重庆北到萍乡火车票:审计署三年前点名七条高价公路收费依旧

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/04/29 14:52:15

审计署三年前点名七条高价公路收费依旧

2011年06月22日11:25财新网[微博]张焕平我要评论(0) 字号：T|T

[导读]这表明，五部委为期一年的清理公路收费的行动，在地方政府的既得利益面前，要取得成效不容易

【财新网(微博)】(记者张焕平)日前，交通部等五部委发文，宣布自6月20日起展开为期一年的行动，专项清理公路收费，纠正各种违规收费。但收费公路是地方政府的钱袋子，这样的行动要有成效并不容易。

比如，2008年2月，国家审计署公布了对北京等18个省份收费公路的审计调查，点了很多公路的名，包括北京的首都机场高速公路，京通快速路，称它们收费过高，是“高价公路”，但三年多过去了，这些公路依然在我行我素，好好收钱。

财新网列举了八个“高价公路与桥梁”，除了广深高速，其余七条在三年前被国家审计署点过名，但至今并无变化。

以首都机场高速公路为例，这条路总投资11.65亿元，至2005年底已收费32亿元，早已回本。但这条路收费一直要收到2027年。审计署测算，到收费期满，这条路将收费122亿元，为投资额的10.47倍。

被审计署曝光后，首都机场高速公路从双向收费改成了单向收费，但依然财源滚滚。财新网查阅了北京控股2010年报，去年，这条路收入为3.12亿港元，利润8500万港元。

北京控股持有首都机场高速公路96%股权。

按照规定，经营性公路的收费期限，按收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年；国家确定的中西部经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

然而超限收费者比比皆是，首都机场高速公路、京港澳北京段等均超过30年，其中广东省佛山的三水大桥将收费55年。

三年前，审计署无力办到的事情，这次五部委能办到吗？我们只能拭目以待。

审计署三年前点名七条高价公路收费依旧审计署三年前点名的七条高价公路收费依旧内地收费公路日均进账超千万全球七成收费公路在中国收费公路高速还是高价？全球14万公里收费公路10万在中国官员呼整顿新京报：每一条公路的收费都要明明白白新京报：每一条公路的收费都要明明白白收费公路黑洞公路收费黑洞公路收费黑洞世界各国收费公路七成在中国，你信吗？不信也得信。人民日报连发七篇读者来信揭我国公路收费乱象人民日报连发七篇读者来信揭公路收费乱象人民日报连发七篇读者来信揭我国公路收费乱象-搜狐新闻人民日报连发七篇读者来信揭我国公路收费乱象没有“高价公路”就没有新中国？委屈路人的收费公路公路收费吞噬民众利益中国公路收费“变形记” 收费公路是选择性通行？收费公路不过是现金奶牛中华人民共和国国务院《收费公路管理条例》收费公路管理条例（全文）公路收费需公开透明