九乡新闻网防蚊金刚网现货:高铁上座率107%依然是个腾飞的神话
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 22:42:54
文/水上人家
一大早就看见各媒体报道铁道部宣布“京沪高铁开通首月平均上座率107%”，我就感到好笑，动车不是不卖站票吗？这样的上座率有任何意义吗？我猜测他可能是按某次列车总上 座人数除以该列车总座位数得来的吧？完全没有考虑有的可能短程，比如只是北京到天津，但天津到上海大部分是空闲的啊。
“7.23”事故还为平息，铁老大就急于出来炫耀他们的“成果”，整出个高铁平均上座率达107%的神话，难道高铁售票可以高于100%吗？107%的上座率固然是个皆大欢喜的数字。问题是这个数字是用什么公式计算出来的？那铁道部在设计，在营运中的正常上座率应该是在多少为正常？普通列车的这一数据是多少？ 要有可比性。不能随便公布一个数据来忽悠。坐过的人有多少见过满员的。所在车厢一大半的座位是空的，107%怎么算出来的？让我想想，哦，我大概想明白了，大家仔细看看铁道部是怎么算的这个账：
我举一个极端的例子，比如上海发车时，只是50%的上座率，到南京，这些人都下了，南京又上了一批人，也正好50%的上座率，这就好了，铁道部把这个一加起来就叫做100%的上座率，然后比如到济南又都下了，上来新的乘客后，还是50%的上座率，结果好，铁道部把这个叫做150%的上座率了。只要不是傻子的人都能明白这个实质上是50%的上座率，铁道部却拿这样的数字游戏能玩出150%的上座率，你觉得有意思吗，到底想说明什么问题，只能说明自己心里有鬼心虚 。按此计算，上海地铁的上座率大概是10000%了，高铁还知道世界上还有“羞耻”两字么？
这个上座率是数字游戏，是将沿途车站上的人都算进去后出来的。一个座位卖了四张短途票，上座率就是百分之400%，要知道京沪沿途有近10个站呢。这样看来，实际的上座率要有30%就不错了。铁道部啊，你能不能把票价降下来 ，比如降低50%，然后让这些空跑的70%的座位能够有人啊，这样你赚的钱反而多了，这样老百姓得到实惠，你的火车也满载了，赚的钱也多了。社会效益和经济效益双双提升，不好吗？
不管上座率是真是假，面对事故频发，惨状骇人现实，铁道部竟然又厚着脸皮出来鼓噪了。可见他们的工作作风，可见他们的职业道德，面对国民和世界这是何等地厚颜无耻！当然这些并不意外，民众也都习惯，但是我还是想问：他们，他们到底是哪里来的勇气？！
小时候有一道数学题：“A、B两列火车先后从某地开出，请问：A火车在几小时后追上B火车？” 小时候，我就想火车追火车做什么啊？这道题做了很多年我一直不知道为什么…但现在我知道了：教育部虽然没解释好，但铁道部用事实来演绎了这道题。至于你信不信，我反正信了！