阴囊潮湿:动车事故余波无烟未平 广深高铁通车黄了

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动车事故余波无烟未平 广深高铁通车黄了
2011年08月10日 05:39 明报 浏览：119

今日距离深圳大运会开幕只有2天，但迄今仍未有关于广深高铁运营通车的消息。按照以往高铁开通提前几天预售车票的惯例，广深高铁几乎不可能赶在大运开幕前开通。铁路内部人士称，尚未收到线路开通排期，可能想避开温州动车事故后的舆论高峰期。另外，因京沪高铁频出意外，内地一家主要列车生产商遭勒令停产。

直到昨晚截稿前，广深高铁仍未公布售票和正式运营的日期，按照过往高铁开通前数日开始售票的惯例，广深高铁已几乎不可能赶在大运开幕（12日）前正式营运。武广、京沪、沪宁高铁都是在正式运营前约1周开始售票，提前几乎半个月公布，沪杭、郑西高铁也是在通车前4至5天开始售票。

《南方都市报》引述铁路内部人士透露，目前内部也未收到线路开通排期，认为该条高铁很可能无法在大运会开幕前开通。铁路部门有观点认为，线路不能按早前筹备日期开通，很大部分原因是想避开温州动车事故舆论的「温热期」。内部人士又指，其实按照目前的筹备情，可以满足8月12日开通的要求，但动车事故令近期开通压力太大，万一开通后发生小故障等问题，难以应对舆论压力。内部人士说：「在这个关头上开通新高铁，绝对不能仅仅满足开通条件，要做到万无一失，要开就得开得漂漂亮亮。」

另外，曾多次高调「赶工期」在6月30日正式通车的京沪高铁，已经发生了38宗车辆意外，其中有37宗出自中国北方机车车辆工业集团公司（北车集团），而出自北车的车辆故障，又大多集中于长春轨道客车股份有限公司（长客）所生产的CRH380BL车型。《21世纪经济报道》的消息指，长客已经「暂缓」了该车型的出厂，以便进行安全整改。消息人士称，由于长客生产的车辆故障率过高，铁道部已勒令其停产整顿，直至问题改好。但长客方称，是该公司主动排查和暂缓出厂的。

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