金星秀孙楠退赛真相:【车辆保养】夏季气温高 三种车内降温法

【车辆保养】夏季气温高 三种车内降温法哪个更靠谱？[回10/点7494]
楼主：闪烁光辉 发表于： 2011-07-06 12:51
梅雨季节刚过，杭州就进入到一年一度的高温三伏天。人要防晒，爱车更要防晒。可如果找不到地下车库或者树荫，我们的爱车就不得不每天在烈日炎炎之下暴晒大半天。
许多司机最害怕的，就是在车子被暴晒之后再钻进去发动，比呆在桑拿房里还痛苦。事实上，进入高温天气后，中午时分户外的实测温度最高可达40多摄氏度，而完全封闭的车内经过暴晒，气温往往比车外还要高许多。除了打开车窗、开启空调，我们还有没有其他更低碳和有效的办法可以让车内的温度降一点下来呢？
本周一，我们综合了目前网络上最热门的3种降温法，并选在中午太阳最烈的时候，将车子停到了户外深度暴晒。我们的测试，就在3辆实验车辆被深度暴晒两个小时后开始。
降温法PK中，最低碳的“手动开关门”胜出
看上去麻烦的笨办法　其实效果才是最好的
前天中午，烈日当头。早报汽车工作室的3辆私家车，被作为实验用车同时从地下车库驶出，停到了毫无遮挡的浙报大院户外场地，时间：中午11:30。
两小时后，下午1：30，实验开始。此时，户外温度34℃。
1.
4个结冰的
1.5升可乐瓶
这个降温法最简单，道具是4个1.5升装的空可乐瓶。实验前一晚，我们就把它们装满清水放在冰柜中，并在实验开始时段，即中午11:30就把完全冻成冰块的它们，放进了1号车，前后左右的4块脚垫上，各放一瓶。然后，将温度计摆在密封的车内。
下午1:30，车外气温34℃。我们打开车门，温度计显示，放置冰块的1号车内，气温为33℃。这就说明，车内气温本应在被暴晒后大大超过34℃，但4个1.5升的冰块，却成功地让车内气温比车外气温还低1℃。
早报点评：这个办法看似简单，不过实际操作中，可能许多人会觉得麻烦。比如，每天都要把4瓶水从冰箱里取出再存入，然后再带进带出家门；不过，如果你家中的冰箱闲得慌，又把4瓶水的搬运视作这个夏天为数不多的锻炼的话，倒正好一举两得。而且，不管你的车是停在车库里还是户外大太阳底下，它多少都能降低一些车内的温度，从而缓解汽车空调的压力。
爱美容的女性网友认为，这个办法还有一个优点，就是夏天用空调，往往使车内空气干燥，不利于皮肤保湿。4个可乐瓶的冰块在融化过程中必将散发大量的水分，从而使车内空气达到保湿的效果。
不过，由于可乐瓶里融化出来的水，很可能溢出来弄湿车里的脚垫、座椅；摆放不正、瓶盖旋得不紧，也会让爱车里水漫金山这是用这个办法降温所需要顾忌和注意的重点，对车内卫生比较在意的车主，不妨在可乐瓶外再套个塑料袋。
快捷指数：★☆☆☆☆
方便指数：★★☆☆☆
低碳指数：★★★★★
最终效果：★★★☆☆
2 .
降温喷雾
这个办法要借助一个重要的道具，就是降温喷雾。用关键词“车喷雾”，就能在淘宝网上搜索到十几至几十元不等的形形色色的降温喷雾。
记者花了20多元在淘宝网上购买了一瓶“冰雪儿”牌降温喷雾，出品公司为北京某科贸有限公司。从卖家信息看，最近一段时间，这种喷雾在许多网店里都卖得很好。瓶身上的介绍文字写着：“彻底根除热量反弹的第三代产品，车内降温，一喷就灵……在炎热夏季给汽车降温时，还可给传统的座椅表面、方向盘等处降温；彻底根除一、二代降温产品热量反弹的弊端。”
下午1：30，作为2号车的实验用车，车内气温高达36℃。我们用这款喷雾在方向盘、座椅和前后乘坐空间里大肆喷洒，并放进温度计，关闭车门。两分钟过去后，我们十分失望地发现，车内气温没有发生任何变化。那些被喷雾喷过的方向盘和座椅，刚喷上去的瞬间，还有些降温的感觉，但1分钟后，根本无法感觉到与户外热辣空气的差别。
早报点评：更悲剧的是，整个喷洒过程仅两分钟，这瓶刚拆封的550ml喷雾已经喷完（出厂日期为今年5月，保质期两年）。也就是说，你花20多元买的所谓降温喷雾，顶多让你用3次，且降温效果几乎可以忽略不计。
一起参与实验的同事开玩笑说，这个喷雾估计跟娱乐节目上面整蛊嘉宾的那种惩罚性喷雾的性质差不多刚喷上去的时候可能很“爽”，过后瞬间烟消云散。
快捷指数：★★★★☆
方便指数：★★★★★
低碳指数：★☆☆☆☆
最终效果：☆☆☆☆☆
3 .
推拉车门
×5次
这个办法前不久在微博上疯狂流传，且有视频为证。操作起来看似复杂，其实出自一位日本空气力学教授的点子。
首先，暴晒后的车内温度高达36℃。无需坐进车内，我们先通过驾驶座门边的摇窗机，将副驾驶座的窗户全部摇下；然后原地不动，就站在驾驶座外，将驾驶座的车门用正常的力度，开关5次；每次开启的车门都与车身达到90度，随后快速关上。
之后，我们将温度计放入车内测试，温度计即刻显示，车内温度从36℃迅速降至31℃。这样一番折腾下来，负责开关车门的记者，已大汗淋漓，不过效果却比4个1.5升体积的冰块和专用车内降温喷雾都好。
这是为什么呢？为什么只开关车门，不借助任何道具，就能让车内气温明显下降呢？一些人认为，这是借由关门的力气，将热空气从驾驶座传到副驾驶座车窗，然后散发出去。事实却恰恰相反，其实是借用拉车门的力气，将车内的热空气吸出去；接着，车外相对凉快的空气，再通过副驾驶座打开的车窗跑进来，所以车内温度才会出现明显下降。
哈哈，你答对了吗？在这个过程中，你不用太大力地去开关车门，只需正常用力即可；当然，如果一不小心多开关几次也无妨，但如果偷懒只开关一两次，显然无法达到把热气吸出去的目的和效果。
早报点评：用这个办法降温，最低碳环保，也无需坐进热乎乎的车内操作。可能最痛苦的莫过于司机本人，需要在烈日炎炎下站在车子旁边开关车门5次以上，这样一来自己难免大汗淋漓。需要注意的是，要小心开关车门，防止手指被车门和门上的把手夹到；要确认车子四周都没有人，驾驶座的车门又与左边车辆保持足够大的开门距离。
快捷指数：★★★★★
方便指数：★★★★☆
低碳指数：★★★★★
最终效果：★★★★☆