九乡新闻网银行 金融知识普及月:“高铁”应多听一些质疑，少作一点辩解
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 14:21:47
新华网消息：7月20日上午11时30分左右，由上海开往南京的G7138次列车，在苏州新区站因不明原因断电停车半小时。
据一位乘客介绍，列车从苏州站开出后，开始莫名地减速滑行，至苏州新区站时，列车完全停了下来。之后车厢处于断电状态，空调停止运行，乘客们都跑到站台上。但始终没有工作人员向乘客解释停车的原因。 (记者 戚阜生 乙姗姗 )
前些天，“京沪高铁”因雷雨天气引发故障，四天三停。
今天“沪宁高铁”又因“不明原因”断电停车半小时。
虽然，据权威人士称，“高铁”整体正处于一个“磨合期”，百分之百杜绝各种故障是非常困难的。但当故障再次发生，却仍“始终没有工作人员向乘客解释停车的原因”，这就让人们不能不质疑铁路部门对故障的态度了！
想起前不久读到一篇题为《对京沪高铁应多点宽容少点质疑》的文章，那篇文字，通篇是为“高铁”的故障辩解，且将人们的质疑，似乎上纲上线到是一种“影响政府形象”、“损害国家利益”的“令亲者痛仇者快”的行为。其用辞遣句，让我这个经历过“文革”的人，看了很不舒服。
在我看来，网上对“高铁”众多的议论，出发点大多都是基于“爱之深”的“七嘴八舌”，并非是“心怀叵测”的冷嘲热讽。也就是说：是质疑而不是非议。因为“ 高铁”毕竟是人命关天的，人们自然有权质疑“权益保障”、有权要求“知情权”。
逆耳忠言利于行，面对各种批评和质疑，“高铁”本应虚怀若谷，“有则改之，无则加勉”，从而下决心下苦功，全面提高包括服务在内的“高铁”整体的质量。
但令人不解的是，“高铁”姿态并不高。他们要求民众“多点宽容，少点质疑”；却不肯对民众“少点架子，多点释疑”——似乎“铁老大”就有资格铁着脸。——只是这种只希望赞颂、不允许质疑的“作风”，其实也可说是正给“高铁”的质量埋下更大的隐患。
我绝对不想抹黑我们自己的“高铁”，却不能不对“高铁”的这种作风表示不满。——故障的频发，可以解释成正处于“磨合期”，而服务态度的生硬不变，又怎能让人与之“磨合”？
民众对“高铁”的质疑和批评，不也是“磨合期”的一种磨合？
——总之，多听一些质疑、少作一点辩解，难道不正是处于“磨合期”的“高铁”一种应有的气度？！