锡矿加工环评报告书:郎咸平：高铁时代的恐慌

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/02 07:53:42
郎咸平：高铁时代的恐慌

2011年07月26日 08:22

郎咸平（资料图）

　　温州动车追尾是如此的让人痛心。近期高铁意外频发，是天灾，还是人祸？我们到底有没有必要搞高铁？之前我们说过了经济为何恐慌，通胀我们慌，房价我们慌，现在，铁道部引以为豪的高铁给我们制造了更大的恐慌。

　　对于这个问题，我们铁道部是这么说的，这位“铁老大”认为，包括以前的新闻发言人，包括现在的铁道部的领导，在接受记者提问的时候都会说，要解决春运难问题，我们就要加大运力，提高运速，而如果我们想把这个运输能力提上去的话，我们就必须搞高铁，也就是要更快地到。比如过去是50个小时到，现在5个小时到，这样不就解决问题了吗？但问题在于，我们铁道部的同志完全搞错了。增加运力是什么意思？是要增加火车发车的密度。比如说上海到南京的路线，原来是两种动车，一个是250公里每小时，一个是160公里每小时。注意，这两个数字非常重要，各位想想看，如果一条铁路，它的火车都是跑250公里每小时的话呢，它就可以一趟接一趟地跑，不需要等候。可是如果这个铁路一会儿是300公里的，一会儿是100公里的，如果再加上更慢的货车的话，那是不是就要排队等了？那这个密度肯定就稀松了。

<<上一页123456789下一页>>

高铁时代的恐慌 郎咸平 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平:高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：中国高铁时代的恐慌 ！！！！！ 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌 高铁时代的恐慌 (作者：郎咸平) 高铁时代的恐慌 郎咸平： 郎咸平：高铁时代的恐慌 高铁时代的恐慌 ----郎咸平 郎咸平:高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌000 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌g 郎咸平：高铁时代的恐慌 郎咸平：高铁时代的恐慌 高铁时代的恐慌 高铁时代的恐慌