长安铃木锋驭降价:央视女主播含泪播报 期待动车事故真相

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央视女主播含泪播报 期待动车事故真相
2011-07-27 18:38:43|  分类：热点关注 |  标签： |字号大中小
梦中人整编网摘
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D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事，铁路工作人员说不会相信。铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？网上有人给出答案。这是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
说实话，刚看到网民的怀疑我实实感到震惊。在震惊之余，我又看到小伊伊获救后央视女主播秦方的含泪播报，质疑动车事故的视频。想想有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正常处理事故的方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为这就是一个阴谋。
巨大的不幸和铁道部解答的奇迹般的幸运，对于小伊伊、对于所有受难者及其家属都是不能承受之重！
这些问题不能不请铁道部必须给以解答:
（1）真的是雷电造成的故障吗？如此脆弱的机车，为什么敢于上路？ 说因雷击导致D3115动力缺失，也就是说线路没电了。那请问为什么在同一路线同一路段，D301依然动力强劲？
（2）D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车，造成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这么办？他要达到一个什么目的？
（3） 调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了·为什么不要求停车刹车？当时距撞车还有7分钟，如果刹车，完全可以做到人员无伤啊，调度方面究竟出了什么问题？
（4）根据资料：“时速200公里的动车，55秒可以急刹停车”。我们有19分05秒的时间！我们的动车人员最该干的是： 1、通知D301动车，通讯出现故障了，2手机通知总部，总部联系D301！ 3、乘警或工作人员立刻下车，带上可燃物品跑向D301方向，每隔200米的距离燃起明火，晃动旗子等。警示301动车停车！他们这么办了吗？没有。他们能告诉大家为什么没有这么办。是什么原因没有这么办。或者是什么势力阻止他们这么办。请问为什么没有人通知调度让D301马上停车避险？
（5）如果调度知道D3115停车，那请问调度是干什么吃的？
（6）.D3115列车长是谁？他应该最清楚当时的情况！为什么停车他最清楚？为什么停车之后没有与最近的调度联系？不知道怎么联系调度，那为什么没有通知上级做紧急避险？还是通知了上级没人重视？
（7）为何后车没有自动停车？从事故现场可以看出，D301次列车是在高速行驶的状态下追尾前车的。这说明事发时D301次列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车运行监控记录装置）在前方有车的情况下一直显示绿灯。”
据介绍，目前国内的动车组列车都有紧急制动装置。动车组通常采用“自动闭塞法”行车，列车与列车之间有自动闭塞区间，区间距离在10公里以上。如果前方列车停在线路上，后方列车会收到提示减速（黄色）的信号，如果没减速，列车会自动进入红色信号区间，列车自动控制系统启动，列车会自动停车。而此次事故中，D301次列车并没停。为什么？是301次列车司机误打操作。还是有人故意给301发送了错误的数据？
（8） 按照列车时刻表显示，D301次到达台州的时间为19:00，发车时间为19:02；D3115次到达台州的时间为19:12，发车时间为 19:13。也就是说，在台州至温州南段，应该是D301次列车在前，D3115次列车在后。但现实情况却截然相反。专家表示，即使D301晚点，为保证其他列车准点到达，D3115次跑到了前面，说明列车收到了调度室发出的信号，同时，调度室也应该能清楚看到两车在线路上的状态
这是一个很奇怪的处理事故车辆举动。作为第一起新技术车辆发生的重大事故，能够有条件运输的都会整个残骸运回去作全面分析试验来作事故成因分析、赔偿举证以及避免日后同类事故发生而进行深入研究之用。这是有先例的。除非是不得已，否则是没有人会拿回一个信息记录的黑匣子就了事的。
（9）在事故发生不足24小时，还不能确定车厢里是否还有生命的情况下，为什么要急于确定车厢里已经没有生命？为什么车厢里还有没弄出来的尸体，就要匆匆采取掩埋车体的行动？这些没弄出来的尸体都是什么人的。叫什么，什么身份。在什么地方工作。他们坐这列火车去干什么？看来某些人是不想让人们知道。快快的填埋起来。在南方高热的天气里，用不了几天尸体就会变成一堆臭肉。几块烂骨。难道里面有什么重要人物怕被大家认出来吗？
在购车票实行实名制的情况下，尽快弄清死亡、失踪名单，应该不会很难，可为什么迟迟不公布名单？
（10）动车不是高铁。已安全运行了好几年了。为什么赶在这个节骨眼上出事。我国的动车有很多。可为什么出事的偏偏是和谐号。这些不正常的举动到底是为什么？
综上所述，看来这里确实有一个大阴谋。想当年日本人炸张作霖的火车。美国人炸自己的缅因号战舰。希特勒纵火焚烧自己国家的啤酒馆。这些方法虽然不尽完全相同。但大体上没有什么两样。事故发生多天了。为什么还健在的3115次列车长和司机始终没有出来说什么，为什么没有媒体去采访他（她）们？我真为他们的安全担忧。如果这起事故真的是阴谋，那么说不准就会有人去杀他们灭口。
梦中人7月29日补记：
现已明确：事实上D3115的停车并非因为雷电造成，而是因为信号错误。温州南站地面信号系统设计问题，使本来应该显示红色的信号发成绿色信号，错误发出绿灯信号，引导D301前行追尾。
1、究竟是什么原因造成的停车?？这个问题应该查清!!!!!!!
2、据说D301自永嘉站到温州南站区间行驶中，信号显示就不对，调度命令目测前行，实际速度控制在了20公里/小时。。那么，为什么到温州南站后，又要按照自动显示的信号加速前行，直至撞车？

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