高圆圆大尺度男人装:徐向前元帅与车的故事

  徐向前元帅与车的故事  
2002-08-20 　　 
     这是一本硬皮封面的红色影集，内页为黑色，在每一页黑色的厚纸上用相角粘贴着2寸、3寸大小的照片，这些照片很不容易取下来。而在每一页之间都有一张很簿的硫酸纸分隔在照片之间，防止磨损。那还是在我很小的时候，曾用红笔在半透明的硫酸纸上，印着下面的人物在他们的帽子上绘画上红五星。结果被父亲发现后招来的是从未有过的训斥。此后，我再也不轻易动他的影集。但是在我的印象中那些照片里似乎有一张他们和汽车的合影。前几天向父亲问及此事，他从衣柜里拿出了那本已久违的影集，真找到了这帧发黄的照片。他说这是在解放太原的战利品，就是这部汽车带着病重的徐向前从太原开到青岛看病。当时的道路一点都不好，坑坑洼洼颠得很厉害，还要提防敌人的破坏，但还是顺利地完成了任务。
     父亲的回忆，使我产生了进一步了解徐向前元帅与车故事的想法，这一想法使我走访了在徐帅身边工作的人和徐夫人……
     共和国元帅徐向前于1924年5月考入黄浦军校，面对苦难深重的旧中国，他立志“一生都不存在升官发财，要成为一个救国救民的战士。”1931年1月，根据党中央的指示，红一军与红十五军合编为中国工农红军第四军，徐向前任军参谋长。7月中旬任军长，指挥红军在黄安、商潢、苏家埠战役中取得了一次辉煌的胜利，彻底粉碎了敌人对鄂豫皖革命根据地的“围剿”，壮大了红军队伍。就在1931年4月的战斗中，红军战士成功地缴获了一架敌人的飞机，后来被命名为“列宁号”。徐向前说：“要充分利用敌人的战利品，武装工农红军，发挥飞机、汽车的作用，学习和掌握驾驶技术，装备我军的力量。”此后，这架飞机曾配合红军参加了黄安战斗，这在我军的发展史上还是第一次。
     在解放战争中，徐向前乘坐的是一辆军用汽车指挥战斗。在行军途中，根本没有象样的公路，坑洼不平的乡间小道。两旁不是民房就是庄稼。有一次，汽车在拐弯中车轮碾了几亩庄稼，司机和同车的人们都没有在意，可是徐向前却坚持要停车。他下车后往回走到拐弯的车辙前蹲了下来，亲手扶起被车轮压倒的小苗，并在其根部培土压实。植好后拍了拍沾满双手的泥土，上车后轻轻地说道：“走吧，老百姓种点庄稼不容易……”
     建立新中国后，组织上一开始分配给徐向前乘坐的工作用车是一辆前苏联生产的“吉斯”轿车。这部老车经常出毛病，一般不敢出远门，生怕坏在半道上。有一次从北京去北戴河开会，汽车开到半路上不论怎么加油汽车就是不能加速，甚至一加油它就向后“坐”。坐在后座的徐向前对司机说：“你的车子油泵有问题，少一口气，想快也快不起来，咱们就这样老牛爬坡地走吧。”
     1967年，组织上把我国自己生产的红旗CA770轿车分配给徐帅乘一辆，他第一次见到这车时，围着“红旗”转了好几圈，高兴地说：“我们的国家也能生产这么好的车，这很好嘛？用我们自己的汽车，自己的零件，养咱们自己的工人，为什么买外国的呢？”坐进车后，他让工作人员把挂在车窗上的黑纱窗摘掉，还风趣地说：“我又不是大姑娘，小媳妇，我不怕看。”并嘱咐身边的工作人员一定要好好保养爱护汽车。
     徐帅喜欢红旗，是因为这是一部国产的轿车，徐帅爱坐“红旗”，是因为宽大的车舱内有一个能办公的座椅；徐帅喜欢“红旗”，是因为在他戈马生涯半个世纪后坐在“红旗”里完成了一件又一件数不清的国家大事和对新中国军队建设的战略性意见。
     徐向前的时间观念极强，出门办事对时间的要求非常严格。所以在他身边工作的秘书和司机都能够很好地把握路途中所有的时间安排，甚至在什么地方开会，车门从哪边开都安排的滴水不漏。行驶中，路上行人少的时候，徐向前总喜欢坐快车，而路上人多的时候，他要求一定要慢，并且不允许按喇叭催人。他关心群众比关心自己重要。记得有一次从首都机场回来，车子行驶到宽街附近时，有一人突然从公共汽车的车头跑了出来，由于距离太近，司机只能紧急刹车，在后座的徐向前一下子滑到了座位前的地板上，这一下可吓坏了警卫和秘书，紧跟在后面的警卫车也差点“追尾”。年近七旬的老帅身子还未坐稳，首先吩咐警卫快去看看那人撞着了没有千万不要责怪他。
     在文革期间，68岁高龄的徐向前被下放到工厂“再教育”，此后又被林彪的一号命令“疏散”到开封。在一天夜里，他办公室的一个红色电话的铃声突然响起，叶剑英元帅低沉而急促地说：“徐帅，你赶紧来我这里，有一个紧急事件协商。”徐帅和工作人员迅速出发，雨夜中这部黑色红旗轿车刚刚出门后还不足1公里，迎面见到两部解放卡车上站满了身穿雨衣的“红卫兵”。他们是来抄家的。机智的司机待对方还没有反映过来，便一拐弯择道疾驶而去。一次国庆节，中央领导人要登天安门城楼，与群众联欢，毛主席嘱咐周恩来一定要徐帅出席，为此还专门制定了警备路线。但是由于当时的政治斗争十分紧张，徐办与中央警卫局在出发前又临时修改了到天安门的路线以确保安全，让毛泽东与徐帅相见。时间在一秒一秒地过去，但仍然不见徐帅的汽车到来，此时的毛泽东开始着急，并问身边的人员：“徐帅来了没有？”这时迎面驶过来一辆红旗，车子里坐着的正是徐帅，在窄小的路上司机把汽车紧贴着墙根停下来。徐帅下车后换乘另一部汽车，随着车门的关闭，这支车队便徐徐向着天安门城楼驶去。
一向克己奉公的徐向前元帅，无论对家人还是身边的工作人员都要求十分的严格。现已90高龄的徐向前     夫人黄杰老妈妈是黄埔军校毕业的学生，从小参加革命，解放后组织分配她在纺织部工作。她说：“老头在的时候我和孩子们也很少坐他的汽车，如果是外事活动或要求陪同的时候，我才和他一起出席，平时很少用车。”1984年我们一起去广州，军区的领导安排我们去参观一些地方。当我们的车子开过的时候，徐帅发现两边的汽车和行人都停着，回来后他对军区的负责人说：“我出门不要这样，我们定我们的，老百姓走老百姓的，不要扰乱人家的工作，这样做不好。”
     共和国元帅徐向前是中国杰出的无产阶级革命家、军事家、政治家，中国人民解放军的创建人和领导人之一。他在半个多世纪的奋斗生涯中为人民军队的成长壮大，为新中国的诞生，为创建一个民主的社会主义国家和国家建设事业立下了不朽的功勋。这位一生戎马生涯，战功赫赫的元帅无论是在战争年代还是和平时期对汽车有着一种特殊的情结。通过这几件徐向前元帅与车的故事，我们深深地感受到身居要职而心想民众的老一辈无产阶级革命家的情操和胸怀，也体现出徐帅身居要职，心系民众的真正共产党人的精神。