飞利浦吸顶音箱:复兴中国“丝绸之路”

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复兴中国“丝绸之路”

2011年09月20日13:42新华网 字号:T|T

  巴基斯坦和中国都有意于进一步增强双边联系。因此,中巴双方计划拓宽喀喇昆仑公路,从巴基斯坦哈乌连镇修建长达660公里通向红其拉甫山口的铁路,沿中巴边境线安置光导纤维电缆,并从海湾地区铺设一条通向中国西部的石油和天然气输送管道。这些计划听上去似乎很遥远。但是凭借中巴两国和两国人民间紧密的联系,以及两国专家独到而完善的计划,我们有信心最终达成目标。

  中国经济正在和西亚以及欧洲快速地融为一体。因此,如果能建成一条始于乌鲁木齐,途径红其拉甫山口和瓜达尔港,最终抵达迪拜和伦敦的贸易通道,中国不仅能在货物运输上缩短800多公里的路程,在整个交易过程中更能节省数天时间。目前,中国与中东的贸易运输大多是经由印度洋,穿过马六甲海峡的海运。相比于迪拜与上海之间将近1.5万公里的距离来说,迪拜与红其拉甫山口之间5300公里不到的距离,有着不言而喻的优势。

  中国正在有计划地逐步复兴其古代“丝绸之路”。新“丝绸之路”的支线将经过巴基斯坦。因为巴独特的地理位置是联系中国与南亚、东南亚、阿拉伯海地区和整个中东地区的重要枢纽。同时,它还是中国通向中亚地区的主要纽带。新疆和巴基斯坦北部地区将会是整个“丝绸之路“重建工程的重点地区。

  历史上,巴各地的货商都会前往喀什进行贸易。而现在,在每年“中亚中南亚商贸交易会”上,由巴商人和商贸官员组成的巴基斯坦代表团总是所有与会国代表团中规模最大的。一般来说,大多与会的巴基斯坦商人来自邻近的省份和吉尔吉特地区,但是现在,更多的商人愿意从更远的锡亚尔科特、费萨拉巴德、拉合尔,甚至是卡拉奇等地赶来喀什参加展会。这不仅是新疆和巴北部地区在地理上的联系,更是源于两个地区在经济上的互补性。

  中国政府正着手计划在新疆的喀什和霍尔果斯地区建立“特别经济区”。喀什将利用“经济特区”这个新身份所带来的机遇力争经济上的高速发展,巴基斯坦则有意于参与这个过程。

  中巴双方可以尝试通过在边界区建立工厂、贸易货栈和结算中心,从而在该区域逐步形成一个“跨境贸易区”。如果这个计划成行,那么我们坚信,我们对于最终能够在中国、巴基斯坦以及阿富汗和中亚其他国家之间建立“多区域贸易区”的更高畅想也会在不久的将来实现。设立这类“交互型经贸网络”也同样响应了“上海经合组织”的提议。

  与此同时,我们的金融机构也将会全力支持这个计划的实行。中国现在已经允许在中巴边境贸易中使用人民币结算。单单新疆一个地区就在该区域的边境贸易中贡献189亿元。这只是个开始。

  我们意识到,社会稳定和民族团结是实现这些美好设想的关键。巴基斯坦和中国誓将同恐怖主义、分裂主义和极端主义斗争到底。我们不允许这三种势力破坏两国人民建立一个紧密团结、互相依赖而富有前景的邦邻地区。我们不允许任何人任何势力阻挠我们的进程。(巴基斯坦驻华大使 马苏德·汗)

  (环球时报 巴基斯坦驻华大使 马苏德·汗)