九乡新闻网话剧下载:学校的30个细节（12）：学校的校车
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作者：郭元祥 文章来源：本站原创 点击数：1737 更新时间：2006-3-2
关注学校的细节，不仅仅是学校领导和教师要考虑的事情，也是教育研究者要关注的问题。“学校的校车”就曾经是美国某大学教育学院一名博士候选人的博士研究课题。该研究报告从小学生、中学生的身体发育特征、心理发展水平的研究出发，对校车进行了大量的实证研究和实验研究，旨在发现校车设计、制造和使用中存在的问题，设计更安全、更舒适、更有教育意义的校车。该研究搜集了与校车有关的非常详尽的数据，如小学生、中学生的平均身高、腿长度、体重、步幅跨度、随意抬腿的高度、冬天穿衣的厚度、校车车门踏板距地面的高度、车门踏板的阶梯级数、车门宽度、车门框的软胶皮的厚度、校车座椅的排列、校车内装饰、校车外装饰、校车限速值等等。看了这些详尽细致的数据分析，你也许能够感受到什么是有意义的实证研究，什么真正是“一切从学生出发”。
据有关资料显示，中国数十家汽车制造厂中，没有一家专门为中小学生产载客汽车的。在国内各种品牌的载客汽车中，没有专门从小学生、中学生的身心特征考虑的，也就是说，没有专产和专卖校车的。国内中小学要购买校车只能仅仅从载客汽车的座位数量来考虑，中小学也从来没有向汽车制造厂提出个性化的要求，厂家也没有提供这种特色服务。车门的踏板高度、保险措施、汽车内饰、座椅的排列、校车限速值等指标未必与小学生、中学生的特征相适应。
学生的人身安全问题，是当今最令中小学警觉的问题，可每年都会发生与校车有关的学生安全事故。这些安全事故，往往与车和人有关。一是车本身的性能指标的问题。二是驾驶员的问题。经常在大街上看到某些幼儿园、小学、中学的校车，真是叫人捏一把汗。有的校车从外观上看去，就是一辆离报废年限不远的破车（难道学校没有钱，就只能买破车？）；有的校车满载着学生，却也在大街上、公路上超速行使；有的校车外没有警示语，提醒其它车辆“本车满载学生”。
前不久“中国之声”报道了一则消息：广州市教育局和交通局规定，中小学校车驾驶员必须有五年以上的驾龄，一年内有两次以上违反交通规则不能续聘，发生交通安全事故即解聘。我觉得这一规定很好，从驾驶员的方面严格把关、严格管理，杜绝校车安全隐患。去年，深圳某幼儿园校车导致的惨剧至今仍然使不少人沉浸在悲痛之中，痛定思痛，倍觉校车的细节无小事。
现在，我国超过80%的公办中小学没有专门运送师生的校车。如果哪一天您的学校要购买校车，您千万要注意这一细节，因为它关乎学生的健康和安全。
2006年2月27日