芜湖步行街在那?:公车装备GPS后需注意新的腐败动向

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/03 08:29:58

    1月25日,在中共广州市第九届纪律检查委员会第六次全体会议上,广州市委副书记、市纪委书记苏志佳开出了一剂治理公务用车的药方:从今年春节开始,广州将率先在市管干部用车中推行GPS全球卫星定位系统、身份识别等科技手段规范公务用车管理。(人民网1月27日)

    对于在公务车辆上装备GPS系统,人们可能会有这样一个疑问,就是装备GPS系统后能否达到预期的反腐目标,会不会出现花了钱而装备的GPS系统成为摆设的局面。毋庸讳言,这种疑虑的确是有一定道理的。如果管理不严、运用不当,没有相关的配套制度和措施,人们所担心的局面就一定会出现。其实,放眼整个反腐败工作领域,由于被监督者既得利益和习惯行为受到影响,由于他们不同程度的对抗或规避,每一项反腐新措施出台后都会出现一些新的动向,有的会演化为新的腐败问题。

    根据长期以来反腐败工作的经验和教训,在公务车辆上装备GPS系统后可能出现的新情况至少有两个方面。一是,有监督权威的反腐机构并不能掌握GPS系统的管理权和监测结果。尽管GPS系统是“铁面无私”的,但管理和检测结果却必须由人来实施和操作。这里就有许多可以变通的空间,致使GPS系统的监测发挥不了应有的作用。二是,装备GPS系统的公务车辆不出去了,但会出现国家机关、事业单位和国有企业大量租用市场车辆的现象。如果装备GPS系统的公务车辆管理太严、使用不便,那么用公款租用高档小汽车的现象必然出现,新的腐败问题必然产生。

    当然,在公务车辆上装备GPS系统后出现的新情况现在还是推测,装备后的情况,还需实践证明。但是,凡事“预则立、不预则废”,提前考虑这个问题绝不是多余。我们在党风廉政建设和反腐败工作中必须讲究原则性、系统性和预见性,加强调查研究,不断提高反腐倡廉决策的科学性,在落实过程中必须有健全的配套制度,确保以最有力的措施打击腐败,以反腐倡廉的实际效果取信于民。(陕西 杨越)