长岭县第一中学:质问7.23动车事故:真相大于天
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/03 07:40:18
7.23温州动车事故让全国哀痛,也引发了人们对中国铁路的又一次反思,节目特约评论员十年砍柴、五岳散人,著名律师邱宝昌做客,共同探讨这一问题。五岳散人认为,事故原因可能在于两列动车上的多重信号根本未被开启;十年砍柴说,这到底是天灾还是人祸,赔偿问题的关键就在于查清事故真相。邱宝昌呼吁应该成立特别调查委员会。
铁道部政企不分导致诸多弊病
铁道部是一个畸形机构,实际上它脱胎于讲究效率的战时体制,半军事化。按市场经济的起码规则,监管和经营必须分开。不能既当裁判员又当运动员,但铁道部却既管运营又制定规则。【详细】
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天灾?人祸?赔偿关键在真相
这次动车事故,最要害的问题是赔偿和真相,如果没有真相,就无法认定责任,赔偿无从说起,是否赔偿就能开脱责任。若是铁道部门的责任,便可以提起民事诉讼,甚至可提起天价赔偿。【详细】
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动车多重信号保险或被人为关闭
动车上的三道信号保险全被人为关闭了。动车正式运营时,一旦出现故障,信号保险会致使整个全线的停车。有很多人,有很多的时候会强行关掉这类过于敏感的防范措施,以求通行畅通。【详细】
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设调查委员会 让受害人代表参与
铁道部参与调查,受害方为何没代表,死难者家属为何没有代表,大家都是平等的。受害者肯定要追求真相,应把双方代表吸进到这个调查中,也包括人大代表、政协委员。【详细】
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铁道部救援态度冲击中国伦理观
现些工作人员觉得尸体太惨,让家属别找了。他不理解这种行为是对中国传统伦理观的极大攻击,中国古代十恶不赦的犯人,被砍头也允许家属把头找回跟尸体缝在一起安葬。【详细】
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铁路巨额保费未委托 其去向成疑
我们每次买的火车票里,都含2%的保险费,原以为这是与特定保险公司合作的,实际上是铁路系统自己收取、进了他们的腰包。您算算看,这是一笔多大的数字,有监管吗?【详细】
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“早签协议获奖励”的赔偿方案像对待拆迁户
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匆匆结束救援尽快通车是很可怕的政绩观
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应对遇难者家属进行精神抚慰 予以生活关照
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天灾?人祸?赔偿关键在真相
这次动车事故,最要害的问题是赔偿和真相,如果没有真相,就无法认定责任,赔偿无从说起,是否赔偿就能开脱责任。若是铁道部门的责任,便可以提起民事诉讼,甚至可提起天价赔偿。【详细】
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动车多重信号保险或被人为关闭
动车上的三道信号保险全被人为关闭了。动车正式运营时,一旦出现故障,信号保险会致使整个全线的停车。有很多人,有很多的时候会强行关掉这类过于敏感的防范措施,以求通行畅通。【详细】
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设调查委员会 让受害人代表参与
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铁路巨额保费未委托 其去向成疑
我们每次买的火车票里,都含2%的保险费,原以为这是与特定保险公司合作的,实际上是铁路系统自己收取、进了他们的腰包。您算算看,这是一笔多大的数字,有监管吗?【详细】
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