野良谭:京沪高铁“高”在哪

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/06 12:38:38
 

 

        京沪高铁的铁轨与普通铁路的有什么不同?它上面跑的车又有何特别之处?

        轨道>>

        京沪高铁的轨道与常见的普通轨道兼容,普通列车也能在京沪高铁上跑。但与胶济客运专线等传统轨道不同的是,京沪高铁采用了无砟轨道,就是铁轨边见不到小石子了,全部是水泥轨道板垫底。

        轨道采用500米的长轨铺设,然后再重新焊接连成一线。轨道的高平滑性和稳定性,满足了列车能以350-380公里的时速安全行驶。

        列车>>

        目前,济南至北京、青岛的动车是我国引进国外技术生产的第一代动车组,如CRH5、CRH2等,其最高时速为250公里,全部8节车厢。京沪高铁开通后,这些普通动车也将在京沪高铁上运行。

        但“高”的是,京沪高铁上主要开行了时速300公里级以上的国产新一代高速动车组,如380A(8节)及其加长版380AL(16节车厢),还有380BL(16节车厢)。这些动车不光速度更快,车内设施也得到改进。

        系统>>

        京沪高铁在列车控制、牵引供电、旅客乘降、安全防护等方面都采用了一系列与传统铁路不一样的技术。

        比如,先进的列控系统能让司机看到32公里之外,使两列车的行车间隔缩短至3分钟。安全防护中的地震监测系统能自动检测异常震动,危急时刻自动给列车断电终止运行。(杨传忠)

 

 

 

 

 

 

        文字来源:齐鲁晚报