九乡新闻网阙定胜 省教育厅:中国官方首次明确表态：动车事故绝非天灾
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 07:09:20
中国官方首次明确表态：动车事故绝非天灾
（
针对“7.23”温州动车追尾事故，中国官方昨天首次明确表示，事故绝不是一场天灾，而是特别重大的铁路交通运输事故。国家安监总局新闻发言人回答网民提问时表明，重大事故之后追究责任，引咎辞职“只是其中的一种组织处理方式”。
负责监管安全生产，同时也是温州事故调查组主要参与部门的安监总局（全称“中国国家安全生产监督管理总局”），昨天派出新闻发言人黄毅做客官方媒体人民网，旗帜鲜明地对事故做了“非天灾”的认定。
黄毅对网友“笔墨染丹青”说：“现在可以肯定地讲，这不是一场自然灾害，而是一起特别重大的铁路交通运输事故，铁路方面也指出，事故当中所暴露出来的安全管理上的漏洞和问题。”他接着重申调查组将在认真调查的基础上，尽快认定事故的性质与原因，给社会一个真诚、负责任的交代。
然而，官方对于“天灾”还是“人祸”的质问，始终态度暧昧。铁道部新闻发言人王勇平最初将问题归咎于“雷击造成设备故障”，回避人为因素，激起社会强烈反弹。但事故5天后，中国总理温家宝于
一般认为，黄毅的答话，等于中央政府的正式表态。这也意味着调查者将力追事件责任，严惩责任人。
中国《刑法》设有“铁路营运安全事故罪”，如职工违反规章制度，造成严重事故可处以3年以下有期徒刑，造成特别严重事故可处以3年以上7年以下有期徒刑。
不过，鉴于铁路安全的敏感性，预计在当局的调查与追责中，各有关方面将相互推诿扯皮，加上中国铁路系统已形成庞大的利益集团，社会对于当局依法追责的承诺，仍持观望态度。
在动车追尾事故后，中共中央办公厅，国务院办公厅印发《关于深化政务公开加强政务服务的意见》，提出“抓好重大突发事件和群众关注热点问题的公开”，客观公布事件进展、政府举措，调查处理结果，就被解读为中国高层领导对事故的经验总结。
不过，黄毅没有触及事故后救援工作的评论，对于事故后搜救工作的诸多民众疑问，如是否在事发不到10小时即停止搜救，是否为追求尽早通车而结束救援，是谁下令掩埋列车车厢等，依然没有做出回答。