饮料总代理:汽车电子业内风云系列01

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汽车电子业内风云系列---天派之大事记 (百度天派贴吧)
Leonchen 发表于 2008-5-20 18:00:00 3 推荐

     天派电子(深圳)有限公司成立于2005年11月,主要从事汽车电子产品(例如车载DVD、车载GPS导航、车载数字电视、车载PC等)的研发、制造与销售。令人惊讶的是,天派居然在不到两年的时间,销售额以指数式暴涨,一跃成为国内汽车电子行业的领先品牌,成为汽车电子行业罕见的超级黑马。

2007/08/09 10:02  中国电子报 本报记者 李映

  车载导航成为最具潜力的汽车电子市场增长点之一是不争的事实,亦是本土汽车电子企业期待有所作为的突破点。经过多年的打拼,一些本土汽车电子厂商在欧美日系企业的重重夹击中已然成功突围,并且在核心技术开发上发轫不止。

  本土企业加强自主开发

  如今导航产品的功能不断扩展。“未来导航产品发展方向是高度集成化的娱乐信息导航系统,并且一体化设计、多功能集成成趋势。”天派电子(深圳)有限公司总经理施雪松对《中国电子报》记者表示。天派最新推出的SN-9610就是全球首款高度集成化的娱乐信息导航系统。天派营业部经理王劲松介绍,它不仅只是在1DIN的产品里,把收音、DVD、导航、蓝牙、SD卡、iPod接入、倒车后视等功能融为一体,更是实现了AV系统与导航的信息交互。

  一汽启明高级顾问马振华表示,前装导航产品的开发难度除了导航应用系统以外,还要体现在导航硬件设计与制造要与汽车已有环境进行匹配,同时要兼顾与已有电子系统的融合。这些对导航厂商在产品开发、系统集成等方面提出了更高要求,加强自主开发力量成为厂商不约而同的举动。

  在国内导航业表现出色的航盛公司技术负责人喻杰介绍,目前国内车载导航业要从三个方面提升:一是汽车应用环境复杂,需要定位准确,因而要着重陀螺仪匹配;二是在导航引擎方面,导航软件国内只有少数几家公司开发,大部分是购买国外公司成熟的产品,在导航引擎开发方面要加强力量;三是导航电子地图需要不断更新。因而,航盛自主开发集中在导航引擎开发、陀螺仪、地图算法和系统匹配方面,目前在不断加强研发人员力量。此外,航盛还自主开发SD卡格式可存储1Gb地图数据的导航产品,成本可比DVD光盘格式的导航产品低2/3左右。目前市场应用已见成效。同时,航盛也在开发HDD硬盘格式的导航仪应对今后3D导航的发展。

  近日天派宣布与东南大学国家重点实验室共同创建的研发中心正式运营,自此天派已拥有深圳、南京、美国三处的研发机构。施雪松介绍,研发中心涉及精密运动机构、光机电一体化精密组件、伺服控制、音视频编解码、基于芯片的高密度集成技术、RF设计技术、汽车电子产品可靠性设计技术等,同时还将加强与卓然及微软的深度合作开发。这将成为天派战略发展的“三套车”,将大力提升天派扩大专用车型及面向车厂的开发实力。

  在自主开发方面,一汽启明主要集中在导航应用系统开发,如界面设计、路径计算、路径规划等。马振华指出,目前国内导航产业与国外导航业相比,在检索速度、处理速度、屏幕界面设计灵活性、美观性等存在差距,而提高导航速度关键在于地图结构,分层算法等,需要在地图存储与管理上有所创新。他还表示,一汽启明还非常注重导航和通信功能二合一,除常规的导航功能外,远程监控、物流、供应链管理、路边服务等功能一应俱全。

  导航产业呼唤强强合作

  未来导航产品的一体化设计中,芯片将唱主角。施雪松介绍,天派明年开发方向将集中在系列核心模块、车载环境的宽带无线、全数字车载娱乐信息SoC集成、基于Win CE的软件开发及专用传感器等。他指出,车载应用由于实际使用环境的恶劣及高可靠性要求,对导航功能的整合有其特殊性,但重点还是在车载应用的集成技术,非导航技术本身。天派电子基于车载信息系统的SoC开发也是立足于此,如果这一计划成功,可以使车载信息系统的整机成本下降30%,可靠性及电磁兼容性也会较现有产品得到大幅度改善。天派计划在2008年底推出样片。

  此外,导航产品硬件技术在趋于成熟化,占导航产品成本中大比重的电子地图的重要性亦不断凸显。北京四维图新导航信息技术有限公司副总经理何凌对《中国电子报》记者表示,未来导航电子地图的需求是更丰富的信息、更精确的位置、更高的更新频率、更好地融合实时动态信息。四维图新目前推出的地图覆盖范围更广,达到980个城市和道路连接信息,重点城市可保证一年更新两次。此次天派与四维图新的合作,将促进双方步入一个新历程。航盛目前在与国内一家导航引擎厂合作,自主开发导航软件来应对挑战。

  马振华指出,在国内,一般导航厂商与电子地图供应商初次合作需要花费几个月来进行磨合,以求对数据结构理解的一致。而国外开发的电子地图软件包可针对不同硬件架构进行整合,灵活性很高。他表示,导航应用系统供应商应向数据结构多样化靠拢,从而可拓宽市场。并且,导航整个产业链要形成强强联合,从而促进国内导航业的良性发展。

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天派员工的自述:

因本人来天派时间有限,所列以下大事记不能完全包括07年一年在天派发生的所有事情,但大致可以窥见一斑。
    7月,我有幸来到天派这个温暖的大家庭。当天被公司人力资源部(下简称人力)告之,你们(和我一起来的同届毕业生)就是天派的未来,此为大事记一。
    且让我们来看看所谓的“天派未来”之后的发展道路。
    又是当天,人力带我们简单的参观了一下工厂之后,跟我们谈起了之后的待遇。值得注意的一点是,在学校时候和我们谈的月薪2000+奖金到这里之后变成了最终工资2000(底薪750+奖金+。。。。),之前说的帮忙安排住宿变成了帮我们联系住房,自己去跟房东商量价钱等一切。还没有听完这一切,当场便有数位同仁愤然离职。这种情况在接待新生的每一天都有发生,一种完全受骗的感觉,此为大事记二。
    接下来便是把留下来的同仁安排到公司各部门学习,原本预计的一个月到后来惊人的缩水到20天,一个诺大的公司竟然连这小小的计划都发生如此大的变更,实在令人寒心,其原因为让我们早日为公司创造财富。此谓之三。
    实习期结束,不少同仁被安排去产线工作,虽说是双向选择,但最后剩下一些没有被技术部相中的同仁皆无奈的走向产线,这自然又导致了部分人才的流失。此谓之四。
    进入了技术部,被告之我们公司有加班的传统,还有一个不成文的规定,每月加班时间至少要在66小时以上(后来听说减少到36小时)并且没有加班工资,因为是你们自愿的。此为五。
    大家拼死拼活干了两个月之后,终于到了转正这激动人心的时刻了,转正工资发下来一看,大家都傻了眼。。。工资由2000涨到了2200(掌声。。。)自然又有人另谋高就,此是后话。此为六。
    再到后来,大家都非常卖命的工作着,刚毕业的大学生都因为自己没什么经验而在这里努力的学习知识,事实和马拉松一样,总有人扛不住的,这期间有人耐不住公司的高压和其他的某些原因而做了逃兵。即为七。
    这时候,发生了一件令人意想不到的事,软件部N位同仁集体(其中有数位副经理)辞职,导致至今软件部陷入人才凋零,青黄不接的难堪局面。无独有偶,事过不久有出现中试部集体辞职的举动,为啥?公司待遇和压力实在是不成正比,难怪这批公司的老员工都按柰不住了。即为八。
    当公司的JVC项目进行的如火如荼的时候,忽然传来项目经理辞职的噩耗,更惨的是,项目经理的空缺竟要挨个工程师去问,去请,去求他们担任,难道天派的人才就凋零成这副模样?哎,天要亡天派!大事记之九。
    再后来就发生了惊动大陆公安的邮箱服务器“被攻击”事件。此事牵连甚广,在公司内部论坛聊天的多达60余人,据公司某领导言谈,本该全部处分,考虑牵连者众,找几个代表出来惩罚一下。先是将论坛建立者(真人才也)开除及两位管理员调离技术部。大概一周之后,又有数位论坛活跃分子(好像有4位)被处调离技术部,据闻其中还有冤屈者,此人以登陆16次跟帖2篇无发帖无恶意言论的积分身居前四,天派之领导分门别类之本事实在非我等愚笨之辈所能苟同,此举实在是让我等小辈寒心,大事记之十。
    以上十点皆出自天地良心,每条均有同仁能提供足够人证。愿此帖能将天派的人气顶上高峰,认同以上观点的同事请疯狂发言,本人乐意长期经营此帖。敬谢诸位网友花费宝贵时间看完此帖,也希望此帖能给即将加盟天派的同仁们予启示。天派之大事记完。


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