太平洋高速公路——澳洲行纪之二百六十六
澳大利亚四面环海，海岸线总长36735公里，中部以荒漠居多，真正的绿色是四周环海地带。而把这一圈绿色翡翠串成澳洲大陆一个巨大项链的，就是一条全长14500公里的金线、当之无愧雄踞全球最长国道之首的环澳公路，统称一号公路。据说，如果开汽车沿着一号公路环行澳大利亚一周，大约需要将近一个月的时间。
一号公路的不同区段各自有名，比如，本篇介绍的从新南威尔士州首府悉尼到昆士兰州首府布里斯班的路段，就叫做太平洋高速公路（Pacific Highway）。
太平洋高速公路是澳大利亚东海岸的重要交通干线，双向六车道，南北向，上下两幅时合时分，穿山跨海，全长1025公里。
我们从悉尼出发向北，到史蒂芬港一日游，虽然去程的主要路段就是走的太平洋高速公路，但是因为沿途要到各个景点，所以旅游大巴就要不时地离开高速，不断地行驶在乡间公路上，因此对太平洋高速公路形不成一个连续的概念。而返程则大为不同:所有景点已全部游览完毕，汽车从史蒂芬港普通公路驶上太平洋高速公路后，直达悉尼，所以，特地把返程途中两个多小时拍摄的实况呈献大家，顺“路”看看澳大利亚，增广见闻。
我们在史蒂芬港乘船出海观赏海豚结束后，随即下船乘车，沿着普通公路驶往高速公路，返回悉尼。其实，普通公路的路面也非常棒！（上、下）
澳大利亚的公路交通非常发达，全国公路总长80万公里，其中：城市交通干线8000公里，联系各州首府的国家一级公路18700公里，农村干线97000公里，地方所属公路63万公里，其余的为林中道路。
始终完好的公路路面，是靠一流的施工质量和巨额的费用支撑的。在澳大利亚，联邦政府负责国道的技术改造与保养，其他公路由各州地方政府负责。据说，各级政府在实施公路技术改造与保养的每个工作日，全国平均支出即达2300万澳元。
我们的旅游大巴已经离开了普通公路，开始驶入太平洋高速公路。
公路运输是澳大利亚国内货物周转和人员流动的主要途径。据统计：全国大约有69%的货物运输依靠公路；而在人员流动方面，个人驾车旅行几乎占去了全部公路使用率的50%以上。
据称，澳大利亚全国平均每23人拥有1公里公路，平均每1.7人拥有一辆汽车。
可贵的是，在公路的高度利用率下，澳大利亚公路的行车安全性，多年来也一直在全世界名列前茅。
今天，能够这样近距离观察举世闻名的太平洋高速公路，亦可谓机会难得！
公路两边，基本上都是一眼望不到头的原始天然桉树林。
下面来两张近景，但是因为瞬间闪过，总是太虚。
下面，好像已经到达了Hawkesbury河入海口的大桥。听说，这里附近的水面可是钓鱼的好去处，而且不劳开车，直接坐火车来即可，还可以租船出海垂钓。
逢山开路，遇水架桥，瞩目所及，俱是当年筑路的艰辛！
下了高速，悉尼在望了。
（本文配发的照片均系博主牛桂林摄于2011年
2月26日，如有引用或转贴，必须注明出处
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