九乡新闻网问天网扬州:广深高铁-广深高速铁路
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 15:42:19
广深高铁-广深高速铁路
名称：广深港高速铁路广深段
走向：广州--深圳
开工时间：2005年12月18日
里程：104.6公里
概算投资：205亿元
速度目标值：350km/h 线路等级：客运专线
线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨
最大坡度：2%
曲率半径：最小7000m
线间距：5.0m
广州南站
东涌站
虎门站
光明站
深圳北站
福田站
广深港高速铁路广深段（广深高铁）由国家铁道部与广东省政府合资兴建，成本约167亿人民币，于2005年底动工，预计2010年落成。
广深港高速铁路的广州总站将设于广州南站，经东莞、虎门至新深圳北站(龙华)，全长105公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。
广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。由广州至香港约180公里，行车时间约为1小时。
广深段（广深高铁）将有5个车站：广州南、东涌 、虎门 、光明、深圳北、福田。
广深港高铁北起广州市，经东莞、深圳到香港，全长142公里，一期工程从新广州站到新深圳站，拟设新广州、东涌、虎门、公明和新深圳5个车站。二期工程从深圳市新深圳站至香港西九龙站。行车速度可高达每小时200公里，全程只需48分钟，车速比现时粤港直通车快一倍。乘客日后亦可转乘内地高铁，往上海只需8小时，至北京亦只需10小时，比现时约可节省逾半时间。
广深港高铁全面建成后，广州旅客届时可在新广州站转乘广州地铁二号及七号线，深圳旅客可在福田站转乘深圳地铁一、四号线及穗莞深城际铁路，或在新深圳站（龙华）转乘地铁四、五、六号线。
除可转乘内地地铁外，在新深圳站亦可转乘杭福深客运专线往福州及杭州，或在新广州站乘京广或武广客运专线往北京及武汉。高铁计划采用内地研发的子弹头火车“和谐号”，最高时速达350公里。
广州到深圳 广州站到深圳站D7001D7003D7005D7031D7039D7069D7077D7085D7089D7091D7095D7097D7105D7107D7119D7121D7123D7131D7141D7145D7149D7159D7169D7179D7183D7185D7203K9003K9017K9054/K9051K9075K9121K950/K951L211/L214T8371T95
广州东到深圳站D7001D7003D7005D7007D7009D7011D7013D7015D7017D7019D7021D7023D7025D7027D7029D7031D7033D7035D7037D7039D7041D7043D7045D7047D7049D7051D7053D7055D7057D7059D7061D7063D7065D7067D7069D7071D7073D7075D7077D7079D7081D7083D7085D7087D7089D7091D7093D7095D7097D7099D7101D7103D7105D7107D7109D7111D7113D7115D7117D7119D7121D7123D7125D7127D7129D7131D7133D7135D7137D7139D7141D7143D7145D7147D7149D7151D7153D7155D7157D7159D7161D7163D7165D7167D7169D7171D7173D7175D7177D7179D7181D7183D7185D7187D7189D7191D7193D7195D7203D7205D7207D7215D7217D7219Z23
广州站到深圳西站K9058/K9055K9062/K9059K9063/K9066K9086/K9083K9205
广州东站到深圳西站K588/K585
深圳到广州 深圳站到广州站D7002D7004D7030D7038D7068D7084D7088D7090D7094D7096D7104D7106D7118D7122D7130D7140D7144D7148D7158D7168D7178D7182D7184K9004K9018K9052/K9053K9076K9122K9252K952/K949L212/L213T8372T96
深圳站到广州东站D7002D7004D7006D7008D7010D7012D7014D7016D7018D7020D7022D7024D7026D7028D7030D7032D7034D7038D7040D7042D7044D7046D7048D7050D7052D7054D7056D7058D7060D7062D7064D7066D7068D7070D7072D7074D7076D7078D7080D7082D7084D7086D7088D7090D7092D7094D7096D7098D7100D7102D7104D7106D7108D7110D7112D7114D7116D7118D7120D7122D7124D7126D7128D7130D7132D7134D7136D7138D7140D7142D7144D7146D7148D7150D7152D7154D7156D7158D7160D7162D7164D7166D7168D7170D7172D7174D7176D7178D7180D7182D7184D7186D7188D7190D7192D7194D7196D7204D7206D7208D7216D7218D7220
深圳西站到广州站K9056/K9057K9060/K9061K9064/K9065K9084/K9085K9206
深圳西站到广州东站K586/K587
名称：广深港高速铁路广深段
走向：广州--深圳
开工时间：2005年12月18日
里程：104.6公里
概算投资：205亿元
速度目标值：350km/h 线路等级：客运专线
线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨
最大坡度：2%
曲率半径：最小7000m
线间距：5.0m
广州南站
东涌站
虎门站
光明站
深圳北站
福田站
广深港高速铁路广深段（广深高铁）由国家铁道部与广东省政府合资兴建，成本约167亿人民币，于2005年底动工，预计2010年落成。
广深港高速铁路的广州总站将设于广州南站，经东莞、虎门至新深圳北站(龙华)，全长105公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。
广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。由广州至香港约180公里，行车时间约为1小时。
广深段（广深高铁）将有5个车站：广州南、东涌 、虎门 、光明、深圳北、福田。
广深港高铁北起广州市，经东莞、深圳到香港，全长142公里，一期工程从新广州站到新深圳站，拟设新广州、东涌、虎门、公明和新深圳5个车站。二期工程从深圳市新深圳站至香港西九龙站。行车速度可高达每小时200公里，全程只需48分钟，车速比现时粤港直通车快一倍。乘客日后亦可转乘内地高铁，往上海只需8小时，至北京亦只需10小时，比现时约可节省逾半时间。
广深港高铁全面建成后，广州旅客届时可在新广州站转乘广州地铁二号及七号线，深圳旅客可在福田站转乘深圳地铁一、四号线及穗莞深城际铁路，或在新深圳站（龙华）转乘地铁四、五、六号线。
除可转乘内地地铁外，在新深圳站亦可转乘杭福深客运专线往福州及杭州，或在新广州站乘京广或武广客运专线往北京及武汉。高铁计划采用内地研发的子弹头火车“和谐号”，最高时速达350公里。
广州到深圳 广州站到深圳站D7001D7003D7005D7031D7039D7069D7077D7085D7089D7091D7095D7097D7105D7107D7119D7121D7123D7131D7141D7145D7149D7159D7169D7179D7183D7185D7203K9003K9017K9054/K9051K9075K9121K950/K951L211/L214T8371T95
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广州东站到深圳西站K588/K585
深圳到广州 深圳站到广州站D7002D7004D7030D7038D7068D7084D7088D7090D7094D7096D7104D7106D7118D7122D7130D7140D7144D7148D7158D7168D7178D7182D7184K9004K9018K9052/K9053K9076K9122K9252K952/K949L212/L213T8372T96
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深圳西站到广州站K9056/K9057K9060/K9061K9064/K9065K9084/K9085K9206
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