闪客快打7胶囊有什么用:6.3、日共痛恨大企业？

修改派遣法、声援中小企业，反对降低法人税，甚至于从来不向银行借贷……，日共所做一切的目标所指就是日本的大企业，他们一直是日共批判与抨击的对象。在日共的眼中，大企业所获得的巨大利润根本不是“国际竞争力”的代名词，而是把“劳动力的商品化”变成“劳动者的商品化”所得, 甚至把资本主义的基本原理、规则毫不留情的抛诸脑后，是“强欲资本主义”的结果。

如雷贯耳式地批判这些国际知名的大企业，我开始时有些不适应：他们都是我们曾经尊敬的企业呀！不是吗？大企业尤其是跨国企业在中国是人见人爱的香饽饽，吸引FDI（外商直接投资）成为一个地区政绩的重要指标，跨国大企业的CEO无一不是地方政府的座上宾，而学术界则把这些企业的所谓发展战略奉若神明。但是当我直言不讳地询问植木部长的时候，他告诉我，日共不反对大企业，至少反对以大企业为中心。

而在采访日共的50天里，当日共一页页向我揭开这些企业取得巨大利润的背后时，我无话可说。只能思考一个问题：到底该站在什么立场上、以谁的视角看待这些大企业？

我采访志位委员长的时候，他给出一组数字：十年间，日本大企业的利润从15万亿日元大幅度升至32万亿日元；而劳动者的报酬却从279万亿日元大幅下降至接近253万亿日元；大企业的内部保留从142万亿日元急剧增长至229万亿日元。他反问我：利润在哪里？积蓄到了哪里？“通过正规劳动者大量向非正规劳动者转换、重组与减薪、转包中小企业的购买成本等，从国民那里以残酷的形式所吸取的资金、作为过剩的内部保留储蓄起来。”

“这些内部保留以什么形式存在？这十年国内有形固定资本投资—以机械、工场、土地等设备投资的形式存在的内部保留完全没有增长，而急剧膨胀的是以保有海外企业的股份的形式存在。多数是保有在海外子公司和收购企业等的股份。在日本国内，这些大企业从劳动者和中小企业所榨取的资金，既不回转为国民收入，也不回转到国内投资，而是转向海外存储。这种制度，使内需和家计不断萎缩，终使日本成为‘停止增长的国家’。” 

二十世纪五十年代后期至七十年代前期是日本经济的“高速增长期”。那段时间公害问题和物价问题等矛盾迭出，但是大企业的部分利润通过设备投资等方式用于扩大经济发展，这使得日本国民生活水平有了一定提高。但是从八十年代开始，经济进入“低增长期”，日本大企业通过降低成本赚取利润，这其中就包括降低工人工资。大企业的利润已经无法再使国民生活水平有所提高。这些企业虽然状况良好，但国民却变得越来越贫困。在这种背景下，日共在党的第22届党大会上提出，如果不将经济政策的支柱转向支持家庭开支，日本经济就不会有将来。日本经济发展已经走进了死胡同。

3月31日是日本企业年度结算的日期。可以上网随意点击任何一家日本大企业的网页，2009年都是不错的年份，企业净利润都在增加。比如三菱电机，10以来企业净利润约增加了1.4倍，为1.6万亿日元（2009年3月）。与净利润增长的同时是正式职员的减少，2000年3月底的正式职员为42989人，2009年3月底正式职员为28476人，减少了14513人；大发工业2009年度正式职员为12817人，截止到2009年12月，非正式职员为3388人。1998年，丰田获得了大发公司一半以上的股票，大发公司成为丰田的子公司。根据2009年3月的决算，车辆国内外总体销售量总计136.5万台，其中日本国内丰田车的销售量为42万台，占31%；国外共销售49万台，其中丰田车的销售量达13.2万台。10年间，企业净利润约增加了1.8倍，为2652亿日元（2009年3月）。

明眼人不难看出这是成本削减的“利润转换”。对大企业限制工资和削减总人事费用的规模，三菱电机日本共产党伊丹委员会山本博昭介绍，六年间，技术骨干（三等）的基本工资只涨了1600日元（一顿午饭钱），开发设计人员（三等）的基本工资涨了2500日元。2009和2010年连续两年都没有涨工资。与日立、三菱电机适用权益法的关联企业瑞萨公司（2003年4月成立，半导体厂商），2009年度以业绩不佳为由，削减了职员10%的基本工资，奖金也削减了27万日元，甚至连加班费、各种津贴也削减了，年收入减少了约100万日元。

对此，大企业们并不忌讳。据《日本经济新闻》5月12日报道，丰田称：“在2010年3月的合并决算中，以削减超过设想的成本为动力……比当初的计划提前一年实现了扭亏为盈”。仅原材料和零部件等成本的削减就达到了5200亿日元。日本的大企业在近年来都在以削减30%的成本费用为“改革”目标。成本削减的对象不仅仅是劳动力的成本，而且也包括零部件、设备、机械材料等。

成本消减带来什么样的后果？根据国土交通省的调查显示，1999年日本国内汽车召回的数量为162万台，而到2008年则上升为1999年的3倍，变为507万台。（根据《日本经济新闻》统计，仅丰田汽车一家，自去年11月份以来全球范围内召回汽车1086万辆！）在对缺陷车出现原因分析后发现，77%是由于设计问题造成的，而制造方面的问题占23%。这其中由“设计评价标准的不严格”所造成的问题占57%。

    大发雇佣问题研究会柴田外志名认为，这是缩短研发时间以及“手册化”技术操作特别是技能传承的问题。他介绍说，丰田公司在二十世纪八十年代，研发产品需要36个月，到九十年代只需要24个月，2006年需要15个月，而现在仅需要12个月就可以完成。大发公司也经历了这样的变化。而出现这种变化的背景就是IT技术的迅猛发展和利用三次元的虚拟计算机处理技术的发展等。但是，对实体车评估的减少，再加上未能将经验丰富的工作人员的技术技能传承下来等，也是现在汽车召回事件出现的不容忽视的原因。

“现在丰田公司的汽车安全性检查、实验方面已经实现了彻底的指南化，即按照一本手册或是指南来完成工作。以得到的数据为基础，用固定的方法，来解决基准值即可。这是为了让非正式职员也能完成这项工作而专门设计的。但是有经验的职员经常会凭借身体的感觉来判断问题。譬如感知振动、噪音等微妙的异常，这些是不能用数据来表达的。因此这一部分是不能写在手册上的。我认为这就属于技术传承出现的问题，而这也与汽车召回事件有很大的关联”，他说。目前在日本的大企业中，不管是生产线上，还是开发设计部门，大量地雇佣了派遣工人，已经动摇了技术技能传承的生产根基。昔日的“日本制造”代表着质量与信誉的时代即将消失。

更可怕的是，大企业以消减人员就业、降低工资以提高ROE（股东资本利润率），之后，通过以这种方式挣到的钱不是用于日本国内实体经济的再投资，而是用来到海外收购企业，以这种横向的重组，使得公司股价上涨。弱肉强食现象日趋严重。2008年以来，日本企业收购国外企业的案例明显增多。以美国爆发金融危机为诱因，世界市场急剧紧缩，国外销售额比率达到40-50%的制造业企业为了确保全球发展的桥头堡，开始纷纷收购国外企业。

最近，从大企业公布的经营计划及企业战略中都显示出，企业将进一步推进向国外进行生产转移并扩大投资，而在国内则继续推行削减成本的方针。日共认为，对国内事业的发展置之不理而将主要精力放在国外的发展上，这种不顾日本经济和国民生活的跨国企业资本积累方式是不合理的，也是不被允许的。随着放任自流的跨国企业的发展，大企业榨取剩余价值的欲望越来越强烈。对金融资本主义来说，赚钱是最重要的，做东西是次要的，这就出现了雇佣、待遇、劳动时间的弹性化（flexibilization）。

号称“全体中产阶级”的日本开始出现难以愈合贫富差距。看看申报纳税的所得税负担率，令人震惊的是，收入超过一亿元的所得税税率却开始下降了。除了所得税税率下降外，股票、土地买卖分开征税、‘证券优惠税制’的股票买卖有关的税金，一直仅仅是10%的减税率。加上如此要素，越是有钱人，税率越低。这个谁看见了，也是不公平税制到了极点。重新看待证券优惠税制，综合性课税，提高所得税最高税率等，是刻不容缓的课题。但是在大企业、大资本家优惠税制这点上，理由不充分的事实越来越明显。

日共誓言，为了摆脱“失去的二十年”，为了维护国民的正常生活，必须要转变这种唯利是图的资本积累方式。但是怎么样才能改变这个制度呢？日共要拿出进到大企业账户的钱，可谓是比登天还难，而且以什么方式？多数大企业已经将利润分配给了股东，或者转为海外投资。唯一的可能是增加税收，但是企业法人税又从原来的40%降低到25%，这就是日本当今的现状。在议会中占少数的日共，除了正义的声张之外，他们能做成什么呢？

基于证券优遇税制对大资本家的股份分配的减税

姓名

职位等

分配总额（亿日元）

减税额

丰田章一郎

丰田汽车，名誉会长（ 创业者）（所有股份数2008年分）

11.2

1亿1176万

丰田章男

丰田汽车，社长（创业者、丰田章一郎的长子）

4.6

4564万

伊藤雅俊

伊藤洋华堂集团、大股东（伊藤洋华堂名誉会长）

10.8

1亿825万

稻盛和夫

京瓷株式会社，名誉会长（创业者、KDDI[1]最高顾问）

8.2

8167万

毒岛秀行

三井会长（创业家、三共）

4.6

4614万

武井健晃

武富士副社长（创业者的二子）

3.5

3471万

武井博子

武富士大股东（创业者妻子）

2.5

2464万

武井俊树

武富士大股东（创业者的长子）

2.4

2433万

松下正治

松下名誉会长（创业者的入赘女婿、原社长）

2.9

2879万

松下正幸

松下副会长（创业者的孙子）

2.4

2374万

木下恭辅

Acom会长（创业者儿子）

2,3

2268

木下盛好

Acom社长（创业者）

2.3

2254

多田胜美

大东建托会长（创业者）

2.2

2188

大林刚郎

大林组会长（创业者）

2.2

2161

大塚  实

大塚商会名誉会长（创业者）

2.0

1983

大塚裕司

大塚商会社长

1.9

1894

上原  明

大正制药会长兼社长

1.9

1929

上原  茂

大正制药副社长（上原明长子）

0.7

665

鹿岛昭一

鹿岛建设顾问

1.9

1882

池谷正成

东京制铁大股东（创业者、原社长）

1.4

1418

池谷义弘

东京制铁大股东（原常务）

1.2

1204

注：根据各公司有价证券报告书制成。保有股份数、分配金额按照2009年决算计算。保有股份数1万以下四舍五入。