九乡新闻网苏州人不去上方山:【故乡温故】绿铁皮火车
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 18:52:05
作者：deer | 来自：苏阳's shared items in Google Reader
我出生的地方在旧的成渝线上，大的地名是长江边上还蛮出名的古镇。出生的房子离铁轨不到30米，几百米开外是长江边最大的木质坐佛。这房子至今还在，亲人也仍旧住在里面。曾经坐过老成渝线，每逢要经过的当口我就趴在窗口张望，张望我出生的房子，好像看见自己又一次在黄昏里呱呱坠地，整条大江泛着粼粼金光拥抱着我的到来，甚至我总觉得我出生的时候应该是笑着的才对。由于某种原因，从出生到现在我只回去过四次。包括长大后，自己独自去过两次，只为了看看那大佛，真真正正地接近它，感叹它质朴原始的壮美。
出生后，我随父母搬到腹地的小镇，但是江河、铁路、船只仍旧与生活息息相关。幼年时，我的爸爸用背篓背着我沿着铁路从一个地方走到另一个地方，长大一些就趴在铁轨上听火车轮远远的声音，然后像每一个看见火车的孩子一样玩数火车的游戏，好奇火车上那些走南闯北奔波的人们，想着可以坐在火车里面是什么样的感觉？我看见他们了，朝着他们笑，而他们能不能看到路边的我？还有火车上那些拉着的木头、煤炭、大罐子们，它们会运到什么样的地方？当然，我也见过被火车压断了双腿，还活得有滋有味的人们。铁路走完了，就是一小段村路，两旁大多是柑橘树，难免会干点顺手牵羊的事，柑橘花开放的时候似乎连一整条大江都泛起了香气。穿过村子，就是江边，在连码头都算不上的地方，等着过江的小船。
我眼中最美的时候恰恰是枯水季，原本宽阔凶猛的大江变得狭窄，许多暗礁突显，江水也弱了下来，层层叠叠的混黄细浪，如同奔流了一生残喘吁吁的老人，可它仍旧那么硬派，再残喘也保持着始终向前的劲头。来年春夏，又是一条好汉。枯水季的岸边会搭起长达几十米的木板，一块接着一块，一块又接着一块，像巨神的手臂伸到江的中央，那里，停着靠不了岸的渡船。我走在摇摇晃晃、颤颤悠悠的木板上，不敢有半分怠慢，江水泛着白浪张着大口、发出浅浅低回的咆哮，等着我这块肥肉喂鱼呢。而我还惦记着，裸露而出的干涸河床看起来那样瘦骨嶙峋、伤痕累累，有着让人心疼的沧桑，可能我摸一摸，它就会愉快地好起来并歌唱。甚至还会变成一条大鱼，让我可以趴在它的背上顺河去流浪。当然，事实上并不是那样的，只是我独自在怜惜它而已，它很坦然、很宿命地存在着，就像两岸所有为了活着而活着的人们。不论它枯竭还是洪涝，不论它吞咽了多少亲人的生命，仍然理所当然地承受并享受着。
当我写到这些的时候，发自肺腑地感慨那种来自生活本身，没有一点粉饰的真实，那些幼年记忆在我的脑海里如此清晰地历历在目。令我可以滔滔不绝地描述下去。关于河川，就草草的暂表至此吧。我饿了，该去做饭喂饱自己了。
照片拍于2008年，从四川回到家乡，50卷，一直难见天日。曾经带回一个扫描仪试图扫，结果摆弄了一周多，发现扫描仪是有问题的，拖慢的电脑让我什么都干不了，于是干脆放弃。直到去年秋天一个朋友帮我全部扫描出来。才陆续整理。
全做记录走了一趟吧。
回到家乡，念念不忘我出生的古镇和记忆里的绿铁皮车厢，便决定再去一次。
咱妈同行。
这次没去大佛。
远方的是咱妈。
这个小站是厂里的小站台，每天只有几班短途运输的绿车皮火车会停下来。
整个小站基本是没有人的。
旁边荒废的火车道
小时候最爱走这样的火车道，因为安全，枕木上长满了草。
火车道已经成为沿途居民最方便的道路。
上面不跑火车，跑人。
上面没有泥泞，干干净净。
候车室还是有几个人的。
空荡荡的候车室
这样拥挤的列车不是我要上的那班。
就这样短途的列车也那样挤的
好了，看到这空荡荡的车厢了，这就是我要上的车
这样的车厢
仿佛又感觉到了当时的阳光，和车厢里吹起的风
下车了：白沙站。一个小古镇，人也明显地多了起来。
我出生的地方在旧的成渝线上，大的地名是长江边上还蛮出名的古镇。出生的房子离铁轨不到30米，几百米开外是长江边最大的木质坐佛。这房子至今还在，亲人也仍旧住在里面。曾经坐过老成渝线，每逢要经过的当口我就趴在窗口张望，张望我出生的房子，好像看见自己又一次在黄昏里呱呱坠地，整条大江泛着粼粼金光拥抱着我的到来，甚至我总觉得我出生的时候应该是笑着的才对。由于某种原因，从出生到现在我只回去过四次。包括长大后，自己独自去过两次，只为了看看那大佛，真真正正地接近它，感叹它质朴原始的壮美。出生后，我随父母搬到腹地的小镇，但是江河、铁路、船只仍旧与生活息息相关。幼年时，我的爸爸用背篓背着我沿着铁路从一个地方走到另一个地方，长大一些就趴在铁轨上听火车轮远远的声音，然后像每一个看见火车的孩子一样玩数火车的游戏，好奇火车上那些走南闯北奔波的人们，想着可以坐在火车里面是什么样的感觉？我看见他们了，朝着他们笑，而他们能不能看到路边的我？还有火车上那些拉着的木头、煤炭、大罐子们，它们会运到什么样的地方？当然，我也见过被火车压断了双腿，还活得有滋有味的人们。铁路走完了，就是一小段村路，两旁大多是柑橘树，难免会干点顺手牵羊的事，柑橘花开放的时候似乎连一整条大江都泛起了香气。穿过村子，就是江边，在连码头都算不上的地方，等着过江的小船。
我眼中最美的时候恰恰是枯水季，原本宽阔凶猛的大江变得狭窄，许多暗礁突显，江水也弱了下来，层层叠叠的混黄细浪，如同奔流了一生残喘吁吁的老人，可它仍旧那么硬派，再残喘也保持着始终向前的劲头。来年春夏，又是一条好汉。枯水季的岸边会搭起长达几十米的木板，一块接着一块，一块又接着一块，像巨神的手臂伸到江的中央，那里，停着靠不了岸的渡船。我走在摇摇晃晃、颤颤悠悠的木板上，不敢有半分怠慢，江水泛着白浪张着大口、发出浅浅低回的咆哮，等着我这块肥肉喂鱼呢。而我还惦记着，裸露而出的干涸河床看起来那样瘦骨嶙峋、伤痕累累，有着让人心疼的沧桑，可能我摸一摸，它就会愉快地好起来并歌唱。甚至还会变成一条大鱼，让我可以趴在它的背上顺河去流浪。当然，事实上并不是那样的，只是我独自在怜惜它而已，它很坦然、很宿命地存在着，就像两岸所有为了活着而活着的人们。不论它枯竭还是洪涝，不论它吞咽了多少亲人的生命，仍然理所当然地承受并享受着。
当我写到这些的时候，发自肺腑地感慨那种来自生活本身，没有一点粉饰的真实，那些幼年记忆在我的脑海里如此清晰地历历在目。令我可以滔滔不绝地描述下去。关于河川，就草草的暂表至此吧。我饿了，该去做饭喂饱自己了。
照片拍于2008年，从四川回到家乡，50卷，一直难见天日。曾经带回一个扫描仪试图扫，结果摆弄了一周多，发现扫描仪是有问题的，拖慢的电脑让我什么都干不了，于是干脆放弃。直到去年秋天一个朋友帮我全部扫描出来。才陆续整理。
全做记录走了一趟吧。
回到家乡，念念不忘我出生的古镇和记忆里的绿铁皮车厢，便决定再去一次。
咱妈同行。
这次没去大佛。
远方的是咱妈。
这个小站是厂里的小站台，每天只有几班短途运输的绿车皮火车会停下来。
整个小站基本是没有人的。
旁边荒废的火车道
小时候最爱走这样的火车道，因为安全，枕木上长满了草。
火车道已经成为沿途居民最方便的道路。
上面不跑火车，跑人。
上面没有泥泞，干干净净。
候车室还是有几个人的。
空荡荡的候车室
这样拥挤的列车不是我要上的那班。
就这样短途的列车也那样挤的
好了，看到这空荡荡的车厢了，这就是我要上的车
这样的车厢
仿佛又感觉到了当时的阳光，和车厢里吹起的风
下车了：白沙站。一个小古镇，人也明显地多了起来。