九乡新闻网长沙靖港古镇要门票吗:安县清河镇金光村九组农民王强自制飞机上蓝天
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 10:08:17
安县：自驾“王强二号”飞回绵阳
【http://www.newssc.org 】 【 2011-01-07 10:17 】【来源： 四川新闻网-绵阳晚报 】
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王强驾机试飞 (资料图片)
安县农民发明爱好者王强又有新想法：自驾“王强二号”飞回绵阳
曾经因为自己打造“土飞机”而受到广泛关注的安县农民王强最近又有新动作！昨(6)日，记者从有关方面获悉，继成功打造“王强一号”后，这位执着的农民小伙又开始着手打造“王强二号”。截至目前，新飞机已经试飞四五十次。
王强说，他的目标是驾驶“王强二号”从浙江飞回绵阳。
-记者 黄志富
农民理发师自造“土飞机”
今年34岁的王强是安县河清镇金光村9组农民，只在初中学过一年物理。王强16岁开始学理发，后到北京、武汉、浙江等地美容店打工。1997年，从小爱好机械的王强偶然间在一本杂志上看到有关农民造飞机的报道，就萌发了自己设计、制造飞机的念头。
2001年，王强花4000多元，在武汉一家摩托车维修部里，买了一台旧雅马哈250赛摩发动机，开始为自己造飞机做前期准备。经过3年多的准备，王强从2005年初开始制造飞机，同年4月，取名“王强一号”的飞机亮相。“王强一号”的机身自重78公斤，长5.6米，高为2.3米，由钢管焊接而成，三个轮子是用自行车轮胎做的，机翼展开时长为8.5米。
“王强一号”世博期间上海露脸
2005年的7月15日，“王强一号”在绵阳机场的一个废弃跑道上成功试飞，飞行高度超过了1000米。
2006年1月，王强将飞机拆卸放在老家，来到浙江慈溪市一家理发店打工。同年夏天，央视对其进行了专访，此后又有多家媒体开始关注其造飞机的故事。当地人便将出了名的王强称为“飞机哥”。
2008年汶川大地震，“王强一号”飞机被埋在废墟下，机翼和部分零件受损。
2010年4月，受邀参加“蔡国强：农民达芬奇”展览的王强回到安县，花了一个多月时间，才将飞机修复，随后被运往上海与其他农民发明的器物一起在世博会期间展出。
“王强二号”造价超过十万元
1月6日下午，记者连线采访了目前身在浙江慈溪市的王强。他告诉记者，2007年至今，他仍坚持在“王强一号”的基础上钻研、改进飞机。“比如飞机座椅，‘王强一号’的座椅是木板，没有护栏，现在制造的‘王强二号’，座椅是摩托赛车座椅，许多材料也是新的。”
“‘王强二号’用了十多万元，比‘王强一号’要好上十几倍。”王强说，2010年11月11日，王强在杭州湾跨海大桥附近进行了试飞，试飞高度超过300米，飞行十多公里。
截至目前，王强已驾驶“王强一号”飞行300多次，在空中停留时间累计超过40小时，驾驶“王强二号”飞行四五十次。他说，如果有机会，一定会去考飞行驾驶证。
希望自驾“王强二号”飞回绵阳
王强说，制造“王强二号”的目标是外形美观，质量要好，而且座位要两个人的，可以带着女朋友一起飞上蓝天，一起从打工的城市飞回老家。同时还希望在宁波起飞，飞越杭州湾跨海大桥！“目前我正在完善一些细节上的问题，我一定会实现驾驶自己制造的飞机飞越杭州湾跨海大桥的目标。”
目前，王强在理发店对面的一个地下车库里租了一间屋子，将它打造成了制造飞机的工厂，并请哥哥协助他一起打造飞机。
1月4日，中央电视台1套综合频道《看见》栏目向全国观众介绍了有关王强造飞机背后的苦与乐，随即吸引了众多网友的关注。网友纷纷通过微博对他的这份执着表示钦佩：
@秦岭飘雪V：今天看了四川小伙王强造飞机，真是感动啊！我们偌大的国家就是缺少这样的人!
@真牛0V：看了王强造飞机，感动：一边做着平凡朴实的劳务，一边打造着自己绚丽的梦想！一种活法！
@司巧梅V：一个人能够飞多高，飞多远并不重要，重要的是有了一个梦想，这个梦想能给人带来多大的动力。
@雨150 V：真是强人，那些知识可不是一般人能知道的，包括发动、机翼、转向等问题可都不是想想就能解决的！要是没有出众的胆识和能力的话就算做出来也不敢去飞！
(综合)
【http://www.newssc.org 】 【 2011-01-07 10:17 】【来源： 四川新闻网-绵阳晚报 】
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王强驾机试飞 (资料图片)
安县农民发明爱好者王强又有新想法：自驾“王强二号”飞回绵阳
曾经因为自己打造“土飞机”而受到广泛关注的安县农民王强最近又有新动作！昨(6)日，记者从有关方面获悉，继成功打造“王强一号”后，这位执着的农民小伙又开始着手打造“王强二号”。截至目前，新飞机已经试飞四五十次。
王强说，他的目标是驾驶“王强二号”从浙江飞回绵阳。
-记者 黄志富
农民理发师自造“土飞机”
今年34岁的王强是安县河清镇金光村9组农民，只在初中学过一年物理。王强16岁开始学理发，后到北京、武汉、浙江等地美容店打工。1997年，从小爱好机械的王强偶然间在一本杂志上看到有关农民造飞机的报道，就萌发了自己设计、制造飞机的念头。
2001年，王强花4000多元，在武汉一家摩托车维修部里，买了一台旧雅马哈250赛摩发动机，开始为自己造飞机做前期准备。经过3年多的准备，王强从2005年初开始制造飞机，同年4月，取名“王强一号”的飞机亮相。“王强一号”的机身自重78公斤，长5.6米，高为2.3米，由钢管焊接而成，三个轮子是用自行车轮胎做的，机翼展开时长为8.5米。
“王强一号”世博期间上海露脸
2005年的7月15日，“王强一号”在绵阳机场的一个废弃跑道上成功试飞，飞行高度超过了1000米。
2006年1月，王强将飞机拆卸放在老家，来到浙江慈溪市一家理发店打工。同年夏天，央视对其进行了专访，此后又有多家媒体开始关注其造飞机的故事。当地人便将出了名的王强称为“飞机哥”。
2008年汶川大地震，“王强一号”飞机被埋在废墟下，机翼和部分零件受损。
2010年4月，受邀参加“蔡国强：农民达芬奇”展览的王强回到安县，花了一个多月时间，才将飞机修复，随后被运往上海与其他农民发明的器物一起在世博会期间展出。
“王强二号”造价超过十万元
1月6日下午，记者连线采访了目前身在浙江慈溪市的王强。他告诉记者，2007年至今，他仍坚持在“王强一号”的基础上钻研、改进飞机。“比如飞机座椅，‘王强一号’的座椅是木板，没有护栏，现在制造的‘王强二号’，座椅是摩托赛车座椅，许多材料也是新的。”
“‘王强二号’用了十多万元，比‘王强一号’要好上十几倍。”王强说，2010年11月11日，王强在杭州湾跨海大桥附近进行了试飞，试飞高度超过300米，飞行十多公里。
截至目前，王强已驾驶“王强一号”飞行300多次，在空中停留时间累计超过40小时，驾驶“王强二号”飞行四五十次。他说，如果有机会，一定会去考飞行驾驶证。
希望自驾“王强二号”飞回绵阳
王强说，制造“王强二号”的目标是外形美观，质量要好，而且座位要两个人的，可以带着女朋友一起飞上蓝天，一起从打工的城市飞回老家。同时还希望在宁波起飞，飞越杭州湾跨海大桥！“目前我正在完善一些细节上的问题，我一定会实现驾驶自己制造的飞机飞越杭州湾跨海大桥的目标。”
目前，王强在理发店对面的一个地下车库里租了一间屋子，将它打造成了制造飞机的工厂，并请哥哥协助他一起打造飞机。
1月4日，中央电视台1套综合频道《看见》栏目向全国观众介绍了有关王强造飞机背后的苦与乐，随即吸引了众多网友的关注。网友纷纷通过微博对他的这份执着表示钦佩：
@秦岭飘雪V：今天看了四川小伙王强造飞机，真是感动啊！我们偌大的国家就是缺少这样的人!
@真牛0V：看了王强造飞机，感动：一边做着平凡朴实的劳务，一边打造着自己绚丽的梦想！一种活法！
@司巧梅V：一个人能够飞多高，飞多远并不重要，重要的是有了一个梦想，这个梦想能给人带来多大的动力。
@雨150 V：真是强人，那些知识可不是一般人能知道的，包括发动、机翼、转向等问题可都不是想想就能解决的！要是没有出众的胆识和能力的话就算做出来也不敢去飞！
(综合)
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