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来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/27 16:02:03

[组图] 世界第一拱桥 美不胜收的重庆朝天门大桥

2009-04-19    几年来,一向是对中国的建筑设计,尤其是桥梁的建筑设计(貌似桥梁设计至今也没有建筑师的参与)持保留意见,但我不得不承认,重庆朝天门大桥已经改变了我的看法。
  重庆朝天门桥,位于长江与嘉陵江交汇处,全长4.88公里,主桥为190米+552米+190米。大桥为双层公轨两用桥,上层为双向6车道,下层是双向轻轨轨道。
  大桥的结构体系,为三跨连续中承式钢桁系杆拱桥,而且现今已经成为世界第一拱桥——先前的主跨记录都没有超过500米。
  主桥采用大吨位球形铸钢铰支座的支承体系,中间支座最大承载力达145000吨,是目前国内所采用的承载力最大的支座
  全桥永久用钢4.6万吨,辅助用钢近4万吨,于2004年底开工,去年年底建成,并且于前天(14日)顺利完成由中铁大桥局集团武汉桥科院主持的通车鉴定,即将于下个月正式通车。

以下是我找到的重庆朝天门大桥的技术特点:
朝天门大桥八大施工难点
  严重破碎漏水岩层基础干施工
  超高支架超宽[31~40.5m]双层50m连续箱梁逐跨一次性现浇施工
  2100T.m拱上爬行架梁吊机设计制造及应用
  离水面210m高,底部绞节扣塔及多点锚固钢绞线扣索系统安装施工
  552m跨钢桁拱悬臂拼装施工
  大悬臂拼装钢桁拱线形控制
  钢桁拱及刚性系杆几何合龙控制
  高温度高湿度地区高强螺栓施工控制。

九大科技攻关项目
  552m跨钢桁拱桥悬拼技术研究
  钢桁拱大悬臂安装防倾覆技术研究
  14500T球形支座安装精度控制技术研究
  钢桁拱及刚性系杆无应力合龙施工技术研究
  先拱后梁施工体系转换控制措施研究
  大跨径桁架拱桥架设方法与安全保证措施研究
  大跨径架拱桥施工控制技术研究
  大跨径桁架拱桥节点抗疲劳试验研究
  大桥安全监测的信息化技术研究。

引文来源  重庆朝天门大桥即将通车 -清溪长河

  重庆朝天门长江大桥——世界最大拱桥:位于重庆市中央商务区、长江和嘉陵江交汇口下游、距朝天门约1.7公里。该桥全长4.881公里,包括正桥、江北桥头互通立交、弹子石三层互通“8”字型立交和黄桷湾三层互通式立交等组成,正桥分为上下层, 上层桥面为双向六车道,桥面宽31米,下层桥面设两车汽车道和双向轻轨交通。主桥跨度为552米,为世界之最,是重庆的门户桥、景观桥。
  主桥长932m,为190+552+190.m.三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。设上、下两层桥面,宽36m。上层桥面为双向6车道,两边各设2.75m隔离带和2.5m人行道。下层桥面除两线轻轨轨道外两侧还各留有两个汽车行车道。
  北引桥长314m,按6×50布置跨径;南引桥长495m,按3×50+35+10×30布置跨径。引桥上部均为预应力砼箱梁。
下面是各个时期的大桥图片

效果图


施工时期

2008年1月25日下午,重庆朝天门长江大桥“天下第一拱”成功合龙。

2008年1月25日下午,重庆朝天门长江大桥“天下第一拱”成功合龙,建设者欢呼。
2009年4月7日朝天门长江大桥建成后的景象

2009年4月7日朝天门长江大桥建成后的景象

2009年4月7日朝天门长江大桥建成后的景象

2009年4月7日朝天门长江大桥建成后的景象
p.s.桥梁建筑的配色,有事很能起到画龙点睛的作用,某种程度来讲,甚至比桥型本身的新颖更加别致,你说呢?

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