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高速公路缘何成高价公路? 灿若星辰 于 2011/6/10 18:17:11 发布在 凯迪社区 > 车友评车 闻见


国家审计署在08年2月27日公布2008年第二号审计结果公告《18个省市收费公路建设运营管理情况审计调查结果》。公告称，对审计调查发现的问题，审计署已向有关省（市）提出了要求纠正和整改的意见；依法向司法机关、纪检监察部门移送违法违纪案件15起，已有34人被依法追究刑事责任或受党纪政纪处分。辽宁、湖北等16个省（市）在100条（段）公路上违规设置收费站158个，至2005年底违规收取通行费149亿元。浙江、安徽等7省（市）提高收费标准，多征收通行费82亿多元。山东、北京等省（市）35条经营性公路，由于批准收费期限过长，获取的通行费高出投资成本数倍乃至10倍以上，成为名副其实的“高价公路”。所有18个省（市）政府和交通部门，都将政府还贷公路应专项用于还贷的通行费收入291亿元，用于其他公路和城市基础建设项目或偿还其他贷款、支出经费等。不可思议的是，明知是违法犯罪或违规的事情，我们的地方政府或政府官员就敢于去尝试，而且还“经久不息”，有恃无恐。说到底，就是利益驱动、权利作怪、私心膨胀、贪得无厌。尽管他们明目张胆，欲壑难填，但好象还没有人管得了他们（不知道是故意不管还是真管不了），因为每次审计以后，“整改”几乎都“没戏”，违规者大都会故伎重演。
中国的老百姓也太好说话了，只要有人往公路上一戳，拦路设卡让你缴买路钱，你就乖乖地缴，决不敢说半个不字。这是几千年封建专制统治和猖獗的路霸匪患留下的祸根。只是从“私匪（土匪）”发展到“公匪（官匪）”实在是一个惊人的飞跃。中国的那些“当家人”也太软弱了，没有一点“杀气”，以至于你这边查，他那边犯，或你前面查完，他后面再干，根本不把你当一回事。最后是谁也管不了谁，弄得一团乱麻，管等于不管。如此反反复复，有人问，无人纠，到头来永远问题成堆，末了末了还是社会末端的老百姓吃哑巴亏。
中国的公路问题多多，各省市交通厅的官员们往往前腐后继，修一条路，倒一伙人（多数安然无恙）。那些国家公路或高速公路成了这些贪官们的摇钱树、发财路。一旦公路修成，又成了某些利益集团共享的吸血路，腐败路。令人奇怪的是，这些丑恶现象大家都有目共睹，怎么就会治不了呢？是真治不了还是真不想治？！其实，谁都清楚，一旦权力和金钱纠结在一起，扭成一个死结时，它就成了“难治”的问题。
现在看来，还会有不少人还想沿着这些高速公路把腐败进行到底。最可怕的后果是，当这些利益集团走向末路时，高速路就会走向尽头。

来源：互动中国

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