高丽人参茶什么牌子好:上海城市另一批判

上海城市批判          2002年世界杯后中国足协一度想请法国人特鲁西埃做国家队主教练，小特也向大连实德足球队一个法国助理教练打听中国的生活条件如何，他有点担心中国真的跟同属第三世界的非洲经济水准差不多。大连的教练向他保证，你在中国大城市可以过得跟在巴黎和日本东京一样，中国同时存在世界上几种层次的经济水平。  
　　他的话没错。中国的香港、澳门、台北等地是世界发达国家水平，北京、上海、广州、深圳和大连、青岛、杭州、无锡、宁波、成都等其他几个城市的市区是世界中等发达国家水平，还有众多发展中国家水平的中小城市，再加上广大的非洲水平的西部农村。  
　　中国大陆的城市群里，上海好比是一颗璀璨的明珠。小邓说，上海是中国的一张王牌，搞特区时没加浦东是我的失误。1992年后国家给上海“松绑”，上海一扫上世纪80年代的颓势，重新焕发活力，发展速度惊人，无论是浦东新城建设还是浦西老城改造，都干得很漂亮。按照我在深圳上海二地的经历，其实一个浦东就超过了深圳关内。上海官员也成了中央ZZJ委员的“后备队”，一度风光无限。  
　　凡事过尤不及。中国确实需要几个地方来做“窗口”，反映中国建设的成就。但要是玩过了头，把“窗口”当成屋子来搞，放着整个大房子一塌糊涂而无动于衷，这就有些说不过去了。上海从90年代后期到现在出现了什么现象？我们看几个事实。  
　　规划浦东机场，把它放到海边上，使得它的辐射半径大部分落在海里，连上海本地人都不愿选那里的航班，宁愿走虹桥机场。2001年上海市政府出台政策规定所有国际航班走浦东，一下子加大了江苏浙江两省国际空运的时间和金钱成本。有的专家开始是建议把新机场建在青浦的，其实即使建在浦东，如果往陆地里面来那么25－30公里，现在每年来往于机场和市区的车辆光汽油钱就能省几千万。好了，要漂亮，放大炮仗，在海边建一个世界上最昂贵的机场，烧钱烧了一把；  

　　搞磁悬浮列车商业运营线，30公里玩了90亿，最后核心技术还是没有转让，而且为了这个项目，规划好的地铁2号线被硬生生砍掉一个尾巴，接上磁悬浮。现在7年过去，磁悬浮成了观光玩具，亏损得鼻子都青了，周边老百姓也反映磁场辐射干扰家电使用，环境破坏严重。现在地铁2号线延长计划开始执行，2010年通车，硬是耽误了十年。南京到合肥准高速铁路160公里造价44亿，造价平均成本是磁悬浮的十分之一。比较之下，心里痛得哆嗦。为了这个昂贵的大玩具，烧钱烧了第二把；  

　　搞洋山深水港，先霸王硬上弓，把两个岛的管辖权从浙江省抢过来，搞得浙江很不爽，敢怒不敢言；然后开始建设，一期工程投入 400多亿，规划三期工程完成要1000亿以上，可以跟三峡工程一比了。据说玩这个项目是要跟日本韩国争“西太平洋第一国际航运中心”，上海的滩涂式的海岸实在无法承担这个任务，于是跟浙江要两个岛，还算“上海”，一定要上海担当这个“航运中心”的角色。宁波－舟山是天然的良港，放着它们不建设，只要上海这个宝贝。中国现在太有钱了，1000亿啊，tmd我可以把几个大港口的吞吐量翻番了，这是烧第三把；  

　　浦东由农业区改成工业金融中心，上的项目还都属于附加值较高的产业，把浦东的农田全部毁掉，也算是国家整体战略需要；但是上海好像玩工业区玩上瘾，把下属原来的县，青浦、松江、金山、奉贤和南汇等，改成“区”。然后把大片农田铲平，大大小小、各个级别的工业园区纷纷出台，高峰之作是上海2003年搞出的“173”计划，就是在嘉定、青浦和松江划出173平方公里的地皮，用于工业，阻止上海和外国工业投资流向江浙两省。上海出台这些毁地建厂的措施，理由是上海土地价值高，搞农业不划算。但是保护耕地是各级政府的责任，中央好像也没有文件规定上海可以不承担保护耕地的责任吧？有些省市不适合农业的地方当然可以统统用来建厂，比如天津滨海盐碱地。那要是农业也很发达的江苏，各个城市也像上海这么说，农业不如工业赚钱，农田都毁了建工厂算了，则吃饭问题怎么办？生态环境怎么办？而且上海那些中小工业区里劳动密集型企业比例很高，毁了耕地要它们，不如不要，上海这么玩也太本位主义了。  

　　其他方面，上海以允许烟草广告为代价，玩起了 F1；上海很多中央投资管理的高校，招生却对上海偏袒到了极点，以致2007年83%的上海高考录取生在上海就读；为了搞世博会，地铁等工程快马加鞭，出现了几次意外，13条地铁线要在几年内全部建成；因为大建劳动密集型工业区导致上海人口继续膨胀，却出台各种限制“外地人”来上海定居工作的权利；在这些本位主义的政策下，经济低水平膨胀，加上以CLY为代表的不法官员和商人勾结，导致地价、房价飙涨，等等现象不一而足。  

　　这些现象归根到底，两个字作怪：权，钱。当年设立直辖市，就是为了中央直接控制上海财政，相应地上海市党政官员也拥有等于甚至高于其他省级官员的权力。不过在92年之前，上海财政自主权很小，90%收入上交，以致上海市民的住房条件是当时全国大城市里最差的。现在给了上海更大财政和建设上的自主权后，上海迅猛发展的同时，各种本位主义的政策、规划也不断出现，如上文各例。这就导致，就城市表面硬件建设而言，与全国其他城市对比，上海领先优势越来越大。然而，整个国家的产业水平不见得有多大提高，上海也不过是各路资本撑起的门面。  
　　要说表面硬件，早在70多年前上海还“远东第一大城市”呢，用的是欧美最先进的工业产品，实际上海当时扮演的是个抽血站的角色而已。当时东京表面建设还不如上海，但日本已经能制造世界一流的军舰、飞机，上海却造不出一艘像样的军舰，日军打下上海如同砍瓜切菜，上海的“繁华”转眼成空。  
　　现在一个道理，如果它越来越回到过去那种中国向国外出口资源、外国向中国倾销商品的中转站的地位，无论上海表面有多少高楼大厦，用的机器、装备和电器都是外国货，那整个中国还是没什么大的希望。  
　　要迫使上海的低端制造业不断向江苏、浙江，乃至于安徽、江西扩散，把上海传统市区里的工商业土地资源用于高端先进制造业和信息、金融、贸易等高附加值产业，原来的农业区依然得保持一定的农田、水面、林地和草地，以维持上海的生态健康。这样，上海会和整个长江三角洲、长江下游起到良好互动作用，会对全国的现代化建设产生积极影响。  
　　要做到这一点，很简单，取消上海的直辖市地位，让她回娘家，重新归江苏省管辖，设为副省级计划单列市，相应的行政、财政、教育等也与江苏省统一规划起来。相信上海的现有的土地资源、工业科技能力、金融贸易优势、高校资源都可以获得更大的发展空间。  
　　文章打住，准备收砖。  
　　PS，尤其上海的高校，看到那么多那样智商的人也占用国家投资的高校资源，肚子里火冒七丈。难怪上海的高校看起来名气大，出的“成果”却是一堆狗屎。科研最终还是要靠高智商，不是靠所谓的上海学生的“综合素质”。如果把上海那些招生名额扩散到江苏和浙江，10多年后上海的高校出世界一流的成果也不是不可能。.pcb{margin-right:0}