脚长身高公式:成都至西安客运专线(四川段)等七项工程开工建设

中央政府门户网站　www.gov.cn　　 2010年11月12日　　 来源：铁道部网站
初冬时节，巴蜀大地依然郁郁葱葱，充满着生机活力。今天（10日）上午，成都至西安铁路客运专线（四川段）、成都至重庆铁路客运专线（四川段）、成都至雅安铁路、成都铁路调度所、和谐型大功率机车检修段、客运专线综合维修段、动车检修段建设动员大会在成都隆重举行。四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆，铁道部党组书记、部长刘志军，四川省委副书记、省长蒋巨峰出席动员大会。蒋巨峰、刘志军先后在大会上讲话，刘奇葆宣布工程开工。
成都至西安客运专线北起西安枢纽，越秦岭、大巴山后入川，经江油接入在建的成绵乐铁路客运专线，线路全长510公里，设计时速250公里，预留进一步提速条件；成都至重庆客运专线全长308公里，设计时速350公里；成都至雅安铁路全长88公里，设计时速200公里；成都铁路调度所，将成为西南地区客运专线重要的调度指挥中枢；和谐型大功率机车检修段，将适应西南地区投入运营的和谐型大功率机车检修需要；客运专线综合维修段，将承担快速客运铁路基础设施的综合养护维修和检测以及大型养路机械、检测检修车辆的管理和运用；动车检修段，将承担西南地区“和谐号”动车组检修任务。
10时，建设动员大会举行。
刘志军在讲话中说，今天开工建设的7个铁路项目，是省部认真贯彻落实党的十七届五中全会精神、推动科学发展、加快转变经济发展方式的又一实际行动。建设成都至西安客运专线，与徐兰、大西、成绵乐客运专线相衔接，形成西南与西北、华北、东北地区最便捷的快速客运通道，对于有效缓解进出川的紧张状况、扩大西部开发开放、加快工业化和城镇化进程、促进区域经济又好又快发展具有重要意义。成都至重庆客运专线建成后，西与成西、成绵乐客专，东与渝万、渝黔铁路相衔接，形成横贯川渝的快速客运通道，也是沪汉蓉通道的重要组成部分，对于促进沿线人流、物流、资金流、信息流的快速流动，发挥西南两大城市辐射带动作用，加快成渝一体化进程具有重要意义。建设成都至雅安铁路，将进一步完善西南地区铁路网结构，对于促进资源开发利用、提升“造血”功能、搞好扶贫开发、造福各族人民群众具有重要意义。新建成都铁路调度所等“一所三段”，是西南铁路网规模快速扩充、技术装备水平快速提升的迫切需要，对于加快构建安全、高效、可靠的铁路调度指挥和设备维修体系具有重要意义。
刘志军要求各参建单位以科学发展观为指导，坚持百年大计、质量第一，精心组织，精心设计，精心施工，精心管理，高标准、高质量、高效率地完成建设任务，创建精品工程和示范工程，为四川大力推进“两个加快”作出新的更大贡献。
蒋巨峰在讲话中说，今天，7个铁路建设重点项目集中开工，这是铁道部贯彻落实中央实施新一轮西部大开发战略的重大举措，是部省落实一系列会谈纪要精神的具体行动，是四川加快铁路建设、构建西部综合交通枢纽的重要支撑。成都至西安客运专线建设将有效缓解华北至西南铁路运输紧张状况，进一步完善全国铁路网布局；成都至重庆客运专线建设，将大力提升西南地区铁路运输能力，对于加快成渝经济区建设，具有重要推动作用；成都至雅安铁路建设，将极大地改善川西地区交通运输条件，有力地促进民族地区跨越发展；“一所三段”项目建设，将进一步改善我省铁路运输条件，全面提升四川铁路运输能力，进一步巩固成都作为西部铁路综合枢纽地位。
蒋巨峰指出，新一轮西部大开发战略的实施，为四川铁路建设带来了新的历史机遇。我们将继续把加快铁路建设放在突出位置，全面落实部省会谈纪要精神，切实加强组织协调，积极筹措建设资金，扎实推进项目工作，全面加快以铁路为重点的西部综合交通枢纽建设。项目沿线各级政府及有关部门要进一步加强组织领导，细化落实责任，为工程建设创造良好的环境和条件。希望各参建单位和全体参建人员，本着百年大计、质量第一的理念，科学管理，精心施工，加强监督，力争早日建成投入运营。
10时15分，刘奇葆宣布成都至西安客运专线等7项铁路工程开工。
在欢快的乐曲声中，四川省、铁道部领导共同为铁路工程奠基，并亲切接见了铁路建设者代表。
铁道部党组成员、副部长卢春房主持动员大会。
四川省委常委、成都市委书记李春城，省委常委、省委秘书长、统战部部长陈光志，省人大常委会党组书记、副主任甘道明，副省长王宁，省政协副主席解洪，成都市委副书记、市长葛红林，省政府秘书长、办公厅主任于伟；铁道部总规划师郑健，部政治部副主任吴利民，部副总工程师安国栋参加了动员大会。
成都铁路局局长武勇在动员大会上汇报了成都至西安客运专线（四川段）等7个项目建设准备情况。
四川省有关部门及沿线地方政府的负责同志；铁道部有关部门、成都局、成绵乐铁路公司、成渝铁路客运专线公司、成昆铁路公司筹备组的负责同志以及参建单位职工代表和沿线群众代表参加了动员大会。
11月9日晚，刘奇葆、蒋巨峰与刘志军在成都进行座谈，共商加快四川铁路建设发展大计。
刘奇葆代表四川省委、省政府，对铁道部近年来给予四川经济社会发展的关心和支持表示衷心感谢。他说，在铁道部强有力的组织下，四川铁路建设进入了历史上最好最快的发展时期，建设规模空前，建设成效显著，为四川省深入实施西部大开发战略、全面实施“两个加快”提供了坚实保障。特别是在铁道部的大力支持下，灾后重建的重点工程---成都至都江堰铁路，又好又快建成投入运营，为灾区建设美好新家园发挥着越来越重要的作用。
刘奇葆指出，当前，四川省正在加快构建现代产业体系，电子信息、汽车制造、石油化工等产业在四川迅速发展。西南地区大规模铁路建设，为四川创造了良好的招商引资环境，为四川在新一轮西部大开发中赢得竞争新优势提供了强大运力支撑。希望铁道部一如既往支持四川铁路建设发展，我们一定做好各项服务保障工作，形成合力，共同推动四川铁路实现大发展、大跨越。
刘志军代表铁道部向长期以来高度重视和关心支持铁路工作的四川省各级党委、政府表示衷心感谢。他说，党中央、国务院高度重视西南地区经济社会发展和铁路现代化建设。四川省委、省政府始终把加快铁路建设摆在优先位置，创造了极为有利的发展环境。近年来，省部不断深化战略合作，全面加快四川铁路建设步伐，一批铁路重点工程相继建成投产或开工建设、或规划立项，四川步入了铁路大建设、大发展的历史新时期。
刘志军指出，四川省委、省政府立足当前、着眼未来，加快推进四川铁路建设，为西南地区铁路现代化事业作出了积极贡献。再经过3年至5年的不懈努力，一个布局合理、能力强大、技术先进、功能完善的现代化铁路网将呈现在西南大地，千年“蜀道难”将成为历史，“人便其行、货畅其流”将成为现实。（记者林晓莺）