九乡新闻网长春工业大学宿舍:刘志军落马的或然性和偶然性
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刘志军落马的或然性和偶然性
[来源:华声在线][作者:徐冬梅]时间：2011-02-14 15:54:50 字体:【大 中 小】打印 复制链接 我来说两句（387）文/徐冬梅
2月12日，铁道部部长刘志军被免职的消息传开。据有关人士向本网记者透露，刘志军被免职是受累于一个高铁项目的建设材料招标。有关消息称，早在2010年下半年，刘志军涉招标一事就已败露，并被相关部门叫走谈话数次，纪委方面也对刘志军进行了多次调查。
看到刘志军的落马，很多人都说是大快人心，并延伸出很多关于刘志军落马前后的传闻，还有人说这是中央打击反腐的第一炮，是重头戏。但真的就是街头巷尾的传言?
刘志军是在2003年做上铁道部长的位子，在这个位子上一坐就是八年，而历届的铁道部长除了建国时期的第一任滕代远(1949--1965)没有一届的部长超过他，这里我们可以看到刘志军在成为部长之初，是一个想为人民服务的公仆。而铁道部门在2003年以前是处于亏损状态，上任后的第二年他提出了《中长期铁路网规划》，在这项规划中列举出中国铁路高速发展的趋势，也就在这个规划后，政府每年都开始为铁路拨款用于铁路的建设这种庞大的计划是史无前例。
下面的新闻中我们看出国家对铁路的重视：2006年至2010年间，政府将投资逾1.25万亿元用于建设17,000公里的新铁路;平均每年投资1,400-1,600亿元左右，用于建设380,000公里的公路，其中包括24 000公里的高速公路;投资约2 000亿元用于中国地铁网络建设。在2010年国家投资7000亿用于高速建设，而2011年在之前的报道中预计是投资9000亿。
这种庞大的项目支出和投资，政府难道就没有想过会有不正常现象发生?为什么要这么高投入到铁路建设，这是一个刘志军就能做到的吗?每项用于建设的投资下，必然会隐藏腐败和贪污，可为什么投资之初会不重视呢?这不由让人想到一个关于官员的笑话：这就像一个饿了三天三夜的人，你让他去看馒头店，而且还是肉馒头，而且还是半夜去看，更离谱的是你要他一个人看。这个冷笑话可以让我们百姓笑骂，但官员们呢?
笔者说的是，刘志军的落马有其必然性，也有其或然性，但绝不是偶然性。或许真的只是因为贪污的被双规，也或许是他该下台了，更或许是……
中国的历史上第一位被双规的铁道部长，他的违纪引发的很多猜想，更有铁路的职工说：早就该下台了。这里我们也许能出窥端倪吧。