西宁属于哪个省哪个市:[原创] 游蒲津古渡 穿过汉风唐雨追忆华夏文明 - 路人@行者的日志 - 网易博客

2009年4月16日至18日，路人因闻喜至垣曲高速公路来到山西省运城市。工作之余，匆匆浏览了永济的鹳雀楼（以王.之.涣的《登鹳雀楼》驰名）、蒲津渡遗址和普救寺（以元曲《西厢记》驰名）。
在蒲津渡遗址”，感动于“世界桥梁史上唯我独尊的永世无价之宝”，感受着昔日繁荣、开元盛世。想当年，王.之.涣从这里走过，等待他的是千古诗名，诗因楼作，楼以诗名，王.之.涣成就了鹳雀楼的同时也成就了自己；张生从这里走过，等待他的则是崔莺莺，一对Yin`娃Dang`妇在老.鸨红.娘的拉拢之下，竟成一段千古姻缘。

山西运城，中华文明的发祥地。“二十年成就看深圳，一百年变迁看上海，一千年沧桑（元、明、清）看北京，三千年历史（秦、汉、唐）看西安，五千年文明（尧、舜、禹）看运城”，舜耕历山，禹凿龙门，嫘祖养蚕，后稷稼穑，中华文化从这里一路摇曳而来，穿过汉风唐雨，经历宋韵元声；永乐宫中笑谈古今往事，鹳雀楼上眺望三晋风流，这里是五千年华夏文明的主题公园。中国的都市文化发端于哪里？就发端于运城。198.9年全国高考历史试题问“中国最早是指我国的什么地方？”答案是“山西西南部”，即今天的运城市辖区。而且诸多史料也充分证明“中华”、“华夏”的称谓，同样源于运城。导游解释说：“中华”源于永济市的中条山和黄河对岸的华山，“华夏”源于运城市夏县......
路人4月18日下午摄路人4月18日下午摄
蒲津桥和黄河大铁牛
蒲津桥始建于公元前541年(鲁昭公元年)，“是黄河上的第一座浮桥”。据《蒲州府志》、《永济县志》记载，唐玄宗李隆基在开元十二年(公元724年)对蒲津桥作了加固和修建，两岸各铸铁牛四尊，以维河桥。牛下有柱连腹，入地丈余。牛旁各有一铁人，并有铁山四座，前后柱36根。
998年8月由永济市博物馆在蒲津渡遗址上发掘出，遗址所属文物有铁牛四尊、铁人四尊、铁山两座、七星铁柱一组(共七根)、夯堆三个、古河堤暴露地面约一百米、明正德年间碑一座，均分布在2000平方米范围内。
蒲津渡遗址出土的唐开元铁牛，其数目之多、体积之宏(长3米-3．3米不等)、分量之重（柱、座计内，轻者45吨，重者72吨）、铁质之优、造型之美、工艺之精、实用价值之大，举世罕见。对研究唐代政治、经济、军事、文化、桥梁架设、冶炼铸造以及黄河变迁等方面提供了可靠的科学依据，有很大的历史考古价值，并称为国宝。
出土时头部光亮，可分辨黄河水侵蚀出土后迅速锈蚀
蒲州古城南依中条山，西临黄河，地处要冲，被视为兵家重地，历代王朝均在此建造蒲津桥。公元前541年，春秋时期秦公子针携带资财、车辆，前往黄河西岸晋国，用舟船连接建造浮桥，开在蒲津渡建蒲津桥之先河。到了战国时期，秦昭襄王为进攻韩、赵、魏，先后两次在蒲津渡口造桥。以后汉高祖刘邦定关中、汉武帝刘彻东征、隋文帝杨坚过黄河东进，均在蒲津渡连舟造桥。不过，这些桥都是临时性浮桥，没有桥墩，用竹索连接，寿命短，不安全。唐开元年间，随着蒲州一带经济的发展，蒲州城升为全国六大雄城之一，蒲津渡的交通地位显得更加重要。竹索连舟桥已与雄城蒲州极不适应，当时的兵部尚书向唐明皇上疏，陈述蒲津桥破败不堪、难承车马重负的窘况。唐明皇听后立即降旨，决定在蒲津渡重建新桥，并发动满朝文武出主意、想办法。经集思广益，造桥方案拿出：一是将连舟竹索改为铁索，二是加固石堤，三是铸铁牛为索桩。开元年间属盛唐时期，冶铁业发达，于是两岸数万民众奉命炼铁铸造，历经苦战后铁牛铸成。铁牛分别伏卧于黄河两岸，将铁索拴系于其身，连接舟船，建起黄河上第一座固定铁索桥。这里，两岸的铁牛，其实就是对拽铁索连接河桥的索桩。蒲津铁索桥第一次将黄河天堑变成通衢大道，从唐开元十二年到元朝初年桥被烧毁的500年间，蒲津桥一直是铁牛系铁索、铁索连舟船。桥被毁后蒲津渡一度荒废，但铁牛仍存。到了明朝，蒲津关发展成进出中原的重要关口，明代皇帝又先后四次利用铁牛建桥，历经百余年，直至清代因黄河逐渐向西改道，蒲津渡彻底废弃。铁牛20世纪40年代湮没。

巨型铁牛除了起固定索桥作用外，还有多种作用。《易经》说；“牛象坤，坤为土，土胜水”。古人云：兵来将挡，水来土掩。铸铁牛置于河岸，对肆意泛滥的黄河水是一种震慑，象征着拦挡洪水、征服水患，造福于人民。古人讲究阴阳相对，在铸造铁牛的同时，也铸造了四个铁人、七星铁柱。七星柱则代表天(仿天上北斗七星布局)，这样天、地全有(铁牛为土，亦即地)，囊括宇宙。其实，七星铁柱不过是拴船的桩子，与铁牛融为一体充作舟桥索桩而已。伫立铁牛旁的铁人，也和铁牛一样扮演着索桩的角色。
蒲津桥铁牛与铁人未被发掘出土之前，我国著名桥梁专家茅以升曾论断说：“浮桥地锚中以蒲津桥的铁牛锚最为著名”。198.9年7月31日，埋没在地下的铁牛出土问世。面对体阔腰圆、威武雄壮、造型精美、完好无缺的稀世国宝，我国著名桥梁专家、英国剑桥大学《二十世纪世界建筑》特约作者唐寰澄十分激动，在向国外宣传报导时，他指出：“这不同于扬军阵、耀帝威的秦兵马俑，亦不同于宣佛法、炫珍宝的释伽舍利，也不同于讲五行、为厌胜的镇水石犀。这是一个具体的工程建设，有实际功能的艺术珍品，是技术和艺术有机结合的典型，是中国人民对世界桥梁、冶金、雕塑事业的贡献，是世界桥梁史上唯我独尊的永世无价之宝。”

蒲津桥赞　(唐)张说
《易》曰「利涉大川」，济乎难也；《诗》曰「造舟为梁」，通乎险也。域中有四渎，黄河是其长；河上有三桥，蒲津是其一。隔秦称塞，临晋名关，关西之要冲，河东之辐凑，必由是也。其旧制：横ㄌ百丈，连舰十艘，辫修笮以维之，系围木以距之，亦云固矣。然每冬冰未合，春氵互初解，流澌峥嵘，塞川而下，如础如臼，如堆如阜，或或扌昆，或磨或切：绠断航破，无岁不有。虽残渭南之竹，仆陇坻之松，败辄更之，罄不供费，津吏成罪，县徒告劳，以为常矣。开元十有二载（一作九年十二月），皇帝闻之曰：「嘻，我其虑哉！」思索其极，敷於下，通其变，数纤不倦；相其宜，授彼有司。俾铁代竹，取坚易脆，图其始而可久，纾其终而就逸，受无疆惟休，亦无疆惟恤。於是大匠蒇事，百工献艺，赋晋国之一鼓，法周官之六齐，飞廉煽炭，祝融理炉，是炼是烹，亦错亦锻，结而为连锁，而为伏牛，偶立於两岸，襟束於中氵单，锁以持航，牛以絷缆，亦将厌水物，奠浮梁。又疏其舟闲，画其首，必使奔澌不突，积凌不溢。新法既成，永代作则。原夫天意，有四旨焉：济人仁也，利物义也，顺事礼也，图远智也。仁以平心，义以和气，礼以成政，智以节财。心平则应，谐百神矣；气和则感，生万物矣；政成则，文之经矣；财节则丰，武之德矣。故天将储其祯，地将阜其用，人将盈其力：圣皇之道，乾乾翼翼，观艺而无穷，咏功而无极。