石家庄第二迎宾大道中华北大街“五一”贯通

　　从去年5月19日零时正式开工建设的中华北大街(联盟路—石太高速)改造工程，是石家庄市“三年大变样”的重点工程，也是省会第二条迎宾大道。2月17日，记者来到工程施工工地进行了探访——高架桥上一派忙碌景象，而被称为省会最大的立交桥的中华北大街跨二环桥已经初见雏形，往来交错的道路桥梁看起来十分壮观，截至目前，中华北大街改造工程已完成总投资的80%，桥下部分主路已经完工，桥梁部分也完成了80%。工人们正加紧施工，确保今年“五一”全线通车。燕赵都市网记者 李春炜 实习生 王伟论 许凯聪/文 记者 田明/图

　　工程扫描

　　4.4公里的城市快速路

　　中华北大街改造工程(联盟路—石太高速)是在原石家庄中华北大街基础上的扩建工程，始于中华北大街与联盟路南500米，由南向北，经联盟路、北二环、誉宏路、新苑路、赵佗路，跨石津灌渠后继续向北，经石环辅道后在石太高速以北400米处，与中华大街北延暨张石高速公路石家庄北出口支线工程相连接，全长约4490米，其中，桥梁段长约3456米。

　　工程采用“高架快速路+地面辅道”形式，其中，高架桥全线拟采用双向六车道，地面道路在北二环以南采用双向四车道加人行道四幅路形式，北二环至石太高速之间采用双向六车道加非机动车道加人行道四幅路形式。

　　中华北大街改造工程最大的亮点就是中华大街与北二环互通立交桥，这个环形立交桥共有8条匝道，并上跨北二环，建成后也将成为石市最大立交桥。

　　据负责该项目工程的石家庄市城投集团公司副总经理刘彦岭介绍，这座互通式立交桥，除了地面一层，现有的二环高架一层，还将建设中华大街直跨二环路一层外，同时，在中间的匝道还将形成两层环形的辅道通道。“它的最大优势是无论从哪个方向上桥，去哪个方向，都非常方便，并且没有红绿灯的限制，非常快捷。如从北二环东侧上桥，无论是直行，还是左拐，还是右拐，都有相通的通道可以通行。”刘彦岭说，同时，整座高架桥除了起坡处和落地处外，中间设有三个出入口，其中二环路设有出入口，二环路至石津灌渠间还将设置两个出入口。

　　现场探访

　　高架桥火热施工，往来交错蔚为壮观

　　2月17日，春节刚刚过去，省会的天气还是寒意十足，位于石家庄中华北大街和北二环的高架桥施工现场，却已是一派忙碌景象，各种大型机械都在轰鸣着作业，工人们也都投入到了紧张的工作中。

　　站在二环桥往下望去，去年已经通车的中华大街桥下主路来往车辆明显增多。往上望去，连通南北的中华北大街主桥从二环桥上飞跃而过。顺着中华北大街再往北走，经誉宏路、新苑路、赵佗路、北石津渠、石环辅道、太平河……直行至距离石太高速不远的彩虹桥下，一路上桥墩林立，全长3000多米的主桥已经初见雏形。

　　作为省会最大的环形互通立交桥，中华北大街跨二环桥的四个方向共有8条匝道，往来互通。记者在中华北大街跨二环桥的施工现场看到，整个高架桥的四个方向都有工人在忙碌着，连接高架桥的匝道高低交错，有的已经初见雏形，远远望去蔚为壮观。

　　东北侧，匝道混凝土现浇箱梁已经基本施工完成，两辆大型机械车辆正在作业，其中一辆吊车正在拆模板和临时支架，另一辆钻机正在打桩，还有几个工人在正在桥上安装桥两侧的护栏钢筋。东南侧，工人们正在拆除模板，脚手架去年就已经开始安装了，还有一些临时支架在使用。西北侧，打桩工作已经完成，正在安装模板，搭建脚手架，进行箱梁浇筑的准备工作，此处的建设进度是四个方向最快的。西南，几名工人正在安装护栏钢筋。

　　“大部分工正月初七就开工了。”在施工现场一间简陋的简易房内，正在现场指挥的一标段项目部现场负责人王福青说，虽然大部分工人都是外地的，但大家都按时回来了，而且还有一部分人春节还没有回家。

　　虽然已是早春时节，但天气仍十分寒冷，作为桥梁工程中重要的一项程序——浇筑混凝土箱梁又需要一定的温度环境。在施工现场，负责工程监理的北京致远监理公司的张振荣总监告诉记者，为了浇筑工作的顺利进行，浇注混凝土箱梁是按照冬季施工标准进行的，施工方在混凝土浇筑过程中均采取保暖措施，“例如使用防冻剂、盖棉被、生炉子等等。”

　　工程进展

　　确保今年五一全线通车

　　刘彦岭告诉记者，目前中华北大街改造工程已完成总投资的80%，桥下部分主路已经完工，桥梁部分也已经完成了80%。“现在我们面临的主要问题是电力改造问题了。”

　　而记者沿中华北大街往北沿线看到，紧邻主桥西侧是一排高压电线，在新苑街附近，因为高压电线影响，有一段主桥的一段梁也没有安装。在部分路口，因为高压电线往来交错，只有桥墩矗立着，没有进行桥梁架设。刘彦岭告诉记者，这项改迁工程将涉及到省会西北部大面积用电问题，电力部门也正在积极研究制定方案，尽量将影响降到最低。刘彦岭告诉记者，他们将努力克服工程进展中面临的各种影响因素，确保今年五一全线通车。

　　深远影响

　　连通南北的快速路

　　“中华北大街改造工程完工后，将同中华大街北延工程对接，到时候去机场就更方便了。”家住中华绿园的市民李先生表示，原先到石家庄机场主要是通过裕华路上高速公路。中华北大街改造工程通车后，他们去机场或者到正定、北京，就可以沿着中华大街向北，走这条快速路了。

　　中华北大街改造工程完成后，将和中华大街北延暨张石高速公路石家庄北出口支线工程连接，使其直达机场，形成桥西到机场的快速路。同时，也使桥西又多了一条南北向的快速通道，有利于进一步缓解市区交通压力。它将成为连接市区和石环的一条重要交通干道。中华北大街改造工程建设后，还将进一步完善城市骨干路网，大大改善城市的交通出行条件。

　　“在石家庄交通路网中，中华北大街占有举足轻重的地位。它是北出新华区的重要通道，也是市区南北方向上最重要的主干道之一。”刘彦岭说，随着省会城市规模的不断扩大，中华北大街一再延伸和拓宽。而中华北大街改造工程，为京广铁路以西区域在正北方向打通了一个出市口，不仅方便了居民就近出行，而且有利于减轻市区南北方向的交通压力。

　　“中华北大街高架快速路全面竣工后，向北已抵达北三环，并直通石太高速和京珠高速；向南不仅与和平西路快速路、中山西路、裕华西路、槐安西路快速路等东西向主干道交汇，并直达南二环。”他说，整条中华大街将真正成为连接南部新客站和北部正定国际机场的交通走廊。

　　新地标提升城市形象

　　家住柏林北区的李大爷在1958年来到了石家庄居住，作为一位老石家庄人，他对石家庄的发展一直很关心，“我是看着这座桥建起来的。”李大爷说，没事的时候，他就会到中华大街上走走，看看施工进度。“从当初进场施工，到现在有了立交桥的形状，真不容易呀。”他说，修建高架桥不仅使市民的出行方便了很多，堵车情况有了好转。“而且，今后这座桥建成通车后，一定能成为石家庄的标志性建筑之一。”李大爷说，这座省会最大的高架桥能够提升石家庄的形象。同时，李大爷希望高架桥的附近能够改成花园，这样能让来石家庄游玩的人感受石家庄的优美环境。