钢琴键简笔图片大全:运输线上的尖兵——记李广学烈士

运输线上的尖兵——记李广学烈士

傅利民  庄宝瓒

随着岁月的流逝，历史长河中的许多往事，渐渐地被人们遗忘了。唯有那些为人民翻身解放事业而献出宝贵生命的先烈，却永远活在人们心中。李广学就是千千万万烈士中的一位。

（一）

李广学，1923年6月出生在沈阳市东陵区五三乡黄泥坎村的一个农民家里。由于家庭贫困，直到 1933 年才入小学读学。到1936年7月，又被迫辍学在家，跟着父亲下地干活，维持家中生活。1938年6月，李广学的父亲为了使他能学点手艺，便把他送到沈阳大南关一家私人铁工厂学徒。

1943年3月，李广学被抓当了伪国兵，分配到“良獭部队”当汽车兵。在敌伪军营中，他受着法西斯式打骂训练，过着非人的生活遭受到百般凌辱，使李广学再也忍受不下去了。1944年12月的一天傍晚，李广学偷偷地逃出了东大营。当跑到东陵公园附近时，被“梁獭部队”的几名日本军官发现，把他强行拖上汽车。汽车刚要发动，突然灭了火，司机和日本军官下车去检修。这时，天已经黑了，李广学想：“如果被抓回去，不死也得扒层皮”，于是他牙一咬，心一横，便悄悄下了车，走到日本军官身后，突然抽出刺刀将日本军官刺倒，然后迅速跑到树林深处，隐藏起来。不久，他听见了日本兵搜查的脚步声和喊叫声。日本兵走了，李广学才从树林里钻出来，跑回家中说明了情况，换件上衣趁天不亮又躲到野地里去了。

第二天，“良獭部队”的日本军官带着地方警察到他家搜查，其妻郝国珍，内弟郝连贵、妹妹李秀荣等都遭到毒打和审讯。郝国珍一口咬定“广学从当兵走后一直没回过家，我不知道在哪里？”李广学的母亲因惊吓一病卧床不起，不久离开了人世。李广学东藏西躲过着有家不能归的流浪生活。腊月二十六晚上，他偷偷回家想过个春节。第二天上午，李广学正在家里做豆腐，猛见几名荷枪实弹的日本军官和警察已经进入院里。他机智地把豆腐锅打开，满屋的水蒸汽对面不见人，他趁机悄悄地从后门逃跑了。从此不敢回家，直到抗日战争胜利后，李广学才重见天日。

（二）

抗日战争胜利后，李广学参加“东北民主联军”。1946年12月被分配到炮兵独立营任汽车班长。当时部队中汽车很少、又都是从敌人手里缴获来的，有些汽车破烂不堪。李广学想：为了战争的胜利，我一定不辜负领导的期望。他夜以继日的把一辆辆破旧汽车修好保证了前线用车需要。他还利用业余时间和同志们一起，为部队培养出一批合格的汽车驾驶员。在党的培养教育下，李广学于1948年3月，光荣加入了中国共产党。

1948年8月，李广学所在的炮兵独立营与炮5团在牡丹江合并为炮兵纵队2师（简称炮2师）。李广学任该师29团汽车队l排排长。当辽沈战役进入战略决战时刻，东北野战军攻克锦州，长春宣告解放后，炮 2 师根据上级指示，把缴获国民党军队的炮兵器械和部分汽车接收过来，以组建新的炮兵机械化部队。这时领导安排李广学负责修理装配汽车工作。为了保证战争需要，李广学在一无技术资料，二无机器设备的情况下，和战友们一起，历尽艰辛，克服困难，攻克难关。经过几个月的日夜奋战一共修复了两辆吉普车，20多辆卡车，装备了运输部队，受到团部的嘉奖，不久李广学被任命为汽车队副队长。

1948年11月2日，辽沈战役胜利，东北全境解放。李广学于12月末随军南下参加了平津战役。 1949 年 1 月 14 日，我军向天津发起总攻，炮2师29团承担了天津以西一带火力急袭任务。李广学亲自指挥车队奋战两昼夜，把各种急需的物质材料及时运送到前方阵地，为天津解放贡献了力量。接着，李广学又随同部队向西挺进。 4 月 20日，在解放太原战斗中，李广学带领两个汽车排，冒着敌人猛烈炮火，把炮弹物质准时运送到阵地上，出色地完成运输任务，再次受到团部的嘉奖。

1949年5月太原解放后，炮2师29团在许昌地区进行整训。团部决定在整训中举办汽车驾驶员学习班。李广学任教员，他起早贪黑的备课，搜集教材，在课堂上讲解汽车的构造原理、机械性能，并手把手地教学员驾驶、维修、保养车辆。他以身作则，同学员吃住在一起，为全团培养出一批思想好、作风硬、技术精、纪律严明的汽车兵，为解放战争的胜利做出了贡献。

（三）

1950年4月，李广学随部队回师东北，驻防丹东凤凰城一带。

6月25日，美帝国主义发动了侵略朝鲜的战争，并把战火烧到鸭绿江边，严重威胁着我国安全。 10 月 8 日，党中央作出了“抗美援朝、保家卫国”的战略决策，李广学响应党中央和毛主席的号召，参加中国人民志愿军奔赴朝鲜前线。

1950年11月，美帝国主义侵略者发动的第二次进攻遭到惨败后，12月又在介川以南发动第三次进攻。当时朝鲜战场处于大雪纷飞严冬季节，李广学和战友们趴冰卧雪，冒着零下38℃的严寒，饿了吃把炒面，渴了抓几把雪吃，坚持几昼夜把敌人拦腰截断。他们配合步兵，狠狠地打击了敌人，迫使敌人丢下大量的军用物资狼狈逃窜。战场上到处是敌军扔下的武器弹药、吉普车、卡车等物资。敌军为了不让这些武器装备和物资落入志愿军手中，白天派飞机轮番轰炸。团部命令李广学带领 20多名汽车司机，承担抢运武器弹药，抢修车辆任务。他和战友们为了避免敌飞机轰炸，白天躲进弹坑里，乱石堆旁。天一黑，他们立即奔向战场，争分夺秒抢运武器弹药，把修好的汽车开出来，不能修的汽车拆卸零件带走。经过紧张工作，他们开出吉普车20多辆、卡车10多辆，为每个连装备上了一辆卡车。这些武器弹药和车辆，对支援主力部队进攻起到了重要作用。

李广学关心同志，平易近人的事迹在战士中流传。部队每到宿营地，李广学首先安排好汽车司机休息，汽车出了故障他亲自参加修理，重活脏活干在前面。由于残酷的战争影响，前方战士曾一度吃不到蔬菜，司机的视力明显下降。李广学就主动组织司机们上山挖野菜。在执行任务时，他总是坐在第一辆车上辨认道路。遇到敌机轰炸时，他指挥果断，灵活机动，组织大家隐蔽。有一次，炮兵分队在朝鲜西海岸修筑工事时，急需大批物资材料，李广学带领车队不顾敌机的轰炸扫射，苦战了12个昼夜，提前完成了上级交给的任务。1952年2月，李广学又立三等功，被提升为团部参谋职务。

1953年5月，正当朝鲜停战谈判达成协议准备签字之际，李承晚集团在美帝国主义唆使下又疯狂向北进犯。为了狠狠打击敌人嚣张气焰， 6 月崔岩山战斗打响了。崔岩山是敌伪军的制高点，敌人控制很严，日夜用飞机大炮对周围道路进行轰炸。李广学毫不畏惧带领两个汽车排在敌机轰炸的硝烟中，机智勇敢地冲破封锁线苦战七个夜晚，把作战物资安全送到前线，又一次受到团部的嘉奖。

1953年7月，著名的“金城反击战”打响，中国人民志愿军和朝鲜人民军一道，经过 48 小时激战，攻占了金城地区。在战斗中李广学除了带领车队完成运输任务外，还主动帮助友军检修车辆运送伤员，为 29 团集体荣立三等功做出了贡献。

1953 年7月27日，“金城反击战”结束，歼敌5万余人，迫使美国侵略者答应在《朝鲜停战协定》上签字。不久，为了欢庆这一胜利，祖国慰问团来部队演出。全团干部战士正在观看文艺节目时，突然接到上级通知，团参谋长赵国义、参谋李广学、通讯员杨乃学立即动身到指挥部接受任务。汽车飞速地向指挥部奔去。不料，行驶到一条小河中间，遭到敌机轰炸，李广学身受重伤，经抢救无效壮烈牺牲，时年30岁。