苏州新区行政中心电话:吉林日报 - 力争国内一流、国际知名

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专用车产业园区——
力争国内一流、国际知名
蓄势待发的长春专用车产业园区,首期规划面积3.7平方公里,共引进福田改装车、日本小松、韩国斗山等一批国内外知名的专用车生产企业、项目47个,其中建成项目14个,续建项目16个,新建项目11个,租用厂房项目6个,还启动了生产力促进中心建设。
长春专用车产业园区于2007年3月1日在长春经济技术开发区成立,位于洋浦大街以东、环城高速以北,长双烟铁路和新建四通路以南。长春专用车产业园区全面实施与一汽差异化发展战略,依托现有基础、突出产业特色,园区充分发挥长春汽车产业发展的比较优势以及长春经开区的环境优势,高起点规划,高水平建设,高效率服务,力争创建国内一流、国际知名的国际化专用车特色产业园区。
园区的总体目标是:利用10年左右时间,争取形成各类专用车、城市多功能车40万辆的生产能力,专用车及汽车零部件年产值达到千亿元,建设中国最大的专用车产业基地。
园区目前已实现七通一平。累计实现基础设施投资2.65亿元。修建了总长9.4公里,铺装面积达15万平方米的道路10条;总供热面积300万平方米的供热三厂已投入使用;基础设施完全能够满足园区内企业配套要求。
近年来,国内外许多知名专用车生产企业十分看重、看好长春专用车产业园区。韩国斗山、三一重工、兴华汽车专用设备、生产力促进中心等项目都在建设发展中,2010年以来,常熟工业园项目、小松工程机械项目、瑞士SGS通标标准项目、福斯汽车电缆等项目纷纷落户专用车园区。
2010年6月,专用车园区办公室还与吉林大学管理学院签订了《长春经济技术开发区新能源产业规划委托合同》,聘请吉林大学管理学院李北伟教授完成产业规划的策划及编写工作。在此期间,工作人员陪同吉林大学管理学院李北伟教授到一汽客车、富奥汽车零部件、大陆汽车电子等新能源汽车研发企业调研,结合调研情况并借鉴企业研发新能源汽车的经验,为编写长春专用车产业园区产业规划及新能源汽车产业规划准备了翔实的资料。
专用车园区生产力促进中心还获得了省工信厅2010年特色工业园区建设资金,这是对园区工作的认可和鼓励,同时,也为园区的进一步发展壮大注入了新的生机与活力。
现在,作为园区内重点项目,一汽通用长春基地项目、长春经济技术开发区生产力促进中心项目、常熟工业园、长春爱尔铃汽车密封件有限公司汽车密封件项目、长春中交威富达投资有限公司汽车车厢制造项目、吉林三一机械有限公司工程机械项目等进展顺利。
今后,长春经济技术开发区在专用车生产上将有选择地引进一批高精尖专用车产业大项目和关键技术装备,缩小与发达国家的差距,并做好引进技术的消化、吸收工作,推动自主创新。大力开发具有自主知识产权的技术和产品,形成自己的核心技术,使产品走向国际市场,参与国际竞争。