九乡新闻网铸铁护栏怎么铸的:让高铁动车慢点开吧
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 00:59:00
评论：让高铁动车慢点开吧 昨天铁道部新闻发言人在答记者问时透露，初步查明，温州动车追尾事故是雷击造成设备故障而导致的。
这不是铁路部门第一次发出这样的声明。2周前的7月10日，京沪高铁开通仅10天，山东境内的一场雷暴雨导致接触网短路，致使北京往上海12趟列车晚点。无独有偶，温州动车事故发生当日的20时，事故现场附近，对向车道的D3212次同样遭遇雷击，车上上千名乘客徒步撤离。
幸运的是，其他两起雷击引起的火车事故未造成人员伤亡。但7月10日的事故，至今未见铁道部对公众明白解释具体的原因，并告知相关隐情排查的措施。而导致35人死亡的7·23特别重大事故紧接着发生了。
在举国悲痛之余，人们有理由质疑，高铁动车设计的时候，雷电的影响有没有被充分考虑？前次高铁事故，还可以解释为运营初始阶段出现的正常“磨合”问题，这次动车事故发生在成熟线路上，又将以怎样的理由来应对公众的质疑？
时值盛夏，雷电频发。在雷电与事故的关系没有得到充分的论证前，在对避免类似的事故拿不出细致到位的防范措施前，本着对乘客生命安全负责的态度，铁路部门是不是要急于恢复相关线路的运行，甚至是否可以考虑全面暂停高铁动车的运营？然而昨天下午四点半，在事故发生20小时后，D3115列车从杭州城站向南出发。如此的高效率，这是一种欣慰，还是一种遗憾？
新华社昨天刊发时评，提出“生命高于一切”的理念要落实到安全生产、管理的全过程。“生命高于一切”从来不是一句空话，而是必须践行的理念。
血淋淋的教训摆在眼前，如果我们不能从血泊中吸取教训，必将付出更多血的代价。
让高铁动车慢点开吧！
这不是铁路部门第一次发出这样的声明。2周前的7月10日，京沪高铁开通仅10天，山东境内的一场雷暴雨导致接触网短路，致使北京往上海12趟列车晚点。无独有偶，温州动车事故发生当日的20时，事故现场附近，对向车道的D3212次同样遭遇雷击，车上上千名乘客徒步撤离。
幸运的是，其他两起雷击引起的火车事故未造成人员伤亡。但7月10日的事故，至今未见铁道部对公众明白解释具体的原因，并告知相关隐情排查的措施。而导致35人死亡的7·23特别重大事故紧接着发生了。
在举国悲痛之余，人们有理由质疑，高铁动车设计的时候，雷电的影响有没有被充分考虑？前次高铁事故，还可以解释为运营初始阶段出现的正常“磨合”问题，这次动车事故发生在成熟线路上，又将以怎样的理由来应对公众的质疑？
时值盛夏，雷电频发。在雷电与事故的关系没有得到充分的论证前，在对避免类似的事故拿不出细致到位的防范措施前，本着对乘客生命安全负责的态度，铁路部门是不是要急于恢复相关线路的运行，甚至是否可以考虑全面暂停高铁动车的运营？然而昨天下午四点半，在事故发生20小时后，D3115列车从杭州城站向南出发。如此的高效率，这是一种欣慰，还是一种遗憾？
新华社昨天刊发时评，提出“生命高于一切”的理念要落实到安全生产、管理的全过程。“生命高于一切”从来不是一句空话，而是必须践行的理念。
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