铁链是这样生产的:湖南路桥建设集团咋不倒?
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/27 18:52:55
虽然诅咒显得粗鲁,会给人留下不够文雅的印象,但如果诅咒真能有作用的话,恐怕定会有人诅咒湖南路桥建设集团公司倒掉,而且希望赶快倒掉。不是因为谁与该集团有冤仇,而是该集团建设的工程害人不浅。
这么多的问题工程,都由相同的公司承建,甚至有的工程还获得国家科技进步奖,不是显得非常滑稽吗?始建于1954年的湖南路桥建设集团公司,是省属国有大型路桥施工企业,无论其资历还是级别,都有着可以炫耀的资本,但拿出的工程却屡屡发生问题,着实让人跌破眼镜。
事故自然引发公众对路桥质量的怀疑,而且也在情理之中。杭州市交通局局长陈伟承认钱江三桥有安全缺陷,验收时仅为合格。更有网民在4年前,即在论坛上发帖子说,杭州钱江三桥安全隐患多。甚至还有“浙江省政府车队从来不走钱江三桥”“发改委把钱江三桥列入危桥”等帖子早已在网上出没。事实证明,网民的预言不是空穴来风,难道网民比桥梁专家、监管部门还有钱江三桥上的监测装置还神?网民能预料到的事情,为什么政府部门却如此麻木不能预先防范?这显然不是网民们的预言准确,而是网民对钱江三桥的质量问题有着自己的判断,而且判断又有着惊人的准确。还有个情节是不能不说的,曾任钱江三桥的总指挥叶德范、副总指挥赵詹奇相继因为受贿落马,两人曾分别担任杭州市副市长和省交通厅厅长,叶德范的腐败是否与钱江三桥有关,尚未见诸媒体报道,而赵詹奇则被确认在该大桥工程招投标和工程建设等工作中,多次收受财物。而凤凰堤溪大桥坍塌事故被确认是责任事故,已经因受贿等罪而落马获刑的湘西原州长杜崇烟,就是“凤凰桥”的总指挥。这些问题,恐怕不让人产生腐败导致工程质量问题的联想都难。企业既然增加了行贿的成本,自然要千方百计地通过偷工减料方式,疯狂地赚回来,这似乎也是合乎常理和逻辑的。
百年大计,质量第一。屡屡发生的问题工程、豆腐渣工程直接威胁和吞噬群众的生命财产,令人不寒而栗,更让人唏嘘和愤慨不已。不该倒的桥倒了,而不断制造出问题大桥的公司却没有倒,这是否显得太不正常了呢?尤其是这个公司建造的其他工程到底安全吗?事故应该警醒,凡事预则立,亡羊补牢实际上为时已晚,如果依然不补则后果更甚。
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