西安北经济开发区厂家:避免追尾与被追尾的方法

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避免追尾的最简单的办法，就是保持车距。因为没有距离，就没有反应的时间，没有逃跑的空间。车距保持多少为好呢，有经验的人说，时速是多少公里就起码在车前面留多少米，即100公里时速就最少要保持100米的车距。
但要避免被追尾，只靠保持与前车的车距就不足够了。你需要从急刹车开始就及时从后视镜里观察后车动态，如果后车没有减速迹象，还是飞快接近，那么就要考虑变道逃跑了，在旁边车道安全的情况下，迅速加油、打方向变道避开。但如果不幸你处在车道繁忙的情况下，劝你就不要冒更大的风险强行变道了，只能利用前方的车距来救命。如果后车已经非常接近，你就松开刹车，甚至踩一点油门，让车前进一点，再看后车是否可以停下。如果还是接近，那么再往前一点，有必要的话再往前，一直到它能够停下来为止。如果后车实在停不下来，那么就应该在距离前车5米以外把车停住，让后车撞一下。尽量不要撞前面的车，因为车尾硬车头软，车尾便宜车头贵。最后，还要保持轮胎和刹车系统的正常状态。

避免追尾与被追尾的方法行车如何避免追尾和被追尾刹车大惨痛的动车追尾事件是否可以避免？防止追尾和被追尾 “权力社会”与“公民社会”的追尾怎样防止追尾和被追尾怎样防止追尾和被追尾1 上海地铁追尾的罪魁 7?23灾难：体制与常识的追尾速度与焦虑：我们这个时代的“追尾综合征” 上海铁路局长等因动车追尾事故被免职|D3115次与D301次列车发生追尾|追尾|动车|温州动车事故调查组专家称降速利于避免严重追尾温州动车事故调查组称追尾完全可以避免温州动车事故调查组称追尾完全可以避免温州动车追尾事故完全可以避免温州动车事故调查组称追尾完全可以避免温州动车事故调查组称追尾完全可以避免温州动车事故调查组称追尾完全可以避免骆琳：动车追尾事故完全可避免动车追尾系责任事故本可以避免中国两辆动车追尾的背后上海地铁追尾的“卡斯柯定律” 【郁闷的被追尾，写给大伙，希望能有帮助】 D3115次与D301次列车发生追尾