蔡瑁张允周瑜的故事:后来居上 帝豪树自主品牌成长标杆

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/30 11:39:25
中国汽车网 时间：2011-2-21 14:40:00 原文作者：综合报道 编辑：陈锦分享至微博
',1)">
[关键字：帝豪EC7系,销量]
2010年，中国汽车市场风云变幻，在全球经济危机的大背景下继续突飞猛进，蝉联全球产销量第一。吉利帝豪品牌也在这一年强势崛起，从初生牛犊一跃而成为自主品牌进军高端市场的风向标，上演了一出后来者居上的传奇。2011年，业已站稳脚跟的帝豪品牌,依托强大的产品力，推动品牌力稳步提升，向合资品牌施压。
安全标杆，帝豪EC7系总销量逼近十万辆大关
作为帝豪品牌的“长子”，帝豪EC7系是帝豪品牌跻身中高端市场的最大功臣。自2009年8月上市以来，月销量一路攀升，连续迈过3000辆、5000辆、8000辆大关，总销量也历史性的逼近十万辆大关。帝豪EC7的持续旺销，为帝豪品牌的上探奠定了坚实的基础，成为名副其实的开路先锋。
帝豪EC7系的热销不靠价格战，而是过硬的产品品质。作为吉利剑指高端的拳头产品，帝豪EC7系出自吉利最新的产品平台，严格按照国际一流的正向研发程序研制，是吉利一款具有划时代意义的新车。这从全球顶级的零配件供应体系就可见一斑，如西门子、德尔福、博世、李尔等。尤其是CVT无级变速器和CVVT可变正时气门发动机的王牌组合，提供了节油和操控的良好保证，也就此打破进军大城市的技术壁垒。
不仅如此，帝豪EC7的安全性能也值得大书特书。帝豪EC7出自吉利GTSM安全管理体系，按照C-NCAP五星和E-NCAP四星安全标准设计锻造。在2011年最新一期C-NCAP公布的测试成绩中，帝豪EC7以46.8分荣膺五星安全桂冠，并成为自主品牌车型史上第一高分，也将很多合资车型甩在身后。
中流砥柱，帝豪EC8笑傲自主中级车市场

在帝豪EC7系上市并取得完美的开门红之后，帝豪品牌继续扩充产品线，又推出了首款B级车——帝豪EC8。帝豪EC8横空出世，在产品品质和品牌形象上更上层楼，一举奠定“稳健、卓越、尊崇”的品牌定位，彻底巩固帝豪品牌的品牌根基，堪称帝豪品牌的中流砥柱。
共2页 第1页 1 2 下一页>>
后来居上 帝豪树自主品牌成长标杆 自主品牌汽车 新赛欧们要抄自主品牌后路 英国标杆品牌十大原则 - 沙场点将 自主品牌VS合资品牌 教师成长：自主地行动 自主创新·后来居上看美的 ③把人才队伍建设放在重要位置 合资自主品牌猛袭中级车地盘 思..!合资汽车自主品牌路 英国中产阶级偏爱超市自主品牌(图) 中国自主品牌车输给自己 中国汽车业自主品牌前景展望 自主品牌龙抬头 15款不输合资品牌车型 如何创建自主品牌并让这个品牌成功？ 高速铁路后来居上 《品牌王道：品牌持续成长的关键性策略》 英国标杆品牌十大原则 - 销售与营销-世界经理人论坛 看自主品牌中型车 传祺/瑞麒G5/帝豪EC8 董明珠：中国家电走向世界应追求100%自主品牌 拐点到来，自主品牌未来何处去？_ ESP系统我们也有 自主品牌中型车盘点 艰辛的奋起——中国自主品牌警示录 警示与奋起：中国自主品牌忧思录 长城或成中国自主品牌汽车重要新生力量