鼻梁塌:中联航北京飞新疆航班疑因爆炸物备降

刘建平 制图

飞机备降后，嘉峪关机场的工作人员引导乘客通过廊桥进入候机楼等待。网友 图

　　星岛环球网消息：昨（14）日，从北京飞往乌鲁木齐的KN2273次航班，因疑似有爆炸物备降在嘉峪关机场。

　　《东方早报》报道，该航班共有乘客和机组人员170人。事发后，嘉峪关机场警方和工作人员前往现场调查，旅客被全部安全撤离飞机。

　　昨日22时45分左右，央视和新华社均在第一时间公布了备降原因：当天17时10分许，由北京飞往乌鲁木齐的中联航KN2273次航班在飞行至甘肃嘉峪关上空时，机上一女子扬言飞机上有爆炸物。空中安保人员及时采取措施对其予以控制。飞机紧急在嘉峪关机场备降，有关部门立刻疏散机上乘客，并对全部乘客及行李进行安全检查，未发现可疑物品。

　　经初步审查，该女子叫王某某，27岁，系因感情因素导致情绪失常。目前，当地公安机关已将其控制，此案正在进一步审理中。该航班旅客随后登机，继续飞往乌鲁木齐。

　　但对于调查细节，负责该案件审查的嘉峪关市公安局副局长濮传宏昨晚则对早报记者表示，警方在货仓内找到爆炸物，该爆炸物是零散物品，可以被组装成爆炸装置。濮传宏同时指出，犯罪嫌疑人的犯罪动机与恐怖活动无关。

　　网友最早曝出备降事件

　　昨日17时54分，一名ID为“非典型性男人”的网友在其微博上发布消息称，“我们的航班一年轻女乘客拿刀声称有爆炸物，现在我们备降嘉峪关机场，警察已经开始登机处理。”

　　“非典型性男人”称，该年轻女子在其后隔一排靠窗户的座位，并将自己的登机牌照片发布在网上。

　　据该网友透露，声称有爆炸物的女乘客年龄在30岁左右。

　　该网友在微博中写道，机场方面出动了公安、武警、消防以及工作人员，武警在乘客周围拉出了一个警戒圈，并进行二次安全检查。

　　乘客经过安全检查后，被送上了摆渡车，通过廊桥进入候机楼。机场方面向乘客发放了方便面和矿泉水。

　　在候机楼内，该网友称看见远处的警察拿着东西离开飞机，围成一圈在对那堆东西拍照。

　　航班上共有170人

　　早报记者查询到，KN2273次航班从北京市南苑机场起飞，降落乌鲁木齐市郊西北地窝堡机场。

　　南苑机场位于北京市丰台区，是中国历史上第一座机场，是一座军用机场，只对中国联合航空独家开放，是中国联合航空的基地机场，共有客运航线14条，客运班机4架。

　　承担这次飞行任务的飞机为波音737-800型，该航班于昨日15时03分起飞，预计整个飞行时间为3小时32分，该飞机上有乘客160名，工作人员10人。

　　18时45分，该航班信息状态显示为备降。

　　早报记者致电中国联合航空有限公司，该公司一工作人员称，KN2273次航班确实是备降在嘉峪关机场。

　　但该工作人员推翻了女乘客持刀的说法，据其介绍，“有一名女性旅客递给乘务员一张纸条，纸条上声称飞机上有爆炸物，机组在接到此消息后，立即联系事发空域最近的嘉峪关机场，并于17时40分在嘉峪关机场安全降落。”

　　随后，中国联合航空有限公司在各大网站也发出了同样内容的声明。

　　另外，早报记者还从嘉峪关机场方面了解到，航班降落后，机场方面立即启动应急预案，对旅客进行疏散，并对机舱内货物进行排查。对方还告诉早报记者，公安机关已对可疑旅客采取了控制，人机安全。

　　警方称与恐怖活动无关

　　据新华社报道，嘉峪关市公安局局长常守远介绍，事发时，该女子在飞机上扬言：“要很多人一起灭亡，飞机上有TNT。” 昨日17时40分，当地公安应急人员到达现场，并出动了排爆人员及搜爆犬，嫌疑人已被当地警方控制，并交由当地公安机关刑侦部门审查。

　　濮传宏告诉早报记者：“警方在货仓内发现了爆炸物，该爆炸物是零散物品，可以被组装成爆炸装置。”

　　濮传宏称，犯罪嫌疑人王某某，27岁，犯罪动机与恐怖活动无关，疑有感情纠葛导致情绪失常。

　　甘肃机场集团执行董事长兼总裁杜小平在接受中新社记者采访时称，“本次航班的行李已全部取出，会再进行检查。旅客也得重新过安检，进行排查。如果没有其他可疑物，旅客今晚应该能够走，飞机检查如没有问题，请示民航局后就放行。”

　　22时30分，嘉峪关机场通知乘客到机坪上认行李，22时56分，乘客登机离开嘉峪关机场，继续飞往乌鲁木齐。

　　对于这场虚惊一场的备降，不少网友对机场安检提出了质疑。“国内航班里，联航尤其是南苑机场的安检力度，是我见过最大的。小女战士(对乘客)从头到脚摸个遍，基本不放过任何死角，怎么能把刀和爆炸物带上去呢？”一网友在其微博中写道。

　　中联航

　　即中国联合航空有限公司，英文名称：“China United Airlines”，缩写为“CUA” 。其前身是中国联合航空公司，成立于 1986年12月25日，是一家以北京南苑机场为主运营基地的航空公司。2004年，经中国民用航空总局正式批准，上海航空股份有限公司与中国航空器材进出口集团公司共同出资1亿元，重新组建成立了“中国联合航空有限公司”。 自此，中联航成为一家从事公共运输的商业航空公司。2010年10月，中国联合航空有限公司被中国东方航空正式划为旗下。

　　中联航机队以波音737-800飞机为主力机型(700型2架、800型10架)。根据中联航发展规划，到2011年底，机队规模将扩充至12-14架。