钢琴谱下载:冷长海烈士传略

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冷长海烈士传略

新金民政局

冷长海烈士是辽宁省新金县人。1937年在大连电车公司当工人,1946年加入中国共产党,曾任大连市电车公司营业所主任及巡视员。 1950年调任中共大连市委总务科科长,同年10月赴朝参战,任中国人民志愿军总后勤部兵站第十大站二号粮库副主任。1953年8月牺牲于朝鲜。年仅 32 岁。他短暂的一生做到了为革命鞠躬尽瘁、死而后已,用自己的实际行动实现了为共产主义奋斗终身的誓言。

 


(一) 

冷长海同志1921年5月,出生于新金县太平乡姚家村大王屯的一个农民家庭。1937年17岁的长海同志为了谋求生活到小平岛充当了修船徒工,每天工作十几个小时,有时还无辜遭受鬼子的打骂和凌辱。为了摆脱这个生活环境,经爷爷托人,到大连青泥洼交通株式会社充当电车剪票员。每天起早睡晚,忙忙碌碌,还是不能吃饱肚子。

在殖民地被奴役的生活中成长起来的长海同志,对日伪统治者及其爪牙们非常仇恨;对周围受苦受难的工人兄弟却亲如手足。只要他得知哪个工人家里有了三灾两难,他不惜牺牲一切,宁肯自己饿着肚子,也要拿出微薄工资予以资助。因此他在工人群众中威望很高,大家都愿接近他。1939年,他考上了司机培训班,不久便当了电车司机。


(二) 

1945年“八·一五”光复后,长海同志继续在大连市交通公司工作。交通公司地下党员赵守业、于庆发等人发现冷长海思想进步,敢于斗争.就介绍他与大连地下党组织负责人韩光和曲慕芝等人相识。冷长海在党组织的培养教育下,工作更加主动,革命信心倍增,他经常把同志们带到自己家里开秘密会议。他的妻子李淑贞也常给他们在外面“望风”。1946年5月4日,由韩光、曲慕芝介绍,他加入中国共产党。当时交通公司曾一度被国民党“三青团”控制。冷长海同志则与他们做坚持不懈的斗争。“三青团”的四个骨干分子为了拔除这个“眼中钉”,早就准备要对冷长海下毒手。有一次“三青团”和伪“维持会”联合在“双星泉”烧锅开会,让长海去参加会议,企图进行暗害。然而长海同志已觉察到这一阴谋,迅速地向党组织负责人韩光同志作了汇报,党组织经研究决定让他带领3名同志,准时参加了会议。一进门就发现会场内外,戒备森严。“三青团”的头头们如临“大敌”,个个怒目横眉逼视着长海等同志,企图制造事端,进行挑衅。但由于长海同志临危不惧、沉着冷静地与敌人斗争,不仅粉碎了敌人的这一阴谋,而且夺取了交通公司的领导权。长海同志当上了总调度长(同时也当上了不公开的经理)。他经常领导工人群众同残余的“三青团”、“维持会”等反动组织进行斗争,取得了一个又一个的胜利。

1947 年7月冷长海同志任关东交通公司静浦营业所副主任(地下党支部宣传委员) 1948 年他担任了电车公司客运营业所主任和巡视员。在恢复城市客运工作中做了大量的工作。


(三) 

1950年 3 月,冷长海被调到大连市委担任总务科科长工作。朝鲜战争爆发后,组织上号召党员参加抗美援朝,他积极申请赴朝参战。他和 2000名干部一起去东北局换了军装,随部队渡过了鸭绿江。

赴朝后,冷长海被编入志愿军总后勤部兵站二分部第十大站,在二号粮库任副主任。粮库距前线很近。冷长海深知肩负责任的重大,保证供给,就是保障胜利。当时条件很艰苦,大部粮食都在露天堆放,他每天深入现场,与同志们一起晾晒,苫盖和伪装,还要随时防备敌机来轰炸。为了及时向前线供应粮食,他经常带领粮库职工冒着敌机轰炸的危险,奋不顾身地一次一次扑灭烈火,保证运输畅通。由于他工作认真负责,成绩显著,于1951年9月和1952年12月,曾先后两次荣立三等功。1953年元月他给家里写信报喜时,还立志要争取立大功,向祖国和人民汇报。在他的1953年6月25日的日记中写道:“由于敌机空袭轰炸,身边的两个战友牺牲了,自己头部和脚也受了伤”。当时部队领导根据他的伤情安排他回国休养。但他坚决表示:“战争不结束,决不回国”。他边战斗边养伤,并积极要求加入军籍,打算长期留在部队工作。然而就在1953年8月申请加入军籍尚未批复时,天阴连日大雨,冷长海为了保管好粮食,经常夜宿在防空洞内的粮仓中。22日早晨,山洪突然暴发,库房被冲塌,冷长海不幸以身殉职,时年32岁。

1955年4月18日,朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议追授冷长海烈士军功章1枚,以嘉奖这位国际主义战士。

(潘  杰  编辑) 欢迎访问辽宁双拥优抚工作图书馆http://lnsyyfgz.360doc.com