天津半日游

　　星期六，蒙天津电视台《先行一步》栏目组的错爱，请我去做节目嘉宾，于是，这天中午，我从北京出发，乘城际快车赶赴天津，傍晚做完节目，返回北京，来了个天津半日游。
 　　京津毗邻，我常来常往。但这次却有一些新内容，值得记下来。
 　　一、京津城际特快
 　　说起来，这还是我第一次坐这趟高速列车。以前坐火车去天津，还是那种上下两层的列车。那种车，需要时间是1小时15分钟，北京站发车。票价好像是20多，记不清了，差不多吧。现在那种车没有了，只好去北京南站坐高速列车。
 　　我家住在北京城东北角，去北京站还比较近，去南站就远多了。当然，因此就说城际特快反倒耽误时间，是不公平的，或许更多的人会缩短到火车站的时间也不一定。
 　　出门打上一辆出租车，还好，堵车不严重。将近一个小时，到了北京南站，车费57元。
 　　到南站时，我还以为到了飞机场。出租车从高架桥驶向进站口，建筑形式很像机场。嗯，南站看上去确实不错。
 　　进去以后，人不算多，标志也清晰，很快买了票，58元，找到了进站口。已经有一堆人在那里等待了。放人进去还要等上十几分钟。
 　　这时，我已经开始流汗了。南站是个高大的棚式建筑，挺高，顶上是透光的玻璃板。采光固然充足，但热量也就辐射进来了。那天是个大晴天。阳光直照下来，没地方可躲。室内有空调，但如此高大的建筑，如此大的空间，空调估计作用有限。
 　　我挠着汗，等着放人进站。
 　　进站了，里面都很好，高速列车很干净，秩序井然。没什么可挑剔的。一会儿，准时开车了。出站后，车速迅速提升，每节车厢进口处上面有显示屏，显示车速。最高时速是320公里。
 　　我自己开车，最快开到180、190公里的速度，就觉得很紧张了。320公里，是我经历过的陆地最快速度。但坐在车里，望着外边，却并不觉得快。即使在和京津高速公路并行的一段，看着列车超过所有的汽车，也不觉得有多快。感觉就和普通火车差不多，区别是噪音更低，更平稳。
 　　高速列车这玩意儿，确实不错。不过，我知道，这玩意儿虽好，但却是很贵的。我付的票价，根本不足以享受此种服务。许多不在场的人，在掏钱补贴我。因为不知道他们是谁，我也无法致谢。不过，说不定我在其他场合也补贴过他们，所以就别细想了。想也想不清楚。
 　　35分钟以后，到了天津站。走下车，有标志指明出租车上车地点，我顺着标志一路走下去。这段距离可不算近，幸好我空着手，还不算累，但已经有些失去耐心了，嘴里不干不净地嘟囔着。终于到了出租车上车点，啊！好长一队人啊！
 　　除了排队，还能有什么办法呢？好在秩序还不错，出租车一辆接一辆开过来，虽然不快，但长长的队也在慢慢向前蠕动。终于到了，我坐上一辆出租车，长出了一口气，抬手一看表，距离下车，已经过去了30分钟。
 　　也就是说，耗资上百亿缩短了的半小时时间，在等出租车时都还回去了。这还不是过年过节、天气不好。如果是那些日子，半小时一定是不够的。
 　　据出站的出租车司机说，地铁开通以后就好了。不过，他也说，有时候出租车不会像今天这样一辆接一辆的，那时，就会出现长长的队伍和眼巴巴盼着出租车出现的殷切目光。
 　　二、回程的出租车司机
 　　北京的出租车司机，许多都是远郊区县人士。天津不同，基本上全是满嘴地道天津方言的市内人。做完节目，返程去天津火车站时，遇上了一个健谈的司机师傅。
 　　这位司机师傅，胖大的身躯，五十岁左右年纪。据他说，天津出租车司机许多都是过去运输部门的卡车司机。他本人就是。
 　　我以前知道天津出租车份钱很低，每月只有不到一千元，还以为比北京强，今天细问，才知道，如此低的份钱，是因为车和出租车执照都是要花钱买的。这位胖师傅花了将近60万，才制备齐全，上路运营。然后，每月交的几百元是税钱。
 　　如此说来，也难说京津孰优孰劣了。
 　　胖师傅还说，北京的某出租公司已经大举进入天津，收购出租车，已经收了一万多辆车了——天津一共有四万多合法出租车。目前还暂时维持现有管理体制，说不定日后就会挪用北京那种只租不卖、高额份钱的管理体制。
 　　我说，北京那个体制，司机压力很大啊。胖师傅说，是啊，天津这边，刚买车那几年司机压力很大，白天黑夜地玩儿命干，现在挣回不少钱了，压力就小多了。
 　　然后，胖师傅发了一番高论：（会说天津话的同学可以朗诵这一段）介泥们都挣钱，政府拿嘛管你们？泥看泥们北京那司机，敢歇吗？木们天津这边，下雨下雪了，堵车了，不干了，歇了。为嘛？出个剐蹭，犯不上啊。政府急啊！将来哈，像泥们北京似的，不干，不干行吗？都你妈让你们不敢歇，天天哎，玩命干！
 　　最后结论是：政府就是要保持大家穷哈哈的，这样，就都去老老实实干活，不乱说乱动了。
 　　我表示不能同意，迂腐地说：大家都富裕了，只能更好啊。
 　　胖师傅不客气地打断我：（会天津话的人继续朗诵啊）不可能啊！都你妈有钱了，塞还听话？泥看天津，车都是各人买的，我不出车，政府嫩么办，没辙啊！
 　　我知道他说的不对。现有的司机不出车，成为社会问题，原因只在于出租车市场是封闭的。如果可以自由进入，就不会有这个问题了。
 　　我稍稍把话题引向这里，就听到胖师傅自豪地宣布：政府想增加出租车？没戏！那车哎，一万辆，都喷好漆了，泥猜嫩么着？罢工！四万多司机，那叫一个心齐，全你妈不出车了！当时政府就傻眼了。赶紧宣布不增加了。哈哈哈……那市里的头儿哎，都唆了，介泥马木们共产党开会，也凑不了那么齐啊！四万多司机，说不出车，都不出车，那传单发的，快！全泥马有……
 　　我说是啊，你们原来都是运输口的，差不多都认识吧。
 　　——可不嘛，不认识也脸熟，组织个嘛事，快！
 　　我想，也别抬杠了。罢工就罢工吧。
 　　说完了这个话题，拐过一个弯儿，胖师傅说：现在天津这交警啊，高兴！您猜嫩么着？严查酒后驾车，这规定太泥马好了！现在哈，交警逮着酒驾的，先给你一小时，打电话找人去。找着了，交个万儿八的，找不着到的，拘留啊！过去，泥马罚个百八的，都犯不上求人。
 　　我一听，呵呵，有意思，赶紧追问：醉驾的、出事了的，就不行了吧？
 　　胖师傅：醉驾出事了，那奏没戏了。就是那酒驾。一般人，泥唆，敢喝吗？敢喝的，那揍是不怕事的。不揍是花钱吗？木们交警说得多好：敢喝，那奏是有能耐的！你看那闯灯儿的，那能是一般人嘛？交警有句话我最爱听了：先长能耐后闯灯儿！
 　　——好嘛，现在哈，拦下你了，一测，喝了，俩警察远远地边儿上等着你，手机都开着，你赶紧打电话找人。人家可不要你当场给的钱，怕你讹人家。你托人给钱，都不知道给谁了。
 　　我挑大指赞颂这其中的实践智慧：对啊，让你给钱都不知道给谁了。
 　　精彩的还在后面。
 　　——现在您猜嫩么着？那些歌厅啊，夜总会啊，门口都有人守着，看着那喝了酒的、脸蛋红扑扑的小妞出来开车，这边电话揍打过去了。小妞还纳闷呐，嫩么回事？前边的车都不拦，专拦我的车？对啊，前面那车，喝了也不拦，那都是宁可拘留也不掏钱的主儿，拦踏们干嘛？拦的揍是你。
 　　——拦下来啊，小妞赶紧打电话：（胖师傅细声细气地模仿）：“喂，我喝酒被截住了，你快来，啊——”好嘛，那老爷儿们，养小妞的，开着奔驰就来了（手在方向盘上虚转，做急头白脸状，改成粗嗓子模仿）：别急，我这就来。呵呵，没关系，木们挣钱，不揍是给女的花的吗？呵呵，挣钱，不揍是干这个的嘛，没关系，不揍是花钱嘛！
 　　我俩一起放声大笑。胖师傅劲头更足了：人交警说了，不挣踏们的钱，那是犯罪！哈哈哈……
 　　话题无限，路途有限。转眼已经到了火车站。我笑嘻嘻地结账下车，胖师傅冲我频频招手。看来他今天聊得也挺高兴。
 　　哎，不知不觉，这文章都写那么长了。两头儿写了，当中间反倒没写。在天津电视台，也有有趣的经历。以后再写吧，或者干脆就不写了。