中央要清查100%的公车了，这势必让那些拥有严重超标的豪车的官员内心为之紧张，好不容易隐瞒的许多官丑看来面临着要被一一曝光的危险。但是让人担忧的是，既然萨达姆当年在美军眼皮底下都可以把大批飞机隐藏得严严实实，让美军寻找起来也破费周折，我们早已发明了许多“上有政策，下有对策”点子的官员们会不会也能把大批公车隐藏起来？更让人担忧的是会不会有官员趁机把大量的公车以各种形式转让给亲朋好友，再出现一次国有资产的大流失？
济南日报：近日，一份《党政机关公务用车配备和使用情况自查登记表》下发至各地党政机关。包括车辆类型、购车时间及价格、资金来源等信息均在统计范围之内，经单位一把手和纪检部门负责人签字后，登记入册。据《21世纪经济报道》报道，目前各地公车治理专项工作进入自查自纠阶段，各部门各单位要对公车逐辆登记，不允许遗漏、瞒报，在6月底前确保100%的车辆登记，填表造册，彻底摸清车辆总数。除了涉及国家安全、侦查办案等保密要求的车辆，登记情况将在本单位进行公示，时间不少于7日。同时，按照要求，党政机关所属事业单位公务用车情况，也要予以登记摸底。此次专项整治从5月份开始，到12月底要全部结束。
中央要彻查100%公车本是一件好事，但是对于官商联系紧密公私通吃的官员来说隐瞒大量公车却并不是一件难事。他们只要将花费了大量公款的公车划归到他们的商人哥们或亲朋好友名下就完全可以逃避这样的清查。在以前曝光的一些官员驾驶豪车新闻中不是已经出现这样的事情了吗？网友们自己清查到的豪车虽然由官员自己开由官员自己掌控，但官员却声称是富商的车，仅仅是借用一下。这冠冕堂皇的解释一出现，立即让人对我们一些官员隐瞒自己丑闻的手段感到惊讶。这样的官商密切联系公私通吃的官员究竟开的是公车还是商人借用的豪车，我们很难说清。如果真是官员借用了富商的豪车，那是为国家节约经费，还应该表扬一番才对，怎么可以误会人家的一番美意呢？但是看惯了官商勾结的各种手段之后，还是不能不让人质疑，这商人难道就慷慨到愿意将自己花大价钱购买的豪车让官员长期借用的程度吗？恐怕其中还有内情。
在我们早先时候进行的国有企业股份制大改造中，我们更能领略到官员化危机为转机的惊人手段。本来搞得很好的国有企业和集体企业在官员们在企业改制的旗号下大肆地将国有资产霸占为私人财产，官员们原本做梦都不敢想象的侵吞国有资产的事变成了一个个触目惊心的现实。经过改制，我们很多公司的老总成为了公司大股东、薪酬惊人而普通员工却失去了话语权、收入微薄。只到现在我们还有不少国有企业的职工在曝光那些大肆出卖和侵吞国有资产的官员的罪恶。以此为戒，我们的公车改革还是应该和民主建设紧密联系起来，通过积极发扬民主避免新的国有资产的大量流失。事实上，如果我们的国有企业改制能够和民主建设紧密联系起来虽然步子会放缓一些但是取得的效果会好得多。脱离群众的改革是片面的改革，很容易被官商勾结利用，出现让我们都不愿看到的一幕幕丑剧。
中央要彻查100%公车，这是一件大好事，但是同时也是让人担忧的一件大难事。愿我们的公车改革和一切改革都和民主建设高度统一起来，确保改革真正有利于国计民生，真正能够让人民过上科学发展、共同富裕的美好生活！
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