重生之佐少横行汤圆儿:新改革不是石油寡头牟利的工具

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/27 13:40:21


新改革不是石油寡头牟利的工具   

国际油价下挫,而国内油价居高不下的情形远非一次。2009年国际油价直下32美元,但是我们国内照样以超高的高油价卖给国内消费者。消费者不买不行,因为他们是垄断寡头,只此一家别无分店。如今,这种情况再次上演,国际油价暴跌,国内油价迟迟不降价。垄断寡头不思勘探研发,依赖进口,和2008年铁矿石进口一样,进口价越高,他们越兴奋。为什么呢?因为价格越高,他们获利越高,哪管消费者买得起买不起。

 

 国际原子能机构首席经济学家比罗尔日前表示,中国、印度的发展帮助世界经济走出危机,但目前高涨的油价将危及中印两国经济发展,继而影响世界经济。这一点不用比罗尔言明,我们的企业和百姓只有切身感受。油价暴涨已经是这几年最可怕的话题,工业和社会运行的动力血液石油,像着了火一样,烧着百姓的屁股。能源作为基础原料,它推动着农产品价格的上涨,交通运输成本以及各种生活和生产商品价格的暴涨。高价进口高价卖给国内,让中国替全球高油价埋单,这种垄断石油集团的做法,已经开始重挫中国经济的动力大动脉。

 

财政部下发通知称,自7月1日起,我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中柴油、航空煤油将以零关税进口。财政部方面称,此举旨在进一步扩大先进技术设备、关键零部件和能源原材料进口,加强国内救灾和应急物资储备体系建设。

 

据说改革是为了削减成本,以提高垄断寡头们的利润率。但问题在于,如果这些寡头垄断企业,不思进取,这成了中国足协第二了:在奥运会预选赛上被小小的阿曼黑了也只能吃哑巴亏,而对国内球员处罚的却好不近人情。垄断石油巨头也是这样,他们对外不去积极争取原油话语权,为了一己私利,甘愿让外部利益集团获益,也不愿意为国内消费者争取半点利益。国际油价上涨,这些垄断企业就兴奋了,各种涨价的工具舆论都出来了,一旦国际油价下调,这些企业就成了哑巴,迟迟不愿降价,每拖一天,他们就赚取巨额的垄断利润。即使如此,他们还整天哭穷闹心,争取各种补贴和财政援助。像这样的情况,百姓见到的不是一次两次了,油价调整机制不是垄断石油寡头牟利的工具,而是反映市场运行的基本机制。但是,现在这种机制已经成为了寡头垄断不思进取的最好保护。从这些集团爆出的茅台酒和天价灯事件,都可以看到,垄断利润的丰厚,已经让这些得益者变成了掏空中国竞争力的蛀虫。抬高中国制造成本,危及国内工业和服务业的根基,国内垄断石油集团“功不可没”。如果中国经济要是硬着陆,全面推高物价的成本的国内垄断利益寡头,将是最大的推手。

 

垄断企业寡头并没有为中国油价的稳定,作出丝毫的贡献,相反,我们看到的是这些集团的既得利益者,那种我们享乐后哪管洪水滔天的霸道思维。中国制造要想保持长久的动力,首先要保持好经济发展的动力机制顺畅无阻,不能让油价颠覆了整个物价基础,更不能让国民经济的动力因素,因为这些私向化的利益蛀虫给搞成脑血栓。唯有中国制造保持持久的动力,才能避免中国经济的失速危险。削减成本的改革是应当的,但是,整饬利益集团的长期维持垄断高价,也是必要的。否则,整个中国制造,将从物美价廉的优势走向昂贵不堪的劣势,届时再想革除那些毒瘤,就为时已晚。

 

这些年来,石油进口的通道是中国输入型通胀的最核心的通道,他们造成了中国经济政策的两难,从资源和能源角度,推高了成本,导致产业资本利润率降低,他们侵蚀了成千上万个中小企业的利润,使得中国消费者长期饱受高油价转嫁到消费品上的高物价的盘剥,造成中国制造的困难。另一方面,由于产业资本的困境,更多的资金选择了虚拟和资产市场,从而导致部分经济冒火。这就给货币政策带来灾难性的进退两难的困境。

 

成品油升降机制,还在成为垄断寡头的不思进取谋取暴利的工具,受伤的不止是中国制造,还有日益备受其折磨的中国经济。如果中国经济硬着陆,油价形成机制的工具化将是最大的罪魁祸首之一。因此,我们希望中国经济动力的改革,应当以国家民众为重,太多的私心杂念,最终会损人不利己,伤天害民。