龙英道馆的训练流程:阿姆斯特丹的自行车 来源:《今晚报》 作者:徐则臣

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 08:48:11

有生以来头一回看到这么多自行车,在阿姆斯特丹中央车站门口。一片片蔓延过去,一层层蔓延过去,巨大的停车场地放不下,只好像立体停车场一样Z字形折叠起来,从这一端拥挤缓慢地走到了另一端,从这一层倾斜地爬到另一层。每一辆车子银亮的把手上都映照出好几个太阳,可以想象那阵势,沸腾的钢铁正在燃烧。

只这一片自行车的海洋,就给了我阿姆斯特丹整座城市、进而是整个荷兰的感觉——其实除了阿姆斯特丹、莱顿和海牙,我对荷兰的其他地方一无所知,但有这浩瀚的自行车在,我以为我明白了,荷兰与这片自行车之海息息相关。

在每一个车站旁边都有这样巨大的停车场,上下班的人,长短途出门的人,把自行车骑到车站,停下,存定,买了票上火车。阿姆斯特丹是座水城,城里有蛛网一样缠绕的运河,城外是海,房屋古老,街道狭窄,单行道猝不及防,在星盘一般一圈圈向外扩展的老城区,如果不是当地的老司机,转上几圈恐怕连汽车也跟着晕了。反正我这个有年头不晕车的人,在出租车上转了几条街后,空荡荡的胃里也要无中生有地往外冒东西。

方便的是船,但游艇不是谁都玩得起,自行车就成了最重要的交通工具。大街小巷都是自行车,你在阿姆斯特丹古老的红褐色砖头街道上走,如果你身边没有自行车飞速地擦衣而过,那它们一定就在你旁边随心所欲地站着:立正站好,靠着树干,锁在桥栏上,斜倚广告牌,或者干脆歪倒在地上,街道上缺了老砖头也不会缺自行车。因为自行车多,因为需要的自行车多,失窃的自行车就很多。一个住在阿姆斯特丹的作家跟我说,他已经丢掉的自行车多达两位数,单在念书时就丢了七辆。你不知道你的宝贝坐骑什么时候就被小偷顺走了,你也不知道你的坐骑的某个重要零件怎么就突然不翼而飞了。每一回运河清淤,都会挖掘出无数残损的自行车,车架上锈迹斑驳,看上去像这座城市一样,上了年纪。

自行车是喧嚣的大多数。在北京从来都是开汽车的是老大,在阿姆斯特丹骑自行车的才是老大,在你身后摁喇叭的极少,但在你身后喝令你闪开的很多。我在酒店门口就见过两例,骑自行车的呵斥开车的占道。在北京我是资深的两轮阶级,被四轮的财主在屁股后头摁了十年喇叭,此情此景,在阿姆斯特丹,我还真是狭隘地私生了一下快意,真为咱们穷人长脸呐!

不过你要认为在阿姆斯特丹只有穷人才骑自行车,那就错大了。荷兰人的日子相当好过,好像仅次于瑞士,不差买汽车的那几个钱,但是自行车还是得骑,这是整座城市最有效的交通工具。就算你有钱摆排场,那些十六、十七世纪就铺好的砖头路,你也没办法让它们突然变宽。自行车是阿姆斯特丹的日常生活,就像咱们不管达官显贵还是升斗小民,过日子都得吃米一样,这事本身不带阶级色彩。那一天我们从阿姆斯特丹市长官邸里出来,我问随行的荷兰朋友,市长会骑自行车上班吗?他说当然,部长们也经常骑自行车上班。

对此我有点儿缺乏想象力,不知道你是否也如此。