饭冈加奈子为什么不火:下车伊始——日本掠影之一

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下车伊始——日本掠影之一

(2010-01-10 17:45:32)

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日本

女孩

观光

大阪

杂谈

前不久，有机会去了一趟日本。虽然来去匆匆只有6天，但所见所闻还是颇多感慨。本来不想动笔，无奈有些感受长时不释，还是写了几篇。之所以称之为掠影，是因为短短几天，未免浅薄。欢迎指教。

下车伊始

    飞机飞到大阪上空时，正是阴天，天空阴沉，海平如镜，看着海岸线还很低远，这边轻轻一振，着陆了，才反应过来，敢情机场是填海后建在海中的。
    候机厅和关口厅都是分离的，中间以自动电车连接。原以为就大阪这样，到了东京成田机场，也是这样。按理说，两厅分离，即不方便旅客，也不节约，至少那小电车每天要耗能不少。但若以反恐和应对突发公共安全事件来看，这种设计就很有道理了。易于隔离和控制。大阪关西机场1994年起用，或许他们那时就想得那么细致，那么周全。
    出了关口，JR机场快线 (Haruka)，前往京都。
    拖着箱包进了车厢，站台和车厢地板一般高，中间的缝隙不过一指。往车厢里走，过道两边各有一个行李架，可以放下大麻袋。沉重的很行李一上车就可随手放下，不用费力地往车厢里拖，下车时拿也方便。
    自动门开了，进了里面车厢，坐位都是正向，坐椅之间很宽敞，空座很多。我选在一个靠窗坐着的日本女孩旁边坐下，她在低头玩手机。我在想，这个车真是人性化，车厢和站台对接的、行李架靠近门口、车门是自动的，拿东西的旅客或者是老年旅客上车下车都很方便。但是，在中国怕行不通，中国的车上，行李放到车门旁，可能被别的下车人顺手牵羊。
    这是电动机车，一路上，只见两边的房屋飞快地向后倒去，这镜头几乎是没断过，可见居住密度很高。车窗外闪过一栋栋日式小二楼，很是精致，我取出摄像机拍了一会。大概我一会站起一会坐下引起身边日本女孩的注意，看到我在拍摄，示意我坐到窗边，她的眼中有笑意，真的很含蓄。
    车厢那头的门开了，一位穿制服的列车员进门后，立正站好，一本正经地躹了一个躬，然后面无表情地开始查票。走到这边车门时，回转身站好，又是一本正经地躹了一个躬。躬身幅度都一样，和身边的日本女孩相反，他的眼中空空的，感觉像个机器人。
    “坐过站咋办？”车停在一站时，我取出车票，指着上面的“京都”二字又指了指外面的站台，女孩掏出手机在上面按了几下，递到我面前，上面有二个汉字：“最终”。
    坐了一会，又想起一个问题，京都站若是很大的话，和同学在哪碰头呢？中国的手机在日本全不好用，车上也没有电话。我掏出采访本，指着上面的电话号码。女孩又掏出手机，按上电话号码，接通，然后递给我。电话中传来一句很流利柔和的男声日语，我听不懂，直接问了一句：“是君为吗？”“是YJ吗？”汉语，声音马上变冲了，是他！
    两次麻烦人家，女孩在新大阪下车时，我送了一下，她有一个好大的箱包，放在门口行李架上，我帮她拿下来，拖到站台上。小女孩在一旁打开钱包，取出一枚100日元的硬币递给我，小费吗？我摆了摆手，她做了一个打电话的姿势，又指指硬币，是给我打电话的零钱。我掏出一枚硬币给她看了一下，双手合十，真诚地表示感谢。难得她考虑得周到！（未完待续）

车厢一进门，就有这样的行李架。左边是进入内车厢的自动门，若两手持物，可不用自己开门。

车窗外的日本民房真是很精致，可惜车速快，相机又未调好，照片模糊一些。

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