九乡新闻网马大姐第二部:上海地铁追尾，有种劫后余生的感觉
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/03 16:03:46
上海地铁出事了，我不在车上，还好着，可也是劫后余生的感觉，因为于生活太息息相关了。
上海的老西门地铁站是八号线和十号线的交汇点。两个线路都是世博前修的，都是新的，相对来说十号线更加的新一点。
八号线我坐的很多，最近半年我一直坐，几乎每天，不久前已经出过一次事故了，是在九月十五号星期四的时候停过一次，早七点四十分左右停的，足足停了十几分钟，我当时赶时间，看它实在不走就下车步行了，当时下了车我还想了一下追尾是不是就是这样形成的，但好在那次没出事。但也许是因为没有出事的原因，连警惕的作用都没有起到一样，在中国那怕是提个醒，也是要付出流血的代价的。
十号线在去年开始运行的时候我就坐过，我是第一天的乘客。当时最鲜明的感觉是这辆列车晃的厉害，不如别的车那么稳，我从南京东路坐到水城路吧大概，就晕的不行。我一项晕车，然而坐地铁还好。只是坐那一辆列车总是晕，我当时觉得是新地铁的原因，坐坐就好了，现在想想，难道是性能的原因。
黄金周马上就要到了，上海又是一个出行的高峰，这样的交通就算还敢拍着胸脯保证，谁还敢相信呢？
安全，是要走的时候能走的了，也是要停的时候也能停的下来。是在出事的时候人能有一点保障。
衣食住行是人最基本的保证，到走个路就要付出流血的代价，我们还能被保证什么？
我不想说什么，说了也没用。
我此时此刻是还好好的坐在电脑前，那么我是不是真应该为我的庆幸欢呼呢？
我只是觉得很难过，很难过，也很悲哀，也很害怕，我在想，有关部门不觉得应该发一个通告吗？告诉大家每次出行之前，不管是上个班还是回家探亲都写好遗嘱。这岂不是更能体现认真负责。
不管有多少隐患，只要没有出事，就是安全的，一旦当真的出了事，那么就是按照出了事的程序走下去：事故，报道，热议，冷却。
理由是用远查不出来的，真相也永远没有，解决的办法，最多只是调调速度换换人员和时间，与其说是方法，不如说是对外界议论的应付。
付出的代价就算是鲜血和生命除了议论也不可能换来其他。
不知道是不是打定了注意让所有的中国人都是在劫难逃的感觉？