日媒报道中国高铁事故 日本民间幸灾乐祸

2011年07月30日 10:16
来源：凤凰网专稿

内容提示：日本的媒体或者说日本人，对于中国的高铁发展是非常关注，可以说比任何其他国家都关注。因为日本是世界上最早发展出高铁技术，子弹列车这是大家都知道的。而且中国和日本的企业合作，中国购买了日本的高铁技术。所以当这两年中国的高铁迅速发展，日本人的评论比较多，而且也确实日本人的心理可能是比较复杂的。从民间的角度，对于中国这次发生这个高铁事故是幸灾乐祸的。

凤凰卫视7月29日《时事开讲》，以下为文字实录：

姜声扬：本期节目我们继续来为大家分析国外的报纸是如何看待这一次7·23特大动车事故。首先还是要请何先生请你告诉我们，是不是外国的媒体就如刚刚《大公报》所说的，对这次的事故是幸灾乐祸？

何亮亮：我想也不能一概称之为幸灾乐祸吧。在西方国家的报纸中，首先是日本，其实日本的舆论，日本的媒体或者说日本人，对于中国的高铁发展是非常关注，可以说比任何其他国家都关注。因为日本是世界上最早发展出高铁技术，子弹列车这是大家都知道的。而且中国和日本的企业合作，中国购买了日本的高铁技术。所以当这两年中国的高铁迅速发展，日本人的评论比较多，而且也确实日本人的心理可能是比较复杂的。

但是我们也看到，我的一位朋友在东京，昨天我们通电话，他说很多日本人，他说民间的角度，对于中国这次发生这个高铁事故是幸灾乐祸的。我想有这样的心理大概也不奇怪吧。你自己出了事情，别人才会幸灾乐祸。

其实前两个月我跟日本朋友交谈的时候，他们都已经表达过对于中国这样快速的发展高铁一种担心。但是我当时觉得不能说幸灾乐祸，他们觉得这样是不行的，会出事的。

然后我看到，7月24号，就是事故发生的第二天，有人做了这样的比较，日本的四大报，不约而同的全部把这次的重大事故作为头版头条，图文并茂的。然后看这个标题本身，不带有倾向性，你不能说那个标题怎么样，它就说中国的高铁出来事故。

然后比较中国的四大报纸，中国的四大报纸全部是刊登中国国内的重要政治言论，而没有把这个事故放在头版头条。我想这说明了大概社会主义体制下报纸或者是党报，和资本主义体制下的民营的报纸它的不同。

但是，中国的民众，或者是中国的媒体其实还是很在乎日本人怎么看中国的。为什么这样讲？就说《南方都市报》7月25号的《南方都市报》就刊登了一篇不是评论而是述评。题目就叫“日本人怎么看7·23动车追尾事故？”这个作者是在东京，换句话说，他在东京现场，他看日本的媒体，特别看日本的报纸怎么来报道这件事情，日本人怎么看这件事情。

因为确实日本人看这个事情，我想从他援引的角度来，更多的日本人还不是幸灾乐祸，他们还是关切的。说老实话，死了这么多人，如果你说觉得幸灾乐祸，觉得你死人，我高兴。这样的人我相信是很少的。而且整个日本民族来说，他们的民族也不是这样的。他里面更多的是惋惜的一种成分。

根据这位李先生，李冬木先生的这个报道，就是从那事故发生到现在，其实一直到今天，刚才我还看Google上面的新闻，里面日本的媒体报道，这是这两天日本媒体的相关报道有500多篇。我想这个数量可能在华人地区以外，它应该是最多的了，因为在中国的日本记者很多。昨天有一个共同社记者在事故现场，就得到了机会，向总理提问。

这篇报道写的比较早，就是在事故发生第二天从东京发出来。当时中国的铁道部给出的一个说法，是因为打雷导致了一场事故。所以这个作者说，日本的专业人士跟媒体普遍是不接受中国铁道部发言人的“打雷故障说”。同时他们还注意到，这里面也可以看得出来，日本人他们研究中国问题这种仔细的地方。

因为《人民日报》曾经在2008年刊登过一篇报道，讲的是中国的高铁司机培训的问题。其中讲到，这个驾驶员他们的老师是德国人，德国人教他们开高铁。德国人说他们必须至少学三个月。这些司机其实就是火车司机，他不是外行。但是普通的火车跟高铁这是两回事，对不对。但是这位师傅说，他说十天就学会了。

你看2008年的报道，我相信没有多少人记得这个报道，但是日本人把这个报道记住了。为什么？他从这里看到，要求你三个月做的事情，你十天就做到了，这里面会有问题的。当日本人把这篇报道，把它存下来的时候，我想他们是在用这个来做一个测验。因为他们觉得这样会出事情，那现在果然出事情了。

但是这样来看，因为日本人搜集资料的这种精细、认真，在世界上是出了名的。我相信他们把中国的有关高铁发展的一切报道，他们都搜集起来了，从中来发现一些问题。那么我想他们果然也看到了这个问题。

姜声扬：最后您拿的是《香港商报》来看国外媒体。

何亮亮：对，香港的商报提出的几个问题，大家都可以想到的，因为高铁原来是中国的一个强项，也是2008年金融危机之后，因为中国投资了大概有1万多亿元的人民币，所以高铁被称为是大发展“大跃进”，而且中国的高铁确实在世界上是非常给力的，很给面子，很多国家想买中国的高铁，但是现在这次事故。就使得中国的高铁虽然不是一落千丈，也会使很多原来想买中国高铁的国家。

姜声扬：却步了。

何亮亮：对，却步了。但是我觉得在这里还要援引这位李冬木先生的话，这个话我以前看到，实际上如果有人对中国的事情幸灾乐祸，你觉得会是一个什么样的心理呢？我觉得是这样，鲁迅我们知道，是一位中国文豪，当然他就是在日本看日本人怎么看中国的。鲁迅先生他在75年前这样讲过，他说变革、挣扎、自做工夫却不求别人的原谅和称赞来证明究竟是怎样的中国人。鲁迅先生是被毛泽东称赞为是中国最有骨气的中国人，他也是一位最了解日本的中国人。

所以我的意思是说，要像鲁迅先生那样，你要做好自己的事情，不求别人的称赞。他称赞也好，他原谅也好，或者他幸灾乐祸也好，你把自己的事情做好了，中国把自己的高铁扎扎实实的做好，把这次事故的原因调查出来了，该怎么办怎么办，该怎么补救，怎么补救。我相信中国的高铁可能还是有前途的，别人就算是幸灾乐祸，那也只是短时间的事情。我不在乎，我要自己把事情做好，这是最重要的。