏州委副书记、书记，省地税局党组书记、局长期间，利用职务便利为他人谋取利益，先后收受贿赂价值人民币476万元的房产三套（栋）和现金人民币20万元 。违反廉洁自律规定，收受礼金人民币254万元及榧木桌椅、红豆杉根雕座椅、檀香木观音雕像等贵重物品，使用超标车辆。

　　云南省委决定，给予王南昆开除党籍、行政开除处分；对王南昆涉嫌违法犯罪问题移送司法机关依法处理。


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重庆五百火锅企业不再用老油 推出一次性锅底阅读原文

昨日下午，市火锅协会会员聚集一堂，就最近央视曝光的外地火锅违规使用老油事件，举行重庆火锅创新改革动员大会。市火锅协会会长、小天鹅掌门何永智坦言，尽管本次被曝光的并非重庆的火锅企业，但事件却又一次把重庆火锅推到了风头浪尖，摒弃老油的改革和使用一次性锅底的技术创新已势在必行...... 全文↓来自:搜狐网  22小时前

　　解放碑骑龙火锅，店门处的告示牌提示顾客一次性锅底的价格。

　　火锅转身

　　今起五百家火锅企业 不再使用老油 全面推出一次性锅底 收费元左右

　　今起，我市500多家火锅协会的会员单位，集体摒弃陪伴重庆人约一个世纪的老油，而以一次性锅底的崭新面貌与消费者见面。成本增加后，锅底费将成火锅店收费的新项目。市火锅协会会长何永智预计，锅底费的收费金额可能在40元左右。

　　 为何推行一次性锅底？

　　 市火锅协会称摒弃老油使用一次性锅底势在必行

　　昨日下午，市火锅协会会员聚集一堂，就最近央视曝光的外地火锅违规使用老油事件，举行重庆火锅创新改革动员大会。市火锅协会会长、小天鹅掌门何永智坦言，尽管本次被曝光的并非重庆的火锅企业，但事件却又一次把重庆火锅推到了风头浪尖，摒弃老油的改革和使用一次性锅底的技术创新已势在必行。为此，市火锅协会向全体会员发出《关于立即停止回收使用顾客食用过的油脂的紧急通知》，明确要求旗下火锅企业：坚决做到无论是重庆市辖区内还是外地各连锁店，销售的一律是一次性火锅底料、一次性火锅汤料，并向消费者公示；建立合法的油脂采购渠道，完善油脂购销台账，严格执行索证索票程序，彻查油脂包装标识等。

　　来自市火锅协会的数据显示，火锅老油已有上百年历史，目前全市有大小火锅企业2万余家，多数使用老油锅底。何永智认为，推行一次性锅底，并不意味着重庆人就吃不到好味道的火锅了，从业者和消费者在遭遇味觉挑战的同时，也迎来了发展和享受健康、时尚饮食的新机遇。

　　重庆晚报记者还从会上获悉，新一轮食品安全整治工作已启动，火锅老油将成整治重点。市食药监局有关负责人在动员会上通报，在过去的3个月食品安全整治行动中，全市已有近300家违规使用老油的火锅企业遭查处。

　　该负责人坦言，依据《食品安全法》第28条规定，使用老油做锅底是违法行为。之前该局对火锅的老油进行过检测，的确发现其间有重金属超标的情况。“因此，老油的确存在安全风险。”

　　 一次性锅底收费多少？

　　 40元左右会成行业杠杆，增加的成本会部分转嫁消费者

　　使用一次性锅底后，成本必然超过老油锅底，业内坦言，增加的成本至少部分需转嫁由消费者买单。何永智预计，尽管锅底收费多少，因企业自身承受能力、市场定位而不尽相同，但40元左右应该会成行业杠杆。

　　“传统的老油火锅，油水比例普遍为7：3，一次性火锅锅底则将二者比例基本颠倒。”何永智透露，改变比例后的一次性锅底，成本将由原来的约60元/锅下降到约40元/锅。

　　事实上，在今天以前，市火锅协会已有约20%的会员陆续推出了一次性锅底，收费额度多在40元以下。如小天鹅，目前可提供大锅、小锅和鸳鸯锅三种类别，前者为38元/锅，后两者均为10元~12元/锅；骑龙火锅分大、中、小锅三类，收费标准通常分别为30元、25元和20元；家福火锅收费标准为20元~25元；奇火锅在原来的10元/锅的基础上提高为20元/锅；君之薇收20元锅底费，顾客可打包，锅底包括1公斤油半公斤底料，如果觉得味道不够，可以再增加锅底，收费40元/公斤；德庄按每个大锅25元~28元收费，一人一个的小锅收费15元。如果喜欢吃油多一点，可以按照每半公斤红油12元给顾客添加；秦妈望海店红汤锅底费20元，三鲜锅底费20元，乌鸡滋补锅底45元，山珍土鸽锅底38元。

　　 如何确保麻辣鲜特色？

　　 靠油碟调味，增加鸡精、花椒、海椒等作料的分量提味

　　如何确保一次性锅底的麻辣鲜香特色？何永智坦言，主要靠油碟调整食客的不同口味；骑龙当家人李兴建则透露，靠增加鸡精、花椒、海椒等作料的分量来提味。更多的受访者则表示，正就此加大研制力度。

　　不少受访者坦言，老油锅底油多水少，不仅能压住内脏的腥味，还能让食客在咀嚼中感受麻辣鲜香。而一次性锅底相对老油锅底则显得油少水多，对喜欢吃内脏的人来说，起初难免难以适应。

　　“事实上，一次性锅底对于追求时尚、注重健康的现代人来说，比老油多了几分优势。”何永智称，尽管老油在内脏方面的菜品上独显特色，但针对牛、羊肉、海鲜、蔬菜、菌类，则难以赶超一次性锅底所带来的鲜味。“所以，从饮食健康、绿色的角度来看，一次性火锅对消费者来说只是个适应的过程而已。”

　　 目击>>

　　 锅底打包有些技巧 只打走浮油和作料

　　昨天中午12点，重庆晚报记者来到君之薇火锅加州店，打探该店提前使用一次性锅底后，店里的经营情况有无变化。

　　家住加州城市花园的何女士一边烫毛肚一边称，感觉不到味道有什么变化，只是心里觉得更放心，更干净。一旁的李女士则称，味道几乎没有变化，准备吃完后打包将锅底带走。重庆晚报记者品尝了一下，感觉锅底散发出麻辣香味，烫出的菜品非常可口，几乎吃不出差别，只是比以前的老油要略清淡一点，没有以前那样油腻。店长介绍，现在食客注重养生，很多都不喜欢油腻，因此锅底做成中性的，如果喜欢油腻的，只需要按照40元/公斤的价格购买红油，由服务员添加。

　　中午1点20分左右，食客陆续离开，3号桌食客开始打包。店里已准备打包餐盒，规格有圆形和方形两种，目测容量在1公斤左右。

　　这么大一锅底料，如何装得进去？店长称，打包有技巧，由于油料和作料都浮在上面，而水在下面，因此打包时只需将面上漂的油和作料打包就可以了，打包盒还用不完。重庆晚报记者注意到，3号桌顾客的打包盒只用了三分之二的容量，就把锅底打包完了。店长介绍，打包盒成本是每个1.3元，为了鼓励顾客打包，只收取1元的打包费。服务员介绍，当天中午约有四分之一的顾客打包将底料带走。

　　君之薇总经理吴任英介绍，由于有的君之薇加盟店不愿使用一次性锅底，目前已有3家被摘牌。

　　 算账>>

　　 不愿推一次性锅底 原因是毛利会下降

　　一些火锅连锁店的加盟店不愿意推一次性锅底，原因在于毛利会下降。在以前可以使用老油的情况下，一个300平方米的店一天可以用15公斤~20公斤老油，按老油每公斤10元算，由于循环使用老油，一天可省200元，一个月可省6000元，以一个店一个月20万元的营业额算，就占3%的毛利了。如果停止使用老油，这3%的毛利就没有了。

　　而一次性锅底成本，以一个锅底1公斤油、半公斤底料为例，底料由大蒜、生姜、花椒、几十味其它作料混合而成，色拉油12元/公斤，半公斤混合底料16元，因此成本为28元。

　　 观点>>

　　 “用不用一次性锅底，我真的很纠结”

　　“赵二火锅究竟用不用一次性锅底，我真的很纠结。”昨日，市内有名的老油火锅、赵二火锅老板赵珍栓如是说。

　　他告诉重庆晚报记者，今年5月全市食品安全检查期间，他拿着自己配置的老油锅底请西南大学食品学院专家鉴定，随后又到我市另外两家质检机构进行鉴定检查，结果都符合国家食品安全的要求。

　　赵珍栓说，一次性锅底目前远远达不到一般顾客的口味要求，而且使用一次性锅底，成本至少要增加一半，而这些增加的成本将全部转移到顾客身上，肯定会影响顾客对火锅的消费积极性。很多来赵二火锅的老顾客反映，还是愿意吃老油火锅底料，因为口感更好。

　　当重庆晚报记者再次问赵珍栓是否会选择一次性锅底时，赵珍栓表示，希望能与时俱进让一次性锅底的口味能接近老油锅底，如果实在不行，还是会选择一部分老油锅底给老顾客。

　　 链接>>

　　 毛肚鸭肠地方标准

　　 已经进入报批程序

　　重庆晚报讯 重庆晚报记者昨日获悉，由重庆市标准化研究院主持承担的《重庆火锅鸭（鹅）肠》（修订）、《重庆火锅毛肚》食品安全地方标准，目前已进入报批程序。该院博士廖洪波介绍，《重庆火锅鸭（鹅）肠》标准对重庆火锅鸭（鹅）肠的产品分类、感官要求、理化指标、微生物指标、食品添加剂等要求进行了相应的规定。例如，标准要求鲜鸭（鹅）肠和涨发鸭（鹅）肠pH值分别应低于8.0和10.0。

　　又讯 重庆晚报记者昨日走访市内部分大型超市发现，部分品牌火锅底料和麻辣鱼等调料，自今年春节以来价格上涨了1~3成。


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我国拟出台问题电梯召回制度阅读原文

针对近期全国多地频繁出现的电梯事故，国家质检总局特种设备安监局昨日表示，电梯召回有望实行，正在考虑对存在质量问题的电梯制定召回制度，并写入起草的《特种设备安全法》之中。特种设备安监局电梯起重机械安全监察处有关负责人指出，根据统计，电梯发生意外和事故的原因，有2/3都是由于电梯维修保养不及时不到位...... 全文↓来自:新浪网  20小时前

　　上月，地铁四号线动物园站发生电梯事故。至今，厂家奥的斯仍没有召回产品的打算。本报资料图片 浦峰 摄

　　本报讯 (记者廖爱玲)针对近期全国多地频繁出现的电梯事故，国家质检总局特种设备安监局昨日表示，电梯召回有望实行，正在考虑对存在质量问题的电梯制定召回制度，并写入起草的《特种设备安全法》之中。

　　特种设备安监局电梯起重机械安全监察处有关负责人指出，根据统计，电梯发生意外和事故的原因，有2/3都是由于电梯维修保养不及时不到位、管理不善、程序操作不正确、不按国家标准进行维修保养等导致，只有1/3是乘客原因。

　　特种设备安监局表示，对电梯的监管力度将加大，制定多项监管措施防止电梯事故的发生。目前《特种设备安全法》正在起草中，质检总局将考虑把电梯召回制度纳入到《特种设备安全法》中。

　　记者了解到，此前我国法律并没有对电梯召回的相关规定，北京地铁事故的电梯生产商奥的斯公司至今也没有召回相关产品的打算。

　　此外，针对电梯维护保养不到位现象，质检总局将研究《电梯安全监察规定》，并制定统一的电梯维保合同范本，明确电梯使用、维保单位的主体责任。

　　■ 数说

　　来自质检总局的数据，目前我国在用电梯共1628590台，电梯保有量世界第一，且每年正以20%的增幅在增长。去年，我国电梯万台事故率为0.26，万台死亡人数0.17，不过在刚刚过去的7月，电梯事故各地频频上演。

　　自7月初北京4号线地铁扶梯事故后，全国各地质监对电梯安全展开检查，389台奥的斯公司生产的513MPE自动扶梯被责令停用。据国家质检总局介绍，截至7月底，各地共检查电梯231306台，发现存在隐患的电梯11896台，经整改后目前仍有4091台电梯停止使用。


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交通运输部部长：严防恶性塌桥事故再发生阅读原文

交通运输部部长李盛霖8月2日在此间强调，全国交通系统要认真贯彻落实国务院常务会议精神，采取更加坚决的措施，加强养护与监管，确保桥梁安全运行，坚决防范恶性桥梁坍塌事故再次发生。交通运输部部长李盛霖、副部长冯正霖8月2日赴北京市怀柔区查看了“7·19”北京怀柔区宝山寺白河桥坍塌事故现场...... 全文↓来自:腾讯网  1天前

　　7月19日拍摄的北京怀柔宝山寺白河桥塌桥现场。当日零时40分，一辆载重超过160吨的严重超载货车在通过北京怀柔宝山寺白河桥时，该桥发生坍塌，未造成人员伤亡。宝山寺白河桥始建于1987年，2006年上部结构加固，经检测为二类桥梁，设计荷载为汽车－20级（6轴货车车货总重不超过55吨）。新华社发 （资料图片）

　　新华网北京8月2日电 （记者林红梅）交通运输部部长李盛霖8月2日在此间强调，全国交通系统要认真贯彻落实国务院常务会议精神，采取更加坚决的措施，加强养护与监管，确保桥梁安全运行，坚决防范恶性桥梁坍塌事故再次发生。

　　交通运输部部长李盛霖、副部长冯正霖8月2日赴北京市怀柔区查看了“7·19”北京怀柔区宝山寺白河桥坍塌事故现场，与北京、天津、河北、辽宁、内蒙古五省（区、市）交通运输主管部门及公路管理机构主要负责人就加强桥梁养护和安全管理进行座谈。李盛霖在座谈会上指出，各地交通运输主管部门在省级人民政府领导下，围绕公路桥梁建设、养护、管理，建立各级岗位责任制，进行经常性检查和定期检查，中国多数公路桥梁运行安全。

　　李盛霖要求采取更加坚决的措施，保障桥梁安全：

　　一要精心组织，务必抓好桥梁安全隐患的排查治理。要立即排查，全面排查，以特大和大型桥梁、特殊结构桥梁、双曲拱桥、系杆拱桥以及有一定使用年限的老旧桥梁为重点，逐一进行检测和排查。对发现存在安全隐患的，要立即进行治理整改，或会同有关部门及时采取交通管制、限载通行、加强值守和现场监管等措施，坚决遏制重特大事故发生。

　　二要明确责任，认真地按照交通运输部出台的桥梁养护管理相关规章制度，进一步逐桥界定责任单位、监管单位和桥梁养护工程师，明确桥梁养护的责任主体，建立相应的分级责任追究制度。凡因养护不到位而导致桥梁安全事故的，要严格追究责任。对发现问题不及时以及处理不当的桥梁安全事故，要严格追究桥梁管养单位责任。

　　三要巩固成果，继续抓好超限超载运输车辆治理，坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥。纠正各类违法超限超载行为必须实行卸载措施。

　　四要落实资金，切实抓好危桥改造工作。当前，主要是对重点排查的危桥和存在明显隐患的桥梁优先安排改造。


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“外逃女巨贪”杨秀珠案重要涉案人归国投案阅读原文

温州市人民检察院2日发布消息称，与浙江城乡建设厅原副厅长、“外逃女巨贪”杨秀珠有着重大干系的温州市现代城市建设发展有限公司法定代表人杨胜华已经回国投案，并于7月21日被检察机关依法决定逮捕。杨胜华曾经在温州市规划局为时任温州市规划局局长的杨秀珠做司机...... 全文↓来自:腾讯网  1天前

　　温州市人民检察院2日发布消息称，与浙江城乡建设厅原副厅长、“外逃女巨贪”杨秀珠有着重大干系的温州市现代城市建设发展有限公司法定代表人杨胜华已经回国投案，并于7月21日被检察机关依法决定逮捕。

　　杨胜华曾经在温州市规划局为时任温州市规划局局长的杨秀珠做司机，后在杨秀珠的帮助下，成为温州市现代城市建设发展有限公司法定代表人。2003年杨秀珠贪污案发外逃后，杨胜华也逃往国外。

　　浙江省人民检察院在侦查杨秀珠贪污案时，发现杨胜华涉嫌贪污，于是交温州市鹿城区人民检察院侦查。2005年10月11日，温州市鹿城区人民检察院以涉嫌贪污罪依法对杨胜华立案侦查。

　　今年6月28日，杨胜华回国后向温州市鹿城区检察院投案自首。因为案情重大，7月21日，温州市检察院以涉嫌贪污罪、挪用公款罪依法决定逮捕杨胜华。目前，温州市鹿城区检察院正对案件进行进一步侦查。

　　杨秀珠，原温州市长助理、温州市副市长。2003年4月，当时任浙江省建设厅副厅长的杨秀珠外逃。2004年2月，浙江省检察机关通过国际刑警组织，发出了“红色通缉令”。据温州市纪委2004年的通报，杨秀珠已被查清的涉案金额为2.532亿元。


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金龙鱼部分食用油提价约5%阅读原文

继鲁花花生油率先提价后，曾被国家要求限价的食用油企业终于扛不住成本的压力启动涨价计划，记者昨天从金龙鱼母公司益海嘉里方面证实，公司部分食用油正式提价，幅度为5%左右。有金龙鱼的代理商表示，金龙鱼食用调和油(5L)自8月1日起每箱上涨14元，每桶上调3.5元...... 全文↓来自:新浪网  22小时前

　　继鲁花花生油率先提价后，曾被国家要求限价的食用油企业终于扛不住成本的压力启动涨价计划，记者昨天从金龙鱼母公司益海嘉里方面证实，公司部分食用油正式提价，幅度为5%左右。

　　三类油价格上调

　　有金龙鱼的代理商表示，金龙鱼食用调和油(5L)自8月1日起每箱上涨14元，每桶上调3.5元，幅度为5.86%，现价63.25元/桶。

　　该公司有关负责人昨天则向记者表示，益海嘉里旗下的豆油、菜油、调和油价格都将上调5%，其他油种则没有变化。“本次提价已经通过了国家发改委的批准”，该负责人还表示，预计销售终端零售价格调整需两周左右才能体现。

　　缘于成本压力巨大

　　据了解，去年11月，国家发改委要求中粮集团、益海嘉里、中纺集团和九三粮油集团在今年3月底前，必须保证油价平稳。到了4月份，备受原料成本压力的金龙鱼、福临门等又接到发改委的建议，希望6月底前再次暂缓提价。

　　7月初，鲁花就率先提价，不过当时有消息称，限价令可能再次延期至8月15日，而这一消息也使得鲁花的提价遭受质疑；不过，7月中旬，又有消息称，发改委价格司相关负责人回应称，之前对于食用油限价的禁令的确已经解除。

　　金龙鱼方面当时接受本报记者采访时也这样表示，“截至目前，成本与销售价格仍是倒挂的局面，至于今年内是否会提价暂时不好说。”

　　如今不过一个月，金龙鱼开始提价，公司有关负责人表示，自去年11月份以来，由于原料成本大幅上涨，价格倒挂的局面持续至今，倒挂价格最高达1000元/吨，而且物流、油瓶等材料涨幅也较大，但企业一直承担社会责任，稳价保供。

　　超市接到口头通知

　　昨天，有消息称，市场传言中粮集团旗下的福临门也酝酿涨价，且已向发改委申请，涨价幅度在5%左右。

　　对此，中粮食品营销有限公司有关负责人宋先生昨天接受记者采访时否认递交提价申请一说，但其表示，目前公司销售价格与成本也是一直倒挂，基于此，当前公司内部正在进行各方面的评估和探讨，以此来决定是否提价以及提价的幅度，不过到目前为止，尚未有正式的结果。

　　北京一些大型超市昨天也向记者证实，尽管还未收到金龙鱼等方面的正式提价通知，但在私下里已有口头提价通知了。


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黑龙江方正县将回应为日本开拓团立碑事件阅读原文

近日，一则由日本媒体先发的消息经国内媒体转载后引起了哗然。据日媒共同社报道，黑龙江省哈尔滨市方正县政府在当地的“中日友好园林”内树立了一座刻有部分日本“满洲开拓团”去世者姓名的石碑，政府称，立碑的目的是让中日后人了解真实的历史，体现中华民族的胸怀，提醒后人要和平...... 全文↓来自:腾讯网  1天前

　　近日，一则由日本媒体先发的消息经国内媒体转载后引起了哗然。据日媒共同社报道，黑龙江省哈尔滨市方正县政府在当地的“中日友好园林”内树立了一座刻有部分日本“满洲开拓团”去世者姓名的石碑，政府称，立碑的目的是让中日后人了解真实的历史，体现中华民族的胸怀，提醒后人要和平。

　　此消息在微博等社交媒体上被迅速转发，方正县政府的做法被许多网民解读为不惜代价招商引资，部分网民甚至斥之为“忘记国耻”。今天，人民网记者几经辗转，电话采访到了方正县县委宣传部副部长郁风华，郁风华表示，这两天将就方正县立碑事件发布公开回应。

　　网民：众说纷纭多为批评

　　立碑一事确认后，网民反应激烈。目前已知最早转发此消息的微博出现在7月30日凌晨，由一名叫“章小斯文”的网民发布，在微博中指斥方正县政府“为了GDP和政绩”，此事是“中国式碑剧”。截至8月2日中午，这条微博已经被转发9.9万次，评论2.3万条，九成以上的评论持反对态度。

　　许多评论者言辞激烈，有人称方正县政府的行为是“为侵华日军立碑”。一名叫garyshi88的网民说：“究竟是经济重要还是人民的荣辱重要？”网民zcn2046说：“这让健在的抗日英雄们情何以堪啊！”

　　方正县当地的网民对此事感想也十分复杂。一名IP为“218.10.244.*”的网民留言说：“这回好了，我出门不敢说我是方正人了，丢尽了人，也怕挨揍。”同样出身方正县的网民DF1021写了一篇数千字的长文，表示“惨痛的历史我们不会忘记，为了不让历史重演我们需要做点什么，祖辈遭受的苦难，不要让后代再去重复。我希望大家都能好好思考一下，而不是抱怨、埋怨”，并请求其他网民“做一些光大国家的事情，而不是对同胞进行口诛笔伐”。

　　在一封写给时事评论人司马平邦的信中，称自己是现居北京的方正县人的“耶鲁熊猫”详细解释了抗战背景下大量日本难民和遗孤滞留方正县的渊源，说：“方正县只有二十几万人，据说有三万人口常住日本，这个‘侨乡’的称号不是顺嘴胡说，更不是谄媚日本人。”“战争是政治家和军事狂人的游戏，其他所有人都是受害者。铭记历史并不等于要铭记仇恨。”

　　抗战专家：政府立碑有些草率

　　资料显示，在日俄战争后的近半个世纪中，日本政府共向中国东北移入150万日本侨民，大多是由殖民机构“关东厅”和“南满铁道株式会社”所统领。这一殖民计划的一部分就是“开拓团”。

　　抗战文化研究会理事、九一八全国鸣警报首倡者王锦思向人民网记者介绍说，“开拓团”是一种准军事组织，组成人员包括退役军人、民兵和农民。主要从事农业生产，但也配有枪支，平时会配合关东军进行站岗放哨。“开拓团”往往携带家眷，以家庭为单位在当地驻扎，与地方老百姓分开居住，但也有小部分混居。

　　1945年8月15日日本宣布投降后，无力撤出其在东北移入的人员，包括“开拓团”在内的许多侨民成为难民。王锦思说，当时驻在东北的日本人口合计达到155万人。主要驻扎在佳木斯、鹤岗等地的“开拓团”成员在逃出东北时，由于经牡丹江离开的火车中断而聚集在方正县，受到严寒和瘟疫的袭击后大批死亡，遗留下许多孤儿，被方正县当地居民收养。中日关系回暖时，以这些孤儿回国为契机，方正县跟日本也形成了密切的民间关系。

　　王锦思认为，方正县政府立碑的行为有些草率。“这一带在抗战时是革命老区，但目前尚无纪念包括抗联在内的革命先烈的纪念物。仅仅纪念日本开拓团，哪怕他们也是受害者，我觉得在国民感情上也是难以接受的。”


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全国警方摸排13类来历不明儿童 解救被拐卖者阅读原文

记者了解到，为查找失踪被拐儿童，积极回应群众的期待，公安部在进一步深化打拐专项行动的同时，已部署全国公安机关开展来历不明儿童集中摸排行动，要求各地组织民警对本辖区实有人口中来历不明的儿童进行一次全面摸排，进一步加大工作力度，查找、解救更多被拐儿童...... 全文↓来自:腾讯网  23小时前

　　记者昨天从公安部获悉，公安部已部署全国公安机关开展来历不明儿童集中摸排行动，要求各地组织民警对本辖区实有人口中来历不明的儿童进行一次全面摸排，非亲生儿童等13类儿童被列为重点摸排对象。

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　　以户籍等信息为线索

　　在昨天举行的侦破特大拐卖儿童犯罪案件座谈会上，公安部部长孟建柱指出，儿童是维系一个家庭的重要纽带，关系到一个家庭的和睦幸福。各级公安机关要把群众当做亲人，切身体会父母对孩子无法割舍的亲情，进一步加大打拐力度，做到拐卖儿童案件一天不破就一天不放弃侦查，被拐儿童一天未找到就一天不停止查找，坚决不让一个“人贩子”漏网。

　　记者了解到，为查找失踪被拐儿童，积极回应群众的期待，公安部在进一步深化打拐专项行动的同时，已部署全国公安机关开展来历不明儿童集中摸排行动，要求各地组织民警对本辖区实有人口中来历不明的儿童进行一次全面摸排，进一步加大工作力度，查找、解救更多被拐儿童。

　　公安部要求，对其中疑似被拐卖儿童的，要采集生物检材经刑事技术部门检验后，录入全国打拐DNA信息库比对，查找其亲生父母。要求各地从户籍管理、学籍管理、收养登记、人口计生、卫生防疫、群众举报等信息入手，以未办理户籍登记的儿童等13类儿童为重点对象开展摸排，确保一个不漏。

　　目前，各地集中摸排工作正在进行中。

　　破两起大案救103人

　　此外，在昨天的座谈会上公安部还公布，截至8月1日17时，公安部直接指挥破获的“2·21”、“6·8”两起特大拐卖儿童犯罪案件，共抓获拐卖犯罪嫌疑人409名，解救被拐儿童已经增至103名。

　　据介绍，经过近6个月的缜密侦查和艰苦细致的工作，7月15日、20日，公安部统一指挥，广西、广东等14省区公安机关联手作战、同步收网，相继破获两起特大拐卖儿童犯罪案件。目前已抓获犯罪嫌疑人409名（本报曾报道），截至8月1日，解救被拐儿童已经增至103名。

　　这13类重点摸排对象为：1、未办理户籍登记的儿童；2、非亲属关系申报办理户口的儿童；3、与家庭成员户籍地址不在同一地市的儿童；4、落户时间与出生时间相差较长的儿童；5、街头流浪、乞讨、卖花、卖艺的儿童；6、被强迫违法犯罪的未成年人；7、民政部门福利、救助机构内的儿童；8、办理收养登记的儿童；9、无出生记录或涉嫌伪造、变造出生记录的儿童；10、卫生部门有防疫登记但无户籍登记的儿童；11、计生部门掌握的非亲生儿童；12、教育部门有入学登记但无户籍登记的儿童；13、群众检举的来历不明儿童。


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以上正文预览由 SOSO新闻 提供，原文地址：http://hb.qq.com/a/20110803/000304.htm发给好友 | 转发到QQ空间 | 保存到记事本查看更多国内新闻#hot_search a{color:#4e5d80;text-decoration:none;}#hot_search a:link{color:#4e5d80;text-decoration:none;}#hot_search a:hover{color:#4e5d80;text-decoration:underline;}#oth_con{width:750px;font-family:Arial;margin-bottom:15px;font-size:14px;overflow:hidden;zoom:1;}#oth_con h3{margin:0;line-height:40px;font-weight:normal;font-size:14px;color:#afafaf;}#oth_con img{width:95px;height:130px;border:0;}#oth_con dl{padding:0;margin:0;}#oth_con dt{margin-right:10px;float:left;}#oth_con dd{width:245px;padding:0;margin:0;float:left;}#oth_con dd ul{padding:0;margin:0;line-height:26px;}#oth_con dd li{background:url('http://cache.soso.com/img/news/rss_news.gif') -256px 5px no-repeat;width:235px;padding-left:10px;list-style:none;overflow:hidden;white-space:nowrap;}#oth_con dd li a{color:#215098;text-decoration:none;}#oth_con dd li a:hover{text-decoration:underline;}#oth_con dd li a.red{color:#c03;}#oth_con .oth_conL{width:375px;float:left;}#oth_con .oth_conR{width:375px;float:right;}#s_search{width:750px;padding:5px 0;clear:both;overflow:hidden;text-align:left;font-size:14px;}#s_search img{border:0;}#s_logo{height:47px;padding:0px 8px 0 0;float:left;}#s_search_form{float:left;padding-top:8px;}.search_input{width:348px;height:22px;padding:4px 0 0 2px;margin-right:5px;border:1px solid #69c;font-size:16px;font-family:Arial;}.search_button{width:70px;height:29px;line-height:25px;margin-right:1px;font-size:14px;cursor:pointer;}#s_feeds{width:100px;float:left;padding:15px 0 0 1px;}#s_feeds li{float:left;background:none;padding:0;border:none;}#s_feeds a{margin:0 6px;}.text{clear:both;line-height:24px;}#soso_qmail_tips_0702{ width:708px; border:1px solid #E0E0D0; background-color:#FBF6DD; padding:10px 15px;}#soso_qmail_tips_0702_h1{ font-size:14px; padding:0; margin:0; font-weight:bold;}#soso_qmail_tips_0702 span{ font-size:12px; font-weight:normal; padding:0 10px; }#soso_qmail_tips_0702_content{line-height:20px; font-size:13px; color:#494949; margin:5px 0 0 0;}【历史上的今天】 历史回顾» 1965年8月3日，我国首次人工合成了牛胰岛素结晶。人工牛胰岛素的合成，标志着人类在认识生命、探索生命奥秘的征途中迈出了关键性的一步，促进了生命科学的发展，开辟了人工合成蛋白质的时代。