舞蹈学院:民众要为“成就”埋单到何时

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/04/30 13:01:33

当前很多公益领域的怪现象，恐怕都与“民众为成就埋单”的过时逻辑有关。按此逻辑，就住房而言，可以说是老百姓忍受高房价是为了稳定房地产这个“支柱产业”；就医疗而言，“看病贵”就是为了支持医疗产业取得更大的成就……难不成，我们的发展是“只见成就不见人”？河南农民368万元逃费案持续发酵，交通部副部长翁孟勇对此事回应称，非常理解大家对此事的关注，因为公路本身具有公益性，公路收费关系民生——这些话听得还挺顺耳的，但翁副部长话锋一转，下面的话就变了个味道。他说：“没有收费公路政策就没有中国交通的现状，也没有农村公路取得的成就，收费公路政策对中国交通运输体系发展产生了积极的推进作用。”他还强调，现在世界上有60多个国家采用跟我们一样的收费公路政策。特别在我国，由于国家财力所限，所以在相当一段时期内只能通过社会融资的方式建设高速公路，然后收费还贷。

　　我无法考证翁副部长所说的“60多个国家”是否准确，但我想，即便这个数据是真的，在全世界来说也是少数国家，为什么我们不能向多数国家学习，实行免费公路政策呢？这是个疑问。

　　当然，翁副部长说了，我国政府财力有限，没钱建高速公路，所以只能走“融资——收费——还贷”这条路。这个理由成立吗？我看不见得。大家都知道，我国财政收入近年来保持了持续的高增长，远远高于居民增收的速度，2010年我国的税收达到77390亿元，增幅两倍于当年GDP的增幅，即便以“总盘子”而论也已经相当殷实了，这个时候，翁副部长再拿“政府财力有限”为收费公路政策辩护，有点说不过去了吧。

　　更让人难以理解的是翁副部长说的“没有收费公路就没有当下成就”，这番话的潜台词就是，让老百姓为“成就”埋单是理所应当的。这样的逻辑曾经是对的，但现在恐怕得改一改了。发展的目的是什么？难道是为了让民众不得不忍受公路无休无止的高收费吗？老百姓要为高速公路的发展作出牺牲，而公路发展给老百姓带来的福祉又体现在哪里呢？如果翁副部长的逻辑可以成立，那么教育、住房、医疗等公共事业的发展，都要以老百姓埋单作为前提？翁副部长也承认公路具有公益性，如果公益性事业搞得老百姓得不到好处只能高价埋单，这样的公益事业发展又是为了什么？

　　当前很多公益领域的怪现象，恐怕都与“民众为成就埋单”的过时逻辑有关。按此逻辑，就住房而言，可以说是老百姓忍受高房价是为了稳定房地产这个“支柱产业”；就医疗而言，“看病贵”就是为了支持医疗产业取得更大的成就……难不成，我们的发展是“只见成就不见人”？

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