九乡新闻网金庸群侠传x北冥神功:十三行——记载着商都的璀璨
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/26 09:27:36
乾隆期间，曾有《南海竹枝词》：
自是繁华地不同，鱼鳞万户海城中。
人家尽蓄珊瑚鸟，高挂栏杆碧玉笼。
奇珍大半出西洋，番舶归时亦置装。
新出牛郎印光锻，花边钱满十三行。
十三行的璀璨繁华可见一斑。200多年前，十三行是全中国唯一的对外贸易通商口岸。那时的十三行，商贾云集，洋货如山、樯舶奔辏。“洋船争出是官商”，“银钱堆满十三行”，正是当时情景的真实写照。
广州十三行在世界贸易和文化交流史上有着重要的地位。广州的对外贸易历史悠久，明嘉靖二年(1523) 至1566年共43年，广州已是中国对外贸易的主要口岸。其后的清政府设立了粤、闽、浙、江四海关，广州粤海关的贸易量一直是4个海关之首。当年十三行的繁荣，可引用当年英国商人威廉?希克的描述：“珠江上船舶运行忙碌的情景，就像伦敦桥下的泰晤士河。不同的是河面上的帆船形式不一，还有大帆船。在外国人眼里，再没有比排列在珠江上长达几海里的帆船更为壮观的了。”
清政府将对外贸易的商人从牙行中分离出来，招募了十三家较有实力的牙行经纪人，指定他们与到达黄埔港的外国商船做生意并代海关征缴关税，史称“广东十三行”。在十三行设立的“洋货行”，被认为是外贸组织建立的标志。
十三行是清政府指定专营对外贸易的垄断机构，后来清政府关闭其他3个海关，特许广州“一口通商”，作为中国惟一合法的海上对外贸易口岸。清初为防范台湾郑氏反清势力，在东南沿海实行海禁，广州再次成为唯一的外贸口岸，时断时续直至1842年。广州以对外洋船出口为主体的对外贸易，操作专业、环境宽松、贸易规模巨大。从此，随着十三行进出口的贸易额节节增长，“广州十三行”进入全盛时期，广州成为清代对外贸易中心。
据清宫档案记载，1754年，洋船到港27艘，税银仅52万两。1790年，洋船增至83艘，税银达到110万两。到鸦片战争前，洋船多达年200艘，税银突破180万两。十三行被称作是清朝政府财源滚滚的“天子南库”。以十三行行商为代表的商业集团，是中国工商业阶层的先驱之一，与两淮的盐商、山西的晋商并立的行商集团，共同建构了覆盖中国以及东西方的贸易网络，堪称当时的国际贸易中心。在此后的100 年中，由于垄断海上对外贸易的特权， 十三行竟向清朝政府提供了40% 的关税收入。粤商人的勤奋以及诚信品质是促进十三行经贸迅速发展的基础。几乎所有亚洲、欧洲、美洲的主要国家和地区都与广州十三行发生过直接的贸易关系。来自各国的船队，每年五六月间泊靠广州港，带来异国的工艺品、土特产和工业品，在十三行商馆卸货交易后，带着中国丝绸的华贵、瓷器的典雅和茶叶的芳香，于九、十月间乘季候风回归。
第一次鸦片战争结束了十三行独口通商的历史，盛极一时的十三行也最终走向衰落破败。1842年，清政府鸦片战争战败，签订《南京条约》，其中第五款宣布废除十三行商制度，“外商与何商贸易，听其自便”，规定“英商可赴中国沿海五口自由贸易”，代替“一口通商”，十三行失去外贸垄断的特权。广东十三行独揽对外贸易的行商制度宣告结束。清政府让十三行商人筹款作战争赔款，令富庶天下的行商家庭也纷纷破产。1856年，由“亚罗”号事件引发的第二次鸦片战争，使广州十三行成为中外交锋的战场。12月15日深夜，炮火将具有170年历史的商馆化为灰烬，行商各奔东西，十三行从此退出历史舞台。在十三行没落以后，中国的外贸中心转移到香港和上海。不少有实力的十三行商人带着大笔财富北上到上海，成为上海开埠的先行者。
今天的十三行做着批发服装的生意，人和车都络绎不绝
带着点点的唏嘘，确实令人情不自已地发出感慨。现在走到十三行路看看，虽然也是车水马龙，但人走过的脚印，车轧过的轮痕，跟当年的繁华盛世相比简直微不足道，交易的商品也远远不及当年高档。 这不要紧，十三行的劳动者们依然勤勤恳恳，或许这可贵的品质这么多年来扎根儿都没有变过。